tiistai 21. helmikuuta 2012

Urheilukuvat ja Tohmajärven enduroseura yhteistyöhön

Bajahillin kuvapankki Urheilukuvat.net ja Tohmajärven enduroseura ry (TENS) ovat aloittaneet yhteistyön. Urheilukuvat sponsoroi TENSin lisenssikuljettajia.

Puheenjohtaja Jussi "Rehtori" Turunen TENSin jäsentenvälisissä 21.1.2012.

Kuljettajat saavat sopimuksen mukaan kuvia kilpailuista. Urheilukuvat saa taas SML:n sponsorilisennin avulla näkyvyyttä kilpailun käsiohjelmissa ja tulosluetteloissa. Kuljettajat tunnistaa ajoasujen TENS- merkkien lisäksi Urheilukuvat.net -pyörätarroista.

Harri "HP318" Pippurin takalokari kesti poikkeuksellisesti jässäreitten loppuun saakka.

Ajo Motorsportin kuljettajat Moto3-luokan testien kärjessä

Ajo Motorsportin kuljettajat ovat hallinneet uuden Moto3-luokan Espanjassa ajettuja kuutta ensimmäistä virallista testipäivää.

Danny Kent. Kuva: Friedrich Weisse.
Red Bull KTM Ajo Factory Racing-tiimin brittikuljettaja Danny Kent oli lyömätön lauantaina Jerezissä päättyneellä testijaksolla. Kentin saksalainen tiimikaveri Sandro Cortese puolestaan hallitsi testejä viime viikolla Valenciassa.

- Erittäin käyttökelpoinen testi, joka tarjosi meille taas paljon infoa. Kolmen päivän testi toi esiin myös jotain ongelmia, mutta ei mitään isompaa. Perusfiilis on kaiken kaikkiaan hyvä, vahvisti tallipäällikkö Aki Ajo. Moto3-luokan kauden kolmas ja viimeinen virallinen testijakso ajetaan Jerezissä 19.-21. maaliskuuta. MM-kausi käynnistyy 8. huhtikuuta Qatarissa.

- Töitä on toki vielä edessä, mutta myös KTM:n tehtaan testiryhmä on apunamme siinä. Pyrimme saamaan moottoria ajettavammaksi erityisesti alakierroksilla ja myös takajousituksen kanssa on edelleen edessä töitä.

Kent Jerezissä kuin kotonaan
Jerezin radalle Kentin ajotyyli sopii hyvin. Hän ajoi viime kaudella parhaan MM-osakilpailusijoituksensa Jerezissä ajamalle neljänneksi.

- Hyvältä vaikuttaa. Minulla on hyvä luottamus pyörään ja kisasimulaatiokin onnistui ihan ok. Opin jokaisella kierroksella jotain uutta, myhäili Kent.

Kent kellotti Jerezin testien pohja-ajaksi lukemat 1.47,1, jotka syntyivät lauantaina. Cortese sijoittui päätöspäivän epävirallisella tuloslistalla neljänneksi yhdeksän kymmenystä tiimikaverinsa takana. Cortese selvisi kaatumisesta Cortesen kolmen päivän urakkaan mahtui yksi kova kaato, joka verotti hieman hänen testiaikaansa. Cortese selvisi perjantain rytäkästä onneksi kolhuitta, mutta pyörä sai pahasti siipeensä.

- Tein romua, mutta mekaanikot puolestaan tekivät jälleen hyvää työtä pyörän korjaamisen kanssa. Näitä ikävä kyllä vain sattuu ja tuollainen kaato oli parempi osua tänne kuin Dohaan, Cortese viittasi Qatarissa 8. huhtikuuta ajettavaan ensimmäisen MM-osakilpailuun.

- Testien päätöspäivä oli osaltani ehdottomasti paras Jerezissä. Löysin uudelleen fiiliksen ja itseluottamuksen, jatkoi Cortese. Cortesen kohokohdat osuivat testien viimeisille tunneille.

- Cortesen pyörän kanssa oli vielä aamupäivällä pieniä teknisiä ongelmia. Iltapäivä oli kuitenkin häneltä varsin vahva. Sandro ajoi silloin kovimman kierrosaikansa kuluneilla renkailla, kertoi Ajo.

Ajo Motorsportin edustamassa KTM:n virallisessa tehdastiimissä Kentin ja Cortesen rinnalla kilpaileva, ensimmäiseen MM-kauteensa virittäytyvä australialainen Arthur Sissis on tulevaisuuden lupaus.
Arthur Sissis. Kuva: Friedrich Weisse.


Sissis ajoi Jerezissä parhaimmillaan lukemat 1.49,1. Se oli sekunnin kohennus aiempaaan parhaaseen ja kymmenettä sijaa päätöspäivänä.

- Ajaminen meni välillä ehkä vähän yliyrittämisenkin puolelle, mutta olen todella tyytyväinen viimeiseen testipäivään, sanoi Sissis.

Khairuddin takoi tasaisesti huippuaikoja
Yhden kuljettajan AirAsia-SIC-Ajo -tiimin muodostava malesialainen Zulfahmi Khairuddin on asettanut huhtikuussa alkavan kauden tavoitteekseen säännöllisen sijoittumisen kymmenen nopeimman nippuun. Khairuddin edistyy hyvin aikataulussa. Khairuddinin kova kierrosaika 1.48,4 oli testien viidenneksi nopein.

- Jälleen isoin harppauksin eteenpäin mennyt Khairuddin oli huippuhyvä näissä testeissä. Hän teki tosi tasaista, järjestelmällistä ja määrätietoista työtä kaikki kolme testipäivää, kehui Ajo.

Khairuddinin hymy oli herkässä.

- Pyörä istuu käteen ja minulla on hyvä fiilis siihen. Olen löytänyt nopeasti yhteisen sävelen myös uuden teknisen ryhmäni kanssa.

sunnuntai 12. helmikuuta 2012

Tarkkalalle pari viikkoa pakkolepoa käden takia

Endurokuljettaja Marko Tarkkala loukkasi kätensä Espanjan Gironassa ja miehellä on edessään lyhyt sairausloma. Loukkaatumisen ei pitäisi kuitenkaan häiritä valmistautumista MM-sarjaan. Ennen MM-sarjan alkua Tarkkalaa kerkiää hakea vauhtia Italian mestaruussarjasta.


