maanantai 30. heinäkuuta 2007

Salmisella tukeva ote enduron MM-kultaan


30.07.2007 (Tiedote Kuva: J. Edmunds)

Juha Salmista ei näytä pysäyttävän kukaan eikä mikään enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan 1-luokassa. Palkintopallin korkeimman korokkeen kisasta toiseen valloittanut vantaalainen otti jo kauden 12:nnen voittonsa  Kanadan Parry Soundin jälkimmäisenä ajopäivänä.
- Ihan hyvä päivä jälleen ilman ongelmia. Rauhallista ajamista, pudotteli Salminen tyytyväisenä.
Salminen kukisti sunnuntain kisassa pahimman uhkaajansa, italialaisen Yamaha-kuljettaja Simone Albergonin 26,35 sekunnilla ja johtaa tätä sarjassa jo 74 pisteellä.
Tämä merkitsee samalla sitä, että Salmiselle riittää kauden neljästä viimeisestä, Slovakiassa ja Ranskassa syyskuussa ajettavasta osakilpailusta 26 pistettä seitsemännen henkilökohtaisen maailmanmestaruuden sinetöimiseksi. Osakilpailuvoitosta kilahtaa tilille 25 MM-pistettä.
- Nyt ei tarvitse ottaa stressiä loppukaudesta. Voimasuhteet eivät heittele tässä vaiheessa kautta enää suuremmin suuntaan eikä toiseen. Minulla on edelleen kaikki eväät voittoihin, vakuuttaa KTM-kuljettaja Salminen.
Salminen ei muuta taktiikkaansa viimeisiin osakilpailuihin.
- Varmistelu ei kuulu tapoihini. Silloin tässä lajissa voi tapahtua mitä tahansa.

Ahola kukisti Aron riskirajoilla
Enduro 2-luokka kulkee sekin vahvassa suomalaiskomennossa.  Samuli Aro voitti KTM:llään ensimmäisen kisapäivän Parry Soundissa, kunnes osat vaihtuivat sunnuntaina Mika Aholan eduksi.
Hondalla kilpaileva Ahola kukisti Aron 7,58 sekunnilla ja kasvatti MM-johtonsa 26 pisteeseen.
- Piste-ero näyttää pahalta, mutta kirvestä ei ole vielä heitetty kaivoon. Kautta on yhä jäljellä ja Kanadan osakilpailut osoittivat, että vauhtini riittää edelleen kärkeen, painotti hallitseva maailmanmestari Aro.
Pitkän ja hienon uransa ensimmäistä henkilökohtaista mestaruutta nälkäisenä jahtaava Ahola myöntää, että tilanne näyttää nyt hyvältä hänen osaltaan.
- Tavallaan minun ei tarvitsisi ajaa enää voitoista, mutta kyllä se on sittenkin parempi vetää täysillä loppuun asti ja pyrkiä vain kasvattamaan piste-eroa.
Ahola raivosi voittonsa Arosta riskirajoja hipoen.
- Kaaduin kaksi kertaa viimeisellä endurotestillä ja sisuunnuin siitä siksi paljon, että  ajoin pätkän loppuun puhtaasti apinanraivoilla. On uskomatonta, että hävisin sillä pätkällä Arolle vain kolme sekuntia.
Aholan kaatumiset näyttivät jo hetken kohtalokkailta.
- Vedin ensin lipat hurjasta vauhdista, mutta sain onneksi pidettyä käteni kiinni ohjaustangossa. Siinä rytäkässä takajarruun tarttui kuitenkin lippusiimaa, mikä johti toiseen kaatumiseen.
Aron päiväkään ei sujunut ongelmitta.
- Kaaduin toisen kierroksen crossitestillä, jolloin kytkinkahva murtui ja jarrupoljin vääntyi sillä seurauksella, etten pystynyt enää vaihtamaan pykäliä. Jouduin ajamaan testin loppuun pelkällä 1-vaihteella, mikä söi kaatumisen ohella turhankin paljon aikaa.
Kakkosluokan komeaa suomalaismenestystä täydensi  Husaberginsa hienoon vauhtiin piiskannut Valtteri Salonen neljännellä sijalla.
Voittajasta 1,07 minuuttia jäänyt Salonen on MM-sarjassa kuudentena.

Tarkkala taisteli toiseksi
Suurimmassa, eli 3-luokassa mentiin koko viikonvaihde espanjalaisen KTM-kuljettaja Ivan Cervantesin tahdissa.
Cervantes kukisti jälkimmäisenä kisapäivänä suomalaisen tallikaverinsa Marko Tarkkalan 36,10 sekunnilla. Cervantes oli myös koko päivän nopein kuljettaja - tosin vain 0,62 Aholaa kiireisempänä.
Cervantes johtaa sarjaa 28 pisteen erolla Tarkkalaan, joka jäi lauantaina nollille kovan kaatumisen seurauksena.
- Tämäkään päivä ei sujunut ongelmitta. Osuin endurotestillä taas kiveen ja jouduin ajamaan seuraavat kaksi pätkää ilman takajarrua.
Tarkkala myönsi, että lauantain kaatuminen näkyi vielä vauhdissa.
- Kaatuminen oli siksi tuoreessa muistissa, että himmailin turhaankin muutamiin pahimpiin paikkoihin. Cervantes on nyt selvässä johdossa, mutta Kanadan viikonvaihdekin osoitti, että tässä lajissa käänteet voivat olla hyvinkin nopeita. Taistelu jatkuu, julistaa Tarkkala.
Seuraavat MM-osakilpailut ajetaan 1.-2. syyskuuta Slovakian Krompachyssa.

Enduron MM-osakilpailu 12/16, Parry Sound:

Luokka 1:
1) Juha Salminen Suomi, KTM 43.56,35, 2) Simone Albergoni Italia, Yamaha - 26,35, 3) Marc Germain Ranska, Yamaha - 50,64, 4) Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha - 1.00,46, 5) Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna - 1.26,56, 6) Mike Hartmann Saksa, KTM - 3.26,47

MM-pistetilanne: 1) Salminen 300, 2) Albergoni 226, 3) Germain 215, 4) Guerrero 206, 5) Belometti 196, 6) Oblucki 195.

Luokka 2:
1) Mika Ahola Suomi, Honda 43.34,33, 2) Samuli Aro Suomi, KTM - 7,58, 3) Jonny Aubert Ranska, Yamaha - 47,98, 4) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg - 1.07,48, 5) Fabien Planet Ranska, KTM - 1.18,44, 6) Xavier Galindo Espanja, KTM - 2.31,40.

MM-pistetilanne: 1) Ahola 280, 2) Aro 254, 3) Aubert 227, 4) Planet 196, 5) Merriman 188, 6) Salonen 147.

Luokka3:
1) Ivan Cervantes Espanja, KTM 43.33,71, 2) Marko Tarkkala Suomi, KTM - 36,10, 3) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna - 37,89, 4) Björne Carlsson Ruotsi, Husaberg - 1.37,16, 5) Alessandro Botturi Italia, Honda - 1.42,19, 6) Markus Kehr Saksa, KTM - 2.21,34.

MM-pistetilanne: 1) Cervantes 280, 2) Tarkkala 252, 3) Carlsson 220, 4) Guillaume 217, 5) Botturi 195, 6) Anders Eriksson Ruotsi, Husqvarna 151.

Viimeiset osakilpailut: 1.-2.9. Krompachy, Slovakia ja 15.-16.9. Noiretable, Ranska

Ajo Motorsport Junior Project etenee vauhdilla


30.07.2007 (Tiedote)

Ajo Motorsport Junior Project -koulutusohjelma jatkui viikonloppuna Valenciassa ajetulla CEV-sarjan osakilpailulla. Sunnuntaina ajetun osakilpailun jälkeen takana on neljä sarjan kaikkiaan seitsemästä osakilpailusta.

