maanantai 29. syyskuuta 2008

Suomi 11. motocrossin MM-joukkuekilpailussa

Suomen kolmikko Antti Pyrhönen, Matti Seistola, Harri Kullas ajoi sijalle 11 motocrossin MM-joukkuekilpailun finaalissa Donington Parkin radalla Englannissa. 

Maailmanmestariksi kiirehti odotetusti Yhdysvallat ennen Ranskaa ja Belgiaa Voittajajoukkueessa ajoivat Ryan Villopoto, James Stewart ja Tim Ferry. 

Pyrhönen ajoi MX1-luokan Hondallaan eräsijoitukset 19 ja 20. Avoimessa luokassa sivaltanut Seistola ehti samalla pyörämerkillä sijoille 19 ja 17, sekä ennakkoluulottomasti kisannut Kullas MX2-luokan KTM-pyörällä 23:nneksi ja 24:nneksi. 

- 11. sija on ihan hyvä suoritus, sillä taakse jäi tukku kovia maita. Toisaalta tunnelmat ovat tavallaan kaksijakoiset, sillä meillä olisi ollut kyllä täydet mahdollisuudet sijoittua myös kymmenen parhaan joukkoon. Se jäi kieltämättä vähän kaivelemaan, tilitti Pyrhönen. 
MX3-luokan henkilökohtaisessa MM-sarjassa hienoa jälkeä tehnyt Pyrhönen ei ollut täysin tyytyväinen omaan ajoonsa. 

- Tasapaksu suoritus. En löytänyt sellaista iskua päälle kuin syksyn muissa kisoissa. En tainnut olla enää toisaalta kuntonikaan osalta enää aivan 100-prosenttisessa vireessä. 
Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen Tomi Konttinen liikkui samoilla linjoilla. 
- Ihan ok-suoritus, joskin meillä olisi ollut tässä kisassa realistiset mahdollisuudet yhdeksännellekin sijalle. Pojat ovat kieltämättä siitä aika harmissaan. 

Seistola ajoi ensimmäisessä startissaan kuudentena, kun hän kaatui kohtalokkaasti kisan viidennessä mutkassa. Pyrhönen oli puolestaan parhaimmillaan jo viidentenä, kunnes hänen vauhtinsa hiipui avauskierroksen jälkeen. 
- Avauserissä startit olivat vielä molemmilla kohdillaan, mutta jälkimmäisissä erissä lähdöt olivat tahmeampia. Kullas ajoi puolestaan aivan kelpo erät, vaikka hänen lähtöpaikkansa olikin huonoimmasta päästä, kertoi Konttinen. 

Donington, Englanti. 
Motocrossin MM-joukkuekilpailu: 

1) USA 26, 2) Ranska 31, 3) Belgia 41, 4) Iso-Britannia 42, 5) Italia 45, 6) Australia 55, 7) Espanja 58, 8) Uusi-Seelanti 63, 9) Sveitsi 82, 10) Saksa 96, 11) Suomi 98, 12) Viro 103, 13) Kanada 107, 14) Brasilia 113, 15) Etelä-Afrikka 117, 16) Latvia 143. 

Erä 1 (MX1 ja MX2): 
1) James Stewart USA, Kawasaki 35.25,692, 2) Sebastien Pourcel Ranska, Kawasaki + 21,030 jäljessä, 3) David Philippaerts Italia, Yamaha + 33,076, 4) Jonathan Barragan Espanja, KTM + 35,481, 5) Julien Bill Sveitsi, Honda + 44,913, 6) Billy Mackenzie Iso-Britannia, Honda + 50,640, ...19) Antti Pyrhönen Suomi, Honda + 1.51,458, 23) Harri Kullas Suomi, KTM + 2.13,411. 

Erä 2 (MX2 ja avoin): 
1) Ryan Villopoto USA, Kawasaki 35.25,692, 2) Steve Ramon Belgia, Suzuki + 24,632 jäljessä, 3) Tommy Searle Iso-Britannia, KTM + 25,490, 4) Cody Cooper Uusi-Seelanti, Suzuki + 27,281, 5) Alex Salvini Italia, Suzuki + 39,243, 6) Zach Osborne Costa Rica, Yamaha + 46,750, ...19) Matti Seistola Suomi, Honda + 1.51,600, 24) Kullas + 2.06,850. 

Erä 3 (MX1 ja avoin): 
1) Pourcel 35.55,949, Tanel Loek Viro, Kawasaki + 5,763 jäljessä, 3) Maximilian Nagl Saksa, KTM + 26,044, 4) Ken de Dycker Belgia, Suzuki + 37,085, 5) Tim Ferry USA, Kawasaki + 40,251, 6) Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha + 42,053, ...17) Seistola + 1.38,685, 20) Pyrhönen + 1.49,948. 


http://www.moottoriliitto.fi 
http://www.motocrossmx1.com

Kallio viides Japanissa -rungon säädöt eivät toimineet kisassa

Mika Kallio lähti suurin odotuksin Japanin MM-osakilpailuun, sillä olihan hän voittanut Motegin radalla kolme edellistä kisaa KTM-pyörällään. Sunnuntaipäivä tuotti kuitenkin Kalliolle suuren pettymyksen, kun pyörän kilpailukyky ei riittänyt kärkivauhtiin. 

