tiistai 30. toukokuuta 2006

MM-Supersport:Lauslehto niukasti pisteiden ulkopuolelle Silverstonessa

Tatu Lauslehdon kiri takarivin lähtöpaikalta tänään ajetussa Supersport-luokan MM-osakilpailussa jätti järvenpääläisen niukasti pistesijojen ulkopuolelle. Silverstonen osakilpailussa lähtöruudusta 28 sijalle 16 noussut Stiggy Motorsportin suomalaiskuski putosi MM-pisteissä samalla sijalle 20. Kilpailun voitti MM-sarjaa ylivoimaisesti johtava
ranskalainen Honda-kuski Sébastien Charpentier.
-Sain kohtalaisen startin, mutta ensimmäisessä chikaanissa oli niin hirveä sumppu, että jouduin hiljentämään melkein nollavauhtiin. Samalla taisin tippua pari sijaa lisää. Sen jälkeen alkoi hirmuinen nousun yrittäminen, ja pikkuhiljaa sainkin napsittua sijoja, mutta pisteille asti se ei aivan riittänyt, Lauslehto kertaa.
Leikkaus edessä
Vuoden 2004 Euroopan mestarin menoa on tänä vuonna hidastanut osaltaan ratamoottoripyöräilijöiden ammattitauti eli käsien kipeytyminen.
-Keskiviikkona leikataan vasemmasta kädestä lihaspussi. Vaiva on vaikuttanut jonkin verran ajamiseen, joskin tässä kisassa hain tarpeeksi rohtoja, jotta käsi saatiin käyttökuntoon. Leikkauksesta toipuminen vie noin viikon, mutta operaation jälkeen vaivan ei pitäisi enää koskaan uusiutua.
Viime vuonna MM-sarjassa kymmenenneksi ajaneen Lauslehdon alkukausi ei ole sujunut suunnitellusti.
-Yhden onnistumisen jälkeen alkaisi varmasti helpottaa. Tällä hetkellä ajaminen meinaa mennä yliyrittämiseksi. Lisäksi aika-ajoissa pitäisi olla paremmin hereillä. Jos lähtöpaikka on kolmatta riviä huonompi, vaikeuttaa se asioita huomattavasti, Lauslehto analysoi.
MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Misanon radalla San Marinossa kesäkuun lopulla. 13 osakilpailun sarja päättyy lokakuussa Etelä-Afrikan osakilpailuun.
TULOKSET / Supersport –luokan osakilpailu 5/13, Silverstone, Iso-Britannia
1. Sébastien Charpentier (Ranska), Honda CBR 600 RR, 41.54.640
2. Broc Parkes (Australia), Yamaha YZF R6 (-2.802)
3. Kevin Curtain (Australia), Yamaha YZF R6 (-6.767)
4. Pere Riba (Espanja), Kawasaki ZX6RR (-17.116)
5. Robbin Harms (Tanska), Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-26.102)
6. Massimo Roccoli (Italia), Yamaha YZF R6 (-26.373)
7. Javier Fores (Espanja), Yamaha YZF R6 (-27.097)
8. Matthieu Lagrive (Ranska), Honda CBR 600RR (-27.492)
9. Johan Stigefelt, Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-29.073)
--
16. Tatu Lauslehto, Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-51.383)
MM-PISTETILANNE / Supersport-luokka, 5/13 osakilpailun jälkeen
1. Sébastien Charpentier (Ranska), 116 p.
2. Kevin Curtain (Australia), 76 p.
3. Robbin Harms (Tanska), 63 p.
4. Broc Parkes (Australia), 58 p
5. Yoann Tiberio (Ranska), 50 p.
6. Massimo Roccoli (Italia), 46 p.
7. Javier Fores (Espanja), 39 p.
8. Johan Stigefelt (Ruotsi), 35 p.
--
20. Tatu Lauslehto, 8 p.
30. Vesa Kallio, 2 p.

Helsinki Minimoto GP, Tomoyoshi Koyama voittaja seniori-luokassa

(Tiedote)


Minimotojen kauden avausosakilpailu Helsinki Minimoto GP ajettiin tänään Helsingin kartingradalla upeissa olosuhteissa. 
Road racingin MM-sarjaa 125-kuutioisissa ajava Tomoyoshi Koyama voitti molemmat senior-luokan kisastartit kovasta suomalaisvastuksesta huolimatta. Koyama on itse Japanin mestari minimotoissa vuodelta 1995 ja vierailee Suomessa ennen ensi viikonloppua Italiassa ajettavaa 125-kuutioisten MM-sarjan osakilpailua. 

Ensimmäistä kertaa Helsingissä ajetussa sarjan avausosakilpailussa ajoi eri luokissa yhteensä 54 kuljettajaa, junioreissa ikäryhmässä 7-13 vuotta ja senioreissa yli 14-vuotiaat. Kisapaivänä kussakin luokassa ajetaan kaksi kilpailustarttia ja lopulliset tulokset määräytyvät starttien yhteenlaskettujen tulosten perusteella: 

Lopulliset tulokset luokittain: 

Senior A (alle 62 kg): 1. Tomoyoshi Koyama 2. Eeki Kuparinen 3. Niko Siirilä 
Senior B (62-75 kg):  1. Jani Antikainen 2. Kimmo Kalliojärvi 3. Jenna Puhakka 
Senior C (yli 76 kg):   1. Aki Teräntö 2.Antti Seistola 3. Sami Jokinen 

Senior Open ( yli 14 v. vapaa): 1. Eeki Kuparinen 2. Iiro Siirilä 3. Niko Siirilä 

Mini Supermoto: 1. Eeki Kuparinen 2. Matti Kiiveri 3. Jani Aronen 

Junior A (7-9 v.): 1. Elmeri Seistola 2. Markus Tenhula 3. Vili Virtanen 
Junior B (alle 45 kg): 1. Valter Patronen 2. Jerry Soini 3. Teemu Teräntö 
Junior C (yli 45 kg): 1. Niko Mäkinen 2. Henri Viljanen

Suomalaiset kärkeen sivuvaunujen MM-sarjassa

Saksan Schleizissa ajetussa RR-sivuvaunujen MM-osakilpailussa veivät suomalaisparit toisen ja kolmannen sijan. 

