DCP EAK



lauantai 25. huhtikuuta 2015

Esimakua Tohmajärvi endurosta -video ensimmäiseltä maastokokeelta

Tohmajärvi enduro ajetaan vuoden tauon jälkeen elokuun viimeinen viikonloppu. Luvassa on taas Suomen pisin päivän yhden päivän aikana ajettava endurokilpailu.

Kilpailun kokonaismatkaksi tulee noin 240 kilometriä. Maastokokeita on kolme ja välissä on maastosiirtymät. Asvaltilla ajetaan vain muutama kilometri.

Alla olevassa videossa on pieni maistiainen ensimmäiseltä maastokokeelta. Siinä samoja niittyosuuksia kuin vuoden 2013 kilpailussa.


Maastokoe on aikaisempaa pidempi, nyt sillä on mittaa noin 6,5 kilometriä. Kaksi muuta maastokoetta ovat täysin uusia.

Kilpailuluokkia ovat A, B, V40, V50 ja C. Kierroksen pituus on noin 70 km. C-luokan reittiä lyhennetään hiukan.

Lisää tietoja kilpailun Facebook-sivuilla.

Huomaa motoristi iikenteessä -päivä

Tänään vietetään valtakunnallista HUOMAA MOTORISTI LIIKENTEESSÄ -päivää. Suomen Motoristit ry ja sen jäsenkerhot muistuttavat muita tiellä liikkujia huomaamaan motoristit liikenteessä, monilla paikkakunnilla järjestettävissä tapahtumissa.

RAISIO: Tapahtuma on suunnattu koko perheelle. Ohjelmassa esim. yleisöajelutusta moottoripyörillä, hidasajokilpailu, nähtävillä uusia moottoripyöriä sekä kolaroitu moottoripyörä. Paikalla esim. SPR, paloauto ja MP-poliisi. Paljon erilaisia arvontoja jne. Raision ABC­ asema (Piilipuunkatu 2, Raisio) klo. 10:00 – 15:00

LAHTI: Hidasajokisa klo 11-12. Yhteinen letka-ajoon Lahden keskustan läpi. Letka-ajon lähtö Kärkkäisen pihasta on klo 12:30 ja letka-ajon päätepiste on Lahden Moottoripyörämuseolla Niemen satamassa.

KLAUKKALA: Vapaamuotoista yhteisajelua reitillä Klaukkala – ­ Nurmijärvi – Klaukkala. Nurmijärven Kirjaston parkkipaikalla A.Kiven patsaan luona pysähdymme kampanjoimaan motoristien näkyvyyden puolesta. Paraatiajo Klaukkalaan linja-­autopysäkille.

Lisätietoja: http://www.smoto.fi/?page_id=2792

lauantai 18. huhtikuuta 2015

Päivärinta sivuvaunujen MM-sarjan johtoon

Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen kaksikko päräytti kakkoseksi kauden toisessakin ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen MM-osakilpailussa Le Mansin Bugatti-radalla Ranskassa. Toinen peräkkäinen kakkostila takaa suomalaisparille johtopaikan sarjan vetäytyessä kahden kuukauden tauolle.

Kuva Mark Walters


Le Mansin kilpailu sujui tulostavotteiden mukaisesti mutta kilpailussa oli myös huonoa tuuria.

- Meillä oli alusta säädetty samalla tavalla kun Aatun (Adolf Hänni) kanssa, eikä renkaat alkaneetkaan toimia kuin vasta viiden kierroksen jälkeen ja Reeves karkasi jo heti alussa. Meillä oli tarkoitus ampua kaverin imuun, mutta pito ei siihen riittänyt, Päivärinta kertoi.

Sitten irtosi tiedonkeruu antenni ja se aiheutti vääriä havaintoja.

- Sitten loppuajasta kuului kolinaa. Ihan kuin Kirsi olisi koputtanut katteeseen ja minä luulin, että likalla on jotain hankaluuksia ja himmasin vauhtia. Siinä meni Streuer ohi ja minä vilkuilin, että mikä mättää. Kirsi kuitenkin näytti, että anna mennä. Päästiin hollantilaisen ohi, mutta minä mietin koko ajan, että onko Kirsillä taas hanskat rikki, vai mitä,  naureskeli pilotti kilpailun jälkeen.

- Paska fiilis tästä jäi, mutta pyörä kulki nyt hyvin ja ainoastaan Reevesin peli oli hivenen nopeampi. summasi Päivärinta.