Valkeakoskelainen joutui tyytymään 250-kuutioisten kilpailussa viidenteen sijaan ja menetti samalla asemiaan MM-taulukossa, kun pahimmat uhkaajat Marco Simoncelli ja Alvaro Bautista miehittivät kaksi kärkisijaa. 

- Aamun warm upissa pyörä tuntui vielä ihan hyvältä, mutta kisassa ne säädöt eivät toimineet. En pystynyt jarruttamaan mutkiin ja tulemaan niistä ulos siten kuin olisin halunnut. Myöhäiset jarrutukset ovat vahvuuteni, mutta nyt en pystynyt ajamaan yhtään niin kuin normaalisti. 

- Ennenkin meille on käynyt samalla tavalla, eli kelin muuttuessa lämpimämmäksi, eivät vanhat säädöt enää toimikaan kisatilanteessa. Ongelma juontaa juurensa pyörän runkoon, joka on tosi herkkä näille muutoksille. 

Aseeton olo kisassa 
Motegin osakilpailussa paineltiin kärjen osalta ennätyksellisen kovaa. Jo vuodesta 2000 saakka säilynyt rataennätys meni uusiksi moneen kertaan. 

- Kaikki neljä edelleni ehtinyttä kuskia alittivat sen vanhan rataennätyksen. Oma kierrosaikani jäi siitä noin kaksi kymmenystä, Kallio totesi pettyneenä. 

- Yritin sen minkä pääsin, mutta aika aseeton olo oli kilpailun edetessä. Olimme aika selvästi Aprilia-tehtaan pyöriä perässä. 

- Nyt täytyy analysoida tarkasti, mikä tässä kisassa meni vikaan. Ei auta muuta kuin yrittää löytää jostain lisää vauhtia seuraavaan Australian kisaan, joka koittaa jo viikon kuluttua. 

Kallion ero voittajaan kasvoi 17 sekuntiin. Red Bull KTM-tallin toinen kuski Hiroshi Aoyama oli kisan yhdeksäs ja jäi vielä kauemmaksi kärjestä. 

Japanin osakilpailun jälkeen Kallio putosi MM-pisteissä kolmanneksi. Kauden neljännen voittonsa ajanut Simoncelli johtaa Bautistaa 32 pisteellä ja Kalliota 40 pisteellä.

- Pistetilanne ei näytä nyt kovin lupaavalta, mutta taistelu jatkuu. Kolme kisaa on jäljellä ja jaossa on vielä 75 pistettä, Kallio summasi.

Aholalla ja Arolla hyvät mahdollisuudet MM-kultaan

(29.09.2008 Tiedote, Kuva J. Edmunds)


Mika Ahola ja Samuli Aro lähtevät luokkiensa kärkisijoilla kahden viikon kuluttua Ranskan Mendessa ajettavaan enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan päätösosakilpailuun. 

Ahola pohjusti hyvät lähtökohdat uransa toiselle henkilökohtaiselle mestaruudella voittamalla enduro 1-luokan molemmat kisapäivät Italian Piedilucossa. 
Italiassa palkintokorokkeen ulkopuolelle jäänyt Aro johtaa puolestaan sarjan suurinta luokkaa, mutta 2-luokassa mestaruus ei ole enää suomalaisten omissa käsissä. 

Juha Salminen palasi sunnuntaina luokkansa ja yleiskilpailun voittajaksi Piedilucossa, mutta ranskalaisella Jonny Aubertilla on yhä 16 pisteen etu puolellaan seitsenkertaiseen mestariin. 
- Ajamalla tuota eroa on enää vaikea saada kiidä, joten apuja kyllä kaivataan muualtakin. Mutta eihän sitä koskaan tiedä. Vaikuttaa siltä, että mestaruus ratkeaa vasta viimeisenä ajopäivänä, ennakoi Aubertin sunnuntaina 1.21 minuutilla kukistanut Salminen. 

Salminen karkasi Aubertilta viimeisellä endurotestillä tavoittamattomiin. Ero kasvoi entisestään, kun ranskalaisella oli ylimääräistä ohjelmaa vielä extreme-testillä. 
- Oma ajoni kulki ihan ok ja vielä lauantaina vaivannut flunssakin oli hellittänyt. Jäin kertaalleen vähän jumiin extreme-testillä, kuten tiettävästi lähes kaikki muutkin, tilitti Salminen vauhdikkaasti ja virheittä sujunutta suoritustaan. 

Kakkosluokassa avauspäivänä keskeyttänyt Simo Kirssi ajoi BMW:llä 11:nneksi reilut viisi minuuttia Salmisen takana. 

