sunnuntai 31. tammikuuta 2016

Varkauteen speedwayn uusimmat turvalaidat ensimmäisenä maailmassa

Varkaus Racing Team ottaa kotiradallaan käyttöön A+ -luokituksen mukaiset turvalaidat. Ilmatäytteiset laidat nähdään ensimmäistä kertaa tulevan viikonlopun MP 2016 -moottoripyörämessuilla Helsingin Messukeskuksessa.

Turvalaidat nähdään ensimmäistä kertaa MP-messuilla. Modulaarisia turvalaitoja käytetään myös MotoGP-luokissa suojaamaan kuljettajia. 

- Hankinnan taustalla on kuljettajien turvallisuus. Kansainvälisissä kilpailuissa A-turvaluokituksen laidat ovat pakollisia. Haluamme olla turvallisuusasioissa edelläkävijöitä, hankkeen puuhamies, Varkaus Racing Teamin Sakari Häyrinen kertoo.

Maailman ensimmäiset A+ -turvalaidat pääsevät tositoimiin Varkaudessa tulevalla kaudella. Siellä ajetaan Varkauden Ankkureiden kotiotteluiden lisäksi nuorten U21-luokan EM-semifinaali.

Uusi malli pakolliseksi 2017

Uusimmassa A+ -luokitetussa laidassa on alleajosuoja, mikä estää kuljettajan kiilautumisen aidan alle. Ne ovat myös entistä paksummat ja korkeammat.

- A+ -laitojen suojausteho on 15 prosenttia FIMin nykyisten vaatimusten mukaisia turva-aitoja parempi. Tämä on myös investointi tulevaisuuteen. Tämä laitamalli tulee pakolliseksi vuonna 2017, Häyrinen kertoo.

Laidat ovat 5,5 metriä pitkiä ja 1,2 metriä korkeita elementtejä, jotka pidetään muodossa ilmapuhaltimilla. Laidoissa on velcro-tarralla kiinnitettyjä luukkuja, jotka aukeavat törmäyksen voimasta. Paksuutta laidoilla on vajaa metri.

Laita on osastoitu sisältä, jolloin ilma virtaa ulos vaimennetusti. Hallitulla tyhjenemisellä saadaan aikaan haluttu vaimennus. Vastaavaan tekniikkaan perustuvia laitoja käytetään myös MotoGP-luokissa.

Jotta turvalaita ei toimisi kuin pomppulinna, on laidan tyhjennyttävä törmäyksessä hallitusti. Se toteutetaan päästämällä ilma hallitusti ulos. Törmäyksen jälkeen auenneet ilmaluukut laitetaan kiinni ja laita täyttyy ennalleen.


- Uskon, että tämän kaltaiset laidat tulevat yleistymään myös motocrossradoilla. Tähän on ollut kiinnostusta Suomessa rataturvallisuuteen keskittyvässä MX-safety -työryhmässä. Aitoja tultaneen käyttämään myös Imatran ajoissa.

Turva-aitoja käytetään moottoripyörämessuilla rajamaan sinne tehtävää Euroopan suurinta sisäkoeajorataa. Laidat ovat nähtävillä myös VRT:n osastolla 7m57.

Taustalla oma törmäys

Maailmassa on viisi turvalaitojen valmistajaa. No Pain Barriers on ensimmäinen A+ -luokan laitojen valmistaja. Varkauteen toimitettavien turvalaitojen kehitystyön takana on ammattilaiskilpakuljettaja Tony Briggs. Hän törmäsi suojalaidan tukipylvääseen Iso-Britannian Coventryssa vuonna 1981.

Briggs oli halvaantuneena kaksi viikkoa. Hän palasi vielä kilparadoille, mutta huippukunnossa pysyminen oli liian kovan työn takana. Briggs aloitti kokemustensa perusteella ilmalaitojen jatkokehittämisen vuonna 1996.

Kilpailu teollisten valmistajien kanssa oli kovaa ja laidan toimivuus oli todistettava jollain tavalla. Laitaa testattiin ajamalla motorcrosspyörää reilua kuuttakymppiä laitaa kohti. Briggs hyppäsi kyydistä pois juuri ennen törmäystä. Testi toistettiin 15-20 kertaa ja pyörän ainoaksi vaurioiksi jäivät rikkoontuneet kahvakumit. 

lauantai 30. tammikuuta 2016

Imatranajoissa ilmainen bussikuljetus kokoontumisajojen osallistujille

Elokuisen Imatranajon yhteydessä järjestettävän kokoontumisajon osallistujille tarjotaan tapahtuma-alueen ja Imatran keskustan välillä maksuton bussikuljetus. 

Kokoontumisajo järjestettiin Imatranajojen yhteydessä ensimmäistä kertaa vuonna 1971. Kuva on vuodelta 1974. 


Imatranajon yhteydessä omana tapahtumana järjestettävä 32. International Imatra Motorcycle Touring Concentration kerää motoristit rennon yhdessäolon ja elävän musiikin merkeissä Linnalan entiselle pesäpallokentälle, josta matkaa rata-alueelle on noin 2,5 kilometriä.

