sunnuntai 28. elokuuta 2016

Päivärinta entistä lähempänä maailmanmestaruutta

Suomalaispari Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen vankisti sarjajohtoaan ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen toiseksi viimeisessä MM-osakilpailussa Saksan Oscherslebenissä. Kaksikko kaasutteli lauantain Sprintissä kolmanneksi ja sunnuntain pitkässä Gold Racessa kakkoseksi.

Kuva: Mark Walters
Päivärinnan pyöräkunnalla oli mahdollisuus sinetöidä kauden mestaruus jo Saksassa, mutta Oscherslebenin pitkämutkainen rata ei sopinut kaksikon muita raskaammalle ajopelille.

Etukäteen kovimmaksi haastajaksi arveltu sveitsiläispari Markus Schlosser/Thoma Hofer oli ennakoidun vahva ja voitti lauantain sprintin. Pari johti sunnuntaistakin kisaa ylivoimaisesti, mutta joutui keskeyttämään viimeisellä kierroksella. Päivärinta kävi molemmissa kilpailuissa tiukkaa vääntöä brittiläisranskalaisen kaksikon Tim Reeves/Gregory Cluze kanssa. Kokenut britti kosti viikontakaiset tappionsa Imatralla ja oli lauantaina toinen ja voitti sunnuntaina.

LCR-BMW-pyörää käskevä Päivärinta tunnusti lauantain sprintin jälkeen edellään maaliviivan ylittäneet kaksikot liian nopeiksi.

- Ei mahtanu mitään. Tällä radalla on paljon yli ysikymppisiä mutkia ja niissä me jäädään. Alle 90 asteisissa me taas oltiin hivenen nopeampia. Pikku vika laitteesta löytyi ja ehkä me saadaan pientä korjausta asiaan.

Päivärinta oli sunnuntaina hivenen nopeampi ajaen jopa kilpailun nopeimman kierroksen, mutta vaikeuden pitkissä mutkissa jatkuivat.

- Radan viimesellä sektorilla oltiin nopeimpia, muttei muualla. Ei ollut tänäänkään mahdollisuuksia tapella voitosta. Lisäksi kova helle kypsytti. Sippasin totaalisesti. Ei tullu pinnoja ajamalla, vaan tuurilla. No, ei surra, on sitä ollut aikanaan minullakin huonoa onnea. Ja paljon.

 - Nyt pitää miettiä taktiikka Doningtoniin. Se rata sopii meille paremmin, mutta maaliin pääsy on varmistettava ja otettava ne kolme pinnaa.

Kaksikon pistesaldo näyttää 157 pistettä ennen Ison-Britannian Doningtonissa syyskuun puolivälissä ajettavaa sarjan päätöskilpailua. Reeves/Cluze on kasannut 134 pistettä, joten suomalaiskaksikolle riittää Doningtonissa kahdeksastoista tila tullakseen kruunatuksi kauden maailmanmestariksi. Saksassa epäonninen Schlosser/Hofer ja ranskalaispari Sebastian Delannoy/Kevin Rousseau ratkaisevat keskenään MM-pronssin kohtalon.

Ratamoottoripyöräily sivuvaunut 5/6 MM-osakilpailuviikonloppu Oschersleben Saksa:

Sprint 12 kierrosta:
1. Marcus Schlosser/Thomas Hofer, Sveitsi, LCR-BMW 18:28.382
2. Tim Reeves/Gregory Cluze, Iso-Britannia/Ranska, LCR-Yamaha 18:33.172
3. Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen, Suomi, LCR-BMW 18:39.907
4. Sebastien Delannoy/Kevin Rousseau, Ranska, LCR-Suzuki 18:46.422
5. Bennie Streuer/Geert Koerts, Hollanti, LCR-Suzuki 19:02.318

Gold Race 20 kierrosta:
1. Reeves/Cluze
2. Päivärinta/Kainulainen +4.266
3. Delannoy/Rousseau +14.449
4. Streuer/Koerts 35.665
5. Mike Roscher/Anna Burkand, Saksa, LCR-BMW +1:00.113

Tilanne sarjassa:
1. Päivärinta/Kainulainen 157
2. Reeves/Cluze 134
3. Delannoy/Rousseau 123
4. Schlosser/Hofer 120

lauantai 27. elokuuta 2016

Remes ajoi varmasti Tohmajärvi enduron voittoon

Enduron SM-sarjan viides osakilpailu saatiin päätöksen lauantaina Tohmajärvellä. Kilpailun voitti lähes kahden minuutin erolla enduron hallitseva maailmanmestari Eero Remes.