- Oikea käteni kipeytyi yllättäen ja tuli niin kipeäksi, ettei ajaminen ollut enää mahdollista. Kävin Espanjassa magneettikuvissa mutta päätin tulla Suomeen leikkaukseen. Lääkärini Ilkka Tulikoura arvioi, että leikkauksen jälkeen huilia olisi noin viikon-kaksi, jonka jälkeen voin taas harjoitella normaalisti, Tarkkala kertoo.

Tarkkala ei usko MM-kauteen valmistautumisen siitä juurikaan häiriintyvän.
- Olemme pyörän osalta jo varsin hyvässä vaiheessa. Saimme iskaritestit päätökseen juuri ennen loukkaantumistani, joten pyöräni on käytännössä enää hienosäätöä vailla.

Tilanne on varsin hyvä: viissatanen tuntuu käteen ”omalta” ja vauhtia alkaa löytyä. Ensiesiintyminen

Tarkkala uskoo kätensä olevan täysin kunnossa kilpailukauden avauksessa, kolmen viikon kuluttua ajettavassa Italian mestaruussarjan osakilpailussa. Pieveboviglianassa ajetaan kaksipäiväinen kilpailu, jossa nähdään paitsi kaikki kotimaiset MM-kuljettajat, myös joukko muita enduron kärkinimiä.

- Italian mestis on tärkeä mittari, sillä sen jälkeen on ainoastaan muutama viikko ennen kuin MM-kausi starttaa Chilestä. Henkilökohtaisesti haen Pieveboviglianasta hyvää ajotuntumaa sekä kilpailukokemusta. En ole aiemmin ajanut Italian sarjaa joten vaikea on lähteä sijoitustavoitteita asettamaan. Italialaiset ajavat perinteisesti kovaa kotimaisemissaan, eikä se oma nimikään saisi kauhean kaukana kärjestä olla, Tarkkala kertoo.

Italian mestaruussarjan ensimmäinen osakilpailuviikonloppu ajetaan 3.-4.3.2012 Pieveboviglianassa.

lauantai 11. helmikuuta 2012

Mika Kallio jäi sekunnin kärjestä Moto2-testeissä

Mika Kallio osallistui keskiviikosta perjantaihin Espanjan Valenciassa Moto2-luokan testeihin, jossa mukana oli 31 kuljettajaa.



Marc VDS-tallin suomalaiskuski oli jokaisena ajopäivänä kymmenen nopeimman joukossa. Parhaimmillaan hänen sijoituksensa oli seitsemäs torstain testipäivänä. Testien nopeimmasta kierrosajasta Kallio jäi tasan sekunnin.

- Yöllä ja vielä aamuisin lämpötila oli jopa pakkasen puolella. Iltapäivällä radan lämpötila oli vain 15 astetta, joka ei tarjonnut kunnollista pitoa. Testien avauspäivänä kaaduin nopeassa mutkassa, kun renkaisiin ei saanut riittävästi lämpöä ja pitoa, Kallio kertoi.

- Uuden Kalex-pyörän perussäätöjen osalta pysyttiin lopulta samoissa asetuksissa, joilla ajoimme menestyksekkäästi viime kauden lopulla. Kokeilimme tehdä keulaan muutoksia ja testasin erilaisia iskareiden säätöjä, mutta niistä ei saanut vastaavaa hyötyä viileän kelin vuoksi.

- Keskityimme lähinnä moottorin säätöihin ja siihen kuinka voima tulee ulos moottorista. Haimme muutoksia erilaisilla pakoputkilla ja bensan syötön muutoksilla. Tärkeä juttu oli se, että reilun parin kuukauden tauon jälkeen sain paljon kilometrejä ja kierroksia alle. Kohtuullisen tyytyväinen voin olla, kun pystyin ajamaan pitkässä vedossa tasaisesti 1.36,5:n kierrosaikoja.

Kallio jatkaa testaamista ensi viikolla Etelä-Espanjassa Jerezin radalla, kun kolmipäiväinen jakso alkaa keskiviikkona.

www.mikakallio.com

perjantai 10. helmikuuta 2012

Niklas Ajo toisena testipäivänä kakkoseksi

Niklas Ajo nousi jo toiseksi Valenciassa Niklas Ajo paransi vauhtiaan Moto3-luokan toisena testipäivänä Valencian radalla Espanjassa. Parhaiten kierros taittui aikaan 1.41,4, mikä oli 1,3 sekuntia parempi kuin ensimmäisessä testiajossa.

Ajo nousi samalla tuloslistalla toiseksi 33 kuljettajan joukossa. MotoGP-sarjan uuden luokan ensimmäisten virallisten testien kärjessä on molempina päivinä liikkunut suomalaistalli Ajo Motorsportin saksalaiskuljettaja Sandro Cortese. KTM:n tehdastiimissä kilpaileva Cortese oli torstaina enää kymmenyksen Ajoa nopeampi.

- Pyörä vaikuttaa hyvältä ja ajaminen tuntuu koko ajan paremmalta, kertoi tyytyväinen Ajo.
Ajo myrkytti parhaan kierrosaikansa iltapäivän viimeisellä tunnilla viileässä kelissä.

- En löytänyt sitä ennen parasta tuntumaa pyörän takapäähän ja olin kieltämättä jo hetken hieman masentunut. Tauko teki kuitenkin hyvää. Muutimme pyörän takapäätä ja sain samalla kerättyä taas itseni. Tiimin tsemppi teki sekin siinä tilanteessa terää.

Ajon ja häntä ajattavan saksalaistiimi TT Motion Events Racingin työ jatkuu samoilla linjoilla testien päätöspäivänä perjantaina. Suunta on ehdottomasti oikea, mistä kertoi myös miltei heti ykkösnoteeraukseen perään nakutettu aika 1.41,5.

Tiimin päällikkö Terrell Thien oli hänkin pelkkää hymyä varikkoboxin tuntumassa.

- Olen hyvin iloinen Niklaksen puolesta. Niklas on sopeutunut erittäin nopeasti uuteen pyörään ja näyttää siltä, että hän todellakin pitää KTM:stä, Thien kertoi.

 - Kuten olen aiemminkin todennut, Niklas on yksi lupaavimmista lahjakkuuksista, jonka olen koskaan nähnyt. Hän osoitti tänään kakkossijallaan, että kaikki on mahdollista alkavalla kaudella. Jatkamme työtä määrätietoisesti ja ammattimaisesti.