Matkan taittamista helpottamaan kokoontumisajon osallistujille on järjestetty bussikuljetus tapahtuma-alueelta Imatran keskustaan, radan välittömään läheisyyteen. Kokoontumisajon osallistujille maksuton bussi ajaa tauotta reittiä päivittäin perjantaista sunnuntaihin aina ajojen alkaessa ja päättyessä.

– Bussikuljetuksilla pyrimme parantamaan kokoontumisajon osallistujille tarjoamaamme palvelua, kertoo Imatran Moottorikerhon Marko Heija.

Kokoontumisajo 32. International Imatra Motorcycle Concentration järjestetään 18.8. klo 18.00–21.8. Linnalan entisellä pesäpallokentällä, osoitteessa Tietäjänkatu 4. 

Lippujen hinnat ovat alle 15-vuotiailta 70 euroa ja aikuisilta 95 euroa. Lipun hintaan kuuluu Imatranajon viikonloppuranneke sekä aamupala noutopöydästä lauantaina ja sunnuntaina.

Kansainvälisen IRRC-katuratasarjan Suomen osakilpailu, Imatranajo, järjestetään 19.–21.8.2016.

tiistai 26. tammikuuta 2016

MP-messuilla koeajettavana yli 30 moottoripyörää

Helsingin MP-messuilla voi nyt ensimmäistä kertaa koeajaa uusia moottoripyöriä ja kevytmoottoripyöriä Euroopan suurimmalla sisäkoeajoradalla. 5.-7.2. Messukeskuksessa on kokeiltavana 13 pyörämerkkiä ja yli 30 mallia.

Messukeskuksen hallin lattiaan on koeajoja varten asfaltoitu yli 430 metriä pitkä rata jäljitellen Keimolan legendaarisen radan kaarteita. Koeajorata mahdollistaa erilaisten pyörien vertailun ja ajokokemuksen keskellä talvea.

Koeajamaan pääsevät sekä moottoripyöräkortin omaavat että kortittomat. Molemmille ryhmille on varattu omat pyöränsä. Ajovuoro moottoripyörällä kestää 10 minuuttia. Ajokortittomien vuoro kestää 30 minuuttia ja sisältää ajo-opetusta. Alaikäraja on 15 vuotta. Koeajajat saavat ajovarusteet lainaksi, joten omia ajovarusteita ei tarvita.

- Koskaan aikaisemmin ei ole ollut näin isoa koeajorataa MP-messuilla eikä asfalttiakaan Messukeskuksen lattialla. Tämä on aivan ainutlaatuista. Aikaisempina vuosin messuilla on voinut kokeilla kevytmoottoripyörillä ajoa, mutta nyt koeajossa ovat myös isot moottoripyörät”, kertoo tapahtumasta vastaava Niko Kantola Messukeskuksesta.
- Mitään kiihdytysajoja ei Messukeskuksessa kuitenkaan järjestetä. Koeajoradalla on nopeusrajoitus ja sitä tulee ehdottomasti noudattaa.

Rekisteröidy koeajajaksi ennakkoon

Koeajajat voivat rekisteröityä koeajoon etukäteen tapahtuman verkkosivuilla www.mpmessut.fi tai tapahtuman aikana Messukeskuksen sisäänkäynneillä.  Rekisteröityneet saavat koeajajanumeron, jonka perusteella he voivat varata koeajoajan yritysten varauspisteiltä MP-messujen varikkoalueelta hallista 7. Varaukset tehdään aina paikanpäällä ja kyseiselle päivälle. Ajajalla täytyy olla mukana henkilöllisyystodistus tai ajokortti, jos sellainen on.

Koeajossa messuilla ovat seuraavat moottoripyörämerkit: Aprilia, BMW, BRP, Harley-Davidson, Honda, Indian, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi , Piaggio, Suzuki, Victory ja Yamaha.

Messuilla voi koeajaa seuraavia moottoripyöriä: Aprilia Tuono 4V 1100 RR, Aprilia Caponord 1200 Rally, BMW R NineT,  Can-Am Spyder F3, Harley-Davidson Street 750, Harley-Davidson Sportser Iron 883, Honda CRF1000L Africa Twin, Honda NC750S DCT, Honda CB500X, Indian Scout, Kawasaki Vulcan S, Kawasaki Z1000, KTM 125 Duke, KTM 390 Duke, KTM 690 Duke, KTM 1190 Adventure, KTM 1290 Super Duke R, KTM Freeride E-XC, Moto Guzzi V7 II Special, Moto Guzzi Audace, Moto Guzzi Norge 1200 GT8V, Piaggio MP3 Sport LT 500 ABS, Suzuki GSX-S1000FA, Suzuki DL1000A, Suzuki UK110, Victory Judge, Yamaha MT-125, Yamaha MT-07A, Yamaha MT-09 Tracer, Yamaha X-MAX 250A, Yamaha XV950 Racer ja Yamaha Y2F-R3. 

MP Moottoripyöränäyttely Helsingin Messukeskuksessa pe-su 5. – 7.2.2016

Aukioloajat:
Pe 5.2. klo 10-20
La 6.2. klo 9-18
Su 7.2. klo 10-17