maanantai 3. toukokuuta 2004

Espanjan Grand Prix 31.4-2.5.2004, Jerez

Ratamoottoripyöräilyn MM-sarja on siirtynyt Eurooppaan ja kauden toinen MM-osakilpailu ajettiin Espanjassa Jerezin radalla. Jerezin kilpailu ajettiin koko ajan yltyvässä sateessa mikä aiheutti useita ulosajoja ja kaatumisia kilpailun aikana. Kaikkiaan 13 kuljettajaa jäi matkan varteen. 

Kilpailua hallitsi lähes lähdöstä maaliin Casey Stoner, joka kuitenkin ajoi vain kolme kierrosta ennen maalia isoon vesilammikkoon ohittaessaan kierroksella jääneitä ja kaatui. Stoner kuitenkin pääsi vielä jatkamaan matkaa ja oli lopulta maalissa viides. Voittoon ajoi italian Marco Simoncelli ennen Steve Jenkner'iä ja Hector Barberaa. 

Molempien Ajo Motorsportin kuljettajien matka päättyi kaatumiseen
- Kokonaisuutena olen viikonloppuun oikein tyytyväinen. Kuivalla kelillä oltiin jo selvästi parempia kuin Welkom'issä eikä märälläkään kovin huonolta näyttänyt. Tälläisellä kelillä kilpailun kesken jääminen on aina mahdollista, Aki Ajo kertoo. 


Ruudusta 19 matkaan lähtenyt Robbin Harms eli ensimmäisen kierroksen jälkeen sijalla 15, mutta tipahti sen jälkeen muutaman sijan. Ajamansa kuuden kierroksen aikana hän ehti nousta uudelleen jo 14. sijalle, kun myös hänen kohdallaan sadekeli pääsi yllättämään ja matka jäi päättyi siihen.


Lukas Pesek lähti kilpailuun ruudusta 19. Ensimmäisellä kierroksella hän nousi jo sijalle 13, mutta hänkin otti alun varovaisesti ja tippui toisen kierroksen aikana 17:ksi. Sen jälkeen myös Lukaksen kohdalla sijoitus parani kierros kierrokselta ja kun matkaa maaliin oli enää kolme kierrosta hän oli jo hienosti sijalla 10. 

Kolmanneksi viimeinen kierros koitui kuitenkin hänen kohtalokseen kun hän ajoi kaarteessa hieman erilaisella ajolinjalla pystyäkseen yrittämään ohitusta edellään ajaneesta Pablo Nietosta, ja ajautui samaan vesilammikkoon kuin Casey Stoner ja kisa päättyi siihen. 

Viikonloppu oli kaatumisista huolimatta erittäin positiivinen ja kehitystä tapahtui joka päivä. Molemmat kuljettajat pääsivät näyttämään nopeutensa ja eteneminen näyttää tapahtuvan suunnitelman mukaisesti. Kuljettajien parhaiden kierrosaikojen listalla Lukas Pesek oli 10.:ksi nopein ja myös Robbin Harms ehti ajaa 12:ksi nopeimman kierrosajan vaikka oli kisassa mukana ainoastaan kuusi kierrosta. 

- Moottoripuolella tilanne on kehittynyt oikeaan suuntaan koko ajan. Aloitimme kauden melko samantyyppisillä koneilla kuin viime vuonna, mutta painavampien kuskien takia olemme joutuneet hieman muuttamaan moottorin luonnetta, jotta saamme riittävästi voimaa myös yläkierroksille riittävän huippunopeuden takaamiseksi. Parannusta on jo selvästi saatu aikaiseksi, mutta kehitystyötä pitää vain edelleen jatkaa, Ajo kertoo. 

- Tällä hetkellä ei tähdätä niinkään yhteen hyvään kisatulokseen. Kuljettajat ovat vielä kokemattomia ja tällä hetkellä yritetään hioa kokonaisuutta sellaiseen kuntoon, että loppukaudesta voitaisiin asettaa jo tulostavoitteitakin."