Kallio kaatui toisella kierroksella

Australian MM-osakilpailun viikonlopusta ei muodostunut suosiollista Mika Kalliolle. Ajettavuus- ja pito-ongelmista kärsinyt Kallio starttasi kisaan ruudusta 11 ja ehti nousta seitsemänneksi ennen kaatumistaan toisella kierroksella.

Red Bull KTM-tallin suomalaiskuski oli juuri ohittanut tallikaverinsa Hiroshi Aoyaman, mutta seuraavassa mutkassa takarenkaan pito ei riittänyt ja KTM-pyörä heitti Kallion selästään. Rytäkässä pyörä kärsi sen verran vaurioita, että Kallio joutui keskeyttämään.
- Rengas ei varmaan ollut vielä kunnolla lämmennyt, joten tämä oli oma virhe. Perä luisti heti kun avasin kaasun, ja siitä lähdettiin. Tiedonkeruun mukaan ajoin mutkaan samalla vauhdilla kuin ennenkin, mutta nyt ei vaan pito riittänyt, Kallio manasi keskeytystään.
- Huomasin jo ekalla kierroksella, että kärjen vauhtiin ei ole asiaa. Pyörän säätöjä muutettiin kolmena päivänä, mutta ajettavuutta ei saatu merkittävästi parannettua.
- Tämä oli alkukauden vaikeuksien jälkeen ensimmäinen kisaviikonloppu, jolloin emme päässeet kunnon vauhtiin. Ennakoin kyllä tämän vaikeaksi radaksi, mutta en sentään odottanut näin heikkoa kilpailukykyä, Kallio jatkoi pettyneenä.

Kauden kolmanneksi viimeisen osakilpailun vei nimiinsä MM-sarjaa ylivoimaisesti johtava Espanjan Jorge Lorenzo Aprilialla. Kausi jatkuu jo ensi viikonloppuna Malesiassa Sepangin radalla, jolloin KTM-tallilta voidaan odottaa taas totisempaa haastetta sarjaa viime vuosina hallinneelle Aprilia-tallille.

Ranseder kaatui kärkiryhmästä

Suomalaistalli Ajo Motorsportin Derbi-kuljettajan Michael Ransederin raju taistelu päättyi kaatumiseen kärkiryhmästä ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan Australian osakilpailussa. 
Ruudusta 15 terävän startin ottanut ja hyvän kirivaihteen päälle saanut Ranseder kaatui yhdeksänneltä sijalta, kun 125-kuutioisten kisasta oli ajamatta 13 kierrosta Phillip Islandin aurinkoisella radalla. 
Hiekoilta sinnikkäästi radalle palannut itävaltalainen leikkasi maalilinjan loppujen lopuksi sijalla 22. 
- Oma ajovirhe. Jarrutus meni pitkäksi, jouduin taittamaan mutkaan liian lujaa ja etupyörä lähti alta. Harmittaa vietävästi, sillä minulla oli todellakin hyvä fiilis päällä kisassa, puhisi Ranseder. 
Ransederin aika-ajot kulkivat vielä lauantaina odotettua vaisummin, mutta kisapäivänä hän oli jälleen iskussa. 
- Ranseder heräsi taistelemaan ja ajoi heti aamun harjoituksissa koko viikonvaihteen siihen mennessä parhaan kierrosaikansa. Kisassakin hänen kierrosaikansa parani 1,3 sekunnilla. Kaatuminen oli harmittava, sillä Ransederilla oli tosi hyvä vauhti päällä, painotti tallipäällikkö Aki Ajo. 
Kisan voiton vei nimiinsä Ajon tiimissäkin aikoinaan kilpaillut tshekkikuljettaja Lukas Pesek Derbi-pyörällään. 
Aspar-tiimin Aprilia-kuljettajista espanjalainen Hector Faubel oli kolmas ja unkarilainen Gabor Talmacsi kahdeksas. 
Talmacsi johtaa MM-sarjaa enää pisteen erolla Faubeliin, kun kaudesta on ajamatta ensi viikonvaihteen kisa Malesian Sepangissa, sekä Valencia marraskuun ensimmäisenä viikonvaihteena Espanjassa. 
Ranseder on MM-sarjan yhteispisteissä 11:ntenä. Ransederin, 21, romanialainen tallikaveri Robert Muresan, 16, joutui jättämään Australian kisan ajamatta aika-ajojen vastoinkäymisten takia. 