Jo perjantain aika-ajo lupasi hyvää, sillä pari Pekka Päivärinta-Aki Aalto sijoittuivat toiseen ja pari Tero Manninen-Pekka Kuismanen kolmanteen lähtöruutuun. Paalupaikan vei hallitseva maailmanmestaripari Tim ja Tristan Reeves. 

Lauantaina sateisessa säässä ajetun Match Racen finaalilähdön voitti pari Tero Manninen - Pekka Kuismanen. Tämä oli viimevuoden MM-hopeamitalistiparille ensimmäinen MM-osakilpailuvoitto. 

Suomalaisten hyvä panos jatkui myös sunnuntaina. Sateessa ajetun 11 kierroksen Sprintracen vei nimiinsä suomalaispari Pekka Päivärinta - Aki Aalto. 

Päivärinta - Aalto pari otti hyvän startin ja pääsi toisesta lähtöruudusta ohi Reevesin. Manninen - Kuismanen jäivät ensimmäisessä kaarteessa sumppuun ja tippuivat kuudennelle sijalle. 

Päivärinta- Aalto pari pitivät johdon koko kilpailun ajan. Alkukahinoissa jälkeen jäänyt Manninen-Kuismanen pari aloittivat raivoisan nousun kohti kärkeä. Märällä radalla ohittaminen ei ollut helppoa, sillä edellä ajavien takapyöristä noussut vesisumu teki ohittamisesta hankalaa. Päättäväisen ajon jälkeen tuloksena oli lopulta kilpailun kolmas sija. 

Päivärinta-Aalto merkkasivat nimiinsä kilpailun nopeimman kierroksen. 

Sunnuntai-iltapäivällä ajettiin päivän päälähtö, 22 kierroksen Goldrace. Koko viikonlopun ajan vaihdellut sää teki rengasvalinnat hankaliksi. Vielä 15 minuuttia ennen starttia oli epäselvää, ajetaanko saderenkailla vai kuivankelin renkailla. Suomalaiset päättivät ottaa riskin ja laittoivat 
alleen ainoina kuivan kelin renkaat. Epäilys valinnan oiekaan osumisesta alkoi kalvamaan mieliä, kun sade yltyi starttihetkellä. 

Startissa suomalaisparit jäivät saderenkailla ajaneiden kilpakumppaneiden jälkeen viidennelle ja seitsemännelle sijalle. Riskinotto alkoi kuitenkin kannattaa kun kilpailua oli ajettu neljä kierrosta. Sade loppui ja aurinko alkoi paistaa pilvien välistä. Radan kuivuessa suomalaisparit alkoivat saavuttua kärkeä. 

Kauden 2005 maailmanmestaripari Tim ja Tristan Reeves sekä ranskan Sebastien Delannoy - Nicolas Bidault olivat karanneet kauaksi Suomalaisparien edelle eikä heitä ollut mahdollista saada ajamalla kiinni. Delannoy - Bidault parin renkaat olivat viimeisellä kierroksella kuitenkin sen verran loppu että he tekivät ajovirheen, jonka ansiosta molemmat suomalaisparit nähtiin palkintokorokkeella. Tero Manninen - Pekka Kuismanen ajoivat kilpailussa toiseksi ja Pekka Päivärinta - Aki Aalto kolmanneksi. 

MM-tilanne kolmen osakilpailun jälkeen 

1 Tero Manninen - Pekka Kuismanen  61 
2 Tim Reeves - Tristan Reeves     55 
3 Pekka Päivärinta - Aki Aalto     54 

Team pisteet 

1 Team Suzuki Finland            115 
2 Eastern Airways                   64

MM-Supersport:Lauslehto niukasti pisteiden ulkopuolelle Silverstonessa

(Tiedote)