Valmistautumisen Valencian kilpailuun kuljettajat aloittivat testeillä viikkoa ennen kilpailua. Testeissä kuljettajat ajoivat koko suunnitellun testiohjelman, mutta itse kilpailuviikonloppu ei alkanut aivan yhtä positiivisesti. Erno Kostamo kaatui perjantain harjoituksissa ja loukkasi kätensä joutuen valitettavasti jättämään viikonlopun kilpailun väliin. Kostamo pääsee kuitenkin todennäköisesti osallistumaan jo seuraaviin testeihin.

Kovatasoisten aika-ajojen jälkeen sekä Teemu Mattila että Patrik Hvitfelt selviytyivät tavoitteiden mukaisesti sunnuntain loppukilpailuun. Mattila lähti kilpailuun ruudusta 30 ja Hvitfelt ruudusta 32. Sunnuntain tiukassa kilpailussa Hvitfelt onnistui nousemaan hienosti sijalle 22. Valitettavasti Mattilan hyvässä vauhdissa ollut kilpailu päättyi tällä kertaa kaatumiseen.

Aki Ajo: "Valmennusohjelman painopiste on ollut nyt CEV-sarjassa, jossa harjoitusajat ovat suhteellisen lyhyet. Suomessa keskitymme entistäkin enemmän henkilökohtaiseen työskentelyyn, käyttäen CEV-sarjasta tähän mennessä saatuja kokemuksia valmennustyön apuna. Seuraavat kilpailut SM-sarjan radoilla ovat varmasti mielenkiintoisia niin kuljettajakolmikollemme kuin muillekin."

CEV-sarjan kesätauon aikana Junior Project -koulutusohjelma jatkuu Suomessa, missä kuljettajat saavat valmennusta ja koulutusta, sekä osallistuvat ratamoottoripyöräilyn SM-sarjan osakilpailuihin Räyskälässä ja Motoparkissa. CEV-sarja jatkuu Albaceten radalla 7.10. ajettavalla osakilpailulla.

Ajo Motorsport Junior Project etenee vauhdilla


30.07.2007 (Tiedote)

Ajo Motorsport Junior Project -koulutusohjelma jatkui viikonloppuna Valenciassa ajetulla CEV-sarjan osakilpailulla. Sunnuntaina ajetun osakilpailun jälkeen takana on neljä sarjan kaikkiaan seitsemästä osakilpailusta.

Valmistautumisen Valencian kilpailuun kuljettajat aloittivat testeillä viikkoa ennen kilpailua. Testeissä kuljettajat ajoivat koko suunnitellun testiohjelman, mutta itse kilpailuviikonloppu ei alkanut aivan yhtä positiivisesti. Erno Kostamo kaatui perjantain harjoituksissa ja loukkasi kätensä joutuen valitettavasti jättämään viikonlopun kilpailun väliin. Kostamo pääsee kuitenkin todennäköisesti osallistumaan jo seuraaviin testeihin.

Kovatasoisten aika-ajojen jälkeen sekä Teemu Mattila että Patrik Hvitfelt selviytyivät tavoitteiden mukaisesti sunnuntain loppukilpailuun. Mattila lähti kilpailuun ruudusta 30 ja Hvitfelt ruudusta 32. Sunnuntain tiukassa kilpailussa Hvitfelt onnistui nousemaan hienosti sijalle 22. Valitettavasti Mattilan hyvässä vauhdissa ollut kilpailu päättyi tällä kertaa kaatumiseen.

Aki Ajo: "Valmennusohjelman painopiste on ollut nyt CEV-sarjassa, jossa harjoitusajat ovat suhteellisen lyhyet. Suomessa keskitymme entistäkin enemmän henkilökohtaiseen työskentelyyn, käyttäen CEV-sarjasta tähän mennessä saatuja kokemuksia valmennustyön apuna. Seuraavat kilpailut SM-sarjan radoilla ovat varmasti mielenkiintoisia niin kuljettajakolmikollemme kuin muillekin."

CEV-sarjan kesätauon aikana Junior Project -koulutusohjelma jatkuu Suomessa, missä kuljettajat saavat valmennusta ja koulutusta, sekä osallistuvat ratamoottoripyöräilyn SM-sarjan osakilpailuihin Räyskälässä ja Motoparkissa. CEV-sarja jatkuu Albaceten radalla 7.10. ajettavalla osakilpailulla.

Seistola ajoi uransa parhaan MM-eräsijoituksen Tshekissä


30.07.2007 (Tiedote)

Matti Seistola ajoi uransa tähän mennessä parhaan eräsijoituksen, kun motocrossin MM-sarja jatkui lauantaina Loketin radalla Tshekissä.
Seistola kaasutteli Hondallaan MX2-luokan jälkimmäisessä erässä kuudenneksi. Avauserässä hän joutui tyytymään vielä 18. sijaan.
- Kuudes sija on tosiaankin urani paras MM-sijoitus. Hyvältä tuntuu ja fiilikset ovat korkealla, iloitsi Seistola, joka on tällä kaudella ehtinyt molemmissa Italian osakilpailuissa parhaimmillaan seitsemänneksi.
Seistola olisi taistellut ensimmäisessä erässäkin tuntuvasti paremmista sijoituksista ilman epäonnea.
- Ajo kulki siinäkin erässä ihan hyvin. Lähtökaarteessa oli kolarisuma ja osuin kaatuneen kuljettajan pyörään sillä seurauksella, että vaihdekeppi meni poikki. Ajoin ratavarikolle ja pistimme siellä 3-vaihteen silmään. Jouduin ajamaan erän käytännössä 2- ja 3-vaihteilla, eli sijoitus oli siinä mielessä vähintäänkin tyydyttävä.
Jälkimmäiseen erään Seistola otti kohtuullisen startin.
- Nousu oli kuitenkin kova ja tässä on tulos, myhäili Seistola.
Seistola nousi samalla MM-sarjassa yhden sijan, eli kahdeksanneksi. Hänellä on koossa 200 pistettä.
- Tavoitteeni oli ohittaa Norjan Kenneth Gundersen ja onnistuin siinä. Pienin askelin tässä mennään koko ajan eteenpäin, muistutti Seistola.
Italialainen Yamaha-kuljettaja Antonio Cairoli on ajamassa vastustamattomasti maailmanmestariksi. Cairoli johtaa sarjaa jo 122 pisteen erolla hallitsevaan maailmanmestariin, Kawasakilla kilpailevaan ranskalaiseen Christophe Pourceliin.
Cairoli noukki Loketin radalta voiton ja toisen sijan. Cairoli hävisi jälkimmäisessä erässä voiton vain 0,408 sekunnilla ranskalaiselle Yamaha-kuljettajalle Nicolas Aubinille.
Kärkikaksikko liikkui aivan omaa vauhtiaan, sillä Seistola jäi voittajasta jo 1,13 minuuttia.

Eero Remes jatkaa slovakialaistiimissä
Loketin radalla nähtiin pienemmässä luokassa kaksi suomalaiskuljettajaa, kun Eero Remes debytoi MM-tasolla slovakialaistiimin Hondalla. Remes ajoi Eurotank Racing Teamin kalustolla sijoille 21 ja 25.
- Pisteitä olisi tietysti saanut tulla, mutta ihan hyvää kokemusta jatreeniä tämäkin päivä taas tarjosi, totesi Remes.
Remes oli tyytyväinen suoritukseensa varsinkin avauserässä.
- Hyvää taistelua. Onnistuin startissa, kunnes jouduin kiertelemäänavausmutkan kolarisumaa.
Toisessa erässä Remes ajoi sen verran ulos radalta, että eväät kovempaan sijoitukseen hukkuivat siihen.
- Takapyörään tarttui jotain radan ulkopuolelta ja jouduin irrottamaan sitä käsin.
Remes sai myöhemmin kisan jälkeen tiedon avoinna olevasta sopimustilanteestaan  Igor Liptakin johtamassa Eurotank Racing Teamissa.
- Olemme sopineet siitä, että ajan tiimissä ainakin seuraavan MM-osakilpailun viikon kuluttua Belgian Namurissa, vahvisti Remes.

