Kallio kolmossijalla MM-pistejohtoon

Ratamoottoripyöräilijä Mika Kallio jatkoi hyvää sijoitustensa sarjaa Portugalin Estorilissa. Hän nousi kolmannen sijansa ansiosta 250-kuutioisten luokan MM-sarjan johtoon.
Kallio johtaa kolmen osakilpailun jälkeen MM-sarjaa 12 pisteen erolla ennen Italian Mattia Pasinia, joka jäi kaatumisen takia Portugalin GP:ssä pisteittä.
Mika Kallio otti jälleen hyvän startin neljännestä lähtöruudusta ja nousi kakkoseksi ensimmäisessä mutkassa.

- En pystynyt pitämään alussa samaa vauhtia kärjen kanssa ja putosin viidenneksi. Valitsin kovimman seoksen etu- ja takarenkaan, jolla seoksella ajoin lauantaina aika-ajossa. Eturengas alkoi toimimaan vasta viiden kierroksen jälkeen, jolloin kaksi kärkikuskia oli päässyt karkaamaan, Kallio kertoi.
Red Bull KTM-tallin suomalaiskuski nousi alkukierrosten jälkeen kolmanneksi ja kisan puolivälissä hän alkoi pikku hiljaa tavoittaa toisena ajanutta Marco Simoncellia.

- Ero kaventui koko ajan, mutta vielä neljä kierrosta ennen maalia näytti, että matka ei taida riittää. Päätin puristaa täysillä ja yrittää loppuun saakka.

Italialainen lähti viimeiselle kierroksella vain 0,8 sekuntia Kallion edellä. Valkeakoskelainen iskeytyi aivan kilpakumppaninsa kantaan pääsuoraa edeltävässä nopeassa oikeassa mutkassa.

Simoncelli sulki oven maalisuoralla
Kallio oli jo nousemassa edelle imuavun turvin, mutta Simoncellin likainen temppu maalisuoralla tyrehdytti haaveet kakkossijasta.

- Kaveri varmasti tiesi, että olin tulossa ohi. Hän muutti yhtäkkiä ajolinjaansa ja sulki oven, joten osuimme yhteen ja vauhtini tippui ratkaisevasti. Eihän se mikään reilu temppu ollut, Kallio kritisoi.

- Kisan jälkeen Simoncelli kertoi, ettei tiennyt minun olevan niin lähellä. Se oli täyttä puppua. Kyllä jo moottorin äänestäkin kuulee, kun joku on tulossa rinnalle. Ilman sitä kiilaamista olisin varmasti noussut ohi.

- Podiumsija oli minimitavoitteeni, mutta neljä pistettä olisi lohjennut lisää siitä toisesta sijasta. Kausi on lähtenyt hienosti käyntiin ja pistejohto tietenkin tyydyttää, Kallio lopetti.

Estorilin GP:n voiton vei Espanjan Alvaro Bautista seitsemän sekunnin erolla. Kallio hävisi toisen sijan 0,013 sekunnilla.

Seuraava MM-osakilpailu ajetaan Kiinan Shanghaissa 4. toukokuuta.

Tarkkana irtohiekan kanssa

SMOTO

uomen Motoristit ry (SMOTO) kehottaa sekä motoristeja että muita tienkäyttäjiä erityiseen tarkkaavaisuuteen liikenteessä näin keväällä moottoripyöräkauden alkaessa. Moottoripyöräilijöiden on oltava erityisen tarkkana, sillä teillä on talven jäljiltä pölyä, irtohiekkaa ja routavaurioita. Myös katujen puhdistus pölynsidonta-aineilla voi aiheuttaa tielle yllättäviä liukkaita kohtia. Muiden tienkäyttäjien on hyvä muistaa, että moottoripyörän havaitseminen liikenteessä vaatii valppautta, sillä moottoripyörä jää pienen kokonsa vuoksi suurempia ajoneuvoja helpommin katveeseen.