Ahola voitti molemmat päivät 
Ahola teki Piedilucossa täysosumatyötä siivittäen italialaistiimin Hondan voittoon molempina kisapäivinä. 
Sunnuntaina Ahola kukisti ranskalaisen Yamaha-kuljettajan Marc Germainin 44:llä ja lähimmän uhkaajansa, KTM:llä kilpailevan Ivan Cervantesin 51 sekunnilla. Ahola repi samalla jo 21 pisteen etumatkan Cervantesiin. 

- Viikonvaihde meni kyllä täysin yli odotusten. En olisi ikinä uskonut, että lähden tällaisesta pistetilanteesta kauden viimeisen MM-viikonvaihteeseen, myhäili Ahola. 
Ahola myöntää, että hänellä ei ole normaalilla suorituksella mitään hätää mestaruutta ajatellen. 

- Tärkeintä on, että Ranskassa ei satu mitään ylimääräistä. 
Cervantes ajoi edellisessä Ranskan osakilpailussa hurjaa vauhtia ja Ahola osasi pelätä jo pahinta myös Italian maaperällä. 
- Cervantesin ajo oli kuitenkin pahasti sekaisin varsinkin lauantaina, jolloin oma taktiikkani oli lähteä aggressiivisesti ihan täysillä kisaan. Se puri. Ajollisesti ja reitillisestikin tämä viikonvaihde oli todellakin upea. 

Enduro 1-luokan hienoa suomalaismenestystä täydensivät Eero Remes viidennellä ja Jari Mattila kuudennella sijalla. 
Remes jäi KTM-pyörällään Aholasta 2.54,16. Mattila tuli Hondallaan puolestaan vain 1,19 sekuntia Remeksen takana. 

Aro kaipaa Ranskasta parempia sijoituksia 
Enduro 3-luokkaa hallitsi Piedilucossa molempina päivinä Apriliaa kuskaava australialainen Stefan Merriman. 

Marko Tarkkala ajoi sunnuntaina viidenneksi ja Aro kuudenneksi 23 sekuntia hänen suomalaisen KTM-tallikaverinsa takana. Kärkeen Arolla jäi matkaa puolitoista minuuttia. 
- Muuten ihan hyvä päivä, mutta en vain tajua, miksi muut menivät tällä kertaa lujempaa varsinkin endurotestillä, ihmetteli Aro. 

Aro johtaa MM-sarjaa 13 pisteellä ennen kauden päätöstä. Ranskan Sebastien Guillaume nousi Husqvarna-pyörällään Italiassa Tarkkalan ohi kolme pisteen turvin. Toinen ranskalainen, GasGas-pyörää käskevä Christophe Nambotin puolestaan hiillostaa kolmantena olevaa Tarkkalaa kahden pisteen etäisyydellä. 

- Pistejohto on kohtuullinen, mutta Ranskassa on kyllä pakko pistää pari sijaa paremmaksi, sillä Guillaume ja Nambotin vetävät kotiyleisönsä edessä taatusti lujaa, korostaa Aro. 
Samaa suunnittelee myös Tarkkala, jonka kanssa Aro kävi sunnuntaina kiivasta kapinaa viidennestä sijasta. 

- Jouduin ottamaan extreme-testillä yhteen ylämäkeen uuden vauhdin ja hävisin 19 sekuntia. Se ratkaisi, kertoi Aro harmissaan. 
MM-sarjan päätösviikonvaihde ajetaan 11.-12. lokakuuta Euroopan GP:n merkeissä Ranskan Mendessa. 

Enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan 14/16 osakilpailu Piediluco, Italia: 

Luokka 1: 
1) Mika Ahola Suomi, Honda 1.24.40,15, 2) Marc Germain Ranska, Yamaha + 44,88 jäljessä, 3) Ivan Cervantes Espanja, KTM + 51,73, 4) Maurizio Micheluz Italia, Yamaha + 1.52,16, 5) Eero Remes Suomi, KTM + 2.54,16, 6) Jari Mattila Suomi, Honda + 2.55,35. 

MM-pistetilanne: 
1) Ahola 325, 2) Cervantes 301, 3) Simone Albergoni Italia, Yamaha 267, 4) Germain 244, 5) Micheluz 196, 6) Christobal Guerrero Espanja, Yamaha 185. 

Luokka 2: 
1) Juha Salminen Suomi, KTM 1.24.08,99, 2) Jonny Aubert Ranska, Yamaha + 1.21,88 jäljessä, 3) Alessandro Belometti Italia, KTM + 1.41,53, 4) Antoine Meo Ranska, Husqvarna + 1.41,88, 5) Rodrig Thain Ranska, TM + 1.54,76, 6) Fabio Mossini Italia, Honda + 2.19,71, ...11) Simo Kirssi Suomi, BMW + 5.34,33. 

MM-pistetilanne: 
1) Aubert 319, 2) Salminen 303, 3) Belometti 223, 4) Thain 196, 5) Joakim Ljunggren Ruotsi, Husqvarna 189, 6) Meo 180. 

Luokka 3: 
1) Stefan Merriman Australia, Aprilia1.24.36,47, 2) Christophe Nambotin Ranska, GasGas + 34,31 jäljessä, 3) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna + 51,16, 4) Alesswandro Botturi Italia, Honda + 1.04,75, 5) Marko Tarkkala Suomi, KTM + 1.07,81, 6) Samuli Aro Suomi, KTM + 1.30,82. 