Valencia, Espanja: Moto3-luokan 2. testipäivä. Epävirallisia tuloksia:
1. Sandro Cortese Saksa, Red Bull KTM Ajo 1.41,3
2. Niklas Ajo Suomi, TT Motion Events Racing KTM 1.41,4
3. Alberto Moncayo Espanja, Aspar Team 1.41,4
4. Danny Kent Iso-Britannia, Red Bull KTM Ajo 1.41,5
5. Hector Faubel Espanja, Aspar Team 1.41,8
6. Miguel Oliveira Portugali, Monlau Competicion 1.41,8
7. Zulfahmi Khairuddin Malesia, AirAsia- SIC-Ajo 1.42,4
8. Jack MillerAustralia, Carretta Technology 1.42,9
9. Louis Rossi Ranska, Racing Team Germany 1.43,1
10. Danny Webb Iso-Britannia, Mahindra Racing 1.43,2
11. Brad Binder Etelä-Afrikka, RW Racing GP 1.43,3
12. Niccolo Antonelli Italia, San Carlo Gresini 1.43,5
13. Efren Vazquez Espanja, Team Laglisse 1.43,8
14. Alex Marquez Espanja, Monlau Competicion 1.44,5
15. Arthur Sissis Australia, Red Bull KTM Ajo 1.44,5

torstai 9. helmikuuta 2012

Lauslehto jatkaa IDM-sarjassa

RR-kuljettaja Tatu Lauslehto jatkaa tulevalla kaudella kilpailua Saksan IDM-sarjassa. Järvenpääläisen toisen polven ratamoottoripyöräilijän tavoitteet kohta alkavalle kilpailukaudelle ovat selvillä. - Kolmen kärkeen olen asettanut tavoitteeni. Se on aivan realistinen tähtäin. Kovasti on töitä tehty viime kauden jälkeen, joten kuski ja pyörä ovat paremmassa tikissä, Lauslehto kertoi. - Viime kaudella vaihdoin Yamaha-pyörään ja olin kalustooni tyytyväinen. Samalla pyörällä jatketaan nyt luottavaisena, kun takana on jo kokemusta tästä pyörästä. Kilpasarja on tuttu IDM-sarja, jossa viime vuonna olin parhaimmillani jo varsin lähellä kärjen vauhtia. - Olen pitänyt päällä tiukkaa kuntokuuria ja mies on kovassa vedossa. Kilpailen nyt WP:n iskareilla ja minulla on täysi tuki heiltä kisakauden aikana. Ensimmäiset testit ajetaan maaliskuun alussa Espanjan Valenciassa.

keskiviikko 8. helmikuuta 2012

Ajo neljäs Valencian testeissä

Niklas Ajolla oli hyvä vauhti päällä, kun Moto3-luokan kauden ensimmäinen virallinen testipäivä ajettiin keskiviikkona Valencian viileällä radalla Espanjassa. KTM:n tehdaspyörällä kilpaileva Ajo, 17,  kiersi neljän kilometrin mittaisen radan 37 kertaa.

Kuva: Fridrich Weisse

Niistä nopein kulki 33 kuljettajan joukossa epävirallisen ajanoton mukaan neljänteen sijaan riittänein lukemin 1.42,8. Se oli 1,1 sekuntia kovempi aika, mitä Ajo kellotti viikko sitten samalla radalla ajetuissa yksityistesteissä. Saman verran Ajo jäi nopeimman ajan ajaneelle Corteselle.

- Suurin juttu oli Dunlopin toimittamat uudet renkaat, jotka Moto3-luokan kuljettajat saivat tänään käyttöönsä ensimmäisen kerran. Uusi rengas elää vähemmän, Ajo kertoo.

MotoGP-sarjan uuden luokan kuljettajien testipäivä jäi lähes kolme tuntia suunniteltua lyhyemmäksi, sillä kylmälle ja sen myötä pidoltaan olemattomalle radalle ei ollut mitään mieltä lähteä vielä aamupäivällä.

- Harvemminhan täällä on talvikaudella heti aamusta asiaa radalle, mutta nyt oli kyllä yllättävänkin kylmää.

Radan pinnasta mitattu lämpötila liikkui aamulla viiden asteen pinnassa. Aurinko paistoi, mutta päivä pysyi viileänä koko ajan. Radan lämpötila ei ylittänyt missään vaiheessa 14 astetta.

- Ehdin silti ajaa ongelmitta mukava määrän kierroksia. Päivä oli siltä osin ihan ok. Teimme säätöihin iltapäivän mittaan pieniä muutoksia ja tuntuma pyörään vaikuttaa oikeastaan kierros kierrokselta paremmalta. Tässä vaiheessa on kuitenkin ehdottomasti tärkeintä saada uudella pyörällä mahdollisimman paljon kilometrejä alle, Ajo kertoo.

Perjantaina päättyvän testijakson avauspäivän nopein kuljettaja oli suomalaistalli Ajo Motorsportin riveihin palannut saksalainen Sandro Cortese. KTM:n tehdastiimissä kilpailevan Cortesen epävirallinen ja muihin nähden selkeästi kovin kierrosaika oli 1.41,6.

Valencia, Espanja: Moto3-luokan 1. testipäivä.
Epäviralliset tulokset:
1. Sandro Cortese Saksa, Red Bull KTM Ajo 1.41,6
2. Alberto Moncayo Espanja, Aspar Team 1.42,5
3. Hector Faubel Espanja, Aspar Team 1.42,5
4. Niklas Ajo Suomi, TT Motion Events Racing 1.42,7
5. Luis Salom Espanja, RW Racing GP 1.42,8
6. Danny Kent Iso-Britannia, Red Bull KTM Ajo 1.42,8
...
8. Zulfahmi Khairuddin Malesia, AirAsia-SIC-Ajo 1.43,0
...
11. Arthur Sissis Australia, Red Bull KTM Ajo 1.45,0

Mukana yhteensä 33 kuljettajaa.

Lisätietoja: www.niklasajo.com www.motogp.com

tiistai 7. helmikuuta 2012

Sivuvaunumestari Päivärinta ajaa MM- ja IDM-sarjat

Kolminkertainen maailmanmestari Pekka Päivärinta valmistautuu tulevaan kisakauteen LCR Suzukilla. Tälläkin kaudella on ohjelmassa jälleen sivuvaunuluokan MM-sarja sekä Saksan mestaruussarja IDM, joista molemmista Pekka saavutti mestaruudet viime vuonna yhdessä matkustajansa Adolf Hännin kanssa.