Australian GP, Phillip Island. 
125-kuutioisten luokan MM-osakilpailu 15/17: 

1. Lukas Pesek Derbi 38.03,020 
2. Joan Olive Aprilia + 0,090 
3. Hector Faubel Aprilia + 0,190 
4. Simone Corsi Aprilia + 0,405 
5. Esteve Rabat Honda + 0,915 
6. Mattia Pasini Aprilia + 1,314 
7. Tomoyoshi Koyama KTM + 1,315 
8. Gabor Talmacsi Aprilia + 1,371 
9. Sergio Gadea Aprilia + 1,457 
10. Sandro Cortese Aprilia + 14,652 
11. Pol Espargaro Aprilia + 21,745 
12. Randy Krummenacher KTM + 22,687 
13. Nico Terol Derbi + 26,491 
14. Mike di Meglio Honda + 26,563 
15. Steve Bonsey KTM + 37,823 
…22. Michael Ranseder Derbi + 1.01,153

Kymmenen kuljettajaa motocrossin PM-kisaan Ruotsiin

Suomi lähtee kymmenen kuljettajan voimin ensi viikon lauantaina Ruotsin Uddevallassa ajettavaan motocrossin pohjoismaiseen mestaruuskilpailuun, jossa kilpaillaan avoimessa ja 85-kuutioisten luokassa. 
- PM-kisojen maakohtainen kiintiö on kahdeksan kuljettajaa luokkaa kohden, joten kaikki meille ilmoittautuneet mahtuivat tällä kertaa mukaan, kertoo Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen. 
Avoimessa luokassa MM-tasoltakin tutulla Uddevallan radalla suomalaiskuljettajista ajavat Timo Salonen, Mikko Jumppanen, Christian Westeråker, Miika Oinonen, Harri Kullas, Niko Koskela ja Iiro Laitinen. 
PM-motocrossin 85-luokassa Suomea edustavat Anton Kuivalainen, Jani Koskiranta ja Niilo Rantanen.

Ajon kuljettajakaksikko akut täynnä Australiaan

Ratamoottoripyöräilyn MotoGP-sarja kaartaa viikonvaihteessa loppusuoralle, kun kauden kolmanneksi viimeinen osakilpailu odottaa vuoroaan kuljettajien pitämällä Phillip Islandin radalla Australiassa. 
Suomalaistiimi Ajo Motorsportin tallipäällikön Aki Ajon odotukset ovat realistisen korkealla jäljellä olevien Australian, Malesian ja Espanjan osakilpailujen osalta. 
- Ranseder (Michael) viiden parhaan joukkoon ja Muresan (Robert) pisteille. Tärkeintä on se, että molemmat kuljettajani pystyvät kohentamaan tähän mennessä saavuttamiaan kauden parhaita tuloksiaan. 
Ajon ajatukset ovat perusteltuja 125-kuutioisten luokan Derbi-kuljettajiensa osalta. Ranseder, 21, ja Muresan, 16,  rullaavat Phillip Islandin 4448 metrin mittaiselle radalle vammoistaan toipuneina. 
- Ransederin vajaa kolme viikkoa sitten Japanin Motegissa  murtunut jalkapöytä on kunnossa ja Muresania pitkään vaivannut sormi on sekin jo selkeästi paljon parempi. 
Ranseder teki edellisessä osakilpailussa melkoisen urotyön taistelemalla murtumasta huolimatta yhdeksänneksi Motegissa, jossa puolestaan Muresanin lupaavasti kulkenut kisa päättyi kaatumiseen sijalta 16. 
- Jalka on kunnossa ja Motegin haavat ovat muutenkin umpeutuneet. Lähden kisaan akut täynnä taistelemaan, vakuuttaa Ranseder. 
Ranseder on valmistautunut loppukauteen harjoittelemalla ja lomailemalla Pohjois-Australiassa. 
- Kävin ahkerasti surffaamassa ja kokeilin myös laskuvarjohyppyä.  Tunnelmat ovat kaiken kaikkiaan positiiviset ja itseluottamus korkealla. 