SMOTO kehottaa moottoripyöräilijöitä aloittamaan kauden maltillisesti ja kevään erityisolosuhteet muistaen. Kuluneen talven jäljiltä tiestössä on runsaasti routa- ja päällystevaurioita. Tiehallinto odottaa koko maahan tavanomaista vaikeampaa kelirikkokevättä ja talven vähälumisuus on aiheuttanut sen, että teiden päällysteet ovat erityisen kuluneita ja routavauriot suuria.

Motoristien on oltava erityisesti näin keväisin hyvin tarkkana tiellä olevan lian, pölyn ja irtohiekan suhteen. Katuhiekan poisto on jo aloitettu eteläisessä Suomessa, mutta teiden puhdistaminen vie aikaa.
Puhdistaminen riippuu myös sääoloista. Katujen puhdistuksen aikatauluja voi seurata esim. Helsingin alueella netistä osoitteesta:
www.hkr.hel.fi/hiekanpoisto. Myös Tiehallinto tiedottaa nettisivuillaan tiepiireittäin hiekoitushiekan poistosta.

Pölynsidonta-aine voi liukastuttaa tien
SMOTO muistuttaa, että jos puhdistuksessa käytetään pölynsidonta-aineena kalsiumkloridia, voi puhdistettu märkä tienpinta olla jopa vaarallisen liukas moottoripyöräilijälle. Liukkauteen vaikuttaa mm. käytetyn liuoksen kalsiumkloridipitoisuus. VTT:n tutkimuksen mukaan 32-prosenttisella kalsiumkloridiliuoksella käsitellyllä asfalttipinnalla renkaan ja tienpinnan välinen sivukitka heikkeni jopa 30 % ja jarrutuskitka 36 % verrattuna pelkästään vedellä käsiteltyyn pintaan.

- Keväällä ajokauden alussa motoristin on oltava erityisen tarkkana ja seurattava tien pintaa. Tiellä on pölyä, irtohiekkaa ja routakuoppia.
Yleisesti ottaen kaikki värinmuutokset tien pinnassa kertovat siitä, että tien pinta voi olla motoristille liukas, muistuttaa SMOTOn puheenjohtaja Juha Liesilinna.

Muiden tienkäyttäjien on hyvä tiedostaa moottoripyöräkauden alku ja motoristien määrän lisääntyminen liikenteessä. Moottoripyöräilijä jää kokonsa puolesta helposti liikenteessä muiden kuljettajien näkökentän katveeseen, ajoneuvon peilin kuolleeseen kulmaan tai nykyisten autojen entistä paksumpien A-palkkien taakse näkymättömiin. Aja kuin olisit näkymätön, on hyvä käytännön ohje motoristille liikenteessä.

Seistolan MM-avaus mureni nilkkavammaan

Motocrossin MM-sarjan MX1- ja MX2-luokkien 1/15 avausosakilpailu kulki Hollannin Valkenswaardissa kaksijakoisissa suomalaistunnelmissa.
Antti Pyrhönen, 29, avasi Suzukilla MX1-luokan MM-pistetilinsä ajamalla molemmissa erissä sijalle 17. 25-vuotias Matti Seistola ei puolestaan pystynyt osallistumaan Hondallaan MX2-luokan kisaeriin.
Seistola selvitti lauantaina tiensä jatkoon niin sanotusta last chance-erästä, mutta jo aiemmin harjoituksissa muljahtanut vasemman jalan nilkka ei kestänyt ajamista sunnuntaina.

