sunnuntai 5. helmikuuta 2017

Prätkänäyttelyn kävijätyytyväisyys huimat 94%

Sunnuntaina päättyneillä Helsingin MP-messuilla vieraili 59 000 kävijää. Messuilla pyöriä koeajettiin toista tuhatta kertaa. Kävijäkyselyn mukaan kävijätyytyväisyys oli erinomaista luokkaa.

Mash Black 7 -kevari. Katso kuvagalleria Urheilukuvat.net
TNS Kantarin kävijätutkimuksen mukaan kävijöistä 94 % oli tyytyväisiä tapahtumaan ja 91 % kertoi tulevansa myös ensi vuonna MP-messuille. 

Kävijöistä 70 % tuli pääkaupunkiseudun ulkopuolelta. Kävijöistä 93 % koki tapahtuman omakseen ja hyvää ilmapiiriä kiiteltiin. Koeajoradalla pyöriä koeajettiin 1 246 kertaa.

Uuden moottoripyörän hankinta seuraavan kolmen vuoden sisällä oli mielessä joka neljännellä kävijällä (26 %). Kävijöistä 58 % omisti jo nyt moottoripyörän, mopon tai skootterin. Kävijöistä, joilla ei moottoripyörää, mopoa tai skootteria vielä ole, 18 % harkitsi sellaisen hankkimista. TNS Kantar haastatteli tapahtuman aikana 300 kävijää.

- MP-messut houkutteli Messukeskukseen paljon moottoripyöräilystä kiinnostuneita ja kävijämäärään oltiin tyytyväisiä. Tänä vuonna saatiin entistä enemmän hyvä kontakteja ja messujen jälkeen tehdäänkin paljon tarjouksia moottoripyöristä. Tuntuu, että intohimo moottoripyöräilyyn ei ole hiipunut vaan pikemminkin kasvanut, kertoo Teknisen Kaupan Liiton asiamies Hannu Kyyhkynen.

Myös rakennellut pyörät palkittiin

Petrol Circus Custom Bike Show’ssa palkittiin pyöriä lauantaina neljässä kilpaluokassa. 

Rakennettujen pyörien osastolla oli esillä yli 100 pyörää. Katso kuvagalleria Urheilukuvat.net
Rakennettujen moottoripyörien Custom-luokan voitti Petri Marila pyörällään H-D Sportster, Street-luokan voitti Mika Hellsten pyörällään Yamaha V-Max Twin Turbo, Classic-luokan voitti Janne Heikkilä pyörällään Kawasaki SR650 Cafe ja Open-luokan Jusa Annevirta Honda Zoomerilla. 

Annevirta palkittiin myös Nuori Rakentaja -kunniakirjalla. Tuomariston valinta oli Juho Rouhun H-D Hard Soup ja näyttelyn parhaaksi pyöräksi valittiin Petri Marilan H-D Sportster.

Miss MP17:ksi valittiin lauantaina 4.2. Alina Voronkova Pertunmaalta. Hän oli myös näytteilleasettajien suosikkityttö. Ensimmäiseksi perintöprinsessaksi sijoittui Julia Pulkkinen Porvoosta ja toiseksi perintöprinsessaksi Eevi Savo Helsingistä.

Seuraavan kerran moottoripyörät ovat esillä Messukeskuksessa Prätkällä töihin -päivänä 2.6.2017 Suuressa koeajopäivässä. 

MP 18 -moottoripyörämessut järjestetään Messukeskuksessa 2.–4.2.2018 .

keskiviikko 1. helmikuuta 2017

MP-messut käynnistyvät perjantaina -yli 40 pyörää koeajettavissa sisäkoeajoradalla

MP 17 -messut kokoaa moottoripyöräilijät 3. – 5.2. Helsingin Messukeskukseen. Tänä vuonna Pohjois-Euroopan suurin sisäkoeajorata on käytössä myös mopojen koeajoja varten. Messuilla ovat mukana kaikki suurimmat moottoripyörämerkit.

Näytösajoja nähdään myös tämän vuoden messuilla. Kuva: Vesa Koivunen
Lähes kaikki merkit ovat myös koeajettavissa messuilla. MP-messuilta löytyvät myös uusien moottoripyörävarustiden lisäksi käytettyjen ajovarusteiden Kamapörssi. Petrol Circus Custom Bike Show esittelee rakennettujen moottoripyörien kaunottaret.