Luvassa sateinen ja kylmä viikonvaihde 
Phillip Island tunnetaan nopeana ratana, joka on toisaalta altis säätyypin pikaisellekin vaihtelulle. 
- Täällä on tuuli aina läsnä ja sää epävakaista. Viikonvaihteeksi on luvattu paitsi kylmää, myös sateista, kertoo tallipäällikkö Ajo. 
Ulkopuoliset tekijät tuovat lisähaastetta tiimien toiminnalle Phillip Islandin upeissa maisemissa. 
- Säätöjen kannalta se merkitsee usein kikkailua ja kompromisseja, viittaa Ajo pyörien moottoriin ja ajettavuuteen. 
Ducatin Casey Stoner ajaa kotiyleisönsä edessä jo Motegissa MotoGP-luokan maailmanmestariksi kruunattuna sankarina. 250-kuutioisissa Jorge Lorenzolle tarjoutuu puolestaan toinen tilaisuus tittelinsä uusimiseen Aprilia-pyörän puikoissa. 
Pienimmässä luokassa sen sijaan mestaruuden sinetti saattaa jäädä kutkuttavasti kauden viimeisen osakilpailun varaan 4. marraskuuta Valencian Ricardo Tormo-radalla. 
Piikkiluokan mestaruus on Aspar-tiimin Aprilia-tallikaverusten Gabor Talmacsin ja Hector Faubelin välinen kauppa. Talmacsi tykittää Australiaan 22 pisteen etu puolellaan. Ranseder on sarjassa sijalla 11 omaten onnistuessaan hyvät mahdollisuudet loppupisteissä kymmenen nopeimman joukkoon. 
Australian GP käynnistyy varhain perjantain vastaisena yönä Suomen aikaa ajettavilla 125-kuutioisten ensimmäisillä vapailla harjoituksilla. 

125-kuutioisten luokan MM-sarjan pistetilanne 14/17 osakilpailun jälkeen: 

 1. Gabor Talmacsi, Aprilia 229    2.  Hector Faubel, Aprilia 220    3.  Tomoyoshi Koyama, KTM 156    4.  Mattia Pasini, Aprilia 144     5.  Simone Corsi, Aprilia 142     6.  Lukas Pesek, Derbi 136    7.  Sergio Gadea, Aprilia 126    8.  Pol Espargaro, Aprilia 99    9.  Joan Olive, Aprilia 98   10.  Bradley Smith, Honda 86   11.  Michael Ranseder, Derbi 70  
www.ajo.fi 
www.motograndprix.com 
www.nelonen.fi/motogp

Marita Nyqvist on Lady Cupin ylivoimainen mestari

10.10.2007 (Teksti: Marko Moisanen, Kuva: Urheilukuvat.net)

Tiina Sointula (226) Kärhän
lenkin ykköspätkällä.
Eeva Tamminen (231) odottaa
vuoroaan alhaalla

Mäntsälän Moottorikerho oli järjestänyt upeat puitteet enduron vuoden 2007 Lady Cupin päätöskisalle. Luontoäiti oli myös varmistanut, että kivikot ja juurakot olivat sopivan liukkaita sekä pellot pehmeitä, joten kisa ei ollut pelkkää mukavan letkeätä sunnuntaiajelua.
XXXIV Kärhän lenkki maistui naiskuskeille vaihtelevasti. Ennakkosuosikki Marita Nyqvist ajoi tasaisen varman suorituksen ja kuittasi kisan ykkössijan reilun kymmenen minuutin voittomarginaalilla. Voitollaan Nyqvist varmisti myös koko Lady Cupin ylivoimaisen mestaruuden.
Kisan yllätyksen tarjosi Taru Koskinen, joka pitkän ajotauon jälkeen roikkui sinnikkäästi Nyqvistin kannoilla ja tuli kisassa toiseksi.
– Kisa oli rankka ja vaikea: liukasta kivikkoa, mutaa, pehmeitä peltoja ja muuta ohjelmaa oli riittävästi tarjolla. En ollut kuitenkaan kiinni missään reitillä ja vähästä harjoittelusta huolimatta ajo kulki varsin mukavasti. Olen erittäin tyytyväinen omaan suoritukseeni ja kisajärjestelyt ansaitsevat myös loistavan arvosanan, kuvailee Koskinen Mäntsälän tapahtumia.
Kisan kolmannelle sijalle ajaneen Sirkku Kanniston luotsaama Skyteam joutui pehmeän äiti maan syleilyyn sen verran rankasti, että kisa muuttui maratoniksi ja AT:täkin haalittiin melkein varmuusvarastoksi saakka. Mäntsälän vaikeuksista huolimatta Kannisto sijoittuu vuoden 2007 Lady Cupissa toiselle sijalle.
– Ikinä en ole mitään näin rankkaa kokenut ja Kärmes on ihan piece of cake tämän rinnalla. Pulssi katossa ja hämärän rajamailla painoin menemään ja ajatuksena oli, että maaliin mennään ja näin tehtiinkin, mikä on myös Skyteamin ansiota, muistelee Kannisto kisan kulkua.
Rankasta reitistä huolimatta naisilla oli todellinen halu taistella viimeinen osakilpailu loppuun saakka. Eeva Tamminen ajoi maaliin neljäntenä ja Tiina Sointula joutui menohaluista huolimatta keskeyttämään, koska kulkupeli hörppäsi liian pitkät siivut mäntsäläläistä kuravettä.