- Nilkka oli niin turvoksissa, että sillä ei yksinkertaisesti pystynyt ajamaan. Kokeilin ajokuntoani kisapäivän harjoituksissa ja päätin vetäytyä MM-starteista. Jälkijoukkoihin ei ollut mitään mieltä lähteä rämpimään ja ottamaan mahdollisesti vielä lisää kipeää, kertoi Seistola.
Valkenswaardin hiekkaradan kunto oli myös sellainen, ettei sinne ollut asiaa edes teipatulla nilkalla.
- Näissä spooreissa pitää pystyä ottamaan tukea molemmilla jaloilla.
Minun kipeä jalkani ei kestä painoa.
Seistolan nilkan vamma tutkitaan tarkemmin maanantaina.

- Nähtävästi kyse on nivelsidevammasta. En usko, että sieltä olisi luita rikki. Toivotaan ainakin näin, totesi Seistola, joka aikoo olla mukana kauden seuraavassa osakilpailussa kahden viikon kuluttua Espanjan Bellpuigissa.
Luokan MM-avausta hallitsivat molemmissa erissä kärjessä kiitäneet Etelä-Afrikan Tyla Rattray ja Italian Antonio Cairoli, jotka jättivät muut jo kauas taakseen.
Rattray pystyi pitämään KTM:llä hallitsevan mestarin, Yamahalla kilpailevan Cairolin molemmissa erissä takanaan. Avauserässä kaksikon ero oli 15,1 ja jälkimmäisessä enää 1,2 sekuntia.

Pyrhönen tyytyväinen uuteen tulemiseensa Valkenswaardista kahdeksan arvopistettä noukkineella Pyrhösellä oli loukkaantumisen jäljiltä takanaan miltei vuoden mittainen tauko MM-osakilpailuista.
- Olen aikalailla tyytyväinen ajamiseeni ja sijoituksiini, jotka olisivat voineet olla täällä maksimissa 13:s ja 15:s. Olen tullut takaisin, iloitsi Pyrhönen.

Pyrhönen eteni avauskisassa riskeittä rakentaen ajamistaan tulevia osakilpailua varten vielä uudenkarhealla Suzukilla.
- Ajoin ensimmäisen erän ensimmäiset 25 minuuttia sijalla 12, kunnes putosin lopussa pari pykälää kaaduttuani. Ohjaustanko meni siinä rytäkässä aika pahaan kuntoon. Toisessa erässä ajoin viimeisillä kierroksilla 16:ntena, kunnes latvialaiskuski (Lauris Freibergs) paineli sinisten lippujen jäljiltä mielestäni aika härskisti ohi, kertoi Pyrhönen.

MX1-luokka kulki Hollannissa belgialaisen Ken de Dyckerin täydessä hallinnassa. De Dycker tervehti ruutulippua Suzukillaan molempien erien voittajana.
Avauserässä hän kukisti saksalaisen Kawasaki-kuljettajan Maximilian Naglin 7,7 sekunnilla. Toisessa erässä De Dycker taltutti puolestaan 8,2 sekunnilla Hondan kaasukahvaa kääntävän britti Billy Mackenzien.

Jussi Nikkilälle yksi MM-piste Espanjasta Suomessa ja Heinolassa elokuussa vierailevan MX3-luokan MM-kauden avannut kisa ajettiin sunnuntaina Talavera de la Reinan radalla Espanjassa.
Jussi Nikkilä avasi Espanjassa MM-pistetilinsä ajamalla avauserässä Yamahallaan sijalle 20.
Toisessa erässä hänen kohtalokseen koitui keskeytys jo ensimmäisellä kierroksella.

- Ajoin siinä vaiheessa 20 sijan kieppeillä ja ohitin yhden vastustajan, joka iskikin yllättäen takaisin osumalla takapyörääni. En ymmärrä tuollaista. Kaveria kait otti päähän se ohitukseni, ihmetteli Nikkilä.
Erävoittoihin Espanjassa ajoivat tshekki Jan Zaremba KTM:llä ja ranskalainen Thomas Allier Husqvarnan puikoissa.
MX3-luokan MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan jo ensi viikonvaihteessa Castelnau de Levisin radalla Ranskassa. Nikkilän alustavaan MM-ohjelmaan kuuluu kauden neljä ensimmäistä osakilpailua, Suomen kisa, sekä mahdollisti myös Tanska elokuun lopulla.

