lauantai 21. huhtikuuta 2018

Päivärinta kolmanneksi sivuvaunujen MM-avauksessa

Ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen viisinkertainen maailmanmestari Pekka Päivärinta osoitti Le Mansin Bugatti-radan kymmenille tuhansille katsojille mistä puusta sipoolainen on veistetty. Päivärinta kyydissään ”keltanokka” Jussi Veräväinen kipusi palkintopallin alimmalle portaalle kaikkien yllätykseksi.

Ajokuva: Pekka on juuri ohittanut Bennie Streuerin nousten kolmanneksi. Kuva: Tuomo Sepppänen
Monta vuotta vaisuudesta syytetty Superside-sarja on saanut tänä vuonna uutta tuulta purjeisiinsa ja sarjan osallistujamäärä lähentelee ratojen maksimia. Myös kilpailullisesti ollaan menty eteenpäin ja yhä useammalla parilla on mahdollisuudet kamppailla palkintopallisijoista. Le Mansissa ajettu MM-sarjan avaus oli näiltä osin paras useaan vuoteen ja kilpailun kärkikamppailut piti katsojat hereillä.

Kuudennesta lähtöruudusta, eli kolmannesta rivistä matkansa aloittanut suomalaispari sai Bugatti-radan pitkällä lähtösuoralla hyvän startin ja oli parhaimmillaan jo toisena. Päivärinnan Honda-moottorinen LCR on kuitenkin hidas ja ensimmäisestä mutkasta kaksikko taittoi ulos kuudentena.

Suomalaisparin juututtua John Holdenin ja Ricky Stevensin pyöräkuntien taakse karkasi kaksi brittiparia kamppailemaan voitosta. Päivärinta/Veräväinen kipusi kilpailussa kolmanneksi vasta kun 17 kierroksen kilpailusta oli yli puolet ajettu. Tuolloin kärkiparit olivat jo tavoittamattomissa.

Kilpailun voitti lopulta MM-sarjaan palannut kuusinkertainen mestari Tim Reeves kyydissään Mark Wilkes kukistaen hallitsevan mestariparin Tom ja Ben Birchalin puolella sekunnilla. Kolmanneksi ajanut suomalaispari jäi voittajalle lopulta reilut 15 sekuntia.

Päivärinta/Veräväinen kaksikon suorituksen arvon nostaa se, että Jussi Veräväinen ajoi elämänsä ensimmäisen ratamoottoripyöräilyn sivuvaunukilpailun. Jääradoilta nuorukaisella on kuitenkin useampi suomenmestaruus.

”Aika hyvä rookie-kisaksi”, veisteli Veräväinen maalissa.

Team 44 racing-tallin sivuvaunullista LCR-Hondaa käskevä Pekka Päivärintakin piti suoritusta maksimina näissä olosuhteissa.

”Tulos oli hyvä ja yläkanttiin tilanteeseemme nähden. Me on ajettu Jussin kanssa yhdessä vasta ehkä 200 kilometriä. Yhtään ei tarvinnut heivata uuden kaveri vuoksi”, totesi Päivärinta.

”Tuo meidän ajopeli ei kulje. Saatiin hyvä startti ja oltiin jo toisena. Mentiin naru tiukalla, mutta molemmilta puolilta meni kavereita ohi. Ilman tuota tilanne olisi ollut toinen ja oltaisiin oltu mukana kamppailemassa voitosta. Tiedän, että jään joissain mutkissa kärkipareille, enkä syytä kaikesta pyörää. Mutta jostain olisi löydettävä hiukan lisää tehoja”, mietiskeli pilotti.

Superside-sarjan seitsemän osakilpailu viikonloppua käsittävä MM-sarja jatkuu toukokuun puolivälissä Slovakiassa Slovakiaring-radalla.

Superside-sarja 1/7 Le Mans Ranska tulokse:

1. Tim Reeves/Mark Wilkes, Iso-Britannia, LCR-Yamaha -Yamaha 17 kierrosta 29:59.128
2. Ben Birchall/Tom Birchall, Iso-Britannia, LCR +0.515
3. Pekka Päivärinta/Jussi Veräväinen, Suomi, LCR-Honda +15.468
4. John Holden/Lee Cain, Iso-Britannia, LCR-Kawasaki +22.801
5. Ricky Stevens/Ryan Charlwood, Iso-Britannia, LCR-Kawasaki +35.492.

sunnuntai 18. maaliskuuta 2018

Aleksi Jukola ajoi talvisen Päijänneajon voittoon

Päijänteen ympäriajoa koko viikonlopun hallinnut Aleksi Jukola vahvisti tänään Päitsin yleiskilpailun voittonsa ja ansaitsi ensimmäisen kiinnityksen kaikkien endurokuskien havittelemaan Päijänne-kilpeen.
Jukola sunnuntaina maastokokeella 24. Kuva: Urheilukuvat.net / Janne Tervola
- Syksystä lähtien on laitettu kaikki aika Päitsiin valmistautumiseen. Hieno tunne nyt, tuore voittaja kommentoi.