Ensi vuonna helpompia kisoja
Sirkku Kanniston alulle laittaman ja tällä hetkellä luotsaaman Lady Cupin osallistujamäärä on ollut alussa pienehkö, mutta uusia enduron harrastajia on koko ajan tullut lisää ja sitä kautta toiveita sarjan jatkumisesta on esitetty.
– Ensi kaudella Lady Cupia uudistetaan ainakin siten, että järjestelyissä on mukana enemmän henkilöitä, sarjaan valitaan ennakkotietojen mukaan helpoimpia kisoja ja tällä tavoin pienennetään osallistumiskynnystä, kuvailee järjestelyistä tällä hetkellä vastaava Sirkku Kannisto tulevaa kautta.
Järjestelyistä vastaavat korostavat, että naiset harrastavat enduroa ja yleensä kurapyöräilyä yhä enenevissä määrin. Lady Cupin kaltainen kilpailutoiminta tuo harrastukseen lisää syvyyttä muutenkin kuin mutaspoorien muodossa: Cupin ympärillä järjestetään harjoitusleirejä, kilpailutoiminta tuo harrastukseen kehitystä yleensä ja onhan mukana myös erittäin tärkeä elementti eli mukava yhdessäolo samanhenkisten harrastajien kanssa.
Lady Cupissa on mahdollisuus maineen ja kunnian lisäksi myös ihan todellisiin palkintoihin. Tänäkin vuonna viimeisen osakilpailun kolmelle parhaalle palkinnoiksi jaettiin Motocross-x.com:n lahjakortit ja loppupisteiden kolmelle parhaalle MP-Racingin Mitas-rengassarja.
Nurmijärveläinen Sari Nousiainen, kurapyöräilijä itsekin, innokkaan enduroharrastajan vaimo ja toimintaa harrastavien lapsien äiti, kehittää parasta aikaa naisille tarkoitettua kurapyöräilyyn keskittynyttä ei kaupallista nettifoorumia, joka on tarkoitus avata lähiaikoina.
– Nettifoorumi on huomattava askel eteenpäin ja sen kautta toiminnasta kiinnostuneet naiset saavat paremman kuvan harrastuksestamme naisnäkövinkkelistä tarkasteltuna. Lisäksi foorumin kautta on helppo järjestää esimerkiksi kimppatreenejä ja vaihtaa vinkkejä vaikkapa tekniikan kysymyksissä, kehuu Cupin järjestelyissä mukana oleva Taru Koskinen nettiprojektia.
– Ensi kaudella näemme Lady Cupissa ennätysmäärän osanottajia, ennustaa Koskinen lopuksi.

Vuoden 2007 Lady Cupin sijoitukset ovat: 1. Marita Nyqvist, 2. Sirkku Kannisto, 3. Taru Koskinen, 4. Eeva Tamminen, 5. Maire Jäntti, 6. Marie Reittonen.