Tatu Lauslehdon kiri takarivin lähtöpaikalta tänään ajetussa Supersport-luokan MM-osakilpailussa jätti järvenpääläisen niukasti pistesijojen ulkopuolelle. Silverstonen osakilpailussa lähtöruudusta 28 sijalle 16 noussut Stiggy Motorsportin suomalaiskuski putosi MM-pisteissä samalla sijalle 20. Kilpailun voitti MM-sarjaa ylivoimaisesti johtava
ranskalainen Honda-kuski Sébastien Charpentier.
-Sain kohtalaisen startin, mutta ensimmäisessä chikaanissa oli niin hirveä sumppu, että jouduin hiljentämään melkein nollavauhtiin. Samalla taisin tippua pari sijaa lisää. Sen jälkeen alkoi hirmuinen nousun yrittäminen, ja pikkuhiljaa sainkin napsittua sijoja, mutta pisteille asti se ei aivan riittänyt, Lauslehto kertaa.
Leikkaus edessä
Vuoden 2004 Euroopan mestarin menoa on tänä vuonna hidastanut osaltaan ratamoottoripyöräilijöiden ammattitauti eli käsien kipeytyminen.
-Keskiviikkona leikataan vasemmasta kädestä lihaspussi. Vaiva on vaikuttanut jonkin verran ajamiseen, joskin tässä kisassa hain tarpeeksi rohtoja, jotta käsi saatiin käyttökuntoon. Leikkauksesta toipuminen vie noin viikon, mutta operaation jälkeen vaivan ei pitäisi enää koskaan uusiutua.
Viime vuonna MM-sarjassa kymmenenneksi ajaneen Lauslehdon alkukausi ei ole sujunut suunnitellusti.
-Yhden onnistumisen jälkeen alkaisi varmasti helpottaa. Tällä hetkellä ajaminen meinaa mennä yliyrittämiseksi. Lisäksi aika-ajoissa pitäisi olla paremmin hereillä. Jos lähtöpaikka on kolmatta riviä huonompi, vaikeuttaa se asioita huomattavasti, Lauslehto analysoi.
MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Misanon radalla San Marinossa kesäkuun lopulla. 13 osakilpailun sarja päättyy lokakuussa Etelä-Afrikan osakilpailuun.
TULOKSET / Supersport –luokan osakilpailu 5/13, Silverstone, Iso-Britannia
1. Sébastien Charpentier (Ranska), Honda CBR 600 RR, 41.54.640
2. Broc Parkes (Australia), Yamaha YZF R6 (-2.802)
3. Kevin Curtain (Australia), Yamaha YZF R6 (-6.767)
4. Pere Riba (Espanja), Kawasaki ZX6RR (-17.116)
5. Robbin Harms (Tanska), Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-26.102)
6. Massimo Roccoli (Italia), Yamaha YZF R6 (-26.373)
7. Javier Fores (Espanja), Yamaha YZF R6 (-27.097)
8. Matthieu Lagrive (Ranska), Honda CBR 600RR (-27.492)
9. Johan Stigefelt, Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-29.073)
--
16. Tatu Lauslehto, Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-51.383)
MM-PISTETILANNE / Supersport-luokka, 5/13 osakilpailun jälkeen
1. Sébastien Charpentier (Ranska), 116 p.
2. Kevin Curtain (Australia), 76 p.
3. Robbin Harms (Tanska), 63 p.
4. Broc Parkes (Australia), 58 p
5. Yoann Tiberio (Ranska), 50 p.
6. Massimo Roccoli (Italia), 46 p.
7. Javier Fores (Espanja), 39 p.
8. Johan Stigefelt (Ruotsi), 35 p.
--
20. Tatu Lauslehto, 8 p.
30. Vesa Kallio, 2 p.

maanantai 29. toukokuuta 2006

Road racing SM-osakilpailu keskeytettiin, Kesseli supebiken pistejohtoon

(Tiedote)


Jurvan Botniaringillä 27.-28. toukokuuta ajettu ratamoottoripyöräilyn SM-osakilpailu keskeytettiin sunnuntaina, kun moottoriradalla päivystäneet lääkärit joutuivat auttamaan onnettomuuteen joutunutta ambulanssia. Onnettomuuteen joutunut ambulanssi oli viemässä supersporttien kilpailulähdössä loukkaantunutta Petri Rämöä jatkohoitoon. Rämö ei loukkaantunut kummassakaan onnettomuudessa vakavasti.

Sateisen sään aiheuttamien viivästysten vuoksi aikatauluista oltiin jo valmiiksi huomattavasti myöhässä, ja kun tietoa turvallisuudesta vastaavien lääkärien ehtimisestä takaisin radalle ei ollut tietoa, kilpailun johto päätti lopulta keskeyttää kilpailut.

Ajamatta jäi kokonaan 125- ja 250-kuutioisten, superstock 600:n sekä superbiken sunnuntain SM-kilpailulähdöt. Lisäksi kolmen kierroksen jälkeen Rämön kaatumiseen keskeytetty supersporttien kilpailulähtö jäi ajamatta loppuun.

Kilpailuviikonloppu oli muutenkin harvinaisen huono-onninen, sillä heti perjantain harjoitusajoissa nähtiin kaksi onnettomuutta. Supersporttien B600 -luokassa ajava Janne Mustikkamaa sekä yksi superbiken ennakkosuosikeista, Harri Maikola, joutuivat molemmat sairaalahoitoon saamiensa murtumien ja vammojen vuoksi.

Raimo Kesseli superbiken pistejohtoon
Vastoinkäymisistä huolimatta Jurvassa ehdittiin ajaa yksi superbiken kilpailulähtö. Lauantain sateisessa illassa käyty kauden ensimmäinen taistelu superbiken SM-pisteistä taipui Raimo Kesselin voittoon, vaikka toiseksi ajanut Topi Haarala yrittikin Ducatin perässä kaikkensa. Jo viime vuonna lupaavia otteita näyttänyt Heikki Pirilä tuli kovassa seurassa kolmanneksi ennen neljänneksi kaasutellutta Aki Taipaletta.

Myös ainoana sunnuntaina loppuun ajetussa lähdössä, sivuvaunujen luokassa, sade sekoitti tapahtumia. 
Kilpailijat jouduttiin jo kolmen kierroksen jälkeen liputtamaan varikolle äkillisen sadekuuron vuoksi, mutta odottelun jälkeen kilpailu saatiin ajettua kuivan kelin renkailla maaliin asti. Uusintalähdössä voittoon ajoi parivaljakko Johan Reuterholt ja Mika Ikonen Ruotsista. Toiseksi ajoivat Marko Haakana ja Harri Virtanen, ja kolmanneksi viimeistelivät tiukan kirin jälkeen Markku Artiola ja Samuel Helin.

Launtaina ajetussa Supersport B600 -luokan lähdössä voittoon ajoi paalupaikalta Viron Karl Pärtelpoeg ennen Tommi Henrikssonia ja Matti Jääskeläistä. Superbiken B-luokassa korkeimmalle korokkeelle ajoi puolestaan Helsinki Racing Clubin Terho Pitkänen reilulla kahden sekunnin erolla ennen Tapio Mustosta. Kolmanneksi kaasutteli Turun moottorikerhon Kimmo Kesti.