Coppins koki kovia
MX1-luokan MM-sarjaa edelleen tukevasti johtava Uuden-Seelannin Joshua Coppins koki kovia Loketissa.
Coppins jäi Yamahallaan pisteittä ajettuaan avauserässä sijalle 22.Toinen, rankkasateessa kaasuteltu erä päättyi Coppinsin osalta keskeytykseen.
Isomman luokan tapahtumia hallitsi Belgian Kevin Strijbos Suzukillaan. Strijbos tervehti ruutulippua molemmissa erissä ykkösenä.
Marko Kovalaisen vauhti ei riittänyt tällä kertaa MX1-luokan kisaeriin. Kovalainen sijoittui Hondallaan lauantain aika-ajoissa sijalle 31.
MM-sarja jatkuu ensi viikonvaihteessa Namurin radalla Belgiassa. Belgian jälkeen sarjasta on ajamatta vielä Pohjois-Irlannin, Englannin ja Hollannin osakilpailut.
Loketin kisaa seuraamassa ollut ja loukkaantumisista hyvää vauhtia toipuva Antti Pyrhönen suunnittelee palaavansa MM-sarjaan kolmen viimeisen osakilpailun yhteydessä.

Motocrossin MM-sarja, 11/15 osakilpailu Loket, Tshekki:

Luokka MX1, erä 1:
1. Kevin Strijbos Belgia, Suzuki 39.56,279
2. David Philippaerts Italia, KTM + 2,216
3. Ken de Dycker Belgia, Honda + 4,589
4. Julien Bill Sveitsi, Honda + 5,780
5. Tanel Leok Viro, Kawasaki + 6,730
6. Sebastien Pourcel Ranska, Kawasaki + 13,220

Erä 2:
1. Strijbos 39.09,725
2. Pourcel + 19,843
3. Jonathan Barragan Espanja, KTM + 26,363
4. Steve Ramon Belgia, Suzuki + 30,461
5. Leok + 32,006
6. Billy Mackenzie Iso-Britannia, Kawasaki + 33,669

MM-pistetilanne: 1) Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha 445, 2) Steve Ramon Belgia, Suzuki 368, 3) Pourcel 322, 4) Philippaerts 312, 5) Strijbos 300,6) Barragan 292, ...33) Marko Kovalainen Suomi, Honda 13, 34) Antti Pyrhönen Suomi, Kawasaki 9.
Pyrhönen ei ajanut Loketissa.

Luokka MX2, erä 1:
1. Antonio Cairoli Italia, Yamaha 40.16,160
2. Nicolas Aubin Ranska, Yamaha + 3,498
3. Tommy Searle Iso-Britannia, KTM + 17,203
4. Christophe Pourcel Ranska, Kawasaki + 19,076
5. Pascal Leuret Ranska, Honda + 27,740
6. Gareth Swanepoel Etelä-Afrikka + 29,796
...18. Matti Seistola Suomi, Honda + 1.28,477
...21. Eero Remes Suomi, Honda + 1.33,876

Erä 2:
1. Aubin 39.51,021
2. Cairoli + 0,408
3. Searle + 54,319
4. Davide Guarneri Italia, Yamaha + 1.00,623
5. Stephen Sword Iso-Britannia + 1.11,715
6. Seistola + 1.13,914
...25. Remes + 2 kierrosta

MM-pistetilanne: 1) Cairoli 533, 2) Pourcel 411, 3) Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM 371, 4) Searle 351, 5) Leuret 320, 6) Swanepoel 265, ... 8) Seistola 200.

Seuraava osakilpailu: 5.8. Namur, Belgia.

Salmisella tukeva ote enduron MM-kultaan


30.07.2007 (Tiedote Kuva: J. Edmunds)

Juha Salmista ei näytä pysäyttävän kukaan eikä mikään enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan 1-luokassa. Palkintopallin korkeimman korokkeen kisasta toiseen valloittanut vantaalainen otti jo kauden 12:nnen voittonsa  Kanadan Parry Soundin jälkimmäisenä ajopäivänä.
- Ihan hyvä päivä jälleen ilman ongelmia. Rauhallista ajamista, pudotteli Salminen tyytyväisenä.
Salminen kukisti sunnuntain kisassa pahimman uhkaajansa, italialaisen Yamaha-kuljettaja Simone Albergonin 26,35 sekunnilla ja johtaa tätä sarjassa jo 74 pisteellä.
Tämä merkitsee samalla sitä, että Salmiselle riittää kauden neljästä viimeisestä, Slovakiassa ja Ranskassa syyskuussa ajettavasta osakilpailusta 26 pistettä seitsemännen henkilökohtaisen maailmanmestaruuden sinetöimiseksi. Osakilpailuvoitosta kilahtaa tilille 25 MM-pistettä.
- Nyt ei tarvitse ottaa stressiä loppukaudesta. Voimasuhteet eivät heittele tässä vaiheessa kautta enää suuremmin suuntaan eikä toiseen. Minulla on edelleen kaikki eväät voittoihin, vakuuttaa KTM-kuljettaja Salminen.
Salminen ei muuta taktiikkaansa viimeisiin osakilpailuihin.
- Varmistelu ei kuulu tapoihini. Silloin tässä lajissa voi tapahtua mitä tahansa.

Ahola kukisti Aron riskirajoilla
Enduro 2-luokka kulkee sekin vahvassa suomalaiskomennossa.  Samuli Aro voitti KTM:llään ensimmäisen kisapäivän Parry Soundissa, kunnes osat vaihtuivat sunnuntaina Mika Aholan eduksi.
Hondalla kilpaileva Ahola kukisti Aron 7,58 sekunnilla ja kasvatti MM-johtonsa 26 pisteeseen.
- Piste-ero näyttää pahalta, mutta kirvestä ei ole vielä heitetty kaivoon. Kautta on yhä jäljellä ja Kanadan osakilpailut osoittivat, että vauhtini riittää edelleen kärkeen, painotti hallitseva maailmanmestari Aro.
Pitkän ja hienon uransa ensimmäistä henkilökohtaista mestaruutta nälkäisenä jahtaava Ahola myöntää, että tilanne näyttää nyt hyvältä hänen osaltaan.
- Tavallaan minun ei tarvitsisi ajaa enää voitoista, mutta kyllä se on sittenkin parempi vetää täysillä loppuun asti ja pyrkiä vain kasvattamaan piste-eroa.
Ahola raivosi voittonsa Arosta riskirajoja hipoen.
- Kaaduin kaksi kertaa viimeisellä endurotestillä ja sisuunnuin siitä siksi paljon, että  ajoin pätkän loppuun puhtaasti apinanraivoilla. On uskomatonta, että hävisin sillä pätkällä Arolle vain kolme sekuntia.
Aholan kaatumiset näyttivät jo hetken kohtalokkailta.
- Vedin ensin lipat hurjasta vauhdista, mutta sain onneksi pidettyä käteni kiinni ohjaustangossa. Siinä rytäkässä takajarruun tarttui kuitenkin lippusiimaa, mikä johti toiseen kaatumiseen.
Aron päiväkään ei sujunut ongelmitta.
- Kaaduin toisen kierroksen crossitestillä, jolloin kytkinkahva murtui ja jarrupoljin vääntyi sillä seurauksella, etten pystynyt enää vaihtamaan pykäliä. Jouduin ajamaan testin loppuun pelkällä 1-vaihteella, mikä söi kaatumisen ohella turhankin paljon aikaa.
Kakkosluokan komeaa suomalaismenestystä täydensi  Husaberginsa hienoon vauhtiin piiskannut Valtteri Salonen neljännellä sijalla.
Voittajasta 1,07 minuuttia jäänyt Salonen on MM-sarjassa kuudentena.