Rekisteröidy koeajajaksi ennakkoon
Rekisteröityminen koeajajaksi on alkanut ja moottoripyöriä voi varata koeajettavaksi ennakkoon tapahtuman verkkosivuilla. Ennakkoon pyöriä voi varata messujen kahdeksi ensimmäiseksi tunniksi. Suurin osa koeajovarauksista tehdään paikan päällä koeajojen varauspisteessä. Varaus sujuu nopeasti, kun on ensin rekisteröitynyt koeajaksi. Koeajossa on yli 40 moottoripyörää. Koeajettavat moottoripyörät ja rekisteröitymisohjeet löytyvät osoitteesta http://mp.messukeskus.com/messuilla/koeajorata/

Mopojen koeajorata ja Junior Race Park
Uutta messuilla on tänä vuonna oma asfaltoitu rata mopojen koeajoon ja Junior Race Parkille. Mopojen koeajovuorot ja Junior Race Parkin toiminnot vuorottelevat tunneittain. 

Mopoja pääsee koeajamaan, jos on mopokortti. Mikäli mopokorttia ei ole ja on alle 18-vuotias, pitää olla vanhemman lupa ajamiselle. Koeajojen alaikäraja on 13 vuotta. Koeajoille ei oteta varauksia etukäteen, vaan vuorot jonotetaan paikanpäällä. Koeajossa on Conan ”Manki”, Drac Supermoto Special Edition, Peugeot Kisbee, Peugeot Speedfight4 IceBlade, Vespa 50, Derbi Senda DRD X-treme SM ja Bultaco Brinco RE 45.

Junior Race Park -vuorolla pääsee kokeilemaan pientä maksua vastaan minimotoja, minicrosseja ja sähkötrialpyöriä. Suositusikä kuskeille on 6-12 vuotta.

Kilpailuja ja rakennettuja pyöriä
Messuilla on stunttiryhmän Stunt Freaks Teamin showt perjantaina klo 19 ja lauantaina klo 17. Miss MP 17 esittelyt ja muotinäytös lauantaina klo 13.20, kruunaus ja muotinäytös klo 16.

Petrol Circus Custom Bike Show’n palkinnot jaetaan lauantaina 4.2. klo 17.10. Kisaamassa on ollut noin 100 rakennettua moottoripyörää. Perjantain live-bändinä klo 18.30 on Disappointment#1 ja lauantaina 4.2. klo 15 Hurriganes.

MP-messuilla kisataan MiniSuperMoto-kisoissa lauantaina klo 14.30. Tie vie -alueella kuullaan tarinoita moottoripyörämatkailusta ja suomalaisen moottoripyöräilyn historia on esillä Moottoripyörämuseon rakentamassa näyttelyssä.

Messuille osallistuvat pyörämerkit ovat Aprilia, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Triumph, Vespa, Victory, Zero ja Yamaha. 

MP 17
pe 3.2. klo 10-20
la 4.2. klo 9-18
su 5.2. klo 10-17
Pääsyliput: aikuiset 19 e, lapset (7-15 v), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat 16 e, perhelippu 45 e, ryhmälippu 16 e/hlö, mopokorttilippu (sisältää aterian) 16 e, kokoaikaranneke (3 pv) aikuiset 33 e / lapset, opiskelijat ja eläkeläiset 23 e.
Liput saa ennakkoon edullisemmin: http://shop.messukeskus.com

sunnuntai 6. marraskuuta 2016

Imatranajot ajetaan taas heinäkuussa IRRC-osakilpailuna

Ratamoottoripyöräilyn kansainvälisen katuratasarjan IRRC:n kilpailukalenteri vuodelle 2017 on valmistunut. Toista kertaa sarjan osakilpailuna katuradalla ajettava kaasuteltava Imatranajo järjestetään ensi kesänä heinäkuun toisena viikonloppuna 7.-9. heinäkuuta.