MM-pistetilanne: 
1) Aro 288, 2) Guillaume 275, 3) Tarkkala 272, 4) Nambotin 270, 5) Merriman 221, 6) Marcus Kehr Saksa, KTM 203. 

Viimeiset osakilpailut: 11.-12.10. Mende, Ranska. 

www.moottoriliitto.fi 
www.abc-wec.com

Di Meglio tukevoitti MM-johtoa Japanissa

Suomalaistalli Ajo Motorsportin tavoittelema ratamoottoripyöräilyn maailmanmestaruus on yhden kisan lähempänä toteutumistaan, kun Aki Ajon johtaman Derbi-tiimin ykköskuljettaja Mike Di Meglio ajoi Japanin osakilpailun kakkoseksi Motegin radalla. 

Järkevän kisan ajanut paalupaikkamies Di Meglio kasvatti 125-kuutioisten luokan MM-johtonsa 36 pisteeseen, kun kaudesta on ajamatta kolme osakilpailua. Seuraava kisa on ensi viikonloppuna tuulille herkällä Phillip Islandin radalla Australiassa. 

- Hyvältä näyttää, mutta ei mennä vielä asioiden edelle. Jaossa on edelleen 75 MM-pistettä. Jatkamme tästäkin eteenpäin tutulla taktiikalla, eli kisa kerrallaan ja mahdollisimman paljon pisteitä noukkien, tallipäällikkö Ajo evästi Di Megliota loppukauteen. 

Suomalaistallissa vauhtinsa ja itseluottamuksensa löytänyt Di Meglio osaa pitää päänsä kylmänä ja taktiikan kirkkaana kypärässään. 

- Minulla olisi ollut mahdollisuudet ajaa Motegin viimeisellä kierroksella kauden neljännestä voitostani, mutta päätin ottaa kylmähermoisesti isot pisteet talteen ilman pienintäkään riskiä, ranskalaiskuljettaja kertoi. 

Di Meglio hävisi Japanin kisan voiton vain 0,151 sekunnilla saksalaiselle toisen polven Aprilia-kuljettajalle Stefan Bradlille. Di Meglion lähin pisteuhka, Aprilialla kisaava italialainen Simone Corsi joutui tyytymään Japanissa seitsemänteen sijaan. 

- Kaiken kaikkiaan jälleen hieno kisa Di Megliolta. Hän tosiaankin malttoi mielensä, eikä lähtenyt hakemaan haarukassa ollutta voittoa väkisin. Ammattimainen suoritus, kehaisi Ajo. 

Di Meglio, 20, ajoi Motegissa uransa ensimmäisen paalupaikan. Hänen sveitsiläinen tiimikaverinsa, tiistaina 18 vuotta täyttävä Dominique Aegerter asettui seitsemänteen starttiruutuun. 

MM-pisteissä sijalla 15 olevan Aegerterin kohtaloksi koitui kuitenkin jo avauskierroksen toinen mutka, kun espanjalainen KTM-kuljettaja Marc Marquez kilkkasi hänet hetkeksi hiekoille. Maaliin sveitsiläinen saapui vastoinkäymisistään huolimatta 19. sijalla. 

- Harmi juttu, sillä uransa tähän mennessä parasta kisaviikonvaihdetta ajaneella Aegerterilla olisi ollut uskoakseni mahdollisuudet hyvinkin korkealle Motegin tuloslistoilla. Hän jatkoi kisaa kaatumisen jälkeen ohjaustanko pahasti vääntyneenä pystyen silti takomaan yllättävänkin kovia kierrosaikoja, korosti Ajo. 

Motegi, Japani. 

125-kuutioisten luokan MM-osakilpailu 14/17: 

  1. Stefan Bradl Aprilia 39.57,228 
  2. Mike Di Meglio Derbi + 0,151 
  3. Gabor Talmacsi Aprilia + 0,281 
  4. Joan Olive Derbi + 5,945 
  5. Nico Terol Aprilia + 6,072 
  6. Sandro Cortese Aprilia + 6,135 
  7. Simone Corsi Aprilia + 6,455 
  8. Scott Redding Aprilia + 25,393 
  9. Sergio Gadea Aprilia + 25,537 
10. Danny Webb Aprilia + 26,192 
11. Tomoyoshi Koyama KTM + 27,307 
12. Raffaele de Rosa KTM + 39,536 
13. Takaaki Nakagami Aprilia + 43,745 
14. Efren Vasquez KTM + 51,629 
15. Alexis Masbou Loncin + 51,899 
19. Dominique Aegerter Derbi + 56,837 

www.ajo.fi 
www.motograndprix.com

perjantai 26. syyskuuta 2008

Mika Vainikalle RR-hopeaa Ruotsista


Mika Vainikka ajoi Ruotsin GP250-mestaruussarjan päätösosakilpailussa Falkenbergissa voittoon varmistaen näin sarjan toisen sijan. 
Huomioitavaa on, että SM-sarjan päällekkäisyyksien johdosta hän ei pystynyt osallistumaan ruotsinmestaruussarjan kaikkiin osakilpailuihin.
Ajamastaan viidestä osakilpailusta Mika voitti kolme ja sijoittui yhden kerran toiseksi ja yhden kerran kolmanneksi. Sarjan voittanut Robert Dobrich ei pystynyt kuin kahteen voittoon. Kaikkiaan 34 kuljettajaa sai kauden aikana pisteitä.