Motocrossin MM-sarjan 1/15 osakilpailu Valkenswaard, Hollanti:

Luokka MX1, erä 1:
1) Ken de Dycker Belgia, Suzuki 40.34,767, 2) Maximilian Nagl Saksa, Kawasaki + 7,745 jäljessä, 3) Steve Ramon Belgia, Suzuki 38,467, 4) David Philippaerts Italia, Yamaha 38,772, 5) Manuel Priem Belgia, Kawasaki 55,614, 6) Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha 57,616, ?17) Antti Pyrhönen Suomi, Suzuki 1 kierros.

Erä 2:
1) De Dycker 40.21,042, 2) Billy Mackenzie Iso-Britannia, Honda + 8,194 jäljessä, 3) Jonathan Barragan Espanja, KTM 17,689, 4) Ramon 26,506, 5) Nagl 30,358, 6) Philippaerts 57,488, ?17) Pyrhönen 1 kierros.

MM-pistetilanne:
1) De Cycker 50, 2) Nagl 38, 3) Ramon 38, 4) Mackenzie 33, 5) Philippaerts 33, 6) Nagl 38.
Pyrhösellä on koossa avauskilpailun jälkeen kahdeksan MM-pistettä.

Luokka MX2, erä 1:
1) Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM 40.59,119, 2) Antonio Cairoli Italia, Yamaha + 15,146 jäljessä, 3) Tommy Searle Iso-Britannia, KTM 35,267, 4) Erik Eggens Hollanti, Suzuki 39,399, 5) Shaun Simpson Iso-Britannia, KTM 42,142, 6) Rui Goncalves Portugali, KTM 47,601

Erä 2:
1) Rattray 40.59,119, 2) Cairoli + 1,246 jäljessä, 3) Eggens 1.08,488,
4) Goncalves 1.09,622, 5) Searle 1.25,853, 6) Nicolas Aubin Ranska, Yamaha 1.26,419

MM-pistetilanne:
1) Rattray 50, 4) Cairoli 44, 3) Eggens 38, 4) Searle 36, 5) Goncalves 33, 6) Simpson 28.

Seuraava osakilpailu: 20.4. Bellpuig, Espanja

www.motocrossmx1.com

Himmanen avasi trialin MM-pistetilin

(07.04.2008 Tiedote, Kuva: Paavo Kymäläinen)

Henri Himmanen avasi trialin MM-pistetilinsä Irlannin Bangorissa ajetussa kauden toisessa osakilpailussa.
23-vuotias Himmanen taiteili italialaistiimin Beta-pyörällä sijalle 15, joka toi mukanaan yhden arvopisteen.

- Ajo kulki paineitta huomattavasti paremmin ja ajoittain jopa jo tosi hyvin aiempaan verrattuna. Ei tämä sijoitus minua vielä tyydytä, mutta tästä on hyvä jatkaa, totesi Himmanen.

Himmanen kärsi vielä viikko sitten flunssasta Luxemburgissa ajetussa MM-avauksessa. Lauantaina puolestaan vantaalaisen tulehtuneet kädet tekivät etenemisestä tuskaista Bangorin EM-osakilpailussa.

- Kädet eivät vaivanneet enää niin paljon kuin lauantaina. Tosin kyllä nytkin toisen kierroksen lopulla voimien kanssa alkoi mennä jo varsin tarkalle.

Bangorin osakilpailun kärjestä löytyivät jälleen tutut nimet.
Luxemburgissa toiseksi sijoittunut espanjalainen GasGas-kuljettaja Adam Raga on revanssin hallitsevasta maailmanmestarista ja maanmiehestään, Montesa-pyörällä ajavasta Toni Bousta.