- Kaikki meni koko viikonlopun hyvin. Eilen oli tosi tiukka kilpailu Eemilin (Pohjola) kanssa ennen kuin hän joutui keskeyttämään.
Jukola johtaa näin ensimmäisen MM-avausviikonlopun jälkeen myös enduron MM-sarjan yleissarjaa eli enduro GP -sarjaa.

- Tuntuuhan sekin hyvältä, mutta päätavoitteeni tänä vuonna oli Päitsi sekä SM-sarja. Päitsin voitto on ollut haaveenani pikkupojasta lähtien.
Remes sai sunnuntaina lisää vauhtia ja se riitti toisen päivänvoittoon. Tässä tyylinäyte maastokokeelta 24. Kuva: Urheilukuvat.net / Janne Tervola

Toiseksi kiri sunnuntain aikana viime vuoden voittaja Eero Remes.
- Eilen oli tosi haastavaa ajaa, kun lunta oli paljon. Täys tunnustus kaikille pojille, jotka eilen vetivät lujempaa. Tänään itsellä kulki kuitenkin tosi hyvin, kun lunta oli etelää kohden tultaessa vähemmän.

Kolmanneksi yleiskilpailussa selvisi Toni Eriksson, joka ajoi tasaisen kovaa koko viikonlopun.
- Ajoin täysillä koko ajan, mutta tänään Eero meni vaan kovempaa ja tuloksissa ohi. En pystynyt tänään haastamaan häntä ja Aleksia. Olen kuitenkin tosi tyytyvinen ensimmäiseen podiumsijaani Päitsillä. Oli hieno kisa!

Kaksipäiväisen Päitsin aikana kilpailtiin yleiskilpailun lisäksi molempina päivinä myös SM-pisteistä sekä MM-pisteistä eri luokissa. Kaikki luokkakohtaiset tulokset löytyvät tulospalvelusta (linkki alla)

Näin saatiin päätökseensä 83. Päijänteen ympäriajo, jota oli mukana toteuttamassa yli 1 000 toimihenkilöä ja vapaaehtoista. Iso kiitos heille kaikille, kuten myös kaikille yhteistyökumppaneille!

Yleiskilpailun kymmenen kärki:
1. Aleksi Jukola
2. Eero Remes +01:58,90
3. Toni Eriksson +04:27,38
4. Antti Hänninen +07:44,31
5. Henri Himmanen +10:29,54
6. Steve Holcombe +13:45,35
7. Lari Jukola +14:21,38
8. Hugo Svärd +16:22,00
9. Joni Kaivolainen +17:06,27
10. Bradley Freeman +19:39,68

Yleiskilpailun tulokset: https://fin-enduro.com/tulokset/paitsi18/overall.html
Kaikki luokkakohtaiset tulokset (kansalliset ja MM): https://fin-enduro.com/tulokset/paitsi18/

Kuvia sunnuntailta http://www.urheilukuvat.net/Moottoriurheilu/Enduro/201803-Paijanteen-ympariajo-Sunnuntai/

Kuvai lauantailta http://www.urheilukuvat.net/Moottoriurheilu/Enduro/20183-Paijanteen-ympariajo-lauantai/


Päitsin yleiskilpailu jatkuu Jukolan johdossa

Aleksi Jukola hallitsi Päitsin yleiskilpailua Jämsän kokoomatauolle asti. Toisena silloin ollut Eemil Pohjola pääsi kuin pääsikin nousemaan Jukola ohitse, mutta Pohjolan kisa päättyi 13. maastokokeella teknisiin ongelmiin.
Aleksi Jukola starttasi sununtain kilpailuun reilun kolmen minuutin johdossa. Kuva: Milla Vahtila.
Suomalaiskuskit hallitsivat Päijänteen ympäriajon yleiskilpailua lauantaina loppuun asti. Alkupäivän kärkikaksikko Aleksi Jukola ja Eemil Pohjola tarjosivat tiukan jännitysnäytelmän, kun Pohjola pääsi Jämsän tauon jälkeen siihen asti kisaa hallinneen Jukolan ohitse. Pohjola kuitekin tippui pelistä 13. maastokokeella, ja Jukola pääsi takaisin kärkeen, ja kiri illan mittaan eroa takanaan tuleviin Toni Erikssoniin ja Mika Tammiseen.