Sivuvaunujen hallitseva maailmanmestaripari, brittiläisranskalainen duo Tim Reeves/Gregory Cluze voitti kilpailun reilun kahdeksan sekunnin turvin Päivärinta/Kainulainen kaksikkoon. 

Hollantilaiskaksikko Bennie Streuer/Geert Koerts nousi kolmospallille reilut viisi sekuntia suomalaisparille jääneenä. 

Päivärinnan pyöräkunta johtaa sarjaa 40 pisteellä, Streuer on toisena ja Reeves kolmantena. Sarja jatkuu kesäkuun lopulla Kroatian Rijekasssa ajettavilla kilpailuilla. 

Sitä ennen Päivärinta/Kainulainen duo nähdään mukana SM-sarjan kilpailuissa Jurvassa ja Vetelissä.

Ratamoottoripyöräily sivuvaunut 2/8 MM-osakilpailu Le Mans Ranska tulokset:
1. Tim Reeves/Gregory Cluze, Iso-Britannia/Ranska LCR-Kawasaki 18 kierrosta
2. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-BMW +8.075
3. Bennie Streuer/Geert Koerts, Hollanti, LCR-Suzuki +13.814
4. Uwe Gurck/Manfred Wechselberger, Saksa, LCR-BMW +50.661
5. Phillippe Le Bail/Sebastien Lavorel, Ranska, LCR-Suzuki +1:01.046.

Tilanne sarjassa:

1. Päivärinta/Kainulainen 40
2. Streuer/Koerts 29
3. Reeves/Cluze 25
4. Mike Roscher/Anna Burkard, Saksa/Sveitsi, LCR-BMW 21.

sunnuntai 12. huhtikuuta 2015

Päivärinta toinen Donington Parkin MM-avauksessa

Korjattu 17.4. Kilpailun tuomaristo hylkäsi Jim Reevesin suorituksen, joten Päivärinnan sijoitus nousi kolmannesta toiseksi.

Sivuvaunumoottoripyöräilijä Pekka Päivärinnan purkkiorja Kirsi Kainulainen on ensimmäinen suomalainen nainen, joka on kivunnut palkintopallille moottoripyöräilyn MM-osakilpailussa.

Tämä varmistui, kun suomalaispari ajoi toiseksi sivuvaunujen MM-sarjan avauskilpailussa Donington Parkin radalla Isossa Britanniassa.

Viidennestä lähtöruudusta kilpailuun startannut suomalaispari kipusi kolmospallille paalulta startanneiden Birchallin veljesten epäonnen myötä. Kilpailu kulminoitui kärkiparien Jim Reeves/Gregory Cluze ja Ben/Tom Birchall kolariin, jonka seurauksena brittiveljesten ajopeli sai sen verran kipeää, että kisa jäi heiltä kesken.

Päivärinta kävi koko 22-kierroksisen kilpailun ajan tiukkaa kamppailua matalimmasta pallista brittipari Holland/Watson kanssa.

- Nelostila oli meidän ajamalla, mutta kun oli tuuria mukana niin päästiin palkinnoille, tuumaili Päivärinta kilpailun jälkeen.

- Kärkikaksikko menee tänä päivänä niin lujaa, etten minäkään koskaan ole noin kovaa mennyt. Meidän on puristettava ajopelistä enemmän vauhtia ja sitä on saatava kevyemmäksi. Rahaa ja aikaa siihen palaa ja lisäksi kuskin ja repsikan on myös petrattava. Muuten ei mestaruutta ajamalla oteta.

Aivan kaikkea ei sipoolainen kuitenkaan radalle jättänyt, sillä uusi purkkiorja vaati totuttelua.
- En lähtenyt vetämään riskillä kuten ennenvanhaan. Kirsi kyllä antoi kaikkensa ja kulutti hanskat puhki kisan aikana. Muutamia virheitä tytölle sattui, jotka meni puhtaasti jännityksen piikkiin. Varman päälle mentiin.

Kauden ensimmäisen MM-osan nopein oli hallitseva mestaripari Tim Reeves/Gregory Cluze. Kun heidän suorituksensa hyväksyttiin, Brittipari Ricky Stevens/Ryan Charlwood nostettiin voittajaksi ja maanmieskaksikko Ben Holland/Lee Watson Päivärinnan jälkeen kolmas.


