Urheilukuvat ja Tohmajärven enduroseura yhteistyöhön

Bajahillin kuvapankki Urheilukuvat.net ja Tohmajärven enduroseura ry (TENS) ovat aloittaneet yhteistyön. Urheilukuvat sponsoroi TENSin lisenssikuljettajia.

Puheenjohtaja Jussi "Rehtori" Turunen TENSin jäsentenvälisissä 21.1.2012.

Kuljettajat saavat sopimuksen mukaan kuvia kilpailuista. Urheilukuvat saa taas SML:n sponsorilisennin avulla näkyvyyttä kilpailun käsiohjelmissa ja tulosluetteloissa. Kuljettajat tunnistaa ajoasujen TENS- merkkien lisäksi Urheilukuvat.net -pyörätarroista.

Harri "HP318" Pippurin takalokari kesti poikkeuksellisesti jässäreitten loppuun saakka.

Ajo Motorsportin kuljettajat Moto3-luokan testien kärjessä

Ajo Motorsportin kuljettajat ovat hallinneet uuden Moto3-luokan Espanjassa ajettuja kuutta ensimmäistä virallista testipäivää.

Danny Kent. Kuva: Friedrich Weisse.

Red Bull KTM Ajo Factory Racing-tiimin brittikuljettaja Danny Kent oli lyömätön lauantaina Jerezissä päättyneellä testijaksolla. Kentin saksalainen tiimikaveri Sandro Cortese puolestaan hallitsi testejä viime viikolla Valenciassa.

- Erittäin käyttökelpoinen testi, joka tarjosi meille taas paljon infoa. Kolmen päivän testi toi esiin myös jotain ongelmia, mutta ei mitään isompaa. Perusfiilis on kaiken kaikkiaan hyvä, vahvisti tallipäällikkö Aki Ajo. Moto3-luokan kauden kolmas ja viimeinen virallinen testijakso ajetaan Jerezissä 19.-21. maaliskuuta. MM-kausi käynnistyy 8. huhtikuuta Qatarissa.

- Töitä on toki vielä edessä, mutta myös KTM:n tehtaan testiryhmä on apunamme siinä. Pyrimme saamaan moottoria ajettavammaksi erityisesti alakierroksilla ja myös takajousituksen kanssa on edelleen edessä töitä.

Kent Jerezissä kuin kotonaan
Jerezin radalle Kentin ajotyyli sopii hyvin. Hän ajoi viime kaudella parhaan MM-osakilpailusijoituksensa Jerezissä ajamalle neljänneksi.

- Hyvältä vaikuttaa. Minulla on hyvä luottamus pyörään ja kisasimulaatiokin onnistui ihan ok. Opin jokaisella kierroksella jotain uutta, myhäili Kent.

Kent kellotti Jerezin testien pohja-ajaksi lukemat 1.47,1, jotka syntyivät lauantaina. Cortese sijoittui päätöspäivän epävirallisella tuloslistalla neljänneksi yhdeksän kymmenystä tiimikaverinsa takana. Cortese selvisi kaatumisesta Cortesen kolmen päivän urakkaan mahtui yksi kova kaato, joka verotti hieman hänen testiaikaansa. Cortese selvisi perjantain rytäkästä onneksi kolhuitta, mutta pyörä sai pahasti siipeensä.

- Tein romua, mutta mekaanikot puolestaan tekivät jälleen hyvää työtä pyörän korjaamisen kanssa. Näitä ikävä kyllä vain sattuu ja tuollainen kaato oli parempi osua tänne kuin Dohaan, Cortese viittasi Qatarissa 8. huhtikuuta ajettavaan ensimmäisen MM-osakilpailuun.

- Testien päätöspäivä oli osaltani ehdottomasti paras Jerezissä. Löysin uudelleen fiiliksen ja itseluottamuksen, jatkoi Cortese. Cortesen kohokohdat osuivat testien viimeisille tunneille.

- Cortesen pyörän kanssa oli vielä aamupäivällä pieniä teknisiä ongelmia. Iltapäivä oli kuitenkin häneltä varsin vahva. Sandro ajoi silloin kovimman kierrosaikansa kuluneilla renkailla, kertoi Ajo.

Ajo Motorsportin edustamassa KTM:n virallisessa tehdastiimissä Kentin ja Cortesen rinnalla kilpaileva, ensimmäiseen MM-kauteensa virittäytyvä australialainen Arthur Sissis on tulevaisuuden lupaus.

Arthur Sissis. Kuva: Friedrich Weisse.

Sissis ajoi Jerezissä parhaimmillaan lukemat 1.49,1. Se oli sekunnin kohennus aiempaaan parhaaseen ja kymmenettä sijaa päätöspäivänä.