Tarkkala taisteli toiseksi
Suurimmassa, eli 3-luokassa mentiin koko viikonvaihde espanjalaisen KTM-kuljettaja Ivan Cervantesin tahdissa.
Cervantes kukisti jälkimmäisenä kisapäivänä suomalaisen tallikaverinsa Marko Tarkkalan 36,10 sekunnilla. Cervantes oli myös koko päivän nopein kuljettaja - tosin vain 0,62 Aholaa kiireisempänä.
Cervantes johtaa sarjaa 28 pisteen erolla Tarkkalaan, joka jäi lauantaina nollille kovan kaatumisen seurauksena.
- Tämäkään päivä ei sujunut ongelmitta. Osuin endurotestillä taas kiveen ja jouduin ajamaan seuraavat kaksi pätkää ilman takajarrua.
Tarkkala myönsi, että lauantain kaatuminen näkyi vielä vauhdissa.
- Kaatuminen oli siksi tuoreessa muistissa, että himmailin turhaankin muutamiin pahimpiin paikkoihin. Cervantes on nyt selvässä johdossa, mutta Kanadan viikonvaihdekin osoitti, että tässä lajissa käänteet voivat olla hyvinkin nopeita. Taistelu jatkuu, julistaa Tarkkala.
Seuraavat MM-osakilpailut ajetaan 1.-2. syyskuuta Slovakian Krompachyssa.

Enduron MM-osakilpailu 12/16, Parry Sound:

Luokka 1:
1) Juha Salminen Suomi, KTM 43.56,35, 2) Simone Albergoni Italia, Yamaha - 26,35, 3) Marc Germain Ranska, Yamaha - 50,64, 4) Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha - 1.00,46, 5) Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna - 1.26,56, 6) Mike Hartmann Saksa, KTM - 3.26,47

MM-pistetilanne: 1) Salminen 300, 2) Albergoni 226, 3) Germain 215, 4) Guerrero 206, 5) Belometti 196, 6) Oblucki 195.

Luokka 2:
1) Mika Ahola Suomi, Honda 43.34,33, 2) Samuli Aro Suomi, KTM - 7,58, 3) Jonny Aubert Ranska, Yamaha - 47,98, 4) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg - 1.07,48, 5) Fabien Planet Ranska, KTM - 1.18,44, 6) Xavier Galindo Espanja, KTM - 2.31,40.

MM-pistetilanne: 1) Ahola 280, 2) Aro 254, 3) Aubert 227, 4) Planet 196, 5) Merriman 188, 6) Salonen 147.

Luokka3:
1) Ivan Cervantes Espanja, KTM 43.33,71, 2) Marko Tarkkala Suomi, KTM - 36,10, 3) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna - 37,89, 4) Björne Carlsson Ruotsi, Husaberg - 1.37,16, 5) Alessandro Botturi Italia, Honda - 1.42,19, 6) Markus Kehr Saksa, KTM - 2.21,34.

MM-pistetilanne: 1) Cervantes 280, 2) Tarkkala 252, 3) Carlsson 220, 4) Guillaume 217, 5) Botturi 195, 6) Anders Eriksson Ruotsi, Husqvarna 151.

Viimeiset osakilpailut: 1.-2.9. Krompachy, Slovakia ja 15.-16.9. Noiretable, Ranska.

sunnuntai 29. heinäkuuta 2007

Aro ja Salminen voittivat Kanadassa


29.07.2007 (Tiedote)

Suomalaisajajat olivat tutun vahvassa vireessä, kun enduromoottoripyöräilyn MM-sarja jatkui Kanadan Parry Soundissa.
Juha Salminen jatkoi vakuuttavaa voittokulkuaan 1-luokassa ja Samuli Aro palasi puolestaan voittajaksi 2-luokassa. Aro oli koko kisan nopein kuljettaja pystyen kukistamaan Mika Aholan niukasti 1,61 sekunnilla.
Suurimmassa, eli 3-luokassa Marko Tarkkalan kisa päättyi harmittavasti keskeytykseen kaatumisen seurauksena.
KTM-pyörällä kilpaileva Salminen on voittanut kauden kaikki 11 osakilpailua ja johtaa luokkaansa jo 71 pisteen erolla italialaiseen Yamaha-kuljettaja Simone Albergoniin. Parry Soundin avauspäivänä Salminen kukisti Albergonin 11,94 sekunnilla.
- Hyvä kisa, ei suurempia ongelmia. Pyörän säätöjen kanssa oli välillä pientä hakemista, mutta loppua kohden sekin puoli saatiin kuntoon. Pätkät ovat täällä varsin lyhyitä, joten erotkin jäävät pieniksi, kertoi Salminen.

Ahola iski vielä lopussa Aron kantaan 

Hondalla kilpaileva  Mika Ahola lähti Kanadaan neljä yleiskilpailuvoittoa allaan. Viides voitto jäi vain vajaan kahden sekunnin päähän KTM-kuljettaja Samuli Aron hahmossa.
- Kisa meni ihan kivasti ja pääsin heti aamulla vähän niskan päälle Aholaan nähden, kertoi Aro.
Aro oli kuitenkin hukata tärkeän voittonsa viimeisen kierroksen extreme-testillä.
- Pyöräni sammui sillä pätkällä ja Ahola pääsi iskemään kovan loppukirin myötä vielä aivan kantaan. Onneksi pystyi vielä vastaamaan siihen, huokaisi Aro helpotuksesta.
Ahola johtaa edelleen 2-luokan MM-sarjaa 23 pisteellä hallitsevaan mestariin Aroon.
- Aloitin kisan liian varman päälle ja turhankin rauhallisesti samalla kun Aro meni kovaa kärjessä. Ei tämä tappio silti harmita, kun pystyin pitämään Jonny Aubertin selvästi takanani, totesi Ahola.
Ranskalainen Yamaha-kuljettaja Aubert jäi kärjestä 1,17 minuuttia.
Ero oli melkoinen, kun ottaa huomioon Parry Soundin reitin luonteen.
- Pätkät ovat tosi hitaita. Enduro-testi on mitaltaan ihan ok, mutta motocrosstesti on aivan mikkihiiri, heitti Ahola.
Enduro 2-luokan hienoa suomalaismenestystä täydensi Valtteri Salonen ajamalla Husabergillaan kuudenneksi reilut kaksi minuuttia Arosta jääneenä.

Tarkkala kaatui rajusti 
Enduro 3-luokassa KTM-tallikaverien Marko Tarkkalan ja Ivan Cervantesin koko kauden jatkunut kaksintaistelu kääntyi espanjalaisen eduksi. Cervantes voitti luokkansa ja siirtyi samalla MM-sarjassa 25 pisteen johtoon suomalaiseen nähden.
Tarkkala oli syystäkin harmissaan keskeytyksestä.
- Kisa lähti ihan hyvin käyntiin ja olin kahden pätkän jälkeen vain 1,8 sekuntia Cervantesia jäljessä. Heti seuraavalla endurotestillä osuin kuitenkin kiveen ja heitin hurjat lipat.
Rytäkässä myös Tarkkalan pyörä sai sen verran pahasti siipeensä, että jatkaminen oli mahdotonta.
- Onneksi minulle ei sattunut siinä kaatumisessa pahemmin. Ei muuta kuin toisena kisapäivänä uusi yritys päälle vähän paremmalla onnella, sanoi Tarkkala.
MM-sarja jatkuu Parry Soundissa sunnuntaina.

Enduron MM-osakilpailu 11/16, Parry Sound:

Luokka 1:
1) Juha Salminen Suomi, KTM 31.50,71, 2) Simone Albergoni Italia, Yamaha -11,94, 3) Marc Germain Ranska, Yamaha -33,61, 4) Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha -39,37, 5) Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna -56,93, 6) Alessandro Belometti Italia, KTM -1.05,19.