53. Imatranajo on kuusiosaisen IRRC-sarjan kolmas osakilpailu ja sen ajankohta on yksi ensi kesän parhaista viikonlopuista. Päivämäärä täsmentyi pitkän neuvotteluprosessin päätteeksi.

Kesän 2016 Imatranajon huippuhetkiä oli Pauli Pekkasen (8) ja Erno Kostamon kamppailu. Ensi kesänä mukana on ainakin Kostamo ja hän kisaa silloin myös IRRC-sarjapisteistä. Kuva: Tuomo Seppänen

- Meille tarjottiin kahta viikonloppua elokuussa, mutta kumpanakin olisi ollut päällekkäisyyksiä. Lopulta löytyi tämä heinäkuinen viikonloppu. MotoGP-sarja on tuolloin kesätauolla, eikä muitakaan sarjoja ajeta samaan aikaan, summaa Imatranajon taustalla työskentelevä Juha Suikkari.

- Myöskin Britannian katuradat ovat hiljaiset tuolloin, joten on mahdollista saada Imatranajoon mukaan saarivaltakunnan parhaimmistoa.

 Viime elokuussa järjestetty 52. Imatranajo kasasi perinteikkään katuradan varrelle reilut 40 000 katsojaa, jotka jättivät seudulle tehdyn tutkimuksen mukaan noin 6,5 miljoonaa euroa.

Tätä taustaa vasten ei ole ihme, että myös Imatran kaupunki on täysillä mukana myös vuoden 2017 Imatranajoissa. Heinäkuinen päivämäärä sopii myös Imatran kaupungille.

- Päivämäärä on erittäin sopiva, sanoo Imatran kaupunginjohtaja Pertti Lintunen.
Kilpailu on luonnollisesti tärkeä kaupungin lisäksi myös maakunnalle.

- Viime kerralla kilpailu veti radan varrelle paljon kansaa ja oletettavaa on, että väkimäärä lisääntyy, varsinkin kun ajankohta on hyvä. Meidän onkin mietittävä oheistapahtumia. Tässä on avainasemassa paikalliset yritykset, Lintunen kertoo.

Ensi kesän Imatranajo tulee olemaan urheilullisestikin tämän vuotista tärkeämpi, sillä Vuoksen rannalla viime elokuussa hyvin menestynyt joensuulaispilotti Erno Kostamo osallistuu näillä näkymin koko sarjaan Superbike-luokassa. Tämä taas tuo kotikisaan uutta jännitettä, kun kyseessä on yksittäisen kilpailun lisäksi sarjan pisteet.

sunnuntai 18. syyskuuta 2016

Kirsi Kainulainen on ensimmäinen RR-naismaailmanmestari

Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen kaksikko ajoi kuusiosaisen sarjan päätöskilpailussa Ison Britannian Doningtonissa toiseksi ja varmisti sivuvaunuluokan ratamoottoripyöräilyn maailmanmestaruuden.

Päivärinta/Kainulaisen MM-sarjan johto oli niin vahva, että mestaruuteen olisi riittänyt 12. sija. Kuva: Tuomo Seppänen

Lähes varmana mestarina kilpailuun startannut Päivärinnan pyöräkunta ajoi koko kilpailun ajan voittoon ajaneen Tim Reeves/Gregory Cluze kaksikon kannassa. Maalissa kaksikoiden ero venähti 3,3 sekuntiin, sillä Päivärinta ei ottanut viimeisellä kierroksella riskejä kierroksella ohitettavien kanssa.

- Samaa vauhtia mentiin Reevesin kanssa. Siinä jäätiin kun tuli noita varvattavia enkä niitten kanssa ottanut riskejä, Päivärinta kertoi.

Ranskalaiskaksikko Sebastien Delannoy/Kevin Rousseau kaasutteli koko 15 kierroksen ajan kärkikolmikossa. Maalissa suomalaispari oli sekunnin verran edellä. Ranskalaisille pujotettiin kaulaan pronssiset MM-mitalit. Reevesin pyöräkunta sai hopeaa.