Ducati Cupissa voittajana nähtiin Helsinki Racing Clubin Aku Uusikari. Petri Lampi ajoi toiseksi, ja kolmannen sijan vei tiukassa Olli Raunion kanssa käydyssä taistelussa Jani Sipilä.

Seuraava ratamoottoripyöräilyn SM-osakilpailu ajetaan 17.-18. kesäkuuta Virtasalmen Motoparkissa. Motoparkin kilpailuun on ennakkotietojen mukaan osallistumassa muun muassa MM-sarjaa ajava Tatu Lauslehto sekä viime vuoden SM-sarjaa 600-kuutioisissa hallinnut Vesa Kallio.


Jurvan SM-osakilpailu 27.-28.5.2006

Superbike, lauantain kilpailulähtö
1. Raimo Kesseli, KeMS
2. Topi Haarala, TMK
3. Heikki Pirilä, MC Muoviluoti
4. Aki Taipale, IMK
5. Mika Strömberg, HelRC
Sivuvaunut
1. Johan Reuterholt / Mika Ikonen, Ruotsi
2. Marko Haakana / Harri Virtanen, IMK
3. Markku Artiola / Samuel Helin, HaMK / IMK
Superbike B
1. Terho Pitkänen, HelRC
2. Tapio Mustonen, HelRC
3. Kimmo Kesti, TMK
4. Vitaly Karpov, Venäjä
5. Teemu Hiltunen, HelRC
Supersport B
1. Karl Pärtelpoeg, Viro
2. Tommi Henriksson, VRT
3. Matti Jääskeläinen, TMK
4. Joni Hannula, HelRC
5. Miika Salo, Wasa MC
Ducati-cup
1. Aku Uusikari, HelRC
2. Petri Lampi, E-PMMK
3. Jani Sipilä, HelRC
4. Olli Raunio, TMK
5. Niko Kantola, HelRC

keskiviikko 24. toukokuuta 2006

Penna nosti tallinsa neljänneksi

(Tiedote)


FIM Endurance World Championship 2006
Albacete 8 Hour 19.-21.5.2006, Albacete, Espanja

Ratamoottoripyöräilyn kestävyysajon MM-sarjan kolmas osakilpailu ajettiin viime yönä Espanjassa Albaceten radalla. Kahdeksan tunnin kilpailussa suomalaisvärejä edusti Sami Penna. Tekniikkaongelmien jälkeen Penna nosti tallin kokonaissijalle 16 ja omassa luokassaan neljänneksi.

Pikakomennuksella uransa toiseen kestävyysajon MM-osakilpailuun osallistunut tamperelainen Sami Penna ajoi kilpailun slovakialaisessa Maco Moto Racing Teamissä, joka osallistuu MM-sarjaan Yamaha YZF-R1 pyörällä luokassa SuperProduction.

Penna ajoi kilpailussa yhteensä kolme reilun tunnin mittaista ajovuoroa ja nosti viimeisellä ajovuorollaan pitkän varikkopysähdyksen jälkeen tallinsa vielä uudelleen pistetaisteluun mukaan. Viimeisen ajovuoron ajaneen unkarin Agoston Rosivall'in vauhti ei kuitenkaan enää riittänyt kaivattuun loppukiriin.

Pyörä oli syttyä tuleen
Ennen Pennan viimeistä ajovuoroa tallin slovakialaiskuski Jaroslav Cerny kaarsi varikkopilttuuseen pyörä savuten ja hetken näytti siltä, että kilpailu on tallin kohdalta ohi. Moottorista valui öljyä pakosarjoille eikä pyörän tuleen syttyminenkään ollut kaukana.

Kun Jaroslav kaarsi varikolle ja varikkopilttuu täyttyi hetkessä savusta, olin varma että tämä oli sitten tässä. Mekaanikot saivat kuitenkin estettyä tulipalon ja tukittua öljyvuodon ja pääsimme jatkamaan. Minun toivottiin nyt laittavan peliin kaikki mitä uskallan. Keli oli sen verran viilennyt, että pyörä tuntui hiukan paremmalta ja kun muutenkin tuntui, että voimia oli vielä hyvin jäljellä, panin sitten kaikki peliin, Penna kertoo.

Penna ajoi pimeässä lähes aika-ajoaikoja
Toiveen mukaisesti Penna kiersi pimeässä rataa koko tunnin kestäneen ajovuoronsa aivan riskirajoilla ja kellotti lähes samoja aikoja kuin aika-ajossa. Tallin henkilökunta pidätteli varikolla hengitystään odottaen milloin riskirajoilla ajaminen päättyisi ulosajoon, mutta Penna toi kuitenkin pyörän ehjänä takaisin varikolle sijalla 16.

Harmi vain, että jäätiin tuon öljyvuodon takia pistesijojen ulkopuolelle. Positiivista on kuitenkin se, että tällä kertaa kisa ei jäänyt kesken ja sain taas roimasti lisää kokemusta. Muutenkin tämä reissu oli monella tapaa opettava kokemus. Talli ei ehkä ollut ihan niin ammattitaitoinen kuin MM-sarjassa voisi olettaa, mutta kaikkien kommellusten jälkeen saatiin kuitenkin kisa ajettua, Penna kertoo.

Viimeiseen takaa-ajoon lähtenyt Rosivall ei kuitenkaan enää kilpailun lopussa onnistunut ajamaan kiinni edellään olevaa tallia ja MM-piste sekä oman luokan palkintopallisija jäivät vain yhden sijan päähän. Tallin loppusijoitus oli kokonaiskilpailun 16. ja oman luokan neljäs.