MM-pistetilanne: 1) Salminen 275, 2) Albergoni 204, 3) Germain 195, 4) Guerrero 188, 5) Belometti 182, 6) Oblucki 179.

Luokka 2:
1) Samuli Aro Suomi, KTM 31.18,56, 2) Mika Ahola Suomi, Honda -1,61, 3) Jonny Aubert Ranska, Yamaha -1.17,34, 4) Fabien Planet Ranska, KTM -1.25,32, 5) Stefan Merriman Australia, Aprilia -2.02,61, 6) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg -2.12,76.

MM-pistetilanne: 1) Ahola 255, 2) Aro 232, 3) Aubert 207, 4) Planet 180, 5) Merriman 174, 6) Salonen 129,. 10) Jari Mattila Suomi Beta 102.

Luokka3:
1) Ivan Cervantes Espanja, KTM 31.29,89, 2) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna -26,29, 3) Alessandro Botturi Italia, Honda -1.04,06, 4) Björne Carlsson Ruotsi, Husaberg -1.05,60, 6) Anders Eriksson Ruotsi, Husqvarna -21.27,63.
Marko Tarkkala Suomi, KTM keskeytys ek 3.

MM-pistetilanne: 1) Cervantes 255, 2) Tarkkala 230, 3) Carlsson 202, 4) Guillaume 197, 5) Botturi 179, 6) Eriksson 137.

Juniorit:
1) Joakim Ljunggren Ruotsi Husaberg 32.39,22, 2) Christophe Nambotin Ranska Gas Gas -3,26, 3) Tom Sagar Britannia KTM -1,90, 4) Marc Bourgeois Ranska Husqvarna -26,35, 5) Thomas Oldrati Italia KTM -31,93, 6) Russel Bobbit USA KTM -1.23,22.

MM-pistetilanne: 1) Ljunggren 251, 2) Nambotin 191, 3) Sagar 183, 4) Oldrati 166, 5) Bourgeois 159.

keskiviikko 25. heinäkuuta 2007

Remeksen kisa uudessa tiimissä epäonninen

Motocrossajaja Eero Remeksen, 22, avauskilpailu ei sujunut suunnitelmien mukaan slovakialaisen Eurotank Racing Teamin MX2-luokan Hondalla. 
Viikon kuluttua Tshekin Loketissa ajettavaan MM-osakilpailuun valmistautuva Remes ehti sunnuntaina Slovakian Sverepecin radalla ensimmäisessä EM-erässä sijalle 19. Jälkimmäinen erä päättyi järvenpääläiskuljettajan osalta jo alkuvaiheessa keskeytykseen. 
- Eipä olisi tämä viikonvaihde voinut paljoakaan huonommin mennä, myönsi lauantain aika-ajoissa 16:nneksi nopeimman kierroksen kaasutellut Remes. 
Tiimisopimusta MM-sarjaan sorvaava Remes ehti testata uutta kalustoaan paripäivää Slovakiassa ennen EM-osakilpailua. 
- Minulla ei ole vielä täyttä luottamusta tähän pyörään, joka on melko erilainen omaani verrattuna muun muassa tehoalueen osalta. 
Eurotankin tiimipäällikkö Igor Liptak ehti saada kuitenkin jo Sverepecissäkin tuntumaa suomalaisen kisavauhtiin. 
- Nousin ensimmäisen erän startissa jo seitsemänneksi, kunnes jouduin kurvaamaan ratavarikolle vaihtamaan ajolaseja. Siinä menivät samalla mahdollisuudet kunnon sijoitukseen. 
Jälkimmäisessä erässä Remes koki kohtalon hetkensä välittömästi ensimmäisissä kurveissa. 
- Olin kymmenentenä, kun kaveri kaatui edelläni. En voinut välttää osumaa hänen pyöräänsä ja siinä samalla oma Hondani meni keskeytyskuntoon, kertoi Remes harmissaan. 
Eurotank Racing Team ja Remes tekevät lopullisen päätöksen mahdollisesta tiimisopimuksesta Tshekin MM-osakilpailun jälkeen. 
- Ihan hyvältä tämä tiimi vaikuttaa, mutta en osaa vielä tässä vaiheessa sanoa sopimustilanteesta sen tarkempaa. Katsotaan sitä siiten Loketin jälkeen, kuten jo alunperin oli suunniteltukin, korosti Remes. 
Slovakian EM-osakilpailun erävoittoihin ajoivat ranskalainen Honda-kuljettaja Gautier Paulin ja samalla pyörämerkillä kilpaileva italialainenDeny Philippaerts.

lauantai 21. heinäkuuta 2007

Remes ehdolla motocrossin MM-sarjaan


21.07.2007 (Tiedote)


Järvenpääläinen Eero Remes sorvaa kovaa kyytiä tiimisopimusta motocrossin MM-sarjaan.
Sunnuntaina 22 vuotta täyttänyt Remes testaa alkuviikolla Kosicen läheisyydessä slovakialaisen Eurotank Racing Teamin MX2-luokan Hondaa, jolla hän ajaa ainakin seuraavat EM- ja MM-osakilpailut.
- Tässä vaiheessa olemme sopineet tiimipäällikkö Igor Liptakin kanssa sen, että ajan ensi viikonvaihteen EM-osakilpailun Slovakiassa, sekä siitä viikon kuluttua Loketin MM-osakilpailun Tshekissä. Niiden jälkeen sopimustilanne katsotaan sitten uudelleen, kertoo Remes.
Tällä kaudella kahdesti MM-sarjassa, eli Hollannin Valkenwaaedissa ja Ruotsin Uddevallassa MX1-luokan Hondalla vieraillut Remes on syystäkin innoissaan hänelle tarjoutuneesta tilaisuudesta.
- Pääsen nyt kokemaan, miltä tiimityöskentely tällä tasolla tuntuu.
MM-sarjan MX2-luokan suomalaismenestyksestä on tähän mennessä vastannut yksinään kangasalalainen Matti Seistola, joka ajaa italialaisen SRS-tiimin Hondalla. 

keskiviikko 18. heinäkuuta 2007

Suomalaisvoitto Saksan GP:ss

Helteisissä olosuhteissa Sachsenringillä ajettu sivuvaunullisten Superside-luokan MM- sarjan Saksan osakilpailu päättyi suomalaisparin Pekka Päivärinta-Timo Karttiala ylivoimaiseen voittoon. 
Sunnuntain kilpailussa paalupaikalta startanneet Päivärinta-Karttiala jäi Saksan GP:n pääkilpailun lähdössä kärjen taakse. Lauantain Sprint-kilpailusta viisastuneena (3-sija) suomalaispari ajoi pääkilpailun alussa maltilla ja renkaita säästellen. 
Kilpailun puolivälissä Päivärinta-Karttiala ajoi kärkiryhmän kiinni ja nousi parin kierroksen jälkeen johtoon. Maalissa suomalaisten 
etumatka toiseksi sijoittuneeseen englatilaispariin Tim Reeves - Patric Farrance aikaeroa oli musertavat yli 18 sekunttia. 
- Taktiikkakisa, saatiin lopussa ajaa rauhassa kun alkukierroksilla kärjessä nahistelleiden renkaat suli loppuvaiheessa alle, Pekka Päivärinta kertoi. 
Saksan GP ajettiin tosi helteisessä kelissä - ilman lämpötila +33 C- astetta, radan pinta +41 C-astetta ja kosteus 28 %. 
Saksan GP:n voiton myötä Pekka Päivärinta - Timo Karttiala vahvistivat pistejohtoaan sivuvaunullisten MM-sarjassa. Jäljellä on 
vielä kolme osakilpailua. Superside-luokan seuraava MM-osakilpailu on Itävallassa, Salzburgin radalla tulevana viikonloppuna 20 - 22.7. 