Lisätietoja Tiimin kotisivuilla: http://www.konepalvelu.fi/racing

sunnuntai 21. syyskuuta 2008

Päivärinta ja Karttiala maailmanmestareita

(21.09.2008 Tiedote, Kuva KaSa-Kuvat)


Pekka Päivärinta ja Timo Karttiala ovat voittaneen ratamoottoripyörien sivuvaunuluokan maailmanmestaruuden. Mestaruus ratkesi kauden viimeisessä osakilpailussa sunnuntaina Ranskan Le Mansissa, jossa suomalaiset sijoittuivat toisiksi. Kilpailun voittivat Britannian viime vuoden maailmanmestarit Tim Reeves ja Patrick Farrance, mutta suomalaisille riitti toinen sija mestaruuteen. 

Ratamoottoripyörien edellisestä suomalaismestaruudesta on kulunut jo 36 vuotta. Jarno Saarinen ajoi 1972 maailmanmestariksi 250-kuutioisten luokassa. 

Päivärinta ja Karttiala saalistivat kauden kahdeksasta MM-osakilpailusta kolme voittoa ja 171 MM-pistettä. Reevesin ja Farrancen pistepotti jäi 169 pisteeseen. Kolmanneksi sijoittuneet englantilaiset Birchallin veljekset saivat kokoon 125 MM-pistettä. 

Sunnuntain päätöskisaan Päivärinta ja Karttiala lähtivät toisesta ruudusta, mutta pääsivät hyvän startin ansiosta heti kärkeen ohi Reevesin. 

- Kolmen ajetun kierroksen jälkeen Reeves kuitenkin pääsi ohitsemme ja jäimme hänen kantaansa. Väilillä tuntui, että Reeves vähän jarrutteli, että perässämme tulleet olisivat päässeet sotkemaan kuvioita. Annoimme kuitenkin ymmärtää, että ajamme omaa vauhtiamme, Pekka Päivärinta kertoi. Kilpailun puolivälissä ero kolmansina ajaneisiin Ranskan Delannoyhin ja Cluzeen oli jo 10 sekuntia. 

Kilpailun loppukierroksilla Päivärinnalla ja Karttialalla oli vielä mahdollisuus ohittaa Reeves, mutta kolme kierroksella ohitettavaa aiheutti ongelmia. Kaikessa tapauksessa toinen sija heti Reevesin jälkeen riitti maailmanmestaruuden varmistamiseen. 

Pekka Päivärinnalla on edessä uuden kyytiläisen etsintä, sillä Timo Karttiala lopettaa tähän kauteen. Kesken jääneet opinnot ja lopputyö vievät maailmanmestarimatkustajan ajan jatkossa.

Max Biaggi Aprilialle Superbikeen

(21.09.2008 Janne Tervola)


Massimiliano "Max" Biaggi tulee Aprilian Superbiketiimin ykköskuljettajaksi. Juuri solmitun sopimuksen mukaan hän ajaa uudella RSV4-kilpurilla seuraavat kaksi kautta. 
Biaggi ajoi Aprilialla vuosina 1991-1996 ja on voittanut kolme neljästä maailmanmestaruudesta italialaismerkillä. 
- Biaggi oli ykkösvalintamme, ja olen iloinen, että saimme hänet takaisin. Hän pisti Aprilian tiukasti moottoripyöräurheilun historian kirjoihin, Piaggio Groupin tuotekehityksen ja urheilutoimintojen johtaja  Francesco Mercanti kertoo.

sunnuntai 14. syyskuuta 2008

Pyrhönen ajoi neljänneksi Saksassa

Antti Pyrhönen päätti motocrossin MX3-luokan MM-kauden taistellen saavutettuun neljänteen sijaan Saksan Jauerissa. 
- Olin avauserässä kuudes ja toisessa neljäs. Hävisin molemmissa erissä yhden sijan vain puolen pyörän mitalla. Startit eivät onnistuneet ja kärki pääsi tällä nopealla radalla väkisinkin karkuun, tilitti Pyrhönen. 
Pyrhönen oli kuitenkin tyytyväinen ajoonsa ja Hondan kulkuun. 
- Tämä oli ajollisesti yksi urani parhaista kisoista. Ajoin kuin riivattu. 

Jauerin kisan molemmat erät voitti Husqvarnalla kilpaileva Ranskan Christophe Martin, joka sijoittui lopullisissa MM-pisteissä kolmanneksi. 
Mestaruuden uusi belgialainen KTM-kuljettaja Sven Breugelmans, joka pystyi pitämään Hondalla kilpailevan italialaisen Christian Beggin takanaan. Mestaruus ratkesi päätösosakilpailun ensimmäisessä erässä, jossa Breugelmans ajoi seitsemänneksi. Toisen erän mestari joutui keskeyttämään. 