Kilpailun voittoon ajoi ranskalaistalli Suzuki Castrol Team ja paras Superproduction talli sijoittui kokonaiskilpailun yhdeksänneksi.

Tämä laji on alkanut tuntua todella mielenkiintoiselta, kun täällä tulee kilometrejä niin roimasti jo yhden viikonlopun aikana. Toivottavasti komennuksia vain tulee vielä tällekin kaudelle lisää, niin saataisiin ehkä rakennettua pohjaa ensi kauden tallineuvotteluja varten.

Seuraava MM-osakilpailu on kesäkuun puolivälissä Belgiassa ajettava Zolder'in 6 tunnin kilpailu. Pennan ajamisesta seuraavissa kilpailussa neuvotellaan edelleen muutamien tallien kanssa, mutta varmuutta osallistumisesta ei vielä tällä hetkellä ole.

Road racing SM-sarja käynnistyy viikonloppuna

(Tiedote)


Ratamoottoripyöräilyn SM-kausi alkaa tulevana viikonloppuna Jurvan Botniaringiltä. 27.-28. toukokuuta ajettava osakilpailu esittelee veteraanipyöriä lukuun ottamatta koko kotimaisen road racing-kaluston. Botniaringin lähtöruudukkoon asettuu kaksipyöräluokkien lisäksi myös sivuvaunut.

Kuninkuusluokka superbiken SM-taisto käynnistyy tulevaan kauteen voimalla heti ensimmäisessä kilpailuviikonlopussa. Kurikan matkamotoristien järjestämässä Jurvan osakilpailussa ajetaan superbikessa kaksi kilpailulähtöä, joten jaossa on täydet SM-pisteet sekä lauantaina että sunnuntaina.

Botniaringin viikonlopussa nähdään uutuutena ensimmäistä kertaa myös 600-kuutioisiin vakiopyöriin perustuva superstock-luokka. Eurooppassa huippusuosittu superstock-kalusto korvaa SM-sarjassa entisen STD600-luokan. Yhtenäistäminen helpottaa merkittävästi kotimaisten kuljettajien osallistumista kansainvälisiin kilpasarjoihin.

Suomen Road Race Ajajat RY tarjoaa tiedotuspalvelut
Ratamoottoripyöräilyn kuljettajayhdistys Suomen Road Race Ajajat ry tarjoaa myös kaudella 2006 tiedotuspalvelun lehdistölle. Osakilpailuiden ennakkotiedotteiden ja kilpailukoosteiden lisäksi tarjolla on selkeät tuloslistat sekä ilmaiseksi käytössä olevat julkaisuvapaat lehdistökuvat.

Lisätietoja:
Suomen Road Race Ajajat ry

Aikataulu / Jurvan SM-osakilpailu 2006, Botniaring
Lauantai 27.5.
8:30 - 12:10 Ensimmäiset aika-ajot luokittain
13:00 - 15:55 Toiset aika-ajot luokittain
16:10 - 16:40 Kilpailu: Supersport B
16:50 - 17:20 Kilpailu: Ducati Cup
17:30 - 18:00 Kilpailu: Superbike B
18:10 - 18:40 Kilpailu: Superbike, I-osakilpailulähtö
Sunnuntai 28.5.
10:00 - 11:25 Warm-upit luokittain
12:10 - 12:40 Kilpailu: Sivuvaunut
12:50 - 13:20 Kilpailu: 125-kuutioiset
13:30 - 14:00 Kilpailu: Supersport
14:10 - 14:40 Kilpailu: 250-kuutioiset
14:50 - 15:20 Kilpailu: Superstock
15:30 - 16:00 Kilpailu: Superbike, II-osakilpailulähtö
Kauden 2006 Road racing SM-osakilpailut
27.05 - 28.05.06 Botniaring, Jurva
17.06 - 18.06.06 Motopark, Virtasalmi
01.07 - 02.07.06 Kemora, Veteli
07.07 - 09.07.06 Alastaro (Scandinavian Open)
05.08 - 06.08.06 Räyskälä
02.09 - 03.09.06 Motopark, Virtasalmi

torstai 11. toukokuuta 2006

Suomalaistiimi mukaan supersiden MM-sarjaan

(Tiedote)

RR-sivuvaunujen eli supersiden MM-sarjassa on mukana alkavalla kaudella myös suomalaistiimi. Team Suzuki Finlandin väreissä maailmanmestaruudesta ajavat Tero Manninen ja Pekka Kuismanen – viime vuoden MM-hopeamistalistit – ja neljänneksi sijoittunut Pekka Päivärinta kyydissään Aki Aalto. 


Kahdeksan MM-osakilpailun sarjassa kilpaillaan tänä vuonna ensimmäisen kerran myös tiimimestaruudesta kuten Formula 1- ja Moto GP-sarjoissa. Sivuvaunullisilla moottoripyörillä on ajettu maailmanmestaruudesta vuodesta 1949 lähtien. 


MM-sarja käynnistyy toukokuun viimeisenä viikonloppuna Saksan Schleizissa ja päättyy syyskuun toisena viikonloppuna Ruotsin Karlskogassa. Kaksi osakilpailua Hollannin Assenissa juhannuksena ja Saksan Sachsenringilla heinäkuun puolivälissä ajetaan Moto GP:n yhteydessä. Syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna sivuvaunulliset tekevät Assenissa seuraa Superbike-luokan MM-osakilpailulle.