Kahdeksan osakilpailuviikonloppua käsittävä MM-sarja jatkuu viikon kuluttua Ranskan LeMansissa.

tiistai 7. huhtikuuta 2015

Päivärinta palaa sivuvaunujen MM-sarjaan avovaimo purkkiorjanaan

Ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen nelinkertainen maailmanmestari Pekka Päivärinta palaa vuoden tauon jälkeen MM-sarjaan. Sipoolaisen alla on uusi BMW-moottorinen ajopeli ja menoa tasapainottaa uusi purkkiorja, avopuoliso Kirsi Kainulainen.



Vuonna 2013 viimeisimmän mestaruutensa voittanut Päivärinta piti välivuoden kalusto-ongelmien vuoksi ja lähtee tällä kaudella metsästämään viidettä mestaruutta tuorein voimin. 
Viides mestaruus siintää Päivärinnan mielessä ja siihen löytyi aivan uusi ja yllättävä motivaation lähde.

- Jos ja kun voitan viidennen mestaruuden, niin ehkä minut sitten kelpuutetaan viidenkymmenen parhaan suomalaismoottoriurheilijan joukkoon, vitsailee mies viitaten suomalaisessa moottoriurheilulehdessä julkaistuun listaan, johon oli listattu Suomen 50 parasta moottoriurheilijaa.

- Jätän kuitenkin tuollaiset listat omaan arvoonsa. Minun jättäminen listan ulkopuolelle osoittaa minusta vain tekijöiden täydellistä asiantuntemattomuutta.

Viides MM-titteli siintää Päivärinnan tähtäimessä, muttei välttämättä ole tämän vuoden tavoite. Suomalaispilotin mielestä kauden tärkein tavoite on ajaa sisään uusi purkkiorja.

- Kirsi on fyysisesti ja henkisesti huippukunnossa, eikä Suomesta parempaa löydy. Hänelle on kuitenkin lähes kaikki radat uusia, enkä halua riskeerata mitään. Limiitille en tule ainakaan avauskisassa ajopeliä viemään. Pitää käyttää ajossa järkeä. Podium-paikkaa kuitenkin lähdetään heti ensimmäisessäkin kisassa hakemaan, Päivärinta kertoo.

- Brittipilotit Jim Reeves ja Ben Birchall ovat vahvoja ja varsinkin avauskisassa Doningtonissa he ovat omaa luokkaansa. Myös muut brittiparit osaavat ajaa kotiradallaan.
Saarivaltakunnan kuuluisa vaihteleva sää antaa avauskisaan suomalaisparille oman jännitysmomenttinsa.

- Suurin huolenaihe näihin avauskisoihin on sää. Jos kelit vaihtelee, tulee meille lisää ongelmia. Vapaata treeniaikaa ei paljon ole ja jos on välillä märkää ja välillä kuivaa ei Kirsi saa helpolla juonesta kiinni, sillä uuden radan opettelu on muutenkin haastavaa. Sama koskee myös toista kisaa viikon kuluttua Le Mansissa.
Reilun vuoden työ huipentuu viikon kuluttua Englannissa.

- Uutta pyörää on rakennettu pitkään ja hartaasti. Koko talvi on kulunut tiiviisti kauteen valmistautuessa. Nyt kaiken pitäisi olla tikissään. Myös mies ja nainen on huippukunnossa ja valmiina kauteen, summaa Päivärinta.

Sivuvaunujen MM

Sivuvaunujen MM-sarja on kansainvälisen moottoriliiton (FIM) eräs perinteikkäämpiä kilpailusarjoja. Kolmipyöräisillä on kamppailtu mestaruudesta vuodesta 1947 lähtien. 

Tänä vuonna sarja käsittää kahdeksan osakilpailua, joista ensimmäinen ajetaan viikon kuluttua Doningtonin radalla Isossa Britanniassa. Viikko avauksesta on vuorossa LeMansin Bugatti-rata, jossa sivuvaunut esiintyvät moottoripyörien 24-tunnin kilpailun yhteydessä. 

Kolmas ja neljäs osakilpailu ajetaan kesäkuussa Kroatian Rijekassa ja Unkarin Pannoniaringillä. Heinäkuussa kisakaravaani palaa saarivaltakuntaan ja Brands Hatchin radalle. 