Voitettu mestaruus on Päivärinnalle jo viides, mutta Kainulaiselle ensimmäinen. Suomalaiskaksikon voitto jää historian kirjoihin siitä syystä, että Kirsi Kainulaisesta leivottiin ensimmäinen nainen, joka on voittanut maailmanmestaruuden ratamoottoripyöräilyssä. Suomalaisparin menestyksen salaisuus oli tasaisuus. Kaksikko voitti kauden aikana yhden osakilpailun Unkarin Pannoniaringillä ja sijoittui muissa osakilpailuissa kolmen joukkoon.

Iisalmelaisneitokainen hypisteli palkintojen jaon jälkeen kultaista mitaliaan.
- Aika painava tämä on. En vielä oikein tahdo uskoa, että se on minun. Fiilikset on mahtavat, hehkutti Kainulainen.

45-vuotialle Pekka Päivärinnalle maailmanmestaruus on jo viides. Keravan Moottorikerhoa edustava Päivärinta voitti vuonna 2008 matkustajana Timo Karttiala. Kultaa tuli myös vuosina 2010, 2011 ja 2013 matkustajana sveitsiläinen Adolf Hänni. MM-hopeaa Päivärinta on voittanut vuosina 2006, 2007 ja 2009 kyydissään Timo Karttiala, sekä MM-pronssia vuonna 2105 kyydissään Kirsi Kainulainen. Saksan IDM-sarjan mestaruuden Pekka Päivärinta voitti Adolf Hännin kanssa vuosina 2011-2013.

31-vuotias Kirsi Kainulainen on saavuttanut SM-pronssia ratamoottoripyöräilyn SM-sarjassa 125-kuutioisten luokassa vuonna 2006. Pohjoismaiden mestaruus pronssi samassa luokassa tuli vuonna 2007. Kainulainen ajoi EM-sarjaa kilpailukaudet 2004-2007.

Ratamoottoripyöräily sivuvaunut MM-sarjan 6/6 osakilpailu Donington Iso-Britannia:

1. Tim Reeves/Gregory Cluze, GBR/FRA, LCR-Yamaha 24:09.058
2. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, FIN, LCR-BMW +3.386
3. Sebastien Delannoy/Kevin Rousseau, FRA, LCR-Suzuki +4.474
4. John Holden/Stuart Ramsey, GBR, LCR-Suzuki +19.869.

Sarjan lopulliset tulokset:

1. Päivärinta/Kainulainen 177
2. Reeves/Cluze 159
3. Delannoy/Rousseau 139
4. Markus Schlosser/Thomas Hofer, SUI, LCR-BMW 120
5. Bennie Streuer/Geert Koerts, NED, LCR-Suzuki 90.

sunnuntai 28. elokuuta 2016

Päivärinta entistä lähempänä maailmanmestaruutta

Suomalaispari Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen vankisti sarjajohtoaan ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen toiseksi viimeisessä MM-osakilpailussa Saksan Oscherslebenissä. Kaksikko kaasutteli lauantain Sprintissä kolmanneksi ja sunnuntain pitkässä Gold Racessa kakkoseksi.

Kuva: Mark Walters
Päivärinnan pyöräkunnalla oli mahdollisuus sinetöidä kauden mestaruus jo Saksassa, mutta Oscherslebenin pitkämutkainen rata ei sopinut kaksikon muita raskaammalle ajopelille.

Etukäteen kovimmaksi haastajaksi arveltu sveitsiläispari Markus Schlosser/Thoma Hofer oli ennakoidun vahva ja voitti lauantain sprintin. Pari johti sunnuntaistakin kisaa ylivoimaisesti, mutta joutui keskeyttämään viimeisellä kierroksella. Päivärinta kävi molemmissa kilpailuissa tiukkaa vääntöä brittiläisranskalaisen kaksikon Tim Reeves/Gregory Cluze kanssa. Kokenut britti kosti viikontakaiset tappionsa Imatralla ja oli lauantaina toinen ja voitti sunnuntaina.

LCR-BMW-pyörää käskevä Päivärinta tunnusti lauantain sprintin jälkeen edellään maaliviivan ylittäneet kaksikot liian nopeiksi.

- Ei mahtanu mitään. Tällä radalla on paljon yli ysikymppisiä mutkia ja niissä me jäädään. Alle 90 asteisissa me taas oltiin hivenen nopeampia. Pikku vika laitteesta löytyi ja ehkä me saadaan pientä korjausta asiaan.