- Ensimmäinen kisastartti Magny Coursissa on tietenkin tarkoitus voittaa ja saavuttaa mahdollisimman hyvä pistejohto jatkoon. Takana tulee monta nälkäistä ja nuorempaa haastajaa, mutta kokemustahan ei ainakaan meidän tiimiltä puutu: Adolfilla on nyt 30. kisakausi edessä ja minun ensimmäinen kisapassi leimattiin vuonna 1983, eli 29 kisavuotta minullakin on jo takana, Päivärinta kertoo.

Sarjoihin on palaa entisiä kisakumppaneita. Saksalaiset Jörg Steinhousen ja Marcus Schlosser ovat ilmoittaneet osallistuvansa molempiin sarjoihin.

Jörg Steinhousen palaa viiden vuoden tauon jälkeen matkustajanaan ranskalainen Gregory Cluze. Tällä kaudella heillä on allaan BMW:n pyörä, jonka Pekka Päivärinta uskoo olevan vahva ja nopea.

Steinhousenia vastaan Pekka on ajanut ensimmäisenä MM-kautenaan 2005. Tuolloin Steinhausen saavutti kolmannen sijan Pekan ollessa neljäs. Steinhousen ei ole itse vielä saavuttanut MM-titteliä. Kuten Pekalla, hänellä on myös vahvat juuret lajissa: isä Rolf Steinhousen on MM-voittaja vuosilta 1975 ja 1976, sekä moninkertainen saksanmestari sekä Isle of Man-voittaja.

MM-sarjaan osallistunee myös maailmanmestaruuden kertaalleen voittaneet bittiveljekset Birchall, samoin kuin kolminkertainen maailmanmestari,  maanmies Tim Reeves.

- Tällä hetkellä työtä on vielä paljon kaluston kanssa, eikä todennäköisesti ehditä juurikaan harjoittelemaan ennen ensimmäistä starttia, joten kokemuksesta tulee olemaan hyötyä. Taidamme muutenkin olla Adolfin kanssa kisojen vanhimmasta päästä, Adolf täyttää tänä vuonna 58 vuotta eli yhteenlaskettu ikämme on jo 99 vuotta! Mutta vielä ei ikä paina ja oma voitonnälkä on edelleen vahva, pitäähän nuoremmille näyttää miten hommat hoidetaan, Päivärinta kertoo.

Maailmanmestaruussarja starttaa tänä vuonna 12.–14. 4 Ranskan Magny Coursissa, jonka jälkeen alkaa Saksanmestaruussarja IDM, 20.–22. 4 EuroSpeedway Lausitzringilla.

maanantai 6. helmikuuta 2012

MMAF:n vuosikokous valitsi uuden hallituksen

Muunneltujen Moottoripyörien Yhdistys, Modified Motorcycle Association of Finland r.y. eli MMAF:n sääntömääräinen vuosikokous pidettiin lauanaina 4.2.2012. Kokouksessa käsiteltiin sääntöjen määräämät asiat.

Kokouksessa keskusteltiin edunvalvonnan tilasta ja uusimmista uutisista sekä myös mahdollisista yksittäishyväksyntiin liittyvistä lakihankkeista ja niihin liittyvien töiden rahoittamisesta. Hankkeisiin ei vielä tässä vaiheessa voi MMAF:n budjetissa varautua.

Kokouksen päätöksen mukaan yhdistyksen puheenjohtajana jatkaa Juha Vengasaho. Hallituksessa jatkavat Samuel Heikkinen, Anssi Juvonen ja Petri Suuronen. Uusina jäseninä hallitukseen valittiin Otso Orkoneva, Jani Immonen, Sakari Mäkinen, Jarmo Kukkonen sekä Mika Säippä.

Hallituksen kokoonpano on MMAF:lle sikäli historiallinen, että ensimmäistä kertaa ns. bommitusskenen edustajia on hallituksessa enemmistö perinteisemmän V2-putkirunko-rakentelijoiden sijaan. Oli myös ilo huomata, miten hallituksen jäsenten keski-ikä putosi toistakymmentä vuotta.

MMAF:n hallitus 2012 vasemmalta oikealle: Mika Säippä, Jarmo Kukkonen, Samuel Heikkinen, Anssi Juvonen, Juha Vengasaho, Jani Immonen, Otso Orkoneva ja Sakari Mäkinen. Kuvasta puuttuu Petri Suuronen.


Lisätietoja: http://www.mmaf.fi/

sunnuntai 5. helmikuuta 2012

Japanilaiset merkit pitävät edelleen kutinsa

Suomalainen moottoripyöräharrastaja vannoo edelleen japanilasten pyörämerkkien nimeen, vaikka niiden myynti on ollut vuoden sisällä maltillisempaa kuin eurooppalaisten merkkien. Moottoripyöriin ja niiden oheistarvikkeisiin tutustui torstaista sunnuntaihin pidetyssä MP 12 Moottoripyöränäyttelyssä yhteensä 53 543 messuvierasta.

TNS Gallupin tekemän kävijätutkimuksen mukaan lähes joka toinen näyttelyvieras valitsee suosikkipyöräkseen japanilaisen moottoripyörän. Tosin eurooppalaisten moottoripyörienkin kannatus on vahva, sillä 34 % kyselyyn vastanneista oli eurooppalaisen pyörämerkin kannattaja. Tutkimukseen osallistui 300 MP 12 -näyttelyn vierasta.

Lämmintä tunnelmaa ja kaupankäyntiä

MP 12 Moottoripyöränäyttely sai runsaasti kiitosta näytteilleasettajiltaan.

- Olemme oikein tyytyväisiä - pakkasta on kolmisenkymmentä astetta ja ihmiset ostavat moottoripyörävarusteita, iloitsee Hanx Suomi Oy:n toimitusjohtaja Hannu Raatikainen.

- Kauppa on käynyt vilkkaasti ja tunnelma on mahtava. Nämä ovat parhaat MP-messut tähän mennessä, Raatikainen jatkaa.

Ranskan Izoird on King of Helsinki

MP 12 -näyttelyn yhteydessä ajetun kaksipäiväisen Helsinki SuperCross -osakilpailun voitti ranskalainen Fabian Izoird. Izoird oli kumpanakin päivänä kolmas, mikä riitti yhteistulosten voittoon. Suomalaisista Joonas Heimonen selviytyi finaaliin perjantaina ja Niko Koskela lauantaina.