Remes lauantain MK5:lla.
Remes starttasi lauantain kilpailuun puolen minuutin takaa-ajoasemasta perjantain aikasakon takia. Lauantaina kilpailuun kärkipaikalta starttasi Helsingin moottorikerhon Henric Stigell.
Kilpailun kärki oli perjantain jälkeen tiukassa nipussa. Kärkiviisikko oli seitsemän sekunnin sisällä.

Aikasakko ei Remestä juuri lotkauttanut, hän paukutti pohja-ajat kaikilla maastokokeilla yhtä lukuun ottamatta. Enduron ammattilainen oli maalissa vähäsanainen.

- Ihan ok perusajoa, muutama pikku virhe ja kaatuminen. Kisa oli hyvä reiteiltään ja järjestelyiltään, enkä äkkiseltään keksi parannettavaa, Remes kertoi.

Remeksen ajo oli tarkkaa. Hän nakutti tasaisesti noin kymmenen sekuntia muita nopeampia maastokoeaikoja. Johtoon hän siirtyi parin maastokokeen jälkeen ja kilpailun puolessa välissä hän oli jo tukevassa johdossa.

Maastokokeiden kakkossijoista taistelivatkin kisan ajan Stigell, Matias Savo ja Mika Barnes.
Stigell piti kuitenkin kolmikosta kovinta kyytiä ja nappasi kakkossijan noin 19 sekunnin marginaalilla.

- Päivä oli kaksijakoinen. Toisella kierroksella pyörän kanssa oli ongelmia ja piti ajaa varovasti. Kytkin luisti ja moottori hävitti jäähdytysnestettä. Huollossa pyörään vaihdettiin kytkin, jonka jälkeen pyörä toimi paremmin, Stigell kertoo.

Kolmos- ja nelossijan taistelu oli tiukempi, eroa Jämsän seudun moottorikerhon kuljettajien, Savon ja Barnesin välillä vain kolme ja puoli sekuntia.

Kilpailun ohessa ajettiin myös kerhojoukkuiden SM-kilpailu, jonka voittoon ajoi Jämsän seudun moottorikerho.
Enduron SM-sarja päättyy ensi viikonloppuna ajettavaan Riihimäen osakilpailuun, jolloin selviävät eri luokkien mestarit. Varmimmin kultamitalin kannassa on E3-luokkaa maksimipistein johtava Marko Tarkkala.

Yleiskilpailun viiden kärki
1. Remes Eero TuMK TM 1:27:38,46
2. Stigell Henric HMK TM 1:29:26,89
3. Savo Matias JSMK Sherco 1:29:55,61
4. Barnes Mika JSMK KTM 1:29:59,00
5. Tarkkala Marko RiMPKK Husqvarna 1:31:43,88

Enduron joukkue SM-kilpailu
1. Jämsän seudun moottorikerho I 04:31:44
Savo Matias, Barnes Mika ja Tamminen Mika
2. Riihimäen Kahvakopla I 04:37:50
Tarkkala Marko, Mattila ja Estola Kai
3. Helsingin Moottorikerho 04:41:40
Himmanen Henri, Stigell Henric ja Söderberg Ludvig

Kilpailun täydelliset tulokset osoitteessa https://fin-enduro.com/tulokset/tens16





perjantai 26. elokuuta 2016

Tohmajärvi enduro käynnistyi supertestillä, Stigell johtoon

Enduron viides osakilpailu käynnistyi perjantai-iltana Tohmajärvellä. Illalla ajettiin kaksi kierrosta supertestiä. Kilpailu jatkuu lauantaina.

Henric Stigell Supertestillä perjantaina.

Hallitseva maailmanmestari Eero Remes oli nopein Tohmajärven tiilitehtaalla, mutta minuutin aikasakko tiputti puolen minuutin etumatkan puolen minuutin takamatkaksi ja Remeksen sijalle 18.

Lauantain kilpailuun starttaa kärkipaikalta Helsingin moottorikerhon Henric Stigell. Toisena jatkaa reilun sekunnin päässä Jiri Leino ja kolmantena Marko Tarkkala. Tarkkala on reilun kolmen sekunnin päässä kärjestä.