- Ajaminen meni välillä ehkä vähän yliyrittämisenkin puolelle, mutta olen todella tyytyväinen viimeiseen testipäivään, sanoi Sissis.

Khairuddin takoi tasaisesti huippuaikoja
Yhden kuljettajan AirAsia-SIC-Ajo -tiimin muodostava malesialainen Zulfahmi Khairuddin on asettanut huhtikuussa alkavan kauden tavoitteekseen säännöllisen sijoittumisen kymmenen nopeimman nippuun. Khairuddin edistyy hyvin aikataulussa. Khairuddinin kova kierrosaika 1.48,4 oli testien viidenneksi nopein.

- Jälleen isoin harppauksin eteenpäin mennyt Khairuddin oli huippuhyvä näissä testeissä. Hän teki tosi tasaista, järjestelmällistä ja määrätietoista työtä kaikki kolme testipäivää, kehui Ajo.

Khairuddinin hymy oli herkässä.

- Pyörä istuu käteen ja minulla on hyvä fiilis siihen. Olen löytänyt nopeasti yhteisen sävelen myös uuden teknisen ryhmäni kanssa.

Tarkkalalle pari viikkoa pakkolepoa käden takia

Endurokuljettaja Marko Tarkkala loukkasi kätensä Espanjan Gironassa ja miehellä on edessään lyhyt sairausloma. Loukkaatumisen ei pitäisi kuitenkaan häiritä valmistautumista MM-sarjaan. Ennen MM-sarjan alkua Tarkkalaa kerkiää hakea vauhtia Italian mestaruussarjasta.

- Oikea käteni kipeytyi yllättäen ja tuli niin kipeäksi, ettei ajaminen ollut enää mahdollista. Kävin Espanjassa magneettikuvissa mutta päätin tulla Suomeen leikkaukseen. Lääkärini Ilkka Tulikoura arvioi, että leikkauksen jälkeen huilia olisi noin viikon-kaksi, jonka jälkeen voin taas harjoitella normaalisti, Tarkkala kertoo.

Tarkkala ei usko MM-kauteen valmistautumisen siitä juurikaan häiriintyvän.
- Olemme pyörän osalta jo varsin hyvässä vaiheessa. Saimme iskaritestit päätökseen juuri ennen loukkaantumistani, joten pyöräni on käytännössä enää hienosäätöä vailla.

Tilanne on varsin hyvä: viissatanen tuntuu käteen ”omalta” ja vauhtia alkaa löytyä. Ensiesiintyminen

Tarkkala uskoo kätensä olevan täysin kunnossa kilpailukauden avauksessa, kolmen viikon kuluttua ajettavassa Italian mestaruussarjan osakilpailussa. Pieveboviglianassa ajetaan kaksipäiväinen kilpailu, jossa nähdään paitsi kaikki kotimaiset MM-kuljettajat, myös joukko muita enduron kärkinimiä.

- Italian mestis on tärkeä mittari, sillä sen jälkeen on ainoastaan muutama viikko ennen kuin MM-kausi starttaa Chilestä. Henkilökohtaisesti haen Pieveboviglianasta hyvää ajotuntumaa sekä kilpailukokemusta. En ole aiemmin ajanut Italian sarjaa joten vaikea on lähteä sijoitustavoitteita asettamaan. Italialaiset ajavat perinteisesti kovaa kotimaisemissaan, eikä se oma nimikään saisi kauhean kaukana kärjestä olla, Tarkkala kertoo.

Italian mestaruussarjan ensimmäinen osakilpailuviikonloppu ajetaan 3.-4.3.2012 Pieveboviglianassa.

Mika Kallio jäi sekunnin kärjestä Moto2-testeissä

Mika Kallio osallistui keskiviikosta perjantaihin Espanjan Valenciassa Moto2-luokan testeihin, jossa mukana oli 31 kuljettajaa.

Marc VDS-tallin suomalaiskuski oli jokaisena ajopäivänä kymmenen nopeimman joukossa. Parhaimmillaan hänen sijoituksensa oli seitsemäs torstain testipäivänä. Testien nopeimmasta kierrosajasta Kallio jäi tasan sekunnin.

- Yöllä ja vielä aamuisin lämpötila oli jopa pakkasen puolella. Iltapäivällä radan lämpötila oli vain 15 astetta, joka ei tarjonnut kunnollista pitoa. Testien avauspäivänä kaaduin nopeassa mutkassa, kun renkaisiin ei saanut riittävästi lämpöä ja pitoa, Kallio kertoi.