Rakennettujen pyörien parhaat palkittiin

MP-näyttelyssä on vuodesta 2008 palkittu yleisöäänestyksessä eniten ääniä saanut rakennettu moottoripyörä. MP 12 People’s Choice palkinnon voitti Veikko Sikiön omistama ja itse rakentama Harley-Davidson Shovelhead.

Yleisön suosikki
Tänä vuonna palkittiin myös ammattiraatien valitsemat voittajat kahdessa luokassa; koptereissa ja bombereissa. Kopterien Best Bike -palkinnon sai omavalmiste Softtail, jonka omistaja ja rakentaja on V-Twin City Oy. Juryn mukaan pyörä on kiinni ajassa ja sisältää mielenkiintoisia ja tavalliselle kotirakentajallekin mahdollisia ratkaisuja.

Bomber-sarjan parhaaksi valittiin Suzuki GSX-R 1186 cc + turbo -mallinen pyörä nimeltä Brawler. Pyörän omistaa Jussi Manninen Oulusta.

Seuraava MP-näyttely vuoden päästä

MP 13 Moottoripyöränäyttely järjestetään 31.1.-3.2.2013. Näyttelyn järjestää Suomen Messut toimeksiantajanaan Teknisen Kaupan ja Palveluiden yhdistys ry:n moottoripyöräjaos.

lauantai 4. helmikuuta 2012

Junioreille oma RR-luokka

Suomessa lanseerataan uusi nuorille ajajille suunnattu ratamoottoripyöräilyluokka, Junior Cup. Luokan tarkoituksena on saada uusia nuoria kuljettajia lajin pariin. Luokka tarjoaa helpon siirtymävaiheen isompiin pyöriin.

Luokan ikäraja on 13–18 vuotta. Luokassa ajetaan maksimissaan 250cc nelitahtisilla tuotantopyörillä. Pyörän saattaminen kilpailukuntoon pidetään sääntöjen puitteissa mahdollisimman halpana ja helppona.

Säännöillä pyritään tekemään lajin aloittaminen mahdollisimman halvaksi ja helpoksi. Junior Cupia on jo ajettu muissa Pohjoismaissa. Ruotsissa ja Saksassa luokka on suosittu.

Suomen Moottoriliitto ja lajiryhmä uskoo uuden luokan herättävän mielenkiintoa ja sen saavan vakiintuneen aseman kotimaisessa ratamoottoripyöräilyssä.

Ensimmäinen vuosi tulee olemaan sisäänajovaihe, mutta tulevaisuudessa Junior Cupin osallistujamäärien uskotaan kehittyvän suuriksi. Lisätietoja luokasta saa SML:n nettisivuilta.

LVM perusti työryhmän selvittämään älykästä liikennettä

Jorma Ollila oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä selvittävän työryhmän puheenjohtajaksi 
 03.02.2012 12.33

Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut työryhmän selvittämään, miten päästään kohti oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä. Työryhmän puheenjohtaja on Nokian hallituksen puheenjohtaja Jorma Ollila.

Työryhmä selvittää muun muassa, miten Suomen tulisi edetä tiemaksujärjestelmien käyttöönotossa pitkällä aikavälillä. Tarkastelussa ovat tiemaksujen tekniset, liikenteelliset, taloudelliset ja lainsäädännölliset kysymykset.

Ecoist teknologiahanke pantiin sivuun, ensin mietitään että mitä halutaan tehdä, ja sitten palataan tekniikkaan. Kuvassa Ecoist protopyörän GPS-seurantalaitteisto sekä muuta tekniikkaa.
Ollilan vetämä työryhmä lähtee työhön pohtimalla periaatteellisia asioita; tiemaksujen tavoitteita, vaikutuksia ja mahdollisuuksia liikennejärjestelmän ohjaajana ja tehostajana. Myös yksityisyydensuojan varmistaminen on tärkeä osa selvitystyötä.

- Lähdemme tekemään selvitystä avoimin mielin. Keskeisin kysymys on selvittää, mitkä ovat tiemaksuille asetettavat tavoitteet eli mitä niillä pyritään saavuttamaan. Onko tavoitteena liikenteen sujuvoittaminen, päästöjen vähentäminen, liikenneväylien rahoittaminen vaiko jokin muu tavoite. Liikenteen hinnoittelu ja palvelut ovat yhteiskunnallisesti erittäin merkittäviä asioita, joiden selvittämistä pidän todella mielenkiintoisena tehtävänä, sanoo Jorma Ollila.

Liikenneministeri Merja Kyllönen on erittäin tyytyväinen Ollilan puheenjohtajuuteen.

- Tiemaksujen selvittäminen on kirjattu hallitusohjelmaan, ja pidänkin oikeudenmukaisen liikenteen hinnoittelun selvittämistä yhtenä hallituskauteni tärkeimpänä asiana. Ollilan tehtävä puheenjohtajana on haastava ja odotan tuloksia mielenkiinnolla. Annan työryhmälle kaiken tukeni ja työrauhan, toteaa liikenneministeri Kyllönen.

Liikenteen hinnoittelu eli erilaiset liikenteeltä perittävät maksut, kuten tiemaksut ovat yleistyneet viime vuosina. Lähes kaikissa Euroopan unionin jäsenvaltioissa ja muualla kehittyneissä maissa on käytössä erilaisia tienkäyttömaksuja. EU:n pitkän aikavälin tavoitteena on soveltaa käyttömaksuja kaikkiin ajoneuvoihin koko liikenneverkossa.

Työryhmän jäseninä on liikenne- ja viestintäministeriön ja sen hallinnonalan virastojen sekä valtiovarainministeriön ylintä johtoa. Lisäksi työryhmään kuuluu tutkimus- ja tiedemaailman edustajia.

Työryhmän toimikausi on 3.2.2012-31.12.2013.
Lisätiedot: http://www.lvm.fi/web/fi/tiedote/-/view/2275183

Supercrossin avausvoitto Belgian Jurgen Wybolle

Belgialainen Jurgen Wybo ajoi voittoon perjantai-iltana käydyssä, ensimmäisessä Helsingissä järjestetyssä motocrossin sisähallikilpailussa, Helsinki Supercrossissa.