Vantaalla SM-motocrossit tulevana viikonloppuna

Motocrossin MM-sarjaa ajavan Antti Pyrhösen, 29, yli neljän kuukauden mittaiseksi venynyt kilpailutauko päättyy ensi viikonvaihteessa Vantaan Vauhtikeskuksen nopealla radalla Lavangossa. 
Toukokuun 13. päivä Saksan MM-osakilpailussa Teutschenthalin pöytähyppyrissä molemmat ranteensa pahasti loukannut Pyrhönen osallistuu Hyvinkään Moottorikehon riveissä Vantaalla ajettavaan kerhojoukkueiden SM-kisaan. 
- Kiva, että saan alle vielä yhden kisan ennen tämän kauden umpeutumista. En ole pitkään aikaan ehtinyt edustaa seurajoukkuettani, joten siinäkin mielessä Vantaan SM sopii mainiosti suunnitelmiini, kertoo 450-kuutioisella Kawasakilla kaasutteleva Pyrhönen. 
Pyrhönen ajoi MX1-luokan MM-alkukauden italialaisen Medei-tiimin Kawasakilla. Yhteistyö Medein kanssa päättyi jo kesällä ja Hyvinkään Moottorikerhon mies on vääntänyt viime viikot tiiviisti uutta sopimusta ensi kaudeksi. 
- Sopimuspaperin allekirjoitus on nyt oikeastaan enää sanamuotojen hiomista vaille valmis. Suuret linjat on jo sovittu kättä päälle -periaatteella. Hyvältä näyttää ja uskoisin, että sopimus syntyy aivan lähiaikoina. 
Tarkempaa tietoa uudesta työantajasta ei heru. Pyrhönen osaa olla kokemuksesta varovainen sopimusasioiden kanssa. Moottoriurheilussa käänteet ovat nopeita ja valmis sopimuspaperikaan ei tarjoa aina täyttä takuuta siitä, mistä on neuvottelupöydässä keskusteltu. 

Juha Salminen tähdittää kotijoukkuetta Vantaalla 
Pyrhönen muodostaa HyMK:n kolmikon Vantaalla yhdessä Mikko Pihlajaveden ja Niko Pajaksen kanssa. 
- Jos kaikki menee nappiin, niin meillä on mahdollisuudet jopa mitaleille, Pyrhönen kertoo. 
Pyrhönen myöntää, että Hyvinkää lähtee haastajana joukkuekisaan. 
- Vantaan, Tuusulan ja Helsingin Moottorikerhoilla on kovat joukkueet jalkeilla. 
Isäntäseura VMK:n ykkösjoukkuetta tähdittää endurossa seitsemättä henkilökohtaista maailmanmestaruuttaan juhlinut ja Chilen marraskuiselle Sixille valmistautuva Juha Salminen. Tuusula tulee puolestaan lujaa Eero Remeksen, Miika Oinosen ja Kimmo Laakson johdolla. 
Salminen, 31, saa VMK:n triossa rinnalleen Mikko Jumppasen ja vasta 15-vuotiaan Harri Kullaksen. Nuorten MM-motocrossissa tällä kaudella Bulgariassa yhdeksänneksi ajanut Kullas nappasi reilu viikko sitten Raumalla tililleen uransa ensimmäisen SM-erävoiton aikuisten luokassa. 
- Ihan kivaa taas päästä pitkästä aikaa ajamaan crossia. Lisäksi meillä vaikuttaa olevan varsin hyvä joukkue koossa, toteaa kotikisansa KTM:n kaksitahtisella ja 250-kuutioisella pyörällä ajava Salminen. 
- Nelari on tulossa, mutta se ei ehdi vielä ensi viikonvaihteen SM-kisaan Nythän sitten nähdään sekin, kuinka kaksitahtisella ehtii. Varmasti siellä saa painaa tukka putkella. 
Mestaruutta puolustava Siilinjärvi joutunee luopumaan kruunustaan, kun savolaisten ässä, MX3-luokan MM-pronssia ajanut ikitaistelija Jussi Vehviläinen toipuu leikkauksistaan. 