Sivuvaunullisten Superside-luokan MM-sarjan Saksan GP, Sachsenring 
Tulokset 

1. Pekka PÄIVÄRINTA- - Timo KARTTIALA FIN 33'15.29 
2. Tim REEVES - Patrick FARRANCE GBR 33'33.19 
3. Josef MOSER - Ueli WÄFFLER SUI 34'07.62 
4. Sean HEGARTY - Mark HEGARTY GBR 34'14.18 
5. Billy GÄLLROS - Fred STEVENS SWE 5 34'40.45 
6. Allan SCHOFIELD -  Lee BARRET GBR 34'45.80

tiistai 17. heinäkuuta 2007

Seistola seitsemäs MM-erässä


17.07.2007 (Tiedote)

Motocrossajaja Matti Seistola sivusi Italian Faenzassa sunnuntaina kauden parasta MM-sijoitustaan kaasuttelemalla Hondallaan MX2-luokan jälkimmäisessä erässä seitsemänneksi. Italiasta luokkansa kahdeksanneksi korkeimmat pisteet kerännyt Seistola ehti ensimmäisessä erässä sijalle 13.
- Ajoin viimeksikin juuri Italiassa, eli Mantovan osakilpailussa parhaimmillani seitsemänneksi. Tähän sijoitukseen pitää olla todellakin tyytyväinen, Seistola kertoo.
Kangasalalainen otti jälkimmäiseen erään hyvän startin ja sai rytmin päälle heti alusta alkaen.
- Kaiken kaikkiaan hyvä ja aggressiivinen ajo ilman suurempia virheitä. Jäin kuudennesta sijasta ja italialaisesta Davide Guarnerista vain 1,5 sekuntia. Alussa kärjen tuntumassa ajanut Guarneri puutui pahasti loppua kohden. Yksi kierros enemmän ja olisin ohittanut hänet.
Italialaistiimin kaluostolla kisaavan Seistolan sunnuntai kulki täysin kaksijakoisissa merkeissä helteisellä Monte Coralli-radalla.
- Eka erä oli aivan surkea. Putosin vaisun startin takia jo sijalle 21 ja ensimmäiset 20 minuuttia olivat pelkkää köröttelyä ilman kunnon fiilistä. Onneksi löysin loppuun pari pykälää lisää tsemppiä ja pystyin nousemaan sentään 13:nneksi. Tuo sijoitus ei todellakaan tyydytä.
MX2-luokan erävoittoihin Faenzassa ajoivat isäntämaan Yamaha-kuljettaja Antonio Cairoli ja Kawasakilla kilpaileva Ranskan Christophe Pourcel. Cairoli säilytti samalla MM-sarjassa jo vankan 102 pisteen etumatkan mestaruutta puolustavaan Pourceliin.
Seistola jatkaa edelleen sarjassa yhdeksännellä sijalla pistein 185. Seistolan kiikarissa on seuraavaksi norjalainen Yamaha-pilotti Kenneth Gundersen, jolla on plakkarissaan 15 pistettä  suomalaista enemmän.
- Gundersen alkaa olla sopivasti haarukassa. Eiköhän Norjan mies napsita tuosta edestä kiinni, lupasi Seistola maaotteluhengessä.
Pourcelin veljesten vauhti oli kohdallaan Faenzassa, kun Kawasakin kaasukahvaa kääntävä Sebastien tervehti ruutulippua molemmissa MX1-luokan erissä ykkösenä.
MM-sarjaa edelleen ylivoimaisesti johtava Uuden-Seelannin Joshua Coppins kuittasi Yamahallaan kaksi kakkossijaa. Faenzan isommassa luokassa ei ollut suomalaiskuljettajia mukana.
MM-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Loketin radalla Tshekissä, jonka jälkeen kaudesta ovat jäljellä vielä Belgian, Pohjois-Irlannin, Englannin ja Hollannin osakilpailut.

Motocrossin MM-sarja, 10/15 osakilpailu Faenza, Italia: 

Luokka MX1, erä 1:
1. Sebastien Pourcel Ranska, Kawasaki 38.56,573
2. Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha + 3,639
3. Ken de Dycker Belgia, Honda + 7,226
4. Mike Brown USA, Honda + 9,356
5. Jonathan Barragan Espanja, KTM + 14,101
6. David Philippaerts Italia, KTM + 16,277

Erä 2:
1. Pourcel 39.38,053
2. Coppins + 4,413
3. Billy Mackenzie Iso-Britannia, Kawasaki + 6,376
4. Brown + 7,476
5. Barragan + 9,288
6. Julien Bill Sveitsi, Honda + 10,745

MM-pistetilanne: 1) Coppins 445, 2) Steve Ramon Belgia, Suzuki 338, 3) Pourcel 285, 4) Philippaerts 278, 5) Barragan 272, 6) De Dycker 256, …32) Marko Kovalainen Suomi, Honda 13, 33) Antti Pyrhönen Suomi, Kawasaki 9.
Kovalainen ja Pyrhönen eivät ajaneet Faenzassa.

Luokka MX2, erä 1:
1. Antonio Cairoli Italia, Yamaha 39.19,731
2. Christophe Pourcel Ranska, Kawasaki + 4,448
3. Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM + 27,297
4. Nicolas Aubin Ranska, Yamaha + 32,952
5. Pascal Leuret Ranska, Honda + 51,713
6. Marvin Musquin Ranska, Kawasaki + 57,075
…13. Matti Seistola Suomi, Honda + 1.28,139

Erä 2:
1. Pourcel 40.01,198
2. Cairoli + 23,509
3. Rattray + 35,800
4. Leuret + 46,473
5. Tommy Searle Iso-Britannia, KTM + 50,719
6. Davide Guarneri Italia, Yamaha + 54,046
7. Seistola + 55,561

MM-pistetilanne: 1) Cairoli 486, 2) Pourcel 384, 3) Rattray 358, 4) Searle 311, 5) Leuret 304, 6) Gareth Swanepoel Etelä-Afrikka, Kawasaki 245, ... 9) Seistola 182.

Seuraava osakilpailu: 29.7. Loket, Tshekki.

keskiviikko 11. heinäkuuta 2007

Kuvaraportti Nitro Nationals 05-08.7.2007, Alastaro


11.07.2007 (Teksti TiMu ,Kuvat Urheilukuvat.net)

Bajahillin toimittaja kävi katselemassa Alastaron EM osakilpailua ja olihan se menoa.
FHRAn Kisaraportti

Lauantaina oli Nitrolaitteet radalla ääntä ja tapahtumia riitti. Näyttäviä moottoririkoja, Burniksia, Keulimista jne.


tiistai 3. heinäkuuta 2007

14.-15.07.2007 - FDBA Speed Weekend, Alastaro


03.07.2007 (Tiedote,Kuvat Urheilukuvat.net)

Finnish Drag Bike Association järjestää 14.-15.07.2007 Alastaron moottoriradalla FDBA Speed Weekend tapahtuman. Tapahtuma on tarkoitettu moottoripyörille ja kaikki aloittelevat kiihdyttelijätkin ovat tervetulleita. Viikonloppuna ajetaan normaalista myös kaikki SM-sarjaan kuuluvat SM- ja Cup-luokat.

Kesän kuumin moottoripyörien kiihdytystapahtuma!
Tule kokeilemaan nopeutesi!

Pääsyliput:
Lauantai 10 €
Sunnuntai 10 €
Viikonloppu 15 €

Kiihdytysliput (sisältää pääsylipun):
Lauantai 20 €
Sunnuntai 20 €
Viikonloppu 35 €
Alle 12-vuotiaat ilmaiseksi aikuisen seurassa.