Ulkomaalaiset juhlivat Helsingin Messukeskuksessa ajetussa kilpailussa muutenkin, sillä kaksi muuta palkintosijaa täytettiin ranskalaisvoimin.

Finaali oli lähellä jäädä vaille kotimaista edustajaa, kun yksikään suomalaiskuljettaja ei saanut jatkopaikkaa illan karsinnoista. Joonas Heimonen pääsi finaaliin villin kortin kuljettajana. Finaalissa Heimonen ylitti odotukset ja ajoi 14 kuljettajan joukossa kuudenneksi.

Wybon voitto ei ollut itsestään selvää, sillä hän nousi kärkipaikalle vasta toiseksi viimeisellä kierroksella. Alkutahdit kilpailuun löi ranskalainen Florent Richier, joka kuitenkin menetti kärkipaikkansa ajovirheen seurauksena. Richier ajoi lopulta toiseksi ennen maanmiestään Fabian Izoirdia.

- Minulla oli koko päivän mahtava fiilis. Olen tottunut ajamaan tätä rataa vastaavilla, pehmeillä radoilla. Jos rata olisi ollut kovapintainen kuten supercrossissa yleensä, en usko, että olisin pysynyt ranskalaisten vauhdissa, Wybo kertoi.

- Lisäksi minulla oli onnea finaalissa, koska Richier teki selvän virheen hyppyrissä ja minä pääsin hyppäämään hänestä ohi. Tunsin paineita ajaessani viimeisen kierroksen kärjessä, mutta onneksi pystyin pitämään paikkani. Tavoitteeni on voittaa myös lauantaina.

Kimi Räikkösen Ice1Racing-tiimin kuljettajien päivä ei sujunut valoisasti. Junioritiimin Teemu Lehtinen sekä Niko Koskela karsiutuivat finaalista ja päätiimin oman semifinaalieränsä voittanut australialainen Dean Ferris joutui keskeyttämään.

Helsinki supercrossin toinen osakilpailu ajetaan lauantaina, jolloin tapahtuman avajaiset järjestetään kello 18:00. Illan finaali ajetaan kello 21:30.

Katso kaikki tulokset tästä linkistä

Supercross-aluen ohjelma messuviikonloppuna
Lauantai 4.2.
klo 11 Enduro Extreme
klo 11.30 FMX Show
klo 14 Enduro Extreme
klo 14.20 FMX Show
klo 15 SuperCross-harjoitukset
klo 16 Halli tyhjennetään
klo 17 Ovet avataan yleisölle
klo 18 SuperCross avajaisshow, kilpailu alkaa

Sunnuntai 5.2.
klo 11.30 Enduro Extreme
klo 12 FMX Show
klo 14.30 Enduro Extreme
klo 15 FMX Show

torstai 2. helmikuuta 2012

Korpiaho janoaa RR:n tuplamestaruutta

14-kertainen road racingin Suomen mestari Erkka Korpiaho tavoittelee alkavalla kaudella Suomen mestaruuksia Superbike- ja Superstock 600 -luokissa.


Superbikessa Korpiaho kilpailee viime vuoden tapaan BMW:llä. Superstock 600-luokassa pyöränä on Triumph.

- Olen voittanut Suomen mestaruuden kaikilla muilla ajamillani merkeillä, paitsi Triumphilla. Kilpailin sillä yhden kauden ja mestaruusmahdollisuudet menivät yhteen konerikkoon. Nyt lähdetään paikkaamaan tämä kauneusvirhe, Korpiaho kertoo.

Motomarket Racing on jo aikaisemminkin yltänyt Suomen mestaruuteen Triumphilla, nyt tiimi lähtee yhdessä Korpiahon kansaa tavoittelemaan uutta mestaruutta.

- Kun kuulin Erkan ideasta, niin päätin että haluamme ehdottomasti olla mukana auttamassa häntä tämän ”puuttuvan” mestaruuden tavoittelussa, toteaa tiimipäällikkö Esko Kuparinen.

Korpiahon Superbike- ja Superstock 600-pyörät ovat värityksiltään identtisiä ja päävärinä tulee olemaan Gulfin sininen.

Pommittajaksi kirjekurssilla

Ducati-moottoripyörien maahantuoja Hailac aloittaa Ducati Stunt Akatemian. Se on kaikille moottoripyöräilijöille suunnattu koulutusformaatti internetissä.

Kevään aikana ducati.fi -sivuille aukeaa oma osio, jossa akatemian ”professori” Niko Säkkinen opettaa videoiden ja oppilaiden avustuksella kuinka erilaisista stunt-tempuista suoriudutaan.

Hailac järjesti kilpailun yhdessä Bomber Magazinen kanssa ”professorin” paikasta. Osallistujat latasivat internettiin ajovideoitaan, joista valittiin kolme ehdokasta finaaliin. Valinta kohdistui nuoreen salolaiseen Niko Säkkiseen.

- Niko teki meihin valitsijoihin vaikutuksen heti jo videoissaan. Näimme lahjakkaan nuoren miehen, jolla on kykyä nousta lajinsa huipulle Suomessa. Halusimme antaa hänelle hieman lisäpontta uralle tämän akatemian opettajana. Niko saa käyttöönsä meiltä kaluston ja huoltotuen. Nikon vastuulle jää opetusmateriaalin tuottaminen. Pyörä on hänen käytössään omissa esityksissä, Hailacin markkinointipäällikkö Niko Kantola kertoo

Säkkisen pyöränä toimii Ducati Hypermotard 796. Pyörään on rakennettu tarvittavat muutokset, jotta kalustoa voi käyttää kaikissa esityksissä. Akatemian opettamiin harjoitteisiin ei muutoksia välttämättä tarvita.

Akatemian pääideana on rohkaista moottoripyöräilyä harrastavia kokeilemaan erilaisia harjoitteita omalla pyörällään laadukkaan opastuksen avulla.

- Moottoripyöräilyn turvallisuuselementtien lisääminen ei aina välttämättä tarkoita sitä, että pyörässä on pakko olla ABS jarrut tai kuljettajan on käytettävä keltaista huomioliiviä. Hyvä pyöränhallintataito lisää kuljettajan edellytyksiä harrastaa tätä hienoa lajia. Taidot tuovat varmuutta kuljettajalle ja koko harrastus saa näin ollen täysin uuden ulottuvuuden.

Akatemiassa tullaan näkemään kevään aikana myös tähtioppilaita. Motoristin uransa viime keväänä aloittanut Miss Suomi Viivi Pumpanen pääsee Niko Säkkisen oppilaaksi.