Sunnuntain kisapäivään kärki starttaa siis asetelmasta Jukola – Eriksson – Tamminen. Jukola on tyytyväinen päiväänsä, ja lähtee sunnuntaina taistelemaan voitosta.

- Viime vuosina spooriajaminen on alkanut luonnistumaan, ja se näkyy nyt tuloksissa, Jukola kommentoi.

Pohjolan keskeyttämisen myötä kolmanneksi noussut tallikaveri Tamminen on pahoillaan kollegansa keskeyttämisestä.

- Harmi juttu. Itse sain tänään jo ihan hyvin ajamisesta kiinni. Nyt illalla vaan paljon evästä naamariin, niin jaksaa huomenna kiriä kärkikaksikkoa kiinni. Mitä enemmän lunta on, niin sen parempi minulle, Tamminen toteaa.

Kilpailun kärjessä ovatkin selkeästi nyt ne kuskit, joille lumisissa oloissa ajaminen on vahvuus. Näin ollen monet kansallisissa sarjoissa kilpailevat kaahaavat MM-ammattilaistenkin ohitse.

Ulkomaalaisista lauantaina nopeiten ajanut Steve Holcombe nousi iltapäivän ja illan aikana kokonaistuloksissa kymmenenneksi.

- Ajoin tänään niin kovaa kuin pystyin. Pimeällä ajaminen oli erilaista kuin valoisalla, ja oli jopa helpompi keskittyä ajamiseen, kun näki ainoastaan valojen valaiseman osan reittiä ja ympäristö oli pimeänä, Holcombe kertoo illan kokemuksistaan.

Viime vuoden yleiskilpailun voittajalle Eero Remekselle syvässä lumessa ajaminen ei niin ikään ole ihanteellista.
- Toivottavasti huomenna on vähemmän lunta, kun mennään etelää päin, hän toteaa naureskellen.
Remes oli lauantaina viides.

Kilpailu jatkuu sunnuntaina puoli yhdeksältä. Kuskit starttaavat Vierumäeltä kohti Helsinkiä ja Malmin lentokenttää, missä ajetaan noin klo 15.30 Päitsin viimeinen eli 28. maastokoe. Tämän jälkeen Malmin maaliriehassa kruunataan yleiskilpailun voittaja.

Yleiskilpailun kärjen tilanne 16/28 maastokokeen jälkeen (epäviralliset tulokset):

1. Aleksi Jukola
2. Toni Eriksson
3. Mika Tamminen
4. Antti Hänninen
5. Eero Remes
6. Henri Himmanen
7. Lari Jukola
8. Joni Kaivolainen
9. Hugo Svärd
10. Steve Holcombe

Kaikki yleiskilpailun tulokset: https://fin-enduro.com/tulokset/paitsi18/overall.html

Kaikki lauantain tulokset: https://fin-enduro.com/tulokset/paitsi18/

Kuvia lauantailta: http://www.urheilukuvat.net/Moottoriurheilu/Enduro/20183-Paijanteen-ympariajo-lauantai/

lauantai 17. maaliskuuta 2018

Päijänneajo käynnistyi 83. kertaa

Päitsi käynnistyi tänään lauantaina. Legendaarinen endurokilpailu ajetaan 83. kerran, ja viime vuoden tapaan kilpailu on myös MM-osakilpailu.

Italian Giacomo Redondi Evon maastokokeella viime vuoden Päitsillä. Hän ajoi yleiskilpailun sijalle 16. Kuva: Urheilukuvat.net / Janne Tervola
Taistelu yleiskilpailun voitosta käydään kuitenkin taas mitä luultavammin suomalaisten kesken, ja voittajaehdokkaiden listalla on mustana lampaana yllättävä nimi, Aleksi Jukola.

- Kunhan saadaan ukon mieli hyväksi ja kaikki rokkaamaan, niin kaikki on mahdollista. Voittamaan lähdetään. Taso on kova, mutta on vain oltava kovempi kuin muut, pohdiskelee 24-vuotias Jukola.