- Uuden Kalex-pyörän perussäätöjen osalta pysyttiin lopulta samoissa asetuksissa, joilla ajoimme menestyksekkäästi viime kauden lopulla. Kokeilimme tehdä keulaan muutoksia ja testasin erilaisia iskareiden säätöjä, mutta niistä ei saanut vastaavaa hyötyä viileän kelin vuoksi.

- Keskityimme lähinnä moottorin säätöihin ja siihen kuinka voima tulee ulos moottorista. Haimme muutoksia erilaisilla pakoputkilla ja bensan syötön muutoksilla. Tärkeä juttu oli se, että reilun parin kuukauden tauon jälkeen sain paljon kilometrejä ja kierroksia alle. Kohtuullisen tyytyväinen voin olla, kun pystyin ajamaan pitkässä vedossa tasaisesti 1.36,5:n kierrosaikoja.

Kallio jatkaa testaamista ensi viikolla Etelä-Espanjassa Jerezin radalla, kun kolmipäiväinen jakso alkaa keskiviikkona.

www.mikakallio.com

Niklas Ajo toisena testipäivänä kakkoseksi

Niklas Ajo nousi jo toiseksi Valenciassa Niklas Ajo paransi vauhtiaan Moto3-luokan toisena testipäivänä Valencian radalla Espanjassa. Parhaiten kierros taittui aikaan 1.41,4, mikä oli 1,3 sekuntia parempi kuin ensimmäisessä testiajossa.

Ajo nousi samalla tuloslistalla toiseksi 33 kuljettajan joukossa. MotoGP-sarjan uuden luokan ensimmäisten virallisten testien kärjessä on molempina päivinä liikkunut suomalaistalli Ajo Motorsportin saksalaiskuljettaja Sandro Cortese. KTM:n tehdastiimissä kilpaileva Cortese oli torstaina enää kymmenyksen Ajoa nopeampi.

- Pyörä vaikuttaa hyvältä ja ajaminen tuntuu koko ajan paremmalta, kertoi tyytyväinen Ajo.
Ajo myrkytti parhaan kierrosaikansa iltapäivän viimeisellä tunnilla viileässä kelissä.

- En löytänyt sitä ennen parasta tuntumaa pyörän takapäähän ja olin kieltämättä jo hetken hieman masentunut. Tauko teki kuitenkin hyvää. Muutimme pyörän takapäätä ja sain samalla kerättyä taas itseni. Tiimin tsemppi teki sekin siinä tilanteessa terää.

Ajon ja häntä ajattavan saksalaistiimi TT Motion Events Racingin työ jatkuu samoilla linjoilla testien päätöspäivänä perjantaina. Suunta on ehdottomasti oikea, mistä kertoi myös miltei heti ykkösnoteeraukseen perään nakutettu aika 1.41,5.

Tiimin päällikkö Terrell Thien oli hänkin pelkkää hymyä varikkoboxin tuntumassa.

- Olen hyvin iloinen Niklaksen puolesta. Niklas on sopeutunut erittäin nopeasti uuteen pyörään ja näyttää siltä, että hän todellakin pitää KTM:stä, Thien kertoi.

 - Kuten olen aiemminkin todennut, Niklas on yksi lupaavimmista lahjakkuuksista, jonka olen koskaan nähnyt. Hän osoitti tänään kakkossijallaan, että kaikki on mahdollista alkavalla kaudella. Jatkamme työtä määrätietoisesti ja ammattimaisesti.

Valencia, Espanja: Moto3-luokan 2. testipäivä. Epävirallisia tuloksia:
1. Sandro Cortese Saksa, Red Bull KTM Ajo 1.41,3
2. Niklas Ajo Suomi, TT Motion Events Racing KTM 1.41,4
3. Alberto Moncayo Espanja, Aspar Team 1.41,4
4. Danny Kent Iso-Britannia, Red Bull KTM Ajo 1.41,5
5. Hector Faubel Espanja, Aspar Team 1.41,8
6. Miguel Oliveira Portugali, Monlau Competicion 1.41,8
7. Zulfahmi Khairuddin Malesia, AirAsia- SIC-Ajo 1.42,4
8. Jack MillerAustralia, Carretta Technology 1.42,9
9. Louis Rossi Ranska, Racing Team Germany 1.43,1
10. Danny Webb Iso-Britannia, Mahindra Racing 1.43,2
11. Brad Binder Etelä-Afrikka, RW Racing GP 1.43,3
12. Niccolo Antonelli Italia, San Carlo Gresini 1.43,5
13. Efren Vazquez Espanja, Team Laglisse 1.43,8
14. Alex Marquez Espanja, Monlau Competicion 1.44,5
15. Arthur Sissis Australia, Red Bull KTM Ajo 1.44,5