Käytetyille Suomipyörille oma verkkopalvelu

MP-Kauppiaat ry avaa tänään uuden käytettyjen ajoneuvojen mp-kauppa.fi -verkkopalvelun. Uuden palvelun tarkoituksena on palvella entistä paremmin ja helpommin kuluttajia heidän etsiessään käytettyä ajoneuvoa markkinoilta. Palvelussa on mukana vain MP-Kauppiaat ry:n jäsenyrityksiä.

- Henkilökohtainen mielipiteeni on, että yhdistyksen on mukauduttava ympäröivään markkinatilanteeseen ja otettava isompi rooli auttaakseen niin alan kauppiaita kuin kuluttajiakin harrastuksensa parissa. Tämä uusi palvelu osoittaa nyt konkreettisesti sen, että moottoripyöräalan yritykset haluavat yhdessä kehittää alaa ja tuoda markkinoille sellaisia palveluita jotka tukevat tätä kehitystä ja madaltavat kynnystä kuluttajille aloittaa tämä hieno harrastus, MP-Kauppiaiden puheenjohtaja Niko Kantola kertoo.

Palvelussa on mukana aluksi noin 30 alan yritystä ja yritysten määrä
tulee kasvamaan kevään myötä tasaisesti.

Palvelun lupauksista yksi kannattaa pitää mielessä: Kotimainen – vaihtoajoneuvo käy aina.

MP-Kauppiaat ry on suomalaisten moottoripyöräkauppiaiden ja sidosryhmien yhdistys, jonka tehtävänä on kehittää ja edistää sekä tukea moottoripyöräalalla toimivien yritysten kaupallisia ja yleisiä etuja sekä edellytyksiä. Tehtävänä on myös edistää moottoripyöräilyn kasvua ja suosiota Suomessa. Yhdistys on perustettu vuonna 1995.

Suomessa toimii jo entuudestaan vain kauppiaiden ilmoituksia julkaiseva http://motopalsta.fi -palvelu. Seillä on kaupan myös rinnakkaistuotuja pyöriä.

Lumispoorileiri aloitteleville

Kouvolan kupeessa, Tillolassa pidetään lumessa ajamisen leiri aloitteleville kuljettajille. Leirin pitää Naisten Six Days Enduron 2012 tukiryhmä. Tämän vuoden naisten joukkue on vielä avoinna. Viime vuonna naisten joukkueessa ajoivat Hanna Mertsalmi, Marita Nyqvist ja Charlotte Ljunglin.

Leiri pidetään lauantaina 18.2.2012 Tillola Offroadin enduroreitillä. Kouluttajina on endurosta tuttuja miespuolisia kuskeja sekä tietysti mukana on myös Sixille halajavat naiskuljettajat itse.

Leirille tarvitset oman liikenne vakuuteunpyörän, varusteet ja eväät. Leirin tarkoituksena on antaa talviajoon vinkkejä, jotka mahdollisesti helpottavat spooriajon aloituksen tuskaa. Leirillä tehdään ajoharjoitteita ryhmittäin ja rasteittain.

Leirille otetaan mukaan 30 osallistujaa ilmoittautumisjärjestyksessä. Leirimaksu 40 euroa menee naisten Saksan Six Days -joukkueen matkakassaan. Varikolla on kioski, josta saa kahvia ja makkaraa.

Leirille voidaan ottaa mukaan myös 85/150cc-kuljettajia, mutta heillä on oltava jo jonkinlaista kokemusta spooriajosta.

Ilmoittaudu Nyqvistin Maritalle sähköpostilla marita@rapakat.fi.
Laita ilmoittautumistietoihin seuraavat asiat
-Nimi
-Puhelinnumero
-Sähköpostiosoite (mikäli eri, kuin mistä ilmoittaudut)
-Ajokokemuksesi spooriajosta
-Ilmoitus, jos ajat 85- tai 150-kuutioisella pyörällä

Seuraa myös Tillola Offroadin tiedotussivua http://tillolaoffroad.blogspot.com/

MP-messut alkavat tänään

Helsingin moottoripyöränäyttely aukeaa tänään yleisölle kello 14. Vaikka maahantuojista Yamaha ja Honda eivät olekaan tänä vuonna näytteilleasettajina, on luvassa vilkas messuviikonloppu. Messujen jälkeen ajetaan kansainvälinen Supercross-osakilpailu.

Vuoden 2011 Supercross-alue Tanskassa. Kuva (c) Christian Sundgaard. 


Pyöräuutuuksien ja varusteiden lisäksi messuilla on perinteinen matkailukortteli, Varikko ja Rakennettujen pyörien alue.  Mopomaailma on entistä suurempi ja Nostalgia-aluella, jossa nähdään muun muassa Jarno Saarinen -erikoisnäyttely.

Ilman uusia pyöriä ei kuitenkaan tarvitse olla. MP12-näyttelyssä ovat mukana ainakin seuraavat merkit: Aprilia, BMW, Derbi, Ducati, Harley-Davidson, Husqvarna, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Piaggio, Suzuki ja Triumph.

Perjantaina ja lauantaina ajetaan messujen jälkeen Pohjoismaisen Supercross-sarjan osakilpailut. Viivalla tullaan näkemään nimimiehiä. Kilpailuihin ovat ilmoittautuneet ainakin Kimi Räikkösen Ice1Racing-tiimin kuljettajat Santtu Tiainen sekä ensimmäisen kilpailunsa Suomessa ajava australialainen Dean Ferris. Mukana on myös supercrossin Euroopan mestaruuden saavuttanut ranskalainen Fabien Izoird.

300 metriä pitkää supercrossrataa pääsee ilhailemaan myös messuvieraana. Torstaista lähtien radalla pyörii freestyle motocrossia ja enduro-cross -kilpailut.
Itse supercrossiin ei pääse messulipuilla, vaan ne on hankittava erikseen. Jos olet menossa Supercrossiin, osta ne jo messuille tultuasi, sillä supercross-lipuilla pääset messuille.

Supercrosskilpailu käynnistyy perjantaina ja lauantaina MP 12 -moottoripyöränäyttelyn päätyttyä. Kilpailun avajaiset järjestetään perjantaina kello 20.00 ja lauantaina kello 18.00. Kilpailut päättyvät perjantaina noin kello 24.00 ja lauantaina noin kello 22.00.