Kesken kauden MX3-luokkaan siirtynyt, lauantaina 30 vuotta täyttänyt Pyrhönen ehti ajaa seitsemän MM-osakilpailua, joista kolmessa hän kipusi palkintokorokkeelle. 
- Kaudesta ja luokasta jäi kokonaisuudessaan positiivinen fiilis. Siirtyminen MX1-luokasta MX3:seen oli ehdottomasti oikea veto. Olen noussut pohjalta jälleen ylös, julisti Pyrhönen. 
Pyrhönen jatkaa myös ensi kaudella isossa luokassa. 

- Nyt aletaan rakentamaan pakettia kaudelle 2009, mutta sitä ennen vuorossa on muun muassa vielä MM-joukkuekisa kahden viikon kuluttua Englannissa. 
Pyrhösen lisäksi Doningtonin joukkuekisassa Suomen kolmikossa kilpailevat Matti Seistola ja Harri Kullas. 

http://www.motocrossmx1.com

Himmanen taituroi trialin MM-pisteille

14.09.2008 Tiedote, Kuva Paavo Kymäläinen


Henri Himmanen ajoi kymmenenneksi trialin MM-sarjan kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa Portugalin Paredesissa. 
- Olen todella tyytyväinen tähän sijoitukseen ja ajooni. Vaikka kisassa oli lisäkseni vain kymmenen muuta kilpailijaa, niin he olivat todella taitavia kavereita, korosti italialaistiimin Beta-pyörällä ajava Himmanen. 

Himmanen noukki Portugalista kuusi MM-pistettä nousten sarjassa sijalle 17. Paredesissa niukan voiton vei Espanjan Toni Bou ennen Japanin Takahisa Fujinamia ja maanmiestään Jeroni Fajardoa. Kolmas kova espanjalainen Adam Raga oli neljäs. 

Bou on uusimassa maailmanmestaruuttaan, kun sarjasta on ajamatta enää hänen kotikisansa ensi sunnuntaina Castellolissa. Bou johtaa sarjaa turvallisen tuntuisesti 16 pisteellä Ragaan nähden. 

Himmanen sijoittui MM-osakilpailua edeltävänä päivänä Paredesissa ajetussa EM-sarjan kauden päätöskisassa neljänneksi. Hän oli sarjan loppupisteissä kuudes.  Himmasen tiimikaveri, britti Michael Brown varmisti mestaruuden jo edellisessä osakilpailussa Ruotsissa. 

Paredes, Portugali. 
Trialin MM-osakilpailu 11/12: 
1) Toni Bou Espanja, Montesa  15 
2) Takahisa Fujinami Japani, Montesa 17 
3) Jeroni Fajardo Espanja, Beta 19 
...10) Henri Himmanen Suomi, Beta 87. 

MM-pistetilanne: 
1) Bou 205, 2) Adam Raga Espanja, GasGas 189, 3) Fujinami 157, ...17) 
Himmanen 12. 

Viimeinen osakilpailu: 21.9. Castelloli, Espanja. 

http://www.trialonline.org

Seistolalla takkuinen päätös MM-kaudelle

(14.09.2008 Tiedote, Kuva Heikki Seistola)


Motocrossin MX2-luokan MM-sarjan kauden päätösosakilpailu ei sujunut Matti Seistolalta suunnitelmien mukaan Italian Faenzassa.  Seistola keskeytti avauserässä ja oli jälkimmäisessä 11:s. 

MX2-luokan ja samalla uransa ensimmäistä maailmanmestaruutta Italiassa juhli KTM:llä kilpaileva Etelä-Afrikan Tyla Rattray. 
- Vähän takkuinen päätös vaikealle kaudelle. Ei tosiaankaan mikä nappisuoritus, joka noudatti oikeastaan koko kauden tasoani. Tänä vuonna on tullut liian paljon kipeää, mikä näkyy tuloksissa, totesi italialaisen SRS-tiimin Hondalla kilpaileva Seistola. 

Seistola ei liikkunut silti kypärä kallellaan Faenzassa. 
- Ajo kulki vähintäänkin kohtalaisesti avauserässäkin, mutta kaatumisen jälkeen ei ollut enää mitään mieltä jatkaa, kun jouduin potkimaan solmussa ollutta pyörääni aivan liian pitkään käyntiin. Toinen erä oli sitten tasaisempaa taistelua kympin sakkia tavoiteltaessa. 
Rattrayn takana MM-hopeaa ajoi britti Tommy Searle KTM:llä ja pronssia ranskalainen Yamaha-kuljettaja Nicolas Aubin. 

Searle voitti Faenzan molemmat erät, mutta se ei riittänyt, kun Rattray varmisteli mestaruutta ajamalla ensimmäisessä erässä toiseksi ja jälkimmäisessä neljänneksi. Rattray kukisti Searlen loppujen lopuksi 23 pisteellä. Kärkikaksikon ylivoimaa kuvaa se, että pronssimies Aubin sain antautua Rattraylle peräti 210 pistettä. 