Aikataulu:
Lauantai 14.07. klo 12 - 20
Sunnuntai 15.07 klo 11 - 18

Ohjelma: 
* SM- ja CUP-luokat
* Hayabusa-luokka
* Varikko-orkesteri
* Stunt-show
* PROBOOST-penkki

Lisätietoa www.fhra.fi ja www.dragrace.fi

sunnuntai 1. heinäkuuta 2007

Seistola kesti kolme kierrosta MM-crossin kärkivauhdissa


Matti Seistola pääsi maistelemaan motocrossin MM-sarjan kärkivauhtia sunnuntaina ahetussa Ruotsin Uddevallan osakilpailussa. Herkkua kesti toisessa erässä vain kolmen kierroksen verran, kunnes kärki karkasi vastustamattomasti omille teilleen. 
- Sain erään todella hyvän startin ja ajoin jo hetken kärjessäkin, kunnes tipuin kolmanneksi. Kaverit tulivat kuitenkin takaa niin lujaa, etten pystynyt vastaamaan enää heidän vauhtiinsa. Hyvä erä silti kaiken kaikkiaan, vaikka haarukassa ollut kuudes sija vaihtuikin lopulta kahdeksanteen, kertoi Seistola.
Seistola piiskasi Hondaansa pitkään kuudentena, kunnes lipsahdus liukkaassa mutkassa kostautui kaatumisena.
- Tipuin siinä vaiheessa kymmenenneksi, mutta pääsin ohittamaan aivan lopussa vielä kaksi kuljettajaa. Tuollaiset lipsahdukset maksavat tietenkin aikaa ja sijoituksia, mutta niitä vain sattuu, kun on kova yritys päällä.
Kolmen vaisummin kulkeneen MM-osakilpailun jälkeen Ruotsissa jälleen omalle tasolleen noussut Seistola ajoi avauserässä sijalle 11.
- Startti oli huono ja ajo oli ensimmäiset 15 minuuttia pelkkää tökkimistä ilman rytmiä. Sain onneksi juonesta kiinni, mutta sitten homma meni taas vaikeaksi, kun takaiskari valutti öljyt ulos. Siihen nähden yllättävänkin hyvä sijoitus.
MX2-luokan erävoittoihin ajoivat britti Tommy Searle KTM:llä ja MM-sarjaa ylivoimaisesti johtava italialainen Yamaha-kuljettaja Antonio Cairoli, joka tervehti avauserässä ruutulippua toisena.
Cairoli johtaa sarjaa jo 102 pisteen erolla hallitsevaan maailmanmestariin, Kawasakilla kilpailevaan ranskalaisen Christophe Pourceliin.
Ruotsista kahdeksanneksi korkeimmat pisteet kuitannut Seistola on edelleen kokonaistilanteessa yhdeksäntenä.

Remes ja Kovalainen pettyivät
MX1-luokassa Honda-pyörillä ajavien Marko Kovalaisen ja Eero Remeksen osalta Uddevallan sunnuntai oli synkkä.
Kovalainen keskeytti molemmat erät. Kaatumisista kärsinyt Remes kurvaili avauserän puolivälissä suosiolla varikolle ja ajoi toisessa erässä sijalle 24. Tavoitteena olleet MM-pisteet jäivät siis tällä kertaa toteutumatta.
- Ei todellakaan mikään hyvä päivä. Ensimmäisessä erässä irronnut kahvasuoja haittasi ajamista, kaaduin ja ajoin korjailemaan pyörää varikolle. Lähdin vielä uudelleen radalle, mutta katsoin myöhemmin järkevämmäksi jättää erän kesken ja keskittyä seuraavaan, kertoi Remes.
Siinäkään onni ei hymyillyt kauden toista MM-osakilpailuaan ajaneelle Remekselle.
- Kaaduin heti lähdön jälkeisessä kurvissa ja tipuin letkan hännille. Päätin kuitenkin ajaa erän sitkeästi loppuun ja hankkia tärkeää MM-kokemusta. Se olikin sitten ainoa positiivinen asia tältä päivältä.
Remes oli vielä lauantain aika-ajoissa lupaavasti 18. nopein.
- Tällaista tämä motocross vain joskus on, pudotteli Remes pettyneenä.
Isomman luokan ykkönen Ruotsissa oli yllättäen belgialainen Honda-kuljettaja Ken de Dycker, joka voitti ensimmäisen erän ja ajoi jälkimmäisessä toiseksi.
MM-sarjaa edelleen selvästi johtava Uuden-Seelannin Joshua Coppins haluaa unohtaa nopeasti Ruotsin visiittinsä. Tähän mennessä Yamahallaan käytännössä voitosta voittoon ajanut Coppins sai tyytyä Uddevallassa eräsijoihin 4 ja 6.
MM-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Italian Faenzassa. Alunperin kauden kymmenes osakilpailu piti ajaa Etelä-Afrikassa, jossa taloudelliset resurssit eivät kuitenkaan riittäneet tällä kaudella kisan järjestämiseen.

Motocrossin MM-sarjan 9/15 osakilpailu Uddevalla, Ruotsi: 


Luokka MX1, erä 1:
1. Ken de Dycker Belgia, Honda 38.46,205
2. Tanel Leok Viro, Kawasaki + 6,373
3. Kevin Strijbos Belgia, Suzuki + 8,022
4. Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha + 10,482
5. Steve Ramon Belgia, Suzuki + 11,402
6. David Philippaerts Italia, KTM  + 32,766
Marko Kovalainen Suomi, Honda. Keskeytys.
Eero Remes Suomi, Honda. Keskeytys.

Erä 2: 
1. Ramon 39.17,093
2. De Dycker + 5,236
3. Philippaerts + 7,610
4. Billy Mackenzie Iso-Britannia, Kawasaki + 11,930
5. Leok + 12,878
6. Coppins + 26,942
24. Remes + 1 kierros
Kovalainen keskeytys.

MM-pistetilanne: 
1) Coppins 401, 2) Ramon 312, 3) Philippaerts 257, 4. Jonathan Barragan Espanja, KTM 240, 5) Strijbos 235, 6) Sebastien Pourcel Ranska, Kawasaki 235, 31) Kovalainen 13, 32) Antti Pyrhönen Suomi, Kawasaki 9.
Pyrhönen ei ajanut Ruotsissa.

Luokka MX2, erä 1:

1. Tommy Searle Iso-Britannia, KTM + 39.12,533
2. Antonio Cairoli Italia, Yamaha + 2,840
3. Kenneth Gundersen Norja, Yamaha + 30,446
4. Pascal Leuret Ranska, Honda  + 50,850
5. Jeremy van Horebeek Belgia, KTM + 54,071
6. Davide Guarneri Italia, Yamaha + 54,926
11. Matti Seistola Suomi, Honda + 1.13,440

Erä 2: 
1. Cairoli 39.26,334
2. Pourcel + 23,434
3. Rattray + 35,693
4. Gareth Swanepoel Etelä-Afrikka, Kawasaki + 38,502
5. Searle + 44,576
6. Marcus Schiffer Saksa, KTM + 52,409
8. Seistola + 56,943

MM-pistetilanne:
1) Cairoli 439, 2) Pourcel 337, 3) Rattray 318, 4) Searle 285, 5) Leuret 270, 6) Swanepoel 224, 9) Seistola 160.

Seuraava osakilpailu: 15.7. Faenza, Italia.