Mukana 70 joukkuetta 
Vantaan Moottorikerhon puheenjohtaja Erkki Heikkinen odottaa tasaista taistelua mestaruuksista aikuisten ja junioreiden sarjoissa. Vantaalla on edelleen mukana myös kansallinen C-luokka. 
- Mukana on paljon joukkueita sekä nimimiehiä ja rata on huippukunnossa Lisäksi pitää muistaa myös joukkuekisan aina arvaamaton luonne, joka tuo Lavankoon oman lisämausteensa. 
Vantaan SM-joukkuekisaan on ilmoittautunut yhteensä 70 joukkuetta, joista 24 on mukana aikuisten sarjassa. Sunnuntaina ajettaviin finaalieriin tiensä raivaa 20 nopeinta aikuisten joukkuetta lauantain karsintojen perusteella. 
Kisat käynnistyvät lauantaina Vantaan Vauhtipuistossa  kello 9 alkaen, jolloin noin kahdeksan tunnin mittainen urakka käynnistyy harjoituksilla. 
Sunnuntaina startataan liikkeelle puolta tuntia myöhemmin. SM-erät, 30 minuuttia + kaksi kierrosta, ajetaan klo 12.00, 13.25 ja 14.50. 
- Jokaisen luokan kuljettaja ajaa finaalipäivänä kaksi kisaerää. Kuudesta suorituksesta loppupisteisiin lasketaan mukaan viisi parasta suoritusta, kuvaa Heikkinen joukkuekisan luonnetta. 

Lisätietoja: 
http://www.vantaanmoottorikerho.fi/ 

Motocross SM-kerhojoukkueet ja kansallinen C80 joukkueet

Marko Tarkkala XXXIV Kärhän lenkin nopein

(Tiedote, Kuvat: Urheilukuvat.net)


MM enduron hopeamitalisti Marko Tarkkala oli omaa luokkaansa sunnuntaina ajetulla XXXIV Kärhän lenkillä. Kilpailu oli SM enduron viimeinen osakilpailu, joka kokosi joukon nimi ajajia kisoihin. 
Ensimmäisellä tauolla Tarkkala myönsi tulleensa mitalia hakemaan ja asettamaansa tavoitteeseensa hän pääsi kirkaasti. 

Toiseksi tullut Roni Nikander hävisi Tarkkalalle yli puoli toista minuuttia. 
- Keli ei ollut helppo. Joutui ajamaan tarkasti ja varomaan syviä uria ja niiden pohjalla olevia kiviä ja puiden juuria. Kaaduin pari kertaa, mutta onneksi pääsin jatkamaan, Tarkkala kertoi maalissa. 
Entenkin maastokokeet jotka ajettiin toiseen kertaan olivat vaikeita, sillä syksyn sateet ovat pehmittäneet niin metsämaaston kuin pellot. 

- Eihän tämä mitenkään outoa ole. Ulkoimailla ajetaan samat maastokokeet kolmeenkin kertaa, jolloin ne jo ovat kuluneita ja vaikeita ajaa, Tarkkala totesi. 
Sunnuntaiaamun tiheä sumu hälveni aamupäivän aikana, mutta kasteli niin puut kuin maaston, joten reitti oli liukas ja vaativa ajaa. Tätä vakuuttelivat kaikki kilpailijat. 
Tarkkala voitti myös nelitatahtiluokan. Hän sai 25 nousupistettä, mutta ne eivät epävirallisten laskemien mukaan ihan riittäneet mestaruuteen, sillä kolmanneksi tullut Petteri Silvan sai 16 pistettä ja saa mestaruuden 3,5 pisteen  erolla. Kolmanneksi jäi  SM-sarjassa Kärhän lenkillä toiseksi tullut Roni Nikander. 

SMa-luokan mestaruuden oli varmistanut  Leif Holm. Hän voitti luokkansa ja kasvatti johtoaan. Samoin varmisti SM hopean Antti Hellsten NMK, 
Myös SMY-luokan mestaruus oli jo ennen kilpailua varma. Vaikka Janne Suominen voitti sarjan kärjessä olevan Heikki Timosen, eivät pisteet muuta SM-sijoitusta. 
Lady Cupin voiton varmisti mäntsäläläinen Marita Nyqvist. Hän ajaa Tuusulan Moottorikerhon riveissä. 