Aikasakot eivät vielä ratkaise kilpailua, sillä lauantaina SM- ja V40 -luokat ajavat 12 maastokoetta. Kärkiviisikko on seitsemän sekunnin sisällä toisistaan. Mikäli Remeksen vauhti pysyy perjantain tasolla, ero on kurottu kiinni kahden maastokokeen jälkeen.

Remeksen lisäksi minuutin aikasakko lisättiin 20 kuljettajalle, koska he eivät pysähtyneet aikatarkistusasemalle. Aikatarkistusasemalle pysähtyminen on pakollista. Säännön tarkoitus on taata AT-asemalla työskentelevien turvallisuus.

Rangaistusten saajien joukossa oli myös Tohmajärven enduroseuran B-luokassa puolen minuutin pohjat ajanut Roni Ratinen. Aikasakko tiputti Ratisen luokassaan kuudenneksi.
Lauantaina starttaavat reitille myös C- ja V50-luokat, jotka ajavat kahdeksan maastokoetta.

Yleiskilpailun viiden kärki kahden maastokokeen jälkeen
1 Stigell Henric HMK TM 09:49,53
2 Leino Jir TSMU KTM 09:50,76
3 Tarkkala Marko RiMPKK Husqvarna 09:52,88
4 Savo Matias JSMK Sherco 09:54,35
5 Hellsten Antti VMK Husqvarna 09:56,10

Tulokset luokittain

Kilpailun kotisivut ja käsiohjelma

torstai 25. elokuuta 2016

Tohmajärven SM-enduro käynnistyy perjantaina

Tohmajärvellä ajetaan tulevana viikonloppuna SM-enduron viides osakilpailu. Kilpailun ehdoton ennakkosuosikki on enduron E1-luokan hallitseva maailmanmestari Eero Remes. Yleiskilpailun voitosta Remeksen tulevat haastamaan muun muassa SM-sarjan kärkikuljettajat Antti Hänninen, Antti Hellsten ja Marko Tarkkala.

Maastokoe kolme ajetaan vanhalla kaatopaikalla. Kuva: KuvaKkain Oy / Kai Pitkänen

Kilpailuun on ilmoittautunut yhteensä 166 kuljettajaa. Neljättä kertaa järjestettävän Tohmajärvi enduron aloittavat perjantaina SM- ja V40 -luokat kahteen kertaan ajettavalla Supertestillä. Osin vanhan tiilitehtaan sisällä kulkeva maastokoe sisältää extreme-esteitä, savesta muovattuja mäkiä ja hyppyreitä.

Lauantaina liittyvät mukaan myös C- ja V50-kilpailuluokat. Päivän aikana ajetaan kilpailuluokasta riippuen kaksi tai kolme 82 kilometrin mittaista kierrosta. Jokaisella kierroksella on neljä maastokoetta. SM- ja V40-luokat ajavat kolme kierrosta ja kilpailijoiden aikoihin lisätään perjantain Supertestin tulokset. Kokonaisajoaikaa kuljettajille tulee kahdeksan ja puoli tuntia.

Kilpailussa ajetaan myös kerhojoukkueiden SM, johon on ilmoittautunut torstaiaamuun mennessä 15 kolmihenkistä joukkuetta.
Yleisöllä on maastokokeille ja kilpailukeskukseen vapaa pääsy. Maastokokeille löytää helposti sähköisen käsiohjelman avulla.

Kilpailun jälkipelit jatkuvat sunnuntain puolelle kilpailukeskuksen ravintolassa, jossa menoa on vauhdittamassa Tiekarhut-orkesteri. Enduron SM-sarja päättyy 3.-4.9. ajettavaan Riihimäen osakilpailuun.

Kilpailukeskuksessa on ravintola anniskeluoikeuksin. Sillä tarjoillaan lauantaina aamiasta kello 5.00-10, lounasta tarjolla klo 11-17. Iltajameissa soittaa orkesteri Tiekarhut, soitto alkaa noin kello 21. Ravintola sulkeutuu kello 1.30.