Lauslehto jatkaa IDM-sarjassa

RR-kuljettaja Tatu Lauslehto jatkaa tulevalla kaudella kilpailua Saksan IDM-sarjassa. Järvenpääläisen toisen polven ratamoottoripyöräilijän tavoitteet kohta alkavalle kilpailukaudelle ovat selvillä. - Kolmen kärkeen olen asettanut tavoitteeni. Se on aivan realistinen tähtäin. Kovasti on töitä tehty viime kauden jälkeen, joten kuski ja pyörä ovat paremmassa tikissä, Lauslehto kertoi. - Viime kaudella vaihdoin Yamaha-pyörään ja olin kalustooni tyytyväinen. Samalla pyörällä jatketaan nyt luottavaisena, kun takana on jo kokemusta tästä pyörästä. Kilpasarja on tuttu IDM-sarja, jossa viime vuonna olin parhaimmillani jo varsin lähellä kärjen vauhtia. - Olen pitänyt päällä tiukkaa kuntokuuria ja mies on kovassa vedossa. Kilpailen nyt WP:n iskareilla ja minulla on täysi tuki heiltä kisakauden aikana. Ensimmäiset testit ajetaan maaliskuun alussa Espanjan Valenciassa.

Ajo neljäs Valencian testeissä

Niklas Ajolla oli hyvä vauhti päällä, kun Moto3-luokan kauden ensimmäinen virallinen testipäivä ajettiin keskiviikkona Valencian viileällä radalla Espanjassa. KTM:n tehdaspyörällä kilpaileva Ajo, 17,  kiersi neljän kilometrin mittaisen radan 37 kertaa.

Kuva: Fridrich Weisse

Niistä nopein kulki 33 kuljettajan joukossa epävirallisen ajanoton mukaan neljänteen sijaan riittänein lukemin 1.42,8. Se oli 1,1 sekuntia kovempi aika, mitä Ajo kellotti viikko sitten samalla radalla ajetuissa yksityistesteissä. Saman verran Ajo jäi nopeimman ajan ajaneelle Corteselle.

- Suurin juttu oli Dunlopin toimittamat uudet renkaat, jotka Moto3-luokan kuljettajat saivat tänään käyttöönsä ensimmäisen kerran. Uusi rengas elää vähemmän, Ajo kertoo.

MotoGP-sarjan uuden luokan kuljettajien testipäivä jäi lähes kolme tuntia suunniteltua lyhyemmäksi, sillä kylmälle ja sen myötä pidoltaan olemattomalle radalle ei ollut mitään mieltä lähteä vielä aamupäivällä.

- Harvemminhan täällä on talvikaudella heti aamusta asiaa radalle, mutta nyt oli kyllä yllättävänkin kylmää.

Radan pinnasta mitattu lämpötila liikkui aamulla viiden asteen pinnassa. Aurinko paistoi, mutta päivä pysyi viileänä koko ajan. Radan lämpötila ei ylittänyt missään vaiheessa 14 astetta.

- Ehdin silti ajaa ongelmitta mukava määrän kierroksia. Päivä oli siltä osin ihan ok. Teimme säätöihin iltapäivän mittaan pieniä muutoksia ja tuntuma pyörään vaikuttaa oikeastaan kierros kierrokselta paremmalta. Tässä vaiheessa on kuitenkin ehdottomasti tärkeintä saada uudella pyörällä mahdollisimman paljon kilometrejä alle, Ajo kertoo.

Perjantaina päättyvän testijakson avauspäivän nopein kuljettaja oli suomalaistalli Ajo Motorsportin riveihin palannut saksalainen Sandro Cortese. KTM:n tehdastiimissä kilpailevan Cortesen epävirallinen ja muihin nähden selkeästi kovin kierrosaika oli 1.41,6.

Valencia, Espanja: Moto3-luokan 1. testipäivä.
Epäviralliset tulokset:
1. Sandro Cortese Saksa, Red Bull KTM Ajo 1.41,6
2. Alberto Moncayo Espanja, Aspar Team 1.42,5
3. Hector Faubel Espanja, Aspar Team 1.42,5
4. Niklas Ajo Suomi, TT Motion Events Racing 1.42,7
5. Luis Salom Espanja, RW Racing GP 1.42,8
6. Danny Kent Iso-Britannia, Red Bull KTM Ajo 1.42,8
...
8. Zulfahmi Khairuddin Malesia, AirAsia-SIC-Ajo 1.43,0
...
11. Arthur Sissis Australia, Red Bull KTM Ajo 1.45,0

Mukana yhteensä 33 kuljettajaa.

Lisätietoja: www.niklasajo.com www.motogp.com