Japanilainen Takahisa Fujinami nappasi Montesa-pyörällään avauskisan tavoin tililleen kolmanneksi korkeimmat MM-pisteet Bangorista.

Kauden seuraavat osakilpailut ajetaan huhtikuun lopussa ja toukokuun vaihtuessa kesäkuuksi USA:n Sequatciessa sekä Japanin Motegissa. Ne kisat Himmanen jättää suunnitellusti ajamatta.
Seuraavan kerran Himmanen lähtee tavoittelemaan MM-pisteitä juhannuksen aikoihin 22. kesäkuuta Ranskan Maissessa.

- Olemme keskustelleet henkilökohtaisen valmentajani Samuli Maggan kanssa siitä, mistä ajo on kiikastanut alkukaudella. Uskon, että olemme löytäneet ongelmakohdat, joita hiomme kevään aikana pitkälti Suomessa kuntoon, suunnittelee Himmanen.

Himmanen ajaa viikon kuluttua vielä Italian mestaruussarjan kilpailun, ennen kuin hänellä on edessään noin kuukauden mittainen harjoitusjakso Suomessa.

http://www.himmanenracing.com/
http://www.toptrialteam.it/
http://www.trialonline.org/

Ahola ja Aro ajoivat täyden MM-pistepotin Espanjassa

07.04.2008 Tiedote Kuva J. Edmunds

MM-pistejohtoaan vahvistaneet Mika Ahola ja Samuli Aro tekivät täydellistä työtä enduromoottoripyöräilyn Espanjan Sitgesin 6/16 osakilpailussa.

Ahola voitti Katalonian pölyisissä maastoissa enduro 1-luokan molemmat kisapäivät ja Aro teki saman tempun 3-luokassa. Lauantaina pyöränsä teknisen vian vuoksi keskeyttämään joutunut Juha Salminen ajoi sunnuntaina 2-luokassa toiseksi ranskalaisen Johnny Aubertin jälkeen. Yleiskilpailun voiton nimiinsä vienyt Aubert johtaa MM-sarjaa kuuden kisapäivän jälkeen 25 pisteellä Salmiseen.

Cervantes kyynelehti Aholan tuulettaessa

Ahola kävi Hondallaan koko viikonvaihteen tiukkaa sekuntitaistelua isäntämaan Ivan Cervantesia vastaan. Sunnuntaina Aholan ja KTM:llä kilpailevan Cervantesin välinen marginaali oli ainoastaan 0,62 sekuntia. Aholan MM-johto kasvoi samalla 15 pisteeseen italialaiseen Yamaha-kuljettajaan Simone Albergoniin nähden. Cervantes puolestaan vaanii Albergonia enää pisteen päässä.

- Aivan uskomaton kisa, joka ratkesi päivän päättäneellä extreme-testillä. Lähdin sinne 1,6 sekuntia Cervantesisista jääneenä ja totta puhuakseni en oikein enää uskonut voittoon kuullessani hänen kovan aikansa. Päätin vetää kuitenkin pätkän apinan raivolla ja se kannatti. Cervantes kyynelehti maalialueella samalla kun minä tuuletin riehakkaasti voittoa, iloitsi Ahola.

Ahola painottaa, että Cervantesin voittaminen kahdesti hänen kotikisassaan on todella kova juttu.
- Ajattelin lauantain voiton jälkeen, että olen tänään tyytyväinen toiseen sijaankin, mutta täysillähän tämäkin päivä tuli sitten vedettyä, kun huomasin tilaisuuteni tulleen.

Voitosta käytiin myös kova henkien taistelu.
- Pistin pyöräni parkkiin ennen ratkaisevaa extreme-testiä ja kävelin katsomaan ajolinjoja. Cervantes seurasi perässä ja taisimme siinä silmäillä muutaman kerran myös toisiamme, virnisti Ahola. Eero Remes jatkoi vahvoja esityksiään pienimmässä luokassa kuittaamalla KTM:llä neljännen sijan 53,10 sekuntia Aholan takana. Remes on samalla sijalla myös yhteispisteissä.