Ajantasaisin tieto kilpailusta ja sähköinen käsiohjelma löytyvät osoitteesta www.tohmajärvienduro.fi

Lataa kilpailun käsiohjelma 

Kilpailun ihanneaikataulu ja maastokokeiden osoitteet

Perjantai
Supertesti, Tehdastie 260, pysäköintitilaa ja kioski
2 km, ajoaika noin 5 min
Supertestiä ajetaan kaksi kierrosta. Kierrokseen kuluu noin viisi minuuttia.
Ensimmäinen kilpailija lähtee kello 17.59. Kaikki ovat maalissa kello 20.

Lauantai A-luokan ensimmäinen lähtee kilpailukeskuksesta kello 7.59.
V50-luokka starttaa kello 8.51, C-luokka samoilla minuuteilla. Viimeinen kilpailija on reitillä kello 9.25

MK1, Luosojoentie 278, pysäköintitilaa ja kioski 5 km, ajoaika noin 8 min 30 sek
Kilpailun kärki maastokokeen lähdössä kello 8.30
V50- ja C-luokan kärki maastokokeen lähdössä kello 9.26

MK2, Keltalammentie 52, ei pysäköintitilaa lähellä 3,7 km, ajoaika noin 7 min 30 sek,
Kilpailun kärki maastokokeen lähdössä kello 9
V50- ja C-luokan kärki maastokokeen lähdössä kello 10.01

Huoltotauko ja AT-asema kilpailukeskuksessa, Asemantie 35
Kilpailun kärki lähtee huollosta kello 9.39
V50- ja C-luokan kärki lähtee huollosta kello 10.36

MK3, Purtovaarantie 789, pysäköintitilaa ja kioski 2,5 km, ajoaika noin 5 min
Kilpailun kärki maastokokeen lähdössä kello 10.04
V50- ja C-luokan kärki maastokokeen lähdössä kello 11.21

MK4, Murtointie 29, pysäköintitilaa

4,5 km, ajoaika noin 8 min 30 sek
Kilpailun kärki maastokokeen lähdössä kello 10.14
V50-luokan kärki maastokokeen lähdössä kello 11.36

Maali kilpailukeskus, pysäköintitilaa, ravintola
V50- ja C-luokan kärki maalissa klo 15:21, viimeiset kilpailijat noin klo 16
Ensimmäiset SM-luokkien kilpailijat tulevat maaliin kello 16.29, viimeiset noin kello 17.30

lauantai 13. elokuuta 2016

Jussi Korhonen on vuoden moottoripyöräkouluttaja

Suomen moottoripyöräkouluttajat ry (SMOK) on valinnut vuoden 2015 moottoripyöräkouluttajaksi oululaisen Jussi Korhosen. Vuosittain myönnettävä palkinto annetaan koulutustyössä ansioituneelle SMOKin kouluttajalle.


Jussi on pitkän linjan moottoripyöräkouluttaja, joka on toiminut useassa autokoulussa mp-kouluttajana. Hiihtoa, maastopyöräilyä ja lohensoutua Tornionjoella harrastava Jussi on Pohjois-Suomen yksi tunnetuimpia moottoripyöräkouluttajia.

Jussi opettaa lentoasemanhuoltajia ja autonkuljettajia Oulun seudun ammattiopiston Kempeleen-Limingan yksikössä. Hän on työskennellyt siellä 20 vuotta ja on erikoistunut raskaan kaluston simulaatio-opetukseen ja sen kehittämiseen. Myös työkonesimulaattorit ovat tuttuja. Ammattiopiston lehtorin ammatin lisäksi hän toimii Suomen Motoristiopiston johtajana ja pääkouluttajana.

”Kouluttajana Jussi on pedantti jätkä. Hyvin perusteellinen ja analyyttinen kouluttaja, joka miettii mp-koulutusta monelta kantilta”, SMOKin kouluttajakollega kertoo.

Olemukseltaan Jussi on rauhallinen ja analyyttinen. Hänellä on hyvä näkemys siitä, miten moottoripyöräkouluttajien jatkokoulutusta tulisi kehittää ja kuinka kouluttajat saadaan innostumaan.

Viidestoista vuoden MP-kouluttaja


Suomen moottoripyöräkouluttajat ry on perustettu vuonna 1994. Yhdistyksen tehtävänä on moottoripyöräkoulutuksen edistäminen ja moottoripyöräkouluttajien ammattitaidon ja kouluttajavalmiuksien kehittäminen. Vuoden moottoripyöräkouluttaja valittiin ensimmäisen kerran vuonna 2001.