- Tänne  oli tultuva varmistamaan voitto, Nyqvist totesi maalissa tyytyväisenä. Sirkku Kannisto oli ennen Kärhän lenkkiä toisena ja jos Nyqvist olisi jäänyt kisasta, olisi Kannistolla ollut mahdollisuudet voittoon. Nyt hän jäi toiseksi. 
Veteraani Cupin voitti Marko Laaksonen, joka samalla vahvisti mestaruuden. 
Jämsän Moottorikerholla on Suomen paras endurojoukkue, sillä seura voitti Mäntsälässä mestaruuden. 

XXXIV Kärhän Lenkki SM 30.09.07 
Luokka Yleis: 
1) Tarkkala Marko RiMPKK    KTM     1:26:20,38 
2) Nikander Roni    NMK     KTM     ero 01:34,8 
3) Silvan Petteri J-SMK Suzuki 03:06,93 
4) Suominen Janne J-SMK  Suzuki 04:56,80 
5) Nikander Riku NMK  KTM 04:58,47 
6) Timonen Heikki SsMK 05:13,82 
7) Holm Leif OriMK KTM  05:51,89 
8) Mattila Jari TuMK Beta 06:09,07 
9) Laaksonen Jani    TuMK    KTM 06:53,21 
10) Riiheläinen Riku    P-BMK Husaberg  08:00,43 
11) Wiik Simon    SiMK Husqvarna 08:51,31 
12) Peltonen Toni MäntsMK KTM 09:47,11 
13) Hellsten Antti NMK Husqvarna 10:07,60 
14) Jauhiainen Ari    SsMK    KTM 10:45,07 
15) Salonen Tomi KaMoKe    KTM 11:19,59 
16) Pulkkinen Jari NMK  KTM 11:37,52 
17) Mellin Miko MäntsMK KTM 11:38,26 
18) Aaltonen Miska TMK Husqvarna 12:11,85 
19) Tontti Mikko SsMK Husqvarna 12:22,39 
20) Heikkonen Jussi HlMK KTM 12:52,55. 

Luokka SMa: 
1) Holm Leif    OriMK KTM    1:32:12,27, p. 25 
2) Peltonen Toni MäntsMK KTM ero 03:55,22, p. 20 
3) Hellsten Antti NMK Husqvarna    04:15,71 p  16 
4) Jauhiainen Ari    SsMK    KTM     04:53,18,p.13 
5) Mellin Miko MäntsMK KTM     05:46,36, p 11 
6) Koskinen Tero RiMPKK    KTM    07:01,61, p. 10 
7) Pulkkinen Jari NMK KTM 07:25,63, p 9 
8)Kimari Aku J-SMK Suzuki 08:45,98 p  8 
9) Ahola Niki RiMPKK KTM 09:24,00 p. 7 
10) Varis Janne    K-SMK Kawasaki 09:29,07, p 6 
11) Kaseva Mika RiMPKK    KTM 09:33,32; p.5 
12) Michelsson Markus TMK    KTM  09:56,36, p. 4 
13) Varis Ville    K-SMK KTM   10:01,21 p. 3 
14) Marila Mika    MäntsMK    KTM    1:44:53,06  p.    2 
15) Halmela Mika    P-BMK    KTM    14:11,72 

Luokka SMy: 
1) Suominen Janne J-SMK Suzuki 1:31:17,18, p. 25 
2) Timonen Heikki   ero 00:17,02,p. 20 
3) Nikander Riku NMK KTM 02:01,66   p. 16 
4) Tontti Mikko SsMK Husqvarna   07:25,58, p13 
5) Heikkonen Jussi HlMKKTM  07:55,74 p.  11 
6) Enjala Santeri KeMS Honda  09:29,68 p. 10 
7) Niittymäki Simo RiMPKK KTM 10:40,41 p. 9 
8) Mikkonen Henri MSMK Kawasaki 1:42:21,18  11:03,99 p. 8 
9) Tirkkonen Juha-PekkaKeMS    Kawasaki 13:13,82 p. 7 
10) Hintikka Kimmo KaMoKe KTM 1:45:05,19 13:48,01 p. 6 
11) Brunou Ari MäntsMK KTM     14:47,32 p 5 
12) Viirret Jukka VMK KTM  15:57,86, p 4 
13) Enjala Sasu KeMS Honda16:21,95 p 3 
14) Lindqvist Jan MP-Tuki Gas Gas  16:22,03 p. 2 
15) Jortikka Jussi TuMK KTM  18:01,03,p.  1 

