Salstola supermoton MM-sarjaan

Moottoripyörien supermotojen MM-sarjassa nähdään ensi kaudella kaksi nuorta suomalaiskuljettajaa, kun viime vuonna pitkään mitalin syrjässä kiinni ollut Mauno Hermunen, 21, saa S1-luokkaan rinnalleen Sami Salstolan, 20.

- Hermuselle on neuvoteltu jatkosopimus Husqvarnan tehtaan palkkalistoilla. Salstola puolestaan debytoi MM-sarjassa englantilaisen Team Motosuppliesin riveissä, joka kilpailee myös Husqvarnan kalustolla, kertoo suomalaiskaksikon asiainhoitaja Marko Paju.

Kuusankoskelta kotoisin olevan Salstolan kansainvälinen kokemus rajoittuu tähän mennessä lähinnä Ruotsissa ja Saksassa ajettuihin kisoihin Alkavalla kaudella tuo kokemus karttuu kertaheitolla, kun Salstola urakoi MM-sarjan lisäksi brittien avoimessa mestaruussarjassa.

- Hieno juttu päästä kokeilemaan vauhtia huipputasolla. Tavoitteista on tietenkin vielä tässä vaiheessa turha puhua sen enempää. Katsotaan tilannetta sitten uudelleen, kun takana on pari kisaa, Salstola kertoo.

Hermunen ajaa mestaruudesta

Toiseen täysipainoiseen MM-kauteen valmistautuvan Hermusen sävelet ovat sen sijaan tältä osin varsin selvät ja asennekin on taatusti kohdallaan.

- Mestaruutta lähdetään hakemaan. Alan itkeä, jos en saa mitalia, heittää viime vuonna MM-neloseksi päätynyt vantaalainen.

Pajun mukaan Hermusen ohella myös Salstola omaa edellytykset menestykseen ja ainakin läpimurtoon, vaikka edessä onkin eräänlainen opiskeluvuosi kansainvälisillä estradeilla.

- Kaikki on mahdollista. Salstola on varsin innostunut kuviosta, johon hänen kannatti ehdottomasti tarttua tilaisuuden tullen. On aivan turha jäädä harjoittelemaan Suomeen, jos tarjolla on mahdollisuus hakea vauhtia ja mitata sitä muihin nähden MM-tasolla, Paju painottaa.

Salstolan tiimikaverina MM-sarjassa ajaa Matt Winstanley. Hän sijoittui viime kaudella Hermusen MM-luokassa seitsemänneksi ja brittisarjassa toiseksi. Motosupplies-tiimin kaksi muuta kuljettajaa ovat Carl Shield ja vasta 14-vuotias Malachi Mitchell-Thomas, jotka virittelevät vauhtiaan saarivaltakunnan mestaruussarjassa.

Hermunen Italiaan, Salstola Espanjaan

MM-sarjan lisäksi ainakin Saksan avoimessa kilpaileva Hermunen ja Salstola suuntaavat molemmat helmikuun puolen välin jälkeen harjoittelemaan Etelä-Eurooppaan. Hermusen määränpää on Italia ja Salstolan puolestaan Espanja.

Kuusi osakilpailuviikonvaihdetta kattava, enää yhdessä luokassa ajettava supermoton MM-sarja jyrähtää käyntiin 2. toukokuuta Italian Castelletto di Branduzzossa. Uutta on myös se, että jokaisessa osakilpailussa ajetaan alkavalla kaudella kolme MM-erää.

- Luokkien yhdistämisen myötä taistelu sarjan kärjessä tiivistyy, mutta ei sillä ole minulle suurta merkitystä. Voitin viime kaudellakin aika usein isomman luokan kuljettajia, kuittaa Hermunen.

Supermoton MM-sarjan kilpailukalenteri:

02.05. Castelletto di Branduzzo, Italia
11.07. Sankt Wendel, Saksa
25.07. Pas de la Casa, Andorra
29.08. Triscina, Italia
19.09. Pleven, Bulgaria
21.11. Salou, Espanja

http://www.moottoriliito.fi
http://www.supermotos1.com

Muistojen Imatranajoista isot köräkät

Imatran Moottorikerho r.y. järjestää Muistojen Imatranajo -näytösajotapahtuman Imatralla 24. - 25.7.2010. Tapahtumaa tähdittävät takavuosien maailmanmestarit: Giacomo Agostini, Phil Read ja Jim Redman. Suomalaisista tunnetuimmat osallistujat ovat Tepi Länsivuori ja Pentti Korhonen. Mukaan saadaan ensimmäistä kertaa myös maailman ainoa tehtaan tukema klassikkotiimi Yamaha Classic Racing Team, joka tuo Imatralle 16 klassikkopyörää. Varsinaisen näytösajotapahtuman lisäksi Muistojen Imatranajo 2010 tarjoaa oheisohjelmaa koko perheelle. 