Tarkkala ja Nambotin hiillostivat Aroa
Urallaan neljä henkilökohtaista maailmanmestaruutta ajanut Aro otti tililleen jo kauden viidennen voittonsa kukistamalla ranskalaisen GasGas-kuljettajan Christophe Nambotinin 10,17 sekunnilla. Aron KTM-tallikaveri Marko Tarkkala tuli tiiviissä nipussa kolmantena vain 2,33 sekuntia Nambotinista.
Aro johtaa MM-sarjaa 27 pisteen erolla toisena olevaan Tarkkalaan.

- En tosiaankaan osannut odottaa aivan tällaista viime syksyn polvileikkauksen ja pitkäksi venähtäneen toipumisjakson jälkeen.

Aikalailla täydellinen alkukausi minulta, myhäili Aro.

Omaa ja muiden pölyä Sitgesissa niellyt Aro ajoi voittoon ongelmitta.
- Tosin kyllähän sitä joutui taas vetämään lujaa, sillä kaverit ajoivat odotetusti tänään lujempaa kuin lauantaina. Erot eivät pääse kasvamaan suuriksi käytännössä yhdellä linjalla ajettaessa.Tarkkalalla riitti ylimääräistä ohjelmaa senkin edestä.

- Ihme, että yleensä pääsin maaliin asti, sillä viimeisellä crossitestillä oli melkoinen härdelli päällä. Ajanottokaapeli tarttui startissa rattaisiin sillä seurauksella, että ketjut lähtivät päältä. Kaikki oli osaltani hetken seis, mutta sain onneksi tilaisuuden korjata pyörän ja ottaa pätkälle uuden ajan.

Salmisen pari virhettä kääntyivät Aubertin eduksi Salminen palasi sunnuntaina jälleen mukaan voittotaisteluun. Toinen sija heltisi 15,76 sekuntia Aubertin takana.

- Hukkasin nuo sekunnit omiin mokiini kahdesti endurotestillä. Ei uskoisi, mutta jäin ensimmäisellä endurotestillä kiinni hiekkaan riskilinjalla ajaessani, ihmetteli Salminen itsekin.

Muilla erikoiskokeilla Salmisen ja Aubertin ero oli enää sadasosista kiinni.
- Eihän tämä nyt ollut hirveän hyvä viikonvaihde osaltani, mutta tällaista tämä kilvanajo joskus on. MM-sarjassa on edessä yli kahden kuukauden mittainen tauko, sillä seuraava osakilpailu odottaa vuoroaan vasta kesäkuun puolivälissä Puolan Kwidzynissä.

- Kieltämättä tauko tuntuu turhan pitkältä, mutta näin siis mennään tällä kaudella. Eipä silti, kyllä minulla riittää ihan tarpeeksi ajo-ohjelmaa MM-tauon aikanakin, vakuuttaa Salminen. Aubert ja Salminen liikkuivat keskiluokassa aivan omaa tahtiaan, sillä kolmanneksi ajanut ranskalaiskuljettaja Antoine Meo jäi Husqvarnallaan kärjestä jo 1,21 minuuttia.

Valtteri Salonen ajoi Husabergillaan kahdeksanneksi ja Jari Mattila Hondalla sijalle 13. Heidän eronsa Aubertiin kirjattiin lukemin 2.21,61 ja 3.32,74.

BMW-pyörällä kilpailevan Simo Kirssin matkanteko päättyi keskeytykseen. Junioreiden tuplavoittajaksi Espanjassa ajoi italialainen KTM-kuljettaja Thomas Oldrati. Antti Hellsten nousi sunnuntaina Husqvarnallaan yhdeksänneksi.

Enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan 6/16 osakilpailu Sitges, Espanja:

Luokka 1:
1) Mika Ahola Suomi, Honda 39.25,57, 2) Ivan Cervantes Espanja, KTM +
0,62 jäljessä, 3) Simone Albergoni Italia, Yamaha 24,69, 4) Eero Remes
Suomi, KTM 53,10, 5) Marc Germain Ranska, Yamaha 1.09,63, 6) Christobal
Guerrero Espanja, Yamaha + 1.23,18.

MM-pistetilanne:
1) Ahola 142, 2) Albergoni 127, 3) Cervantes 126, 4) Remes 112, 5)
Guerrero 84, 6) Germain 80.

Luokka 2:
1) Johnny Aubert Ranska, Yamaha + 38.36,74, 2) Juha Salminen Suomi, KTM
+ 15,76 jäljessä, 3) Antoine Meo Ranska, Husqvarna 1.21,89, 4) Rodrig
Thain Ranska, TM 2.10,01, 5) Fabrizio Dini Italia, Yamaha 2.13,01, 6)
Alessandro Belometti Italia, KTM 2.13,79, ?8) Valtteri Salonen Suomi,
Husaberg 2.21,61, 13 Jari Mattila Suomi, Honda 3.32,74.
Simo Kirssi Suomi, BMW keskeytti.

MM-pistetilanne:
1) Aubert 139, 2) Salminen 114, 3) Joakim Ljunggren Ruotsi, Husaberg
101, 4) Belometti 99, 5) Salonen 93, 6) Thain Ranska 81.

Luokka 3:
1) Samuli Aro Suomi, KTM 39.56,62, 2) Christophe Nambotin Ranska, GasGas
+ 10,17 jäljessä, 3) Marko Tarkkala Suomi, KTM 12,50, 4) Stefan Merriman
Australia, Aprilia 14,63, 5) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna
38,25, 6) Marcus Kehr Saksa, KTM 41,90.

MM-pistetilanne:
1) Aro 147, 2) Tarkkala 120, 3) Nambotin 117, 4) Guillaume 96, 5) Björne
Carlsson Ruotsi, Husaberg ja Kehr 94.

Juniorit:
1) Thomas Oldrati Italia, KTM 40.57,53, 2) Oriol Mena Espanja, KTM +
12,53 jäljessä, 3) Mirko Gritti Italia, Beta 27,77, 4) Marc Bourgeois
Ranska, Husqvarna 32,78, ...9) Antti Hellsten Suomi, Husqvarna 2.14,07.

MM-pistetilanne:
1) Oldrati ja Bourgeois 127, 3) Mena 91.
Hellstenillä on koossa 76 MM-pistettä.

Seuraava osakilpailu: 14.-15.6. Kwidzyn, Puola.

www.moottoriliitto.fi
www.abc-wec.com

Kovalainen toipunut motocrossin MM-avaukseen

Marko Kovalaista, 31, ei nähdä lähtöpuomilla, kun motocrossin MX3-luokan MM-kausi käynnistyy tulevana viikonvaihteena Espanjan Talavera de la Reinassa.

Kokenut Kovalainen ei ole ehtinyt toipua ajokuntoon joulukuisesta onnettomuudestaan, jolloin häneltä katkesi reisiluu Espanjaan suuntautuneella harjoitusleirillä.

- En ole ajanut vielä metriäkään sen jälkeen. Tarkoitukseni on käynnistää ajoharjoittelu seuraavien kahden viikon aikana, kertoo pitkälle uralleen MX3-luokasta uusia haasteita KTM-pyörällä hakemaan lähtevä Kovalainen.

Suomessa ja Heinolassa elokuussa vierailevan MX3-luokan MM-kausi käynnistyy tiiviillä tahdilla huhtikuussa, jolloin Espanjan lisäksi ohjelmassa ovat myös Castelnau de Levis Ranskassa ja San Severino Italiassa. Kauden neljäs osakilpailu odottaa vuoroaan puolestaan 4.
toukokuuta Ranskan Plomionissa.