Superside-luokan perinteisen MM-osakilpailun vähimmäispituus on 83 kilometriä. Radasta riippuen ajettavia kierroksia kertyy 20-25. MM-sarjassa sivuvaunullisessa kilpapyörässä on alle 1000-kuutioisen tuotantopyörän nelitahtimoottori, jonka saa virittää sääntöjen sallimissa rajoissa. 


Viime vuonna ajettiin ensimmäisen kerran supersiden MM-sarjassa kolmen osakilpailun viikonloppuja. Näin tehdään myös alkavalla kaudella. Näissä osakilpailuissa ajetaan rallicrossista tunnettu Match Race, lyhyt 11 kierroksen Sprint Race ja täyspitkä Gold Race.


Vauhdikas sivuvaunuluokka on suosittu varsinkin Keski-Euroopassa, Iso-Britaniassa ja Australiassa. Viime vuonna MM-sarja keräsi 130.000 katsojaa ja TV-katsojia sillä oli yli 17 miljoonaa 14 maassa. 


MM-sarjan lomassa suomalaistiimi kaavailee ajavansa myös kaksi SM-osakilpailua kesäkuun puolivälissa Motoparkissa ja heinäkuun ensimmäisenä viikonloppuna Kemorassa.


KILPAILUKALENTERI 
27-28.5. Schleiz, Saksa 
10-11.6. Castle Comb, Englanti 
23-24.6. Assen, Hollanti  (Moto GP) 
15-16.7. Sachsenring, Saksa  (Moto GP) 
12-13.8. Rijeka, Kroatia 
2-3.9. Assen, Hollanti (Superbike) 
9-10.9. Karlskoga, Ruotsi

Motoristien kevätpäivä Alahärmässä

(Tiedote)


30. Hymyilevän Motoristin kevätpäivä järjestetään Alahärmässä helatorstain jälkeisenä lauantaina 27.05.2006.

Motoristit ovat perinteisesti kokoontuneet viettämään Kevätpäivää. Ensimmäinen Hymyilevän motoristin Kevätpäivä järjestettiin Helsingissä jo vuonna 1977. Tapahtuma on yksi maan suurimmista vuosittaisista motoristikokoontumisista ja paikalla on parhaimmillaan tuhansia moottoripyöriä kyytiläisineen. 

Vuoden 2006 Kevätpäivää alkaa 27.05. kello 10, jolloin motoristit alkavat kerääntyä Powerparkin alueelle Alahärmään.

Iltapäivällä klo 14 lähdetään Suomen Häjymmälle paraatiajolle, jonka reitti kiertää pitkin Lapuanjoen vartta, hienoja pohjalaisteitä ohittaen muun muuassa Antti Isotalon kotitalon, kulkien läpi kuuluisan Knuuttilanraitin ja Alahärmän keskustan päätyen takaisin PowerParkiin.

Tapahtuma tulee ruuhkauttamaan Alahärmän keskustan ja lähiympäristön liikenteen kello 14 -17, joten autoilijoilta pyydetään kärsivällisyyttä. Liikenteen ohjauksessa mukana Poliisin/AL-Härmän lisäksi vapaaehtoisia motoristiystäviä.

Lauantaipäivän aikana myös kartingradalla kisaillaan nopeimman motoristin tittelistä kello 10.00-17.00, kirittäjänä mahdollisesti itse Mika Salo. Musiikista päivän aikana vastaa Hanna Salon Lost Foundation.

Juhlatilaisuudessa kello 17 PowerParkissa kuullaan tilaisuuden suojelijan, kansanedustaja Petri Salon tervehdyksen lisäksi kunnan edustajan ja poliisin tervehdys. Kiertovanne luovutetaan seuraavalle järjestäjälle. Osa tilaisuuden tuotosta lahjoitetaan Kauhavalla juuri toimintansa aloittaneelle kehitysvammaisten palvelukoti Pikkutulppaanille. 

Lisäksi Suomen Motoristit r.y.(SMOTO) julkistaa verenluovutushaasteen motoristeille yhdessä SPR:n Veripalvelun kanssa.

Tilaisuus on avoin kaikille motoristeille ja muulle yleisölle, eikä tapahtumaan ole pääsymaksua.
Iltatapahtuma joka on maksullinen, jakautuu Park Hotel Härmään, jossa iltadisko ja Härmän Kuntokeskuksen Klubi-illassa esiintyy Lakeuden iisiraiderit Rehupiikles.

Lisätietoja:
Tapahtuman kotisivut http://www.hmkp2006.net
Tiedottaja Mc Club Härmä Pj Asko Peltola 0505579991
asko.peltola (at) elisanet.fi

Tapahtuman lehti, KEVÄTPÄRISTIN, on jaettu MP 2006 messuilla ja kotitalouksiin Ala-Ylihärmään ennen tapahtumaa, painos 25000 kpl.

sunnuntai 7. toukokuuta 2006

Tatu Lauslehto toipilaana kauden parhaaseensa Monzassa

(Tiedote)

Ratamoottoripyöräilyn Supersport-luokassa kisaava järvenpääläinen Tatu 
Lauslehto parantaa otteitaan kauden edetessä. Kauden neljännessä 
MM-osakilpailussa Italian Monzassa 22-vuotias Lauslehto ajoi sijalle 11, 
telottuaan sitä ennen sekä itsensä että ykköspyöränsä aamun warm upissa. 
Viidennestä rivistä startannut Lauslehto nousi Monzan pisteiden turvin 
MM-pistetaulukossa sijalle 17. 
-Olosuhteisiin nähden meni erittäin hyvin. Aamun warmupissa kaaduin 
Ascari- chikaanin ulostulossa 180 km/h vauhdista oikein kunnolla. Jouduin ajamaan kisan kakkospyörällä, jonka moottorissa ei ollut keskialueella aivan yhtä paljon voimaa kuin ykköskoneessa. Tällä hetkellä sattuu joka paikkaan, ja lisäksi peukalossa saattaa olla hiusmurtuma. 