Jukolan alkuvuosi on ollut vaihteleva. Ensimmäiset kilpailut jäivät välistä sairastelun takia, mutta helmikuun lopussa mies nappasi yleiskilpailun voiton Nummisissa ajettavassa Numibia Snow Endurossa. Toiseksi jäi muun muassa viime vuoden Päitsin voittaja Eero Remes.

Ensimmäisessä SM-endurossa Riihimäellä viime viikonloppuna Jukola oli kovassa iskussa ja johti pitkään yleiskilpailua, kunnes kisa keskeytyi tekniseen vikaan.

- Viime vuosina spooriajaminen on alkanut luonnistumaan. Nyt on todellakin laitettu kaikki peliin Päitsiä varten ja valmistauduttu hyvin! Voitonhaluinen Jukola uhoaa.

Päitsi on rankka kisa, kun kahdessa päivässä ajetaan noin 700 kilometriä, ja tänä vuonna maastokokeita on peräti 28.

- Kyllähän välillä potuttaa, jos tulee esimerkiksi kaatumisia. Hyvät tsempparit etenkin huoltotiimissä ovatkin tärkeitä, jotta ajofiilis pysyy hyvänä. Ja perjantai-iltana kun hyvällä porukalla naureskellaan, niin saadaan mieli korkealle kisaa varten.

Kilpailun taso on viime vuottakin kovempi, ja mukana ovat kaikki maailman huiput, joten nuorelle SM-voittoakin tavoittelevalle miehelle riittää haastetta.

Reitti ja aikataulut

Päijänneajossa mitellään niin SM- kuin MM-pisteistä, ja niin SM- kuin MM-luokan kuskit taistelevat Päijänneajon yleiskilpailun voitosta. Kilpailu starttaa lauantaina 17.3. kello 8 Vierumäeltä, ja päättyy sunnuntaina 18.3. iltapäivällä Helsinkiin Malmin lentokentälle. Tuloksia voit seurata Kalkku ry:n reaaliaikaisesta palvelusta osoitteesta live.kalkku.fi

Kilpailun reitti kulkee lauantaina Päijännejärven länsipuolta pohjoiseen. Kuskit oikaisevat Kärkisten sillan kautta Päijänteen itäpuolelle. Lauantain viimeiset maastokokeet ajetaan pimeässä, ja ensimmäiset kuskit saapuvat Vierumäelle yötauolle klo 20 jälkeen.

Sunnuntaina kuskit starttaavat Vierumäeltä klo 8.30 alkaen. Ensimmäiset kuskit saapuvat Malmilla sijaitsevalle viimeisemme maastokokeelle ja maaliin aikaisintaan klo 15.30. Malmilla on tarjolla vauhdikasta yleisöohjelmaa koko perheelle klo 13 alkaen.

Päitsin reitti koostuu pääosin perinteisistä maastokokeista sekä niiden välisistä siirtymistä. Tarkemmat tiedot ajettavista maastokokeista löydät Päijänneajon nettisivuilta.

Päitsissä kilpaillaan MM-luokissa (Enduro1, Enduro2, Enduro3 ja EnduroGP) sekä kansallisissa luokissa (A, B, C, V40, V50 ja V60). Katso kisan lähtöjärjestys.

Päijänneajo ajetaan ns. ralliaikataulua noudattaen, minkä myötä vältetään se, että kuskit joutuisivat ohittelemaan samoja kuskeja useaan kertaan. Renkaita saa vaihtaa vain kokoomatauolla Jämsässä, yötauolla Vierumäellä ja kokoomatauolla Mäntsälässa eli koko viikonlopun kaksipäiväinen kilpailu on pärjättävä neljällä rengasparilla. Kaikkien kuskien on katsastettava pyöränsä Vierumäellä kilpailua edeltävänä perjantaina.

keskiviikko 11. lokakuuta 2017

Kirsi Kainulainen ajaa Superbiken osakilpailun Espanjassa

Soolopyörällä kilpailu-uransa aloittanut Kirsi Kainulainen osallistuu Espanjassa ajettavan CEV-sarjan Jerezin osakilpailuun. Hän lähtee kilpailuun Motomarket Racing tiimin Eeki Kuparisen kanssa. Tulostavotteita Kainulaisella ei ole, vaan tarkoitus on mitata omaa vauhtia kansainvälisessä kilpailussa.