SMOK mittaa kouluttajien pätevyyttä monipuolisilla kouluttajatesteillä. Noin kahdestasadasta jäsenestä auktorisoituja, testit läpäisseitä kouluttajia on 57 kappaletta. Auktorisoidut kouluttajat kouluttavat tulevia kouluttajia ja toimivat kouluttajatestien vastaanottajina. 

SMOK toimii yhteistyössä muiden järjestöjen kuten Liikenneturvan, Autokoululiiton, Suomen Motoristit ry:n ja MP69:n kanssa.

sunnuntai 19. kesäkuuta 2016

Pito-ongelmista kärsivä Päivärinta toiseksi Kroatiassa

Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen paransi pykälällä lauantaista suoritusta ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen MM-sarjan toisena kisaviikonloppuna Kroatian Rijekassa. Suomalaispari johti sunnuntaina ajettua kilpailua suurimman osan, mutta voitto lipsahti käsistä lipsuvan renkaan vuoksi. 

Kuva: Mark Walters

Päivärinnan LCR-BMW:n takarenkaan pito loppui kilpailun neljännellätoista kierroksella ja takana kärkkynyt sveitsiläispari Schlosser/Hofer karkasi voittoon 10 sekunnin turvin. Sunnuntaisen Gold Race-kilpailun kärkikaksikko oli omaa luokkaansa, sillä kolmanneksi ajanut ranskalaisduo Delannoy/Rousseau jäi Päivärinnasta reilut 20 sekuntia.

Rengasongelmat oli Päivärinnan tiedossa jo ennen kilpailua, mutta tällä kertaa pidon menetys kismitti tavallista enemmän.
- Kyllähän se harmittaa. Me valkattiin kovin mahdollinen rengas kisaa varten, muttei sekään auttanut. Tuo Schlosserin peli on kevyt ja sen turvin heidän renkaansa kestää paremmin, pähkäili Päivärinta kisan jälkeen.
- Täytyy muistaa, että sarja on tänä vuonna erittäin kova ja kakkostila tuossa porukassa on kova juttu, arvelee sipoolainen kääntäen huomionsa jo tulevaan. No, sarja on pitkä ja yksi meille hankala rata on takana. Mitään ei ole ratkaistu, kamppailu jatkuu jo viikon kuluttua.

Sivuvaunujen Gold Race keskeytettiin neljän ajetun kierroksen jälkeen kolarin vuoksi. Brittiläisranskalainen kaksikko Tim Reeves/Gregory Cluze johti kilpailua tuolloin vajaan sekunnin erolla viidennestä starttiruudusta lähteneeseen Päivärinnan pyöräkuntaan. Kilpailun voittajapari oli kolmantena. 

Suomalaiskaksikko aloitti uusintastartin pirteästi ja kaappasi piikkipaikan toisella kierroksella. Parhaimmillaan Päivärinta/Kainulainen kasvatti eron sekuntiin, mutta sitten loppui pito ja Schlosser/Hofer meni menojaan.

Sveitsiläispari vankisti asemiaan sarjakärkenä kihottaen etunsa jo 10 pisteeseen. 56 pistettä kasannut suomalaispari on toisena ja yhdeksän pinnaan vähemmän ansainnut ranskalaiskaksikko kolmantena. Sunnuntain kilpailussa viidenneksi jätetty Reeves/Cluze on jo 16 pistettä Päivärinnan takana. Hallitseva mestarikaksikko Bennie Streuer/Geert Koerts ei Rijekassa loistanut ja jatkaa sarjaa viidentenä 32 pisteellään.


Kahdeksan osakilpailuviikonloppua käsittävä Superside WC-sarja jatkuu juhannuksena Unkarin Pannoniaringillä ajettavilla kahdella kilpailulla. Mestaruus selviää viimeistään syyskuun lopulla Donongtonin radalla Englannissa.

Sade toi ohjelmaa Kemoran RR-viikonloppuun

Toinen kilpailupäivä road racingin SM-sarjan toisessa osakilpailussa Kemoran radalla oli kaatumisten sävyttämä. Viileys ja sade pitivät radan pinnan liukkaana ja sen myötä kaatumisia nähtiin paljon tavallista enemmän. 
Superbike-luokan voittaja Aleksi Kyllästinen oli yhtä hymyä kahden voiton jälkeen.