Muistojen Imatranajo 2010 kokoaa jälleen lukuisan määrän takavuosien huippukuljettajia Imatran vanhalle katuradalle. Tunnetuin osallistuja on kaikkien aikojen ratamoottoripyöräilijä, italialainen Giacomo Agostini, joka 35 vuotta sitten varmisti 15:n maailmanmestaruutensa juuri Imatralla. Agostini ajaa tapahtumassa tällä maailmanmestaruuspyörällä, 500-kuutioisella Yamaha OW23:lla, jonka Yamaha Classic Racing Team tuo tapahtumaan varta vasten Japanista. Agostini ajaa myös 500-kuutioisella MV Agustalla, jonka jumalaiset äänet ovat jääneet unohtumattomina Imatranajojen historiaan. 
Agostini saavutti urallaan ennätykselliset 15 maailmanmestaruutta ja 122 GP-voittoa! 

Legendoista osallistumisensa ovat vahvistaneet myös englantilainen Phil Read ja nykyään Etelä-Afrikan kansalainen Jim Redman. Read voitti urallaan kahdeksan maailmanmestaruutta ja Redman on kuuden maailmanmestaruuden lisäksi ensimmäinen kuljettaja, joka on samassa MM-osakilpailussa voittanut kaikki kolme luokkaa (1964 Assen)! Hänen lisäkseen samaan on pystynyt ainoastaan Mike Hailwood! 

Yamaha Classic Racing Teamin managerina toimii Ferry Brouwer, joka muistetaan 1960- ja 70-luvuilta Yamahan tehdastallista muun muassa Jarno Saarisen ja Tepi Länsivuoren mekaanikkona. Tiimin kuljettajat ovat kaikki 60 - 70-luvuilla Yamahan tehdastallissa kilpailleita nimekkäitä kuljettajia. Suomalaiskuljettajista Yamaha Classic Racing Teamin pyörien puikkoihin pääsevät Tepi Länsivuori ja Pentti Korhonen. 

Tapahtumassa tullaan näkemään myös uusi stuntryhmä DUSTERS, jossa ajavat Plan Bee:stä tutut Sami "Dine" Dinler ja Janne "B#1" Uskali. Lisäksi mukana ovat Tomi Kitola ja 2008 Muistojen Imatranajossa esiintynyt Jussi "Punis" Jukka. 
DUSTERS:in esityksessä tullaan näkemään yhdistelmä showta, vauhtia, tulta, teknistä osaamista ja todellista moottoripyöräakrobatiaa. 

Sunnuntaina Formula 1 -veneiden maailmanmestari Sami Seliö kyyditsee Vuoksella Imatran Moottorikerhon yhteistyökumppaneita 2-paikkaisella F1-veneellä. Myös yksi onnekas yleisön joukosta pääsee veneen kyytiin. 

Muistojen Imatranajon yhteydessä järjestetään perinteinen matkamoottoripyöräilijöiden kokoontumisajo, Imatra Motorcycle Touring Concentration. Kaikki osallistujat ovat oikeutettuja paraatiajoon sunnuntaina ja yöpymiset on järjestetty valinnan mukaan joko teltta-, koulu- tai hotellimajoituksessa! 

Imatralainen bilebändi Osmo's Cosmos järjestää viikonloppuna 1970- ja 80-luvun nostalgia- ja coverpainotteisen festarin Osmofestin. Varikkoalueen läheisyydessä esiintymislavalle nousevat perjantaina Mb Project plays AC/DC, Black Devils ja Beer3. Lauantaina esiintyy Osmo's Cosmos erikoisvieraanaan Mato Valtonen ja Artsi Nyqvist. Osmofestin päättävät Ronski Gang ja Danny & Islanders. 
Festarialueelle ei ole ikärajaa! 

Muistojen Imatranajo -tapahtumaan on saatavissa myös rajoitettu määrä VIP-lippuja. VIP-yleisölle on tarjolla mm. oma katsomo lähtö-/ maalisuoralla ja vapaa pääsy OSMOFEST -konsertteihin. VIP-emäntänä toimii vuoden 2008 Miss Suomi Satu Tuomisto. 