Elokuussa kisataan kahdesti, ensin Hollannin Assenissa ja sitten Saksan Oscherslebenissä. Sarja päättyy syyskuussa Paul Ricard-radalla ranskan Le Castellesissä.

sunnuntai 22. maaliskuuta 2015

Päijänneajon sunnuntaina taisteltiin vain hopeasta

Juhlavuottaan viettävän Päijänneajon yleiskilpailun voittoon ajoi loppilainen Marko Tarkkala. Hän piti johtoaseman ensimmäiseltä maastokokeelta lähtien. Voitto tuli lähes kolmen minuutin erolla kakkossijaan.

Kaksipäiväisessä kilpailussa ajettiin molempina päivinä erillisistä SM-pisteistä. Palkintokorokkeelle kivunneet kilpailun kolme nopeinta ajoivat kaikki eri luokissa. Yleiskilpailun voittoon ajoi SM3-luokan Marko Tarkkala, toiseksi SM1-luokan Antti Hellsten ja kolmanneksi SM2-luokassa ajava Eemil Pohjola.

Tuloksien pulesta Päitsi oli tänä vuonna varsin yllätyksetön. Kärkikolmikossa paikkaa vaihtoivat ainoastaan Kytönen Motorsportin Husqvarna-kuljettajat Hellsten ja Pohjola, jotka ajoivat keskinäistä kisaa Tarkkalan pitäessä muut takanaan useamman minuutin erolla. 


Palkintopallilla tuulettivat lauantain kärkikolmikko Antti Hellsten, Marko Tarkkala ja Eemil Pohjola. Kuva: Virpi Miettinen.


Pohjola oli turvallisen tuntuisella karkumatkalla kohti hopeaa, mutta sunnuntain kahdeksannen maastokokeen kuperkeikka vei sen verran aikaa, että vantaalainen Antti Hellsten kuittasi ohi.

- Kukaan ei kyennyt vastaamaan Tarkkalan vauhtiin. Pohjolalla oli jotain ongelmia Ohkolan pätkällä ja sain siinä käytettyä paikan hyväkseni. Mestaruutta lähdin uusimaan, mutta olen tyytyväinen kun ehdin kolmen porukkaan yleiskilpailussa ja molempina päivinä ajoin luokkavoittoon. Keli oli pitkälle samanlainen kuin vuosi sitten, ihan makea, Vantaan Moottorikerhoa edustava Antti Hellsten kertoi.

29 maastokokeen ja lähes 850 kilometrin reitillä vaadittiin kunnon lisäksi myös ajosilmää, rohkeutta ja erittäin kovaa perusvauhtia – valoisaan aikaan ja pimeässä poutaisessa pakkasäässä.

Yleiskilpailun tulokseen laskettiin 29 ajetusta maastokokeesta 28:n tulokset. Sunnuntain ensimmäinen maastokoe muutettiin siirtymäksi, jotta kokeella loukkaantunut kuljettaja saatiin  turvallisesti maastosta pois. Kilpailuun oli ilmoittautunut 170 kuljettajaa, heistä 130 starttasi matkaan sunnuntaiaamuna.

Kymmenen vuoden MM-uran aikana Tarkkala saavutti viisi henkilökohtaista MM-mitalia. Nyt hän osoitti hallitsevansa myös kotimaisen maaston voittamalla himoitun Päijännekilven. Beta-kuljettaja otti yleiskilpailun kärkitilan haltuunsa jo ensimmäisellä maastokokeella.

- 20 vuotta sitten olin Mika Aholan huoltojoukoissa ja mukana oli nyt samaa huoltoporukkaa. He totesivat että 20 vuotta sitten voitettiin, joten nyt tehdään samalla tavalla. Olin valmistautunut kisaan hyvin ja tehnyt kovasti duunia. Ajotaitohan ei häviä mihinkään, mutta se ei auta jos ei ole riittävästi kuntoa. Jollain tavalla saattoi olla hyötyä siitä, että MM-uralla olen tottunut ajamaan kivikovassa maastossa, mutta on tämä Suomessa kuitenkin ihan erilaista, Marko Tarkkala pohti ylivoimaista vauhtiaan.

- Oli huonoa tuuria Latostenmaan maastokokeella. Osuin kovasta vauhdista johonkin juureen, josta pyörä meni ympäri. Hetken aikaa keräilin kamppeita. Tanko oli vinossa ja pääkin vähän sekaisin, joten loppupätkä meni huonosti. Hyvä fiilis kuitenkin, se tuli mitä lähdettiin hakemaan. Täydet SM-pisteet ja oli hieno päästä palkintokorokkeelle, kolmossijakin maistuu kyllä, jämsäläinen Eemil Pohjola toteaa kolmannen maaliin ajetun Päitsin maalissa.