Sivuvaunuluokassa yhdessä Pekka Päivärinnan kanssa maailmanmestaruuden voittaneella Kirsi Kainulaisella on halu jatkaa ”kesken jäänyttä” soolouraansa ratamoottoripyöräilyssä. Motomarketin Kawasakilla ajetut Alastaron testit syyskuun puolivälissä antoivat startin tälle comebackille ja nopeaan tahtiin saatiin asiat siihen malliin, että Kainulainen tulee osallistumaan viimeiseen CEV- sarja osakilpailuun lokakuun lopussa, Jerezin radalla. 

Eeki Kuparisen viimevuotinen Kawasaki ZX10R on viimeistelty Kirsi Kainulaiselle tulevaa koitosta varten. Kirsin kierrosajat Alastarosta kertoivat, että isompi pyörä ei tuntunut lainkaan vieraalta.

- Kun Kirsi ilmaisi mielenkiintonsa ajaa Superbike-luokassa ja ulkomailla meidän tiimissämme, tartuimme tilaisuuteen, kun Eekin viimevuotinen pyörä oli vapaana, kertoo Motomarket Racingin nokkamies Esko Kuparinen.

- Olemme erittäin innostuneita tulevasta koitoksesta ja Kirsin tapa tehdä työtä testin ja kilpailun eteen ovat vakuuttaneet meidät. Odotamme erittäin mielenkiintoista ja hyvää kilpailua, jatkaa Kuparinen.

Kainulainen pitää Jerezin osakilpailua lähinnä kokeiluna tulevaa kautta varten.
- Osallistuminen Jerezin CEV-osakilpailuun antaa suuntaa sille, että olisiko se ensi kaudeksi minulle oikea sarja ja oikea luokka, miettii Kainulainen.
Hän painottaa paloa riittäneen aina sekä purkkiorjan että soolokuskin tehtäviin, vaikka ne poikkeavatkin täysin toisistaan.

- Nyt alkaa olla se viimeinen aika kokeilla kansainvälistä uraa soololuokassa, ennen kuin kiikkutuoli kutsuu. Suomessakin riittäisi ihan täysin vastusta minulle Superbikessa, mutta jotenkin sitä on halu näyttää nimenomaan itselleen ja kokeilla mihin rahkeet riittää isommilla radoilla.

Jerezin kilpailuun hän ei aseta tulostavoitteita, vaan tavoitteena on ajaa puhdas kilpailu omalla tasolla ja nähdä mihin se asettuu Superbike-luokassa.

Tiimi on tehnyt kotitehtäviä myös kesätauon aikana, Alastaron SM-kilpailuun tehdyt runkomuutokset, moottoriohjauksen säädöt ovat tuoneet huomattavasti lisätehoa ja näin saatu pyörästä paljon ”ajettavampi”, Esko Kuparinen kertoo.

sunnuntai 10. syyskuuta 2017

Sivuvaunuparille MM-hopeaa

Ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen MM-sarjassa ajava suomalaispari Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen sijoittuu Superside-sarjassa kakkoseksi. Tulos varmistui Kroatian Rijekassa ajetun sarjan päätösosakilpailuviikonlopun ensimmäisessä kilpailustartissa. Hopeinen MM-mitali on Päivärinnalle neljäs tätä väriä, mutta matkustaja Kirsi Kainulaiselle ensimmäinen.

Tuoreet mitalistit Kirsi Kainulainen ja Pekka Päivärinta. Kuva: Mark Walters

Suomalaiskaksikon mitalin väri varmistui, kun pari kaasutteli Grobnik-radalla ajetussa kymmenen kierroksen Sprintissä kolmanneksi. Kilpailun voittoon ajanut brittiläinen veljespari Ben ja Tom Birchall varmisti samalla uransa ensimmäisen Maailmanmestaruuden. Rijekassa ajetaan sunnuntaina vielä viimeinen MM-startti ja siinä ratkeaa ainoastaan himmeimmän mitalin kohtalo.

Birchallin veljespari vei tämän ensimmäisen 600-kuutioisilla moottoreilla ajetun kilpailukauden mestaruuden ylivoimaisen suorituksen päätteeksi. Brittiläisduo voitti kauden aikana kaikki osakilpailut. Veljesten voiton salaisuus oli se, että he ajoivat kuussatasella jo edellisenkin kauden. Päivärinta/Kainulainen kaksikko sitä vastoin joutui opettelemaan tehottomamman ajopelin metkut kauden kestäessä. Suomalaiskaksikko tienasi hopeansa myös vakuuttavalla tavalla kaasutellen palkintopallille jokaisessa kilpailussa.

Hopea ei ole tällä kertaakaan häpeä tuumaili Pekka Päivärinta, vaikka joutui antamaan pyörän kanssa tasoitusta.