VIP-liput ja pääsyliput tapahtumaan sekä kokoontumisajoon ovat myynnissä Lahden MP-näyttelyssä, Lippupalvelun puhelin- ja internetpalvelussa sekä - toimipisteissä ja kaikissa Suomen R-kioskeissa! 

www.imatranajo.fi

Kari Vehniäinen Lauslehdon tallikaveriksi

BMW Superbike Dealer Team julkisti toisen ajajasopimuksensa Lahden Moottoripyöränäyttelyn avajaispäivänä perjantaina. Tatu Lauslehdon tallikaverina alkavalla kaudella ajaa Kari Vehniäinen. 

Kokeneella 33-vuotiaalla Vehniäisellä on taskussaan kolme Road Racingin Suomen mestaruutta. Tämän kauden tavoitteena on voittaa neljäs henkilökohtainen Suomen mestaruus asfalttiradoilta. 

- Vaikka BMW ei pyöränä olekaan minulle tuttu, niin kilpailuluokka ja kilpakumppanit ovat sitäkin tutumpia. Kaksi viimeisintä Suomen mestaruutta olen voittanut juuri Superbike-luokassa vuosina 2007 ja 2008, kertoo Vehniäinen. 

Road Racingin rinnalla Vehniäinen on koko uransa ajan kilpaillut myös jääradalla, josta tuloksena 15 henkilökohtaista Suomen mestaruutta ja 3 joukkueiden Suomen Cup-mestaruutta. Komean kilpailu-uran saavutuksena palkintokaapissa on tähän mennessä siis yli 20 Suomen mestaruutta ja yhteensä 35 SM-mitalia. 

BMW Superbike Dealer Team on tallipäällikkö Esko Kuparisen johdolla satsannut rajusti tähän kauteen ja tavoitteet ovat sen mukaiset. 
- Kun kuljettajina ovat Suomen ehdottomasti nopeimmat miehet ja kalustokin edustaa ehdotonta huippua, ei tavoitteita voi asettaa kovin vaatimattomiksi. Tavoitteemme on Superbiken Suomen mestaruuden voittaminen kaudella 2010, toteaa Kuparinen. 

BMW Superbike Dealer Teamin taustalla ovat sekä merkin maahantuoja että kaikki jälleenmyyntipisteet.

Sadekeli tyydytti Kalliota, kuivalla radalla säädöt hukassa

MotoGP:n vuoden ensimmäinen testijakso päättyi epävakaassa säässä perjantaina Malesiassa Sepangin radalla. Mika Kallio oli tyytyväinen pyöräänsä sadekelillä, mutta kuivan kelin säädöissä mentiin monien säätömuutosten jäljiltä vikasuuntaan. 

Kallio oli aamupäivän sateessa viidenneksi nopein ja kertoi uuden GP10 -pyörän olevan märällä radalla parempi viimevuotiseen malliin verrattuna. 

- Ajoin päivän aikana 53 kierrosta, joista noin puolet kertyi sadekelillä. Tuntuma pyörään oli silloin hyvä ja se oli helpompi ajettava kuin edellinen pyörämme, Kallio kommentoi. 

Jos märällä radalla testitulos tyydytti, ei Kallio ja Pramac Racing-talli löytänyt sopivia säätöjä uuteen Ducatiin kuivuneella radalla. 

Perjantaina Kallio ei yltänyt edellisenä päivänä ajamiinsa kierrosaikoihin. Kallio jäi Valentino Rossille 2,4 sekuntia ja joutui tyytymään testipäivän viimeiseen eli 17. sijaan. Testien avauspäivänä Kallio oli tuloslistalla yhdeksäs. 

- Radan kuivumisen jälkeen kokeilimme muuttaa etu- ja takajousitusta, pyörän asentoa ja etupään kulmaa. Kokeilut eivät toimineet, joten ajettavuus meni koko ajan vain huonompaan suuntaan. 

- Päätimme palata eilisiin säätöihin, mutta muutostöiden jälkeen ehdin ajaa vain viisi kierrosta. Sen jälkeen alkoi taas vesisade ja päivän työt loppuivat siihen. Eipä ollut hyvä päivä kuivalla radalla, mutta ainakin nyt tiedetään, mihin suuntaan säätöjen kanssa ei kannata mennä. 

- Tästä työ jatkuu kolmen viikon kuluttua, kun seuraava testijakso ajetaan tällä samalla Sepangin radalla, Kallio jatkoi.