Päivärinta oli sunnuntaina hivenen nopeampi ajaen jopa kilpailun nopeimman kierroksen, mutta vaikeuden pitkissä mutkissa jatkuivat.

- Radan viimesellä sektorilla oltiin nopeimpia, muttei muualla. Ei ollut tänäänkään mahdollisuuksia tapella voitosta. Lisäksi kova helle kypsytti. Sippasin totaalisesti. Ei tullu pinnoja ajamalla, vaan tuurilla. No, ei surra, on sitä ollut aikanaan minullakin huonoa onnea. Ja paljon.

 - Nyt pitää miettiä taktiikka Doningtoniin. Se rata sopii meille paremmin, mutta maaliin pääsy on varmistettava ja otettava ne kolme pinnaa.

Kaksikon pistesaldo näyttää 157 pistettä ennen Ison-Britannian Doningtonissa syyskuun puolivälissä ajettavaa sarjan päätöskilpailua. Reeves/Cluze on kasannut 134 pistettä, joten suomalaiskaksikolle riittää Doningtonissa kahdeksastoista tila tullakseen kruunatuksi kauden maailmanmestariksi. Saksassa epäonninen Schlosser/Hofer ja ranskalaispari Sebastian Delannoy/Kevin Rousseau ratkaisevat keskenään MM-pronssin kohtalon.

Ratamoottoripyöräily sivuvaunut 5/6 MM-osakilpailuviikonloppu Oschersleben Saksa:

Sprint 12 kierrosta:
1. Marcus Schlosser/Thomas Hofer, Sveitsi, LCR-BMW 18:28.382
2. Tim Reeves/Gregory Cluze, Iso-Britannia/Ranska, LCR-Yamaha 18:33.172
3. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-BMW 18:39.907
4. Sebastien Delannoy/Kevin Rousseau, Ranska, LCR-Suzuki 18:46.422
5. Bennie Streuer/Geert Koerts, Hollanti, LCR-Suzuki 19:02.318

Gold Race 20 kierrosta:
1. Reeves/Cluze
2. Päivärinta/Kainulainen +4.266
3. Delannoy/Rousseau +14.449
4. Streuer/Koerts 35.665
5. Mike Roscher/Anna Burkand, Saksa, LCR-BMW +1:00.113

Tilanne sarjassa:
1. Päivärinta/Kainulainen 157
2. Reeves/Cluze 134
3. Delannoy/Rousseau 123
4. Schlosser/Hofer 120

lauantai 27. elokuuta 2016

Remes ajoi varmasti Tohmajärvi enduron voittoon

Enduron SM-sarjan viides osakilpailu saatiin päätöksen lauantaina Tohmajärvellä. Kilpailun voitti lähes kahden minuutin erolla enduron hallitseva maailmanmestari Eero Remes.

Remes lauantain MK5:lla.
Remes starttasi lauantain kilpailuun puolen minuutin takaa-ajoasemasta perjantain aikasakon takia. Lauantaina kilpailuun kärkipaikalta starttasi Helsingin moottorikerhon Henric Stigell.
Kilpailun kärki oli perjantain jälkeen tiukassa nipussa. Kärkiviisikko oli seitsemän sekunnin sisällä.

Aikasakko ei Remestä juuri lotkauttanut, hän paukutti pohja-ajat kaikilla maastokokeilla yhtä lukuun ottamatta. Enduron ammattilainen oli maalissa vähäsanainen.

- Ihan ok perusajoa, muutama pikku virhe ja kaatuminen. Kisa oli hyvä reiteiltään ja järjestelyiltään, enkä äkkiseltään keksi parannettavaa, Remes kertoi.

Remeksen ajo oli tarkkaa. Hän nakutti tasaisesti noin kymmenen sekuntia muita nopeampia maastokoeaikoja. Johtoon hän siirtyi parin maastokokeen jälkeen ja kilpailun puolessa välissä hän oli jo tukevassa johdossa.

Maastokokeiden kakkossijoista taistelivatkin kisan ajan Stigell, Matias Savo ja Mika Barnes.
Stigell piti kuitenkin kolmikosta kovinta kyytiä ja nappasi kakkossijan noin 19 sekunnin marginaalilla.