- Se on selvä, että avausosakilpailun lisäksi minulta jää ajamatta myös jokunen muu kisa alkukaudella. Tarkempi ohjelma selviää sen jälkeen, kun totean kuntoani ajoharjoittelun myötä, korostaa Kovalainen.
Jussi Vehviläinen saavutti viime kaudella MX3-luokassa sisukkaasti ja kovan taistelun jälkeen MM-pronssia.

Lukuisat loukkaantumiset vaativat kuitenkin veronsa ja mestaruuden viime kauden jälkeen tavoitteekseen asettanut Vehviläinen ilmoitti maaliskuun puolivälissä vetäytyvänsä MM-sarjasta, koska leikattu olkapää ei ollut kuntoutunut toivotulla tavalla.

Vehviläisen tavoin myös Kovalainen asetti alunperin tavoitteensa mitalitaisteluihin. Niistä ajatuksista ei tarvitse välttämättä tosin vieläkään luopua, jos toipuminen sujuu tästä eteenpäin nopeassa tahdissa. Sarja on kasvanut 16 osakilpailun mittaiseksi, joten ajamista riittää.

- Crossista ei ikinä tiedä. Se on arvaamaton laji, jossa muillakin voi ottaa kipeää, vaikka sitä ei tietenkään kenellekään toivo, Kovalainen kertoo.

Heinola palauttaa Suomen Motocrossin MM-kartalle 17. elokuuta ajettavalla osakilpailulla. Heinolassa taistellaan samana viikonvaihteena myös MX2-luokan EM-pisteistä.
- Heinolan kotikisa on ehdottomasti huippujuttu, joka tuo tähän kauteen mukavasti lisää motivaatiota.

Nikkilä mukana

MX3-luokan MM-avauksessa nähdään Vehviläisen ja Kovalaisen poissaolosta huolimatta suomalaisväriä Jussi Nikkilän hahmossa.
- En aja täyttä sarjaa, mutta ohjelmassa on ainakin neljä ensimmäistä osakilpailua, sekä luonnollisesti Suomi ja kenties edelleen joku muukin loppukauden kisa, suunnittelee Yamahalla kilpaileva Nikkilä, 25.

Italian mestaruussarjassa yhden kisan ajamaan ehtinyt Nikkilä ei aseta itselleen paineita Talavera de la Reinan MM-avauksen osalta.

- Haetaan nyt ensin paikka sunnuntain kisaan ja katsotaan sitten tilannetta uudelleen. Olisihan se tietysti hienoa avata kausi MM-pisteillä.

Motocrossin MM-sarjan MX3-luokan kilpailukalenteri kaudella 2008:

06.04. Talavera de la Reina, Espanja
13.04. Castelnau de Levis, Ranska
27.04. San Severino, Italia
04.05. Plomion, Ranska
18.05. Cortelha, Portugali
25.05. Alhama de Murcia, Espanja
08.06. Mladina, Kroatia
15.06. Samokov, Bugaria
06.07. Markelo, Hollanti
13.07. Orehova Vas, Slovenia
20.07. Sverepec, Slovakia
03.08. Cerros de Chena, Chile
17.08. Heinola, Suomi
24.08. Randers, Tanska
07.09. Roggenburg, Sveitsi
14.09. Jauer, Saksa

http://www.moottoriliitto.fi
http://www.motocrossmx1.com/

Rompetori Tattarisuolla

Helsingin Moottoripyöräilijäkerho ry (HMPK) järjestää rompetorin Tattarisuon mikroautoradalla lauantaina 12.4. Myyntipaikan hinta on 10 euroa/ruutu, sisäänpääsy on euron.

Osoite: Tattarisuontie 30 Helsinki
Aika: 12.4.2008 klo 8-16 (myyjät sisään klo 7.00)
Lisätiedot: Tommi Kettula 044-5252018
http://www.hmpk.com