Sunnuntaipäivä käynnistyi tihkusateessa, joka ei hellittänyt koko kisapäivän aikana.
Superbike-luokassa voiton vei eilisen tapaan Aleksi Kyllästinen. Mies kertoi radan olleen todella liukkaan, mutta se ei Kyllästisen ajossa juuri näkynyt. Hän lähti viemään letkaa ja venytti nopeasti pienen kaulan takanaan kakkospaikasta tiukasti kilpailleisiin Tapio Pirilään ja Ville Valtoseen.

– Nyt meni kyllä kisaviikonloppu putkeen. Meillä meni avauskisa Jurvassa ihan penkin alle, ei saatu pyörän säätöjä tasapainoon. Takajousituksen säätö oli siellä vielä huono, se teki pyörästä todella vaikean ja rauhattoman ajaa. Nyt on löydetty säädöt kohdalleen ja Kawasaki istuu käteen loistavasti, kertasi Kyllästinen.

Varmalla otteella voiton napannut Kyllästinen kuuluu sarjan konkareihin. Mies ajoi vuosien ajan 600-luokassa kärkiryppäässä mutta piti kolmisen vuotta ajotaukoa. Nyt tauon jälkeen tuntuma on jälleen löytynyt ja taidot näyttävät olevan tallessa.

– Kyllä tässä on tarkoitus ajaa kaikki tämän kauden jäljellä olevat SM-kisat. Tästä on tietysti hyvä lähteä seuraaviin kisoihin ja ajaminen tuntuu kivalta kun pyörä pelaa nyt noin hienosti, totesi Kyllästinen.

Kakkostilan nappasi lopulta hallitseva mestari Tapio Pirilä, joka onnistui ohituksessaan Ville Valtosesta. Valtosen takana neljänneksi kiiruhti Mika Hautala ja viidenneksi Jan Kopponen.
Superstock-luokan kilpailu oli eilisen tapaan Niki Tuulin näytöstä. Tuuli hallitsi sadekelin metkut parhaiten ja otti kärkipaikan heti lähdöstä. 

Kakkostilasta sen sijaan käytiin hieno taistelu, jonka edukseen käänsi Iikka Ahonen. Hän repi eroa Marko Vuorioon ja Jani Rättöön, jotka kamppailivat kolmospaikasta. Podiumille lopulta Tuulin ja Ahosen kanssa kiipesi Marko Vuorio.

Kumpikin isojen pyörien lähdöistä ajettiin sateen vuoksi lyhennettyinä ja molemmissa lähdöt jouduttiin uusimaan alkukierrosten kaatumisten vuoksi. Pahoilta loukkaantumisilta vältyttiin, vaikka moni kuski joutui turvautumaan ambulanssikyytiin kaatumisen seurauksena.

Päivän jännittävin voittokamppailu nähtiin KTM RC390 Cup -lähdössä. Siinä letkaa veti koko kisan ajan nuori Peetu Paavilainen. Kokeneet vanhat mestarit Vesa Kallio ja Kari Vehniäinen kärkkyivät sopivaa tilaisuutta ja lopulta aivan kisan loppuhetkillä Kari Vehniäinen kuittasi mutkassa sekä Paavilaisen että Kallion. Kolmikko syöksyi maalilinjan yli yhtenä nippuna, jossa Vehniäinen oli ykkössijalla, Paavilainen toisena ja Kallio kolmantena.

Sivuvaunullisten voittoon ajoi pari Jari Oinonen / Roope Pitkonen. Toiseksi kiirehtivät Markku Artiola / Joonas Salu. Kolmossijalle ajoivat Pasi Vepsä / Arto Pöyhönen.

Nuorimpien kuskien MiniGP-luokassa voittoon ajoi Niko Lehtiranta. Roope Koivisto nappasi kakkossijan ja kolmanneksi ajoi Rico Salmela.

Moto3-luokan voitti Janne Nurmi. Moriwaki Cupin voiton vei Leevi Johansson ja Honda CBR 500 Cupin ykköspokaalin vei Ville Kandelin.

Road racingin SM-sarja jatkuu 9.-10.7. Pärnun Auto24Ringillä ajettavalla sarjan kolmannella kisaviikonlopulla.

Road racingin SM-sarjan toisen viikonlopun tuloksia löytyy täydellisinä nettiosoitteesta www.race-monitor.com/Results/Race/43559