”Tänään ei pyörä kulkenu sillä lailla kun pitäisi. Ilkeä oli ajaa kun jäätiin suorilla. Laitetaan huomiseksi uusi moottori ja toivotaan että sillä kulkee. Sitten on taas rengasongelma. Tänään takakumi kesti juuri ja juuri maaliin asti. Huomenna laitetaan kovempaa kumia alle ja jos mielitään Birchallin kyytiin vastata, niin joutuu kenties himmailemaan alussa. Saa sitten nähdä.”, mietiskeli suomalaispilotti.

Purkkiorja Kirsi Kainulainen piti positiivisena voitettua mitalia, mutta jääminen kolmanneksi korpesi.

”Mukavaa, että nyt on kaiken värisiä mitaleita, mutta olisin halunnut voittaa. Kun on tällänen voitontahto kuin minulla, niin tuo tulos ei paljon naurata”.

Pekka Päivärinta vankisteli hopean kera asemiaan yhtenä lajin ikonina. Suomalainen on viisinkertainen maailmanmestari voittanut myös neljä hopeista ja yhden pronssisen MM-mitalin. Neljättä vuottaan Päivärinnan menon tasapainottajana toiminut Kirsi Kainulainen täydensi hopealla värisuoran. Hän oli Päivärinnan kanssa pronssilla vuonna 2015. Viime vuonna iisalmelaisesta kruunattiin ensimmäinen ratamoottoripyöräilyn naismestari.

Pitkään ei kaksikko voi mitaliaan juhlia, sillä sunnuntaina ajetaan Grobnik-radalla vielä 18 kierroksen mittainen Gold Race.


Superside MM-sarja 5/5 osakilpailuviikonloppu Rijeka Kroatia Sprint tulokset:

1. Ben Birchall/Tom Birchall, Iso-Britannia, LCR-Yamaha 16:08.351
2. John Holden/Mark Wilkes, Iso-Britannia, LCR-Kawasaki +10.375
3. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-Honda +11.411
4. Bennie Streuer/Kevin Rousseau, Hollanti/Ranska, LCR-Honda +16.755
5. Michael Grabmuller/Sebastian Lavorel, Itävalta/Ranska, LCR-Yamaha +31.606.

Tilanne sarjassa ennen päätöskilpailua:

1. Ben Birchall/Tom Birchall, Iso-Britannia, LCR-Yamaha 175
2. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-Honda 136
3. John Holden/Mark Wilkens, Iso-Britannia, LCR-Kawasaki 100
4. Bennie Streuer/Kevin Rousseau, Hollanit/Ranska, LCR-Honda 90
5. Michael Grabmuller/Sebastian Lavorel, Itävalta/Ranska, LCR-Honda 80,

maanantai 4. syyskuuta 2017

RR:n SM-sarja päättyi Motoparkissa

Myös viimeinen kilpailupäivä tarjosi hyvät kisat Motoparkissa sunnuntaina, vaikka superbiken ja superstockin mestaruudet ratkesivatkin jo lauantaina. Kauden viimeinen SM-viikonloppu oli täysipainoista kilvanajoa.

Felix Nässi ajoi voittoon molempina kisaviikonlopun päivinä.

Superstock 600:ssa Felix Nässi osoitti olevansa luokan kiistaton mestari. Jos lauantain voitto oli selvä, joskaan ei ylivoimainen, niin sellainen se oli kauden viimeisessä SM-lähdössä sunnuntaina.

Lauantain kisan päätteeksi Nässi totesi, että tulee sunnuntaina ajamaan lujempaa. Hän hallitsikin kisaa startista maaliin ja ajoi lauantaihin verrattuna vielä nopeampia kierrosaikoja. Aki Valkila oli selvä kakkonen, kolmas oli Valtteri Patronen.

SM-kärki on 1. Felix Nässi, 2. Aki Valkila, 3. Marko Vuorio.

Superbikessa ei ajanut lauantain kisasta hylätyksi tullut Magnus Collin, mikä latisti ennakkotunnelmia. Kilpailusta tuli kuitenkin lauantain tapaan tiukka ja jännittävä. Voitosta kamppaili taas nelikko, johon nyt tuli, ikään kuin Collinin sijaan, Marko Rättö. Taas tultiin maaliin lähes yhdessä nipussa, järjestyksessä Mika Hautala, Marko Rättö, Jani Rättö, Jan Kopponen.

SM-kärki on 1. Jani Rättö, 2. Toni Torpakko, 3. Magnus Collin.