Luokka SM4t: 
1) Tarkkala Marko RiMPKK KTM 1:26:20,38 p.  25 
2) Nikander Roni  Antti HelssNMK KTM ero  01:34,81, p  20 
3) Silvan Petteri J-SMK    Suzuki      03:06,93, p  16 
4) Mattila Jari TuMK    KTM       06:09,07 p 13 
5) Laaksonen Jani TuMKKTM06:53,21, p 11 
6) Riiheläinen RikuP-BMK Husaberg 08:00,43,p. 10 
7) Wiik Simon SiMK Husqvarna 08:51,31 p. 9 
8) Salonen Tomi KaMoKe KTM 11:19,59, p.8 
9) Aaltonen Miska TMK Husqvarna 12:11,85 p. 7 
10) Karma Mika RiMPKK Yamaha 12:57,75,p. 6 
11) Halttunen Veli J-SMK Honda 113:08,30, p. 5 
12) Salonen Lauri KaMoKe Honda    14:21,69 p. 4 
13) Erkkilä Antti.NRT Husaberg15:43,89p. .3 
14) Koli Sami MäntsMKKTM17:17,69, p 2 
15) Pahlberg NikoTMK KTM  :19,86, p.. 1. 

Joukkue SM: 
1) Jämsän MK  04:40:13,17 
2) Nummelan MK I04:40:51,94 
3) Riihimäen moottoripyöräkerho kahvakopla 1 04:47:19,87 
4) Salpausselän MK I 04:47:22,44 
5) Tuusulan MK 1 04:55:01,27 
6) Mäntsälän MK 1 04:57:44,21 

Ladycup: Luokka D 
1) Nyqvist Marita TuMK KTM  1,44.38,05 
2) Koskinen Taru RiMPKK Husqvarna ero 10,26,92 
3) Kannisto Sirkku HäMK    Skyteam 3.55.51,90 
4) Tamminen Eeva HelRC Husqvarna 4.39.33,60 

Veteraani cup, luokka V 
1) Laaksonen Marko    SiMK    Yamaha 1:13:09,22 
2) Svinhufvud Tero TuMK KTM ero  10:25,05 
3) Nuuttila Juha SsMK Husqvarna 12:10,47 
4) Heinonen Erkki MäntsMK Honda  18:09,40 
5) Punkki Juha    HyMK KTM   18:09,64 
6) Pahkamäki Jukka-Pekka P-KMK    Husqvarna 20:20,32 

Luokka B4t 
1) Koli Sami MäntsMK KTM    1:43:38,07,  np 
2) Laaksonen Asko SiMK Yamaha    ero 08:19,94, NP 
3) Valkonen Teemu EMK    KTM     09:23,42, NP 
4) Kyytsönen Tuomas MäntsMK KTM  09:33,61, NP 
5) Katila Jarkko VMK KTM   09:46,96 

Luokka By 
1) Brunou Ari    MäntsMK KTM 1:46:04,51,NP 
2) Enjala Sasu KeMS Honda    ero 01:34,63, NP 
3) Koskinen Janne    TMK    KTM    03:30,09 NP 
4) Rämö Mika    SsMK KTM 04:10,67, NP 
5) Wallenius Kari OriMK KTM 05:39,88, NP 
6) Kirjavainen Harri K-SMK    KTM     09:39,88, NP 
7) Tanska Juha RCK    Gas Gas 09:45,09 NP. 

Luokka Ca: 
1) Niskala Janne RiMPKK KTM 1:41:46,22 
2) Kohilo Aaro OriMK Husqvarna ero 03:10,55 
3) Wikström Janne    HaRT    KTM 05:48,53. 

Luokka Cy: 
1) Tolvanen Jarmo KarMK KTM  1:34:43,27 
2) Nikula Marko RaMK KTM  ero 02:08,86 
3) Aalto Juha K-SMKKTM 02:27,05 

Luokka C4t: 
1) Räsänen Petri KaMoKe KTM  57:39,03 
2) Aatsinki Kai MäntsMK KTM     01:01,23 
3) Lehto Jani FireMX KTM 03:01,11