Edellisen kauden kahdeksantena päättänyt Seistola sijoittui MM-sarjassa 20:nneksi. Heti alkukauteen osunut loukkaantuminen ja pitkäksi venynyt sairausloma nakersivat pohjan kangasalalaisen korkeammalta sijoitukselta. 
- Ensi kauden suunnitelmat ovat edelleen avoinna, mutta tarkoitus on jatkaa uraa todennäköisesti edelleen MX2-luokassa, vinkkasi Seistola. 

Philippaerts ajoi MX1-luokan mestariksi 
MX1-luokka sai myös uuden mestarin, kun Yamahaa kuskaava David Philippaerts villitsi kotiyleisönsä Italiassa. 
Faenzan erissä kolmanneksi ja yhdeksänneksi kiirehtinyt Philippaerts kukisti mestaruutta puolustaneen belgialaisen Suzuki-kuljettaja Steve Ramonin 14 pisteellä. 

MM-pronssin korjasi talteen Suzukin toinen belgialaiskuljettaja Ken de Dycker 19 pistettä Philippaertsin takana. 
Päätöskisassa MX1-luokan tapahtumia hallitsi KTM:n kaasukahvaa kääntävä saksalainen Maximilian Nagl, joka voitti molemmat erät. 

Motocrossin MM-sarjan MX1- ja MX2-luokkien kauden 15/15 osakilpailu Faenza, Italia: 

Luokka MX1, erä 1: 
1) Maximilian Nagl Saksa, KTM 38.49,652, 2) Ken de Dycker Belgia, Suzuki + 31,860 jäljessä, 3) David Philippaerts Italia, Yamaha + 35,891, 4) Jonathan Barragan Espanja, KTM + 42,932, 5) Billy Mackenzie Iso-Britannia, Honda + 44,356, 6) Marc de Reuver Hollanti, Honda + 45,635. 

Erä 2: 
1) Nagl 39.20,428, 2) Steve Ramon Belgia, Suzuki + 5,714 jäljessä, 3) Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha + 10,748, 4) Barragan + 13,861, 5) De Dycker + 15,936, 6) Tanel Leok Viro, Kawasaki + 17,332. 

MM-loppupisteet: 
1) Philippaerts 509, 2) Ramon 495, 3) De Dycker 490, 4) Barragan 455, 5) Coppins 446, 6) Nagl 444. 

Luokka MX2, erä 1: 
1) Tommy Searle Iso-Britannia, KTM 40.15,199, 2) Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM + 1,247 jäljessä, 3) Anthony Boissiere Ranska, KTM + 2,732, 4) Stephen Sword Iso-Britannia, Kawasaki + 13,268, 5) Jeremy van Horebeek Belgia, KTM + 31,918, 6) Shaun Simpson Iso-Britannia, KTM + 34,575. 
Matti Seistola (Honda) keskeytti. 

Erä 2: 
1) Searle 40.08,026, 2) Joel Roelants Belgia, KTM + 5,185 jäljessä, 3) Zach Osborne USA, Yamaha + 10,637, 4) Rattray + 14,105, 5) Sword + 15,501, 6) Rui Goncalves Portugali, KTM + 19,513, …11) Matti Seistola Suomi, Honda + 1.09,641. 

MM-loppupisteet: 
1) Rattray 636, 2) Searle 613, 3) Nicolas Aubin Ranska, Yamaha 406, 4) Simpson 394, 5) Goncalves 380, 6) Antonio Cairoli Italia, Yamaha 357, …20) Seistola 96, 57) Harri Kullas Suomi, KTM 3. 
Kullas karsiutui Faenzan kisasta. 

http://www.motocrossmx1.com

maanantai 8. syyskuuta 2008

Pyrhönen ajoi kolmanneksi Sveitsin MM-motocrossissa

08.09.2008 Tiedote, Kuva Sauli Mäkelä


Antti Pyrhönen ajoi motocrossin MX3-luokan kolmanneksi sunnuntaina Sveitsin Roggenburgissa. Sijoitus oli kolmas peräkkäinen palkintopallisijoitus Suomen ja Tanskan osakilpailujen jälkeen. Pyrhönen tuli maaliin espanjalaisen Alvaro Lozanon ja MM-sarjaa johtavan belgialaisen Sven Breugelmansin takana. 

- Tuntuu todella hyvältä menestyä näin hyvin tällä perinteikkäällä sveitsiläisellä saviradalla, jossa keski- ja eteläeurooppalaiset kuljettajat menevät tunnetusti lujaa, iloitsi itsensä ja Honda-pyöränsä hyvään vauhtiin virittänyt Pyrhönen. 

Pyrhönen liikkui molemmissa erissä aivan kärjen tuntumassa. Avauserässä hän oli kolmas yhtä monta sekuntia Breugelmansia jäljessä. Jälkimmäisessä erässä hän tervehti ruutulippua toisena enää kaksi sekuntia vuorostaan voiton napanneesta Lozanosta. 