Myös Vesa Kallio pääsi pisteiden makuun ajettuaan maaliin 14:ntenä. Monzan kilpailu oli Kalliolle kauden ensimmäinen MM-koitos. Kilpailun voitti ranskalainen Yoann Tiberio. MM-sarjaa johtaa Monzassa kolmanneksi ajanut Sébastien Charpentier. 

Kanttarin kautta 

Myös itse kilpailussa Monzan kuuluisat chikaanit tarjosivat vuoden 2004 
Euroopan mestarille ohjelmaa. 
-Starttini ei ollut paras mahdollinen, mutta ensimmäisen chikaanin 
ruuhkassa pääsin kuittaamaan pari sijoitusta oikaisemalla kanttarin 
kautta, koska muualla ei yksinkertaisesti ollut tilaa. Sen jälkeen mentiin muutaman kuskin porukassa, jota johdin koko ajan. Viimeisellä kierroksella italialainen Cruciani meni vielä ohi, mutta en panikoinut koska tiesin pääseväni maalisuoralla uudestaan ohi, kertoo viime vuonna Monzassa kuudenneksi kaasutellut Lauslehto. 
-Ascari-chikaanin ajoin kyllä koko kisan aika rauhallisesti, sen verran 
kaatuminen jäi varoittelemaan mieleen. 

Tiimikaveri Harms palkintopallilla 

Pohjoismaisessa Stiggy Motorsport –tallissa juhlittiin Lauslehdon 
pisteiden lisäksi myös tanskalaiskuski Robbin Harmsin toista sijaa. 
-Tunnelmat ovat erittäin hyvät. Koko tiimi oli hurraamassa palkintojen 
jaossa. Myös omaan suoritukseeni oltiin tyytyväisiä, varsinkin aamun 
kaatumisen jälkeen. 

MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan Silverstonen radalla 
Iso-Britanniassa kolmen viikon kuluttua. 
-Ensin menen koti-Suomeen parantelemaan paikkoja pariksi viikoksi. 
Silverstoneen lähden hyvillä mielin. Viime vuonna kisa meni siellä hyvin, vaikken löytänyt mieleisiä alustan säätöjä. Sinne lähdetään parantelemaan sijoitusta ja itseluottamusta. 

TULOKSET / Supersport –luokan osakilpailu 4/13, Monza, Italia 
1. Yoann Tiberio (Ranska), Honda CBR 600 RR, 30.14.618 
2. Robbin Harms (Tanska), Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-1.924) 
3. Sébastien Charpentier (Ranska), Honda CBR 600 RR (-4.255) 
4. Massimo Roccoli (Italia), Yamaha YZF R6 (-7.224) 
5. Kenan Sofuoglu (Turkki), Honda CBR 600 RR (-7.499) 
6. Stuart Easton (Iso-Britannia), Ducati 749 R (-9.015) 
7. Broc Parkes (Australia), Yamaha YZF R6 (-9.117) 
8. Johan Stigefelt, Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-10.866) 
-- 
11. Tatu Lauslehto, Stiggy Motorsport, Honda CBR 600RR (-25.332) 

MM-PISTETILANNE / Supersport-luokka, 4/13 osakilpailun jälkeen 
1. Sébastien Charpentier (Ranska), 91 p. 
2. Kevin Curtain (Australia), 60 p. 
3. Robbin Harms (Tanska), 52 p. 
4. Yoann Tiberio (Ranska), 48 p 
5. Broc Parkes (Australia), 38 p. 
6. Massimo Roccoli (Italia), 36 p. 
7. Javier Fores (Espanja), 30 p. 
8. Johan Stigefelt (Ruotsi), 28 p. 
-- 
17. Tatu Lauslehto, 8 p. 

TATU LAUSLEHTO 
kotipaikka: Järvenpää 
syntynyt: 19.10.1983 (22-vuotias) 
harrastukset: jäärata, kuntosali, lenkkeily 
saavutukset: 
2005: Supersport -luokan MM 10. 
2004: Supersport -luokan Euroopan mestari 
2003: 250-kuutioisten SM 2. ja EM 8. 
2002: 250-kuutioisten Suomen mestari 
2001: 125-kuutioisten Suomen mestari ja PM 2. 
pyörä: Honda CBR 600 RR 
team: Stiggy Motorsport 

STIGGY MOTORSPORT 
-Yksi kolmesta Hondan tehtaan tukemasta Supersport-luokan tallista 
kaudella 2006 
-kotipaikka Anderstorp, Ruotsi 
-tallipäällikkö Johan Stigefelt 
-kuljettajat Tatu Lauslehto (Suomi), Johan Stigefelt (Ruotsi), Robbin 
Harms (Tanska) 

SUPERSPORT –LUOKAN MM-OSAKILPAILUT 2006 
25.02. Qatar, Doha/Losail 
05.03. Australia, Phillip Island 
23.04. Espanja, Valencia 
07.05. Italia, Monza 
28.05. Iso-Britannia, Silverstone 
25.06. San Marino, Misano 
23.07. Tsekki, Brno 
06.08. Iso-Britannia, Brands Hatch 
03.09. Hollanti, Assen 
10.09. Saksa, Lausitzring 
01.10. Italia, Imola 
08.10. Ranska, Magny-Cours 
22.10. Etelä-Afrikka, rata julkistetaan myöhemmin 
(yhteensä 13 osakilpailua) 

RATAMOOTTORIPYÖRÄILY: SUPERSPORT-LUOKKA 

Supersport –luokan MM-sarjassa kilpureiden tulee perustua katupyöriin, 
toisin kuin MotoGP –sarjan prototyyppipyörien. Pyöriä saa virittää vain 
rajoitetusti. MM-pisteitä saa kunkin osakilpailun 15 parasta. 
Kansainvälisesti ratamoottoripyöräilyn Supersport –luokka on eräs 
seuratuimmista moottoriurheilusarjoista. TV-katsojia Supersport-sarja 
kerää noin 180 miljoonaa osakilpailua kohden. Urheilukanava ja Eurosport 
televisioivat kaikki osakilpailut. 