Ajo kaipaa Ransederilta lisää aggressiivisuutta avauskierroksille


01.07.2007 (Tiedote)

Ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan suomalaistalli Ajo Motorsport palasi pikaisesti takaisin MM-pisteille, kun Michael Ranseder  kaasutteli Derbi-pyörällä yhdeksänneksi 125-kuutioisten luokan kisassa lauantaina Hollannissa.
Ranseder kävi Assenin 4,5 kilometrin mittaisella radalla tiukkaa taistelua kahdeksannesta sijasta Aprilia-kuljettaja Sandro Cortesen kanssa. Cortese ehti kuitenkin leikkaamaan maalinjan 0,194 sekuntia ennen Ransederia.
Hollannin GP:n selvään voittoon ajoi italialainen Aprilia-kuljettaja Mattia Pasini ennen Aspar-tiimin MM-kärkimiehiä Hector Faubelia ja Gabor Talmacsia. Kuluvalla kaudella jo kuusi paalupaikkaa pauhannut Pasini juhli voittoa myös viime sunnuntaina Doningtonin radalla Englannissa.
Ranseder on sortunut  tällä kaudella huonoihin lähtöihin, mutta Assenissa itävaltalainen pystyi pitämään kymmenennen paikkansa nousten kisan kuluessa parhaimmillaan jo kahdeksanneksi.
- Ransederin lähtö oli kohtuullinen, mutta hänen olisi pitänyt pystyä ajamaan lujempaa ja aggressiivisemmin kierrokset 2-4. Nyt kärkiryhmä pääsi taas turhan kauas ja silloin sen saavuttaminen on todella vaikeaa, tallipäällikkö Aki Ajo kertoo.
- Vauhdillisesti Ranseder kuuluu kisavauhdissa 2-7 nopeimman kuljettajan ryhmään. Mutta kuten sanoin, se edellyttää myös riittävän kovia alkukierroksia.
Ranseder myönsi itsekin, että rahkeisiin jäi edelleenkin parantamisen varaa.
- Eturengas luisti vähän shikaaneissa, mutta kyse saattoi olla myös vääristä ajolinjoistani.
Assenissa starttiruutuun 21 asettunut Ajo Motorsportin romanialaiskuljettaja Robert Muresan menetti käytännössä mahdollisuutensa  jo ennen punaisten lähtövalojen sammumista.
- Muresanin pyörä ei lähtenyt käyntiin viivalla ja hän joutui aloittamaan kisan ratavarikolta, kertoi Ajo.
Muresanin matkanteko päättyi 22 kierroksen kisan puolivälissä, kun hän kurvaili lopullisesti takaisin ratavarikolle.
MM-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Sachsenringin radalla Saksassa.

Hollannin GP, Assen.
MM-osakilpailu 9/17, 125-luokka:

  1. Mattia Pasini Aprilia 38.58,171
  2. Hector Faubel Aprilia + 6,115
  3. Gabor Talmacsi Aprilia + 6.146
  4. Sergio Gadea Aprilia + 6,354
  5. Simone Corsi Aprilia + 6,454
  6. Tomoyoshi Koyama KTM + 6,633
  7. Lukas Pesek Derbi + 6,643
  8. Sandro Cortese Aprilia + 17,696
  9. Michael Ranseder Derbi + 17,890
10. Stefan Bradl Aprilia + 21,780
11. Pol Espargaro Aprilia + 22,867
12. Randy Krummenacher KTM + 22,938
13. Esteve Rabat Honda + 23,095
14. Raffaele de Rosa Aprilia + 34,247
15. Lorenzo Zanetti Aprilia + 39,991

Lisätietoja:
www.ajo.fi
www.motograndprix.com
www.nelonen.fi/motogp

05. - 08.7.2007 FHRA NITRO Nationals FIA / UEM EM & SM/CUP Drag Race, Alastaro


01.07.2007 (Tiedote,Kuvat Urheilukuvat.net)

NitroDuke. Kuva: Urheilukuvat
Kamasa Tools Nationals 16-17.6.2007
Kuva: Urheilukuvat
Kamasa Tools Nationals 16-17.6.2007

FHRA NITRO Nationals Alastaron moottoriradalla tuo mukanaan kaikki EM / UEM sarjan huippukuljettajat. Nitronkäryä ja sydämentykytystä, huikeaa tunnelmaa.
Myös SM & CUP ryhmien tiukkaa taistelua. Älä missaa tätä viikonloppua! Tule katsomaan kuka nappaa kärkipisteet ja kenen kaasu pysyy pohjassa pisimmälle.

Aikataulu
Torstai 10 - 18
Perjantai 10 - 18 EM/UEM ryhmien lajittelu klo 12 ja 16. Street ryhmien eliminaatio.
Lauantai 10 - 18 EM/UEM ryhmien lajittelu klo 11, 14 ja 17.
Sunnuntai 11-17

Liput
Torstai 15 €
Perjantai 20 €
Lauantai 30 €
Sunnuntai 30 €
Koko aika (to -su) 50 €
Istumapaikka lauantain 10 € , sunnuntai 10 €, saatavilla rajoitetusti, ennakko FHRA ry)
Lapset alle 12 vuotta ilmaiseksi vanhempien seurassa.
Leiriytyminen 20€ (edellyttää kokoaika ranneketta)
FHRA jäsenet kokoaika 25 €, leiriytyminen 10 €

DRAG RACING - PARASTA PAIKAN PÄÄLLÄ ! 

Lisätietoa www.fhra.fi ja www.dragrace.fi

Suomalaisille MM-oskilpailuvoitto Supersiden Hollannin GP:ssä

Pari Pekka Päivärinta - Timo karttiala hallitsivat Hollannin Assenissa sivuvaunullisten moottoripyörien Superside-luokan MM- osakilpailua suvereeniin tyyliin aika-ajoista ruutulipulle. 
Voiton myötä suomalaispari johtaa Superside-luokan MM-tilastoa jo yhdeksällä pisteellä. Varmemmaksi vakuudeksi Päivärinta - Karttiala kirjauttivat nimiinsä  myös Hollannin GP:n Superside-luokan uuden rataennätyksen (1.43,409). 

Jo aika-ajoissa Päivärinta - Karttiala antoi näyttöä vauhdistaan ajamalla paalupaikalle rataennätystä sivuavalla ajalla 1.43,9. 
Itse kilpailu ajettiin lopulta kahdessa erässä. 
Ensimmäinen lähtö tihkusateen kastelemalla radalla keskeytettiin neljännellä kierroksella suomalaisparin johtaessa. Keskeytyksen syy oli kolmen kilpailijaparin kolari sateen liukastamalla radalla. 
Toisen, kymmenen kierroksen erän loppua kohti tihkusade yltyi. Vaikeissa olosuhteissa Päivärinta-Karttialan ajotaidot pääsivät täysiin oikeuksiinsa. Ruutulipulla etumatka toiseksi sijoittuneeseen 
englantilaispariin Tim Reeves - Patric Farrance oli peräti kuusi sekuntia. 
- Ensimmäisessä lähdössä oltiin johdossa, kun se keskeytettiin. 
Startin jälkeen alkanut tihkusade kasteli radan ja liukkaus aiheutti myös meille ongelmia. Toiseen erään lähdimme kuitenkin kuivan kelin slicks-renkailla. Erän alussa (Tim) Reeves pysyi hyvin perässä, mutta kun tihkusade ja radan liukkaus yltyi loppukierroksilla päästiin vetämään enemmän kaulaa. Lopulta eroa oli kuusi sekuntia, kiteytti Pekka Päivärinta päivän saldon. 

Hollannin GP, sivuvaunullisten moottoripyörien Superside-luokan tulokset 
1. Pekka Päivärinta - Timo Karttiala 22.43,41 
2. Tim Reeves - Patric Farrance  (GBR) 22.52,23 
3. Sebastian Delannoy - Gregory Cluze (FRA) 22.58,71 
4. Ben Birchall - Tom Birchall (GBR) 23.22,52 
5. Markus Schlosser- Adolf Hänni 23.27,39 
6. Sean Hegarty - Mark Hegarty (GBR) 23.43,12 

Hollannin GP, Superside-luokan uusi kierrosennätys; Pekka Päivärinta 
- Timo Karttiala 1,43,409 

Superside-luokan MM-pistetilanne 3/7-osakilpailun jälkeen 
1. Päivärinta - Karttiala                  83 
2. Reeves -  Farrance  (GBR)       74 
3. Delannoy -  Cluze (FRA)           62 
4. Markus Schlosser- Adolf Hänni 55 
5. Birchall - Birchall (GBR)            40 
6. Hegarty - Hegarty (GBR)          32 

Lisätietoja:www.paivarintasidecar.fi