- Päivä oli kaksijakoinen. Toisella kierroksella pyörän kanssa oli ongelmia ja piti ajaa varovasti. Kytkin luisti ja moottori hävitti jäähdytysnestettä. Huollossa pyörään vaihdettiin kytkin, jonka jälkeen pyörä toimi paremmin, Stigell kertoo.

Kolmos- ja nelossijan taistelu oli tiukempi, eroa Jämsän seudun moottorikerhon kuljettajien, Savon ja Barnesin välillä vain kolme ja puoli sekuntia.

Kilpailun ohessa ajettiin myös kerhojoukkuiden SM-kilpailu, jonka voittoon ajoi Jämsän seudun moottorikerho.
Enduron SM-sarja päättyy ensi viikonloppuna ajettavaan Riihimäen osakilpailuun, jolloin selviävät eri luokkien mestarit. Varmimmin kultamitalin kannassa on E3-luokkaa maksimipistein johtava Marko Tarkkala.

Yleiskilpailun viiden kärki
1. Remes Eero TuMK TM 1:27:38,46
2. Stigell Henric HMK TM 1:29:26,89
3. Savo Matias JSMK Sherco 1:29:55,61
4. Barnes Mika JSMK KTM 1:29:59,00
5. Tarkkala Marko RiMPKK Husqvarna 1:31:43,88

Enduron joukkue SM-kilpailu
1. Jämsän seudun moottorikerho I 04:31:44
Savo Matias, Barnes Mika ja Tamminen Mika
2. Riihimäen Kahvakopla I 04:37:50
Tarkkala Marko, Mattila ja Estola Kai
3. Helsingin Moottorikerho 04:41:40
Himmanen Henri, Stigell Henric ja Söderberg Ludvig

Kilpailun täydelliset tulokset osoitteessa https://fin-enduro.com/tulokset/tens16





perjantai 26. elokuuta 2016

Tohmajärvi enduro käynnistyi supertestillä, Stigell johtoon

Enduron viides osakilpailu käynnistyi perjantai-iltana Tohmajärvellä. Illalla ajettiin kaksi kierrosta supertestiä. Kilpailu jatkuu lauantaina.

Henric Stigell Supertestillä perjantaina.

Hallitseva maailmanmestari Eero Remes oli nopein Tohmajärven tiilitehtaalla, mutta minuutin aikasakko tiputti puolen minuutin etumatkan puolen minuutin takamatkaksi ja Remeksen sijalle 18.

Lauantain kilpailuun starttaa kärkipaikalta Helsingin moottorikerhon Henric Stigell. Toisena jatkaa reilun sekunnin päässä Jiri Leino ja kolmantena Marko Tarkkala. Tarkkala on reilun kolmen sekunnin päässä kärjestä.

Aikasakot eivät vielä ratkaise kilpailua, sillä lauantaina SM- ja V40 -luokat ajavat 12 maastokoetta. Kärkiviisikko on seitsemän sekunnin sisällä toisistaan. Mikäli Remeksen vauhti pysyy perjantain tasolla, ero on kurottu kiinni kahden maastokokeen jälkeen.

Remeksen lisäksi minuutin aikasakko lisättiin 20 kuljettajalle, koska he eivät pysähtyneet aikatarkistusasemalle. Aikatarkistusasemalle pysähtyminen on pakollista. Säännön tarkoitus on taata AT-asemalla työskentelevien turvallisuus.

Rangaistusten saajien joukossa oli myös Tohmajärven enduroseuran B-luokassa puolen minuutin pohjat ajanut Roni Ratinen. Aikasakko tiputti Ratisen luokassaan kuudenneksi.
Lauantaina starttaavat reitille myös C- ja V50-luokat, jotka ajavat kahdeksan maastokoetta.

Yleiskilpailun viiden kärki kahden maastokokeen jälkeen
1 Stigell Henric HMK TM 09:49,53
2 Leino Jir TSMU KTM 09:50,76
3 Tarkkala Marko RiMPKK Husqvarna 09:52,88
4 Savo Matias JSMK Sherco 09:54,35
5 Hellsten Antti VMK Husqvarna 09:56,10

Tulokset luokittain

Kilpailun kotisivut ja käsiohjelma