Helsinki Supercross ohjelma 
Torstai 2.2.
klo 15 FMX Show
klo 17 SuperCross-harjoitukset klo
18 FMX Show

Perjantai 3.2.
klo 12 Enduro Extreme
klo 12.30 FMX Show
klo 15 Enduro Extreme
klo 15.20 FMX Show klo
15.30 SuperCross-harjoitukset
klo 18 Halli tyhjennetään
klo 19 Ovet avataan yleisölle
klo 20 SuperCross avajaisshow, kilpailu alkaa

Lauantai 4.2.
klo 11 Enduro Extreme
klo 11.30 FMX Show
klo 14 Enduro Extreme
klo 14.20 FMX Show
klo 15 SuperCross-harjoitukset
klo 16 Halli tyhjennetään
klo 17 Ovet avataan yleisölle
klo 18 SuperCross avajaisshow, kilpailu alkaa

Sunnuntai 5.2.
klo 11.30 Enduro Extreme
klo 12 FMX Show
klo 14.30 Enduro Extreme
klo 15 FMX Show
SuperCross & Freestyle Show pe 3.2. klo 20.00: 55/50 euroa (sis. sisäänpääsyn MP 12 -näyttelyyn) SuperCross & Freestyle Show pe 4.2. klo 18.00: 55/50 euroa (sis. sisäänpääsyn MP 12 -näyttelyyn)

MP 12 Moottoripyöränäyttely Helsingin Messukeskuksessa 2.-5.2.2012
Avoinna: to 2.2. klo 14–20, pe 3.2. klo 10–20, la 4.2. klo 9–18, su 5.2. klo 10–17
Sisäänpääsy: Aikuiset 15 €, lapset (7–15 v.), opiskelijat, varusmiehet ja eläkeläiset 10 €. Perhelippu (2 aikuista ja perheen alle 16 v. lapset) 35 €. Ryhmälippu (väh.10 hlöä) 10 €/hlö.
Pääsyliput tapahtuman aukioloaikoina Messukeskuksen ovelta tai ennakkoon Lippupalvelusta.

Racefoto ja Urheilukuvat yhdistyivät

Kuvapankit Racefoto.fi ja Urheilukuvat.net yhdistyivät. Nyt molempien kuvapankkien otokset löytyvät saman, helposti muistettavan urheilukuvat.net -osoitteen takaa. Samalla kuvapankki perustettiin uudelle, nopeammalle palvelimelle.Yhdistymisen ansiosta yhä useamman urheilutapahtuman kuvaaminen on mahdollista.

Kuvattavat lajit vaihtelevat miekkailusta ralliautoiluun. Pääpaino on edelleen moottoriurheilussa. Suurin osa asiakkaista on yksityisiä harrastajia,  jotka haluavat urheilusuoritteistaan näyttäviä kuvia.


- Kuvaan moottoriurheilun lisäksi paljon myös muuta urheilua. Racefoto on moottoriurheilupiireissä tunnettu, mutta Urheilukuvat on osoittena ylivoimaisen helppo muistaa, Racefoton Kari Karttiala kertoo.
Karin löydät MP-messuilta kuvaamasta messukävijöitä MP Maailman ja Offroadpro:n osastolla.


Urheilukuvat.net kuvapankkkiin kuvaa aktiivisesti yhdeksän kuvaajaa. Kuvaajia on pääkaupunkiseudun lisäksi Keski-Suomesta ja Pohjois-karjalasta.


Urheilukuvien galleriat on jaoteltu urheilulajien mukaan. Jokainen urheilutapahtuma löytyy omasta kansiostaan. Kalenterisovelluksesta löydät kilpailujen lisäksi moottoripyörätapahtumat.


- Uusi kuvapankki mahdollistaa myös videoiden lataamisen palveluun. Lisäksi kuvien käyttö Suomen vanhimmassa moottoripyörä Bajahill.net -uutissivustossa on aikaisempaa helpompaa, kertoo Urheilukuvien valokuvaustoiminnasta vastaava Timo Muilu.


Moottoripyöräuutisia vuodesta 2001 julkaissut Bajahill.net on myös siirretty uudelle alustalle. Nykyisestä käyttöliittymästä artikkelien hakeminen on helpompaa. Myös artikkelien kommentointi on mahdollista. Urheilukuvien tapahtumakalenteri löytyy myös Bajahillistä.


Ennen MP-messuille menemistä kannattaakin tarkastaa Ravintolabikerin uskottavuuskäsikirjasta, ovatko kuljettaja ja pyörä uskottavassa kunnossa: http://www.bajahill.net/2001/12/squid-manuaali-ravintolabikerin.html






keskiviikko 1. helmikuuta 2012

Aro tallipäälliköksi


Enduron viisinkertainen maailmanmestari Samuli Aro aloittaa oman tiimin tallipäällikkönä. Team Ykkös-mp on mukana kuluvan kauden motocrossin ja enduron SM-, Cup- ja MX- osakilpailuissa. Tiimi ajattaa neljää lupaavaa nuorukaista, Mikael Miettistä, Toni Holopaista, Samu Ylikarjulaa sekä Santtu Kanervoa.

Aro lopetti aktiiviuransa vuonna 2009. Hän odottaa innoissaan uusia kuvioita tallipäällikkönä.

- Totta kai on upeaa päästä siirtämään tietotaitoani nuoremmalle sukupolvelle. Tiimimme tavoitteena on näin alkuvaiheessa tukea kaikin tavoin neljää kuljettajaamme sekä innostaa ja auttaa myös muutamia nuorempia tulevaisuuden toivoja junnupuolella, Aro toteaa.

Kaudella 2012 tiimin ohjelmaan kuuluu kolmisenkymmentä enduro- ja motocross-osakilpailua. Siirtyminen kansainvälisille kilpa-areenoille on mahdollista tulevaisuudessa.

- Tiimimme taustalla on nyt niin paljon kokemusta ja osaamista, joten totta kai katse on tulevaisuudessa myös kansainvälisissä kisoissa. Suomesta löytyy paljon potentiaalisia kuskeja, joten miksi me emme kasvattaisi uusia maailmanmestareita, jotka jatkavat suomalaista menestystarinaa.

Tiimin tukemiin ajajiin on kuulunut Samuli Aron lisäksi muun muassa Motocrossin EM- ja MM-mitalisti Antti Pyrhönen.