LISÄTIETOJA 

Tatu Lauslehto p. 045 630 6080 
www.tatulauslehto.com 
www.stiggymotorsport.com (Stiggy Motorsport) 
www.worldsbk.com (Supersport- ja Superbike -luokkien virallinen sivusto) 
www.urheilukanava.tv (Urheilukanavan ohjelmatiedot) 
www.eurosport.com (Eurosportin ohjelmatiedot)

Juha Salmisen voittoputki jatkuu

(Tiedote, Missouri GNCC, Missouri, USA)


Moottoripyörätaituri Juha Salmisen uskomaton kausi USAn GNCC sarjassa sai Jatkoa, kun hän otti kauden kuudennen peräkkäisen voittonsa. 

Salminen johtaa sarjaa nyt peräti 83 pisteellä. Sarjassa toisena ollut Glenn Kearny joutui keskeyttämään. 
Sarjan toiseksi nousi Barry Hawk Jr. 

Missourin kilpailu ajettiin GNCC sarjassa nyt ensimmäistä kertaa, joten reitti oli kaikille kilpailijoille täysin uusi. 

Olosuhteet kilpailupaikalla muodostuivat erittäin haastaviksi, sillä alkuviikon sade oli pehmittänyt maastoa ja lauantaina alkanut jatkuva sade pehmitti reitin lopullisesti. 

Pellolle tehdyllä varikolla huoltorekat upposivat akseleitaan myöten kuraan. Surkeista olosuhteista huolimatta Salminen intoutui ajamaan hyvän kisan, tosin kilpailu oli koko alkukauden tiukin. 

- Hyvä kisa. Kaatumisista huolimatta tuli kurakisan voitto, joten tyytyväinen tietysti täytyy olla, kertoo Salminen. Salamalähtijä Salminen otti jälleen startin ja kärjessä mentiin ensimmäiseen tiukkaan ylämäkeen. 

- En tiedä mikä siinä tuli, kivi tai kanto, mutta laitteet lensi siihen ihan väärin päin. Kääntelin siinä pyörää pystyyn, kun takaa tuli tallikaveri Mike Lafferty ajaen jalkapöydän yli. Se oli tietysti oma virhe kun kaatuu toisten eteen. Rytäkässä Salmisella tuhraantui noin minuutti ja hän lähti tiukkaan takaa-ajoon. 


Kahden kierroksen jälkeen nähtiin Salminen jälleen kilpailun kärjessä. Perään liimautui Charles Mullins. 
- Siitä syntyikin ihan tiukka kisa. Yritin karistaa Mullinsin kannasta neljännellä kierroksella, kun hän käy tankkaamassa. Yritykseni epäonnistui kaaduttuani heti varikon jälkeen. Siitä jatkettiin sellaista "purista nenästä" kisailua, kuvailee Salminen tiukkaa kilpailua. Viimeiselle kierrokselle lähdettiin Salmisen vetäessä letkaa. Kolmanneksi nousi Barry Hawk. Salminen pyllähti jälleen nurin samassa ylämäessä, jossa Salminen kaatui myös ensimmäisellä kierroksella. Kärkeen siirtyi Mullins. 

- Seurasin perästä sitä hurjaa menoa. Siinä pyörä vei miestä laidasta laitaan ja hetken päästä Mullins kaatui. Hawk oli aivan kannassa kun mentiin viimeiselle pellolle. Tiukka taisto päättyi kun Hawk'in vuoro oli pyllähtää nurin. 

GNCC sarja on nyt lähes puolivälissä. Koko alkukausi on ollut Salmisen näytösajoa. Ylivoima on todella murskaavaa, jota osoittaa myös 83 pisteen johto. 

- Nyt ei mietitä pistejohtoa eikä muitakaan ennätyksiä. Seuraava osakilpailu ajetaan Ohiossa kahden viikon kulutta. 

- Ihan mukava ajaa kilpaa välillä ihan kotinurkilla. GNCC sarjassa ajetaan 13 osakilpailua, joista kuusi on nyt ajettu. Sarja päättyy lokakuussa. Osakilpailun voittaja saa 30 pistettä, toinen 25 ja kolmas 21 pistettä. Kaikki osakilpailut lasketaan mukaan lopputulokseen




TULOKSET Osakilpailu 6/ 13 7.5.2006 6.M0 
Yleiskilpailu
1 Juha Salminen Finland KTM 2:50:22
2 Barry Hawk Jr Smithfield PA Yamaha +0:12
3 Charles Mullins Hamilton OH Yamaha +0:54
4 Jimmy Jarrett Ohio Suzuki +5:04
5 Paul Whibley Petersburg KY Honda +6:30
6 Justin Williamson Sanford FL Yamaha +7:01
7 Nathan Kanney High Falls NY Yamaha +8:57
8 Shane Watts Australia KTM +11:21
-----------
PISTETILANNE 
Yleiskilpailun pistetilanne
1 Juha Salminen Finland KTM 180
2 Barry Hawk Jr Smithfield PA Yamaha 97
3 Charles Mullins Hamilton OH Yamaha 96
4 Glenn Kearney Australia Suzuki 96
5 Michael Lafferty Millville NJ KTM 90