Urheilukuvien kuvagalleriat lauantailta ja sunnuntailta

Päijänneajo 2015 yleiskilpailu 29/29

1. 25 Tarkkala Marko 5:24:27,01
2. 24 Hellsten Antti +02:51,16
3. 46 Pohjola Eemil +04:43,04
4. 27 Nikander Roni +06:06,48
5. 31 Mattila Jari +08:38,77
6. 37 Tamminen Mika +10:14,32
7. 45 Himmanen Henri +12:52,01
8. 47 Kaivolainen Joni +14:43,55
9. 70 Tuominen Joni +15:32,83
10. 19 Savo Matias +15:48,00

Täydelliset tulokset:

Päitsisunnuntai jatkuu Tarkkalan komennossa

Kaksipäiväinen Päijänneajo käynnistyi sunnuntaiaamuna Marko Tarkkalan johtaessa yleiskilpailua kolmen ja puolen minuutin turvin. Nyt kun pari maastokoetta on jäljellä, etumatka säilynyt samana. Kakkos- ja kolmissijoista taistelevat Antti Hellsten ja Eemil Pohjola.

Kovavauhtinen ja jäinen reitti vaati veronsa heti ensimmäisellä maastokokeella, joka muutettiin kaikkien luokkien osalta siirtymäksi, jotta saatiin loukkaantunut kuljettaja turvallisesti pois reitiltä.

Edellisiltä vuosilta tutuilla Lahden ja Mäntsälän välisillä neljällä maastokokeella Antti Hellsten yritti kiriä eroa kiinni toisena ajavaan Eemil Pohjolaan, mutta huoltotaukoon mennessä kärkikolmikon järjestykseen ei tullut muutosta. Muut saivat kavennettua Tarkkalan etumatkaa vain kymmenisen sekuntia

- Pojat ovat ajaneet tänään vähän paremmin ja aamulla reitti oli vähän huonosti merkattu. En viitsinyt lähteä hirveästi oikomaan, vaikka sääntöjen mukaan se olisikin ollut sallittua. Tällaisella merkkauksella reittivalinnat on vähän omastatunnosta kiinni. Tämä on kuitenkin SM-osakilpailu, joten sijoituksista pidän kiinni ja yleiskilpailun voittoa jahdataan, kun se minulta vielä puuttuu, kolmatta kertaa Päitsiä kiertävä Marko Tarkkala kertoo.

- Käsi on tuntunut tänään ihan hyvältä ja on pystynyt rengastakin vääntämään. Lepo teki sille hyvää. Olen tullut ihan tajuttoman kovaa, mutta niin tulee pojatkin. On tässä vielä aikaa, Antti Hellsten sanailee tiimikaverinsa Eemil Pohjolan kanssa käytävästä taistelusta kakkos- ja kolmostilasta.

- Antti pääsi jo aika lähelle, mutta kaksi viimeistä pätkää näytti tulevan hyvin. Pitkää jatkaa samaan malliin. Yhdellä pätkällä jäin jumiin sellaiseen kuraränniin ja vähän on ollut jollain pätkällä suunnistamista, 20 sekunnin turvin kakkospaikkaa pitävä Eemil Pohjola toteaa.

- Ei ole mitään tallimääräyksiä, vaikka keskenään pojat ajavatkin kilpaa. Molemmat haluaa olla mahdollisimman korkealla, myhäilee Husqvarna-kuljettajien tiimipäällikkö Vesa Kytönen tyytyväisenä.

Sunnuntaina kuljettajat ajavat 11 maastokoetta ja saapuvat maaliin Vuosaaren satamaan noin kello 16. Yleiskilpailun tulokseen lasketaan kaikkien 29 maastokokeen tulokset.

Yleiskilpailun tilanne 27 maastokokeen jälkeen


1. 25 Tarkkala Marko 5:01:09,24
2. 24 Hellsten Antti +03:26,66
3. 46 Pohjola Eemil +03:59,97
4. 27 Nikander Roni +05:44,99
5. 31 Mattila Jari +08:20,06
6. 37 Tamminen Mika +09:42,24
7. 45 Himmanen Henri +11:45,07
8. 47 Kaivolainen Joni +13:54,01
9. 19 Savo Matias +14:38,99
10. 70 Tuominen Joni +15:09,72