- Minulla oli voiton avaimet käsissäni varsinkin toisessa erässä. KTM-kuljettajat olivat kuitenkin vielä tällä kertaa piirun verran kovempia, viittasi Pyrhönen Lozanoon ja Breugelmansiin. 

Voimiensa tunnossa oleva Pyrhönen janoaa vielä tällä kaudella MM-erävoittoa. Aika käy tosin vähiin, sillä MX3-luokan kauden viimeinen osakilpailu ajetaan ensi viikonvaihteena Saksan Jauerissa. 
- Voittoa lähdetään tietenkin hakemaan, mutta siitä ei ole vielä syytä puhua suureen ääneen. Kaiken on onnistuttava silloin nappiin. 
Roggenburg osoitti, että Pyrhösen paketti on kunnossa myös vauhdillisesti. 

- Reikäisellä ja haastavalla radalla mentiin käytännössä koko ajan kaasu pohjassa. Kisa ei ollut niinkään hankala fyysisesti, mutta mentaalipuoli oli lujilla. Keskittyminen ei saanut herpaantua hetkeksikään niissä vauhdeissa. 

Seistola ja Kullas MM-pisteille Hollannissa

08.09.2008 Tiedote,Kuva Heikki Seistola


Matti Seistola ja Harri Kullas ylsivät molemmat pisteille motocrossin MM-sarjan MX2-luokan kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa Hollannin Lieropissa. 

Kokeneempi Seistola, 25, ajoi Hondallaan erissä sijat 14 ja 12. Aikuisten MM-tasolla debytoinut 16-vuotias Kullas ehti KTM-pyörällään puolestaan sijoille 19 ja 20. 

- Todellakin hatunnoston arvoinen suoritus nuorukaiselta. On tuo Harri sitkeä sissi, kehaisi Seistola Kullasta. 
Viikko sitten kylkeään Dublinissa loukannut Seistola myönsi, että hän sai olla Lieropissa tyytyväinen maaliintuloon. 

- Vanhat kolhut saivat lisää kipeää ja uuttakin tuli vielä sen lisäksi. Kyllä nyt paikat ovat kieltämättä aika hellinä. Seistola jämähti avauserässä lähtökasaan jääden koko letkan viimeiseksi. 
- Ajollisesti olen silti ihan tyytyväinen siihen erään. Toinen erä oli sitten jo enemmänkin selviytymistaistelua noiden kolhujen jälkeen. 

Kullaksen taktiikka puri 
Kullas joutui tuskailemaan molempien erien alut jälkijoukossa huonon starttipaikan seurauksena. 
- Päätin kuitenkin toteuttaa rauhallisesti omaa ajoa tavoitteena maaliin pääsy. Tähän tulokseen pitää olla tyytyväinen, iloitsi molemmissa erissä hyvät nousut tehnyt Kullas. 

Kullas ajoi jälkimmäisessä erässäkin pitkään sijalla 19, kunnes häntä huomattavasti kokeneempi brittikuljettaja Carl Nunn täräytti viimeisellä kierroksella ohi. 
- Nämä erät osoittivat, että kuntoa pitää vielä kohentaa. Nyt tiedän ainakin sen, miten jatkossa on harjoiteltava, tuumi myös treenitahtiaan tiivistävä määrätietoinen nuorukainen. 
Mestaruudesta keskenään vääntävät KTM-kuljettajat, Etelä-Afrikan Tyla Rattray ja britti Tommy Searle pitivät molemmissa erissä selvästi kiireisintä tempoa päällä. 

Rattray tervehti ruutulippua kahdesti kärjessä vankistaen tuntuvasti asemiaan mestaruustaistelussa, kun kaudesta on ajamatta enää ensi viikonlopun Faenzan kisa Italiassa. Rattraylla on Lieropin jälkeen 33 pisteen etu puolellaan. 
Seistolan 86 pistettä riittävät sijaan 21. Kullaksen tilille kilahti Hollannista kolme MM-pistettä. 

Kullas ei tiennyt vielä sunnuntaina, minne matka vie hänet ensi viikonvaihteeksi. 
- Maanantaina selviää, ajanko Italiassa MM:ää, vai Saksassa EM-sarjan päätöksen. 
Marc de Reuver tarjosi Hondallaan aihetta riemuun voittamalla Lieropin MX1-luokan kisan. 

De Reuver oli ykkönen ensimmäisessä erässä ja kolmas jälkimmäisessä, jonka nopein oli belgialainen Suzuki-kuljettaja Ken de Dycker. 
Maailmanmestaruus on avoin ennen Faenzan päätösosakilpailua. Yamahalla kilpaileva Italian David Philippaerts johtaa sarjaa 14 pisteen erolla hallitsevaan mestariin, Suzukilla ajavaan Steve Ramoniin. De Dycker tulee 11 pisteen päässä Ramonista. 

Motocrossin MM-sarjan MX1- ja MX2-luokkien 14/15 osakilpailu Lierop. Hollanti: 

Luokka MX1, erä 1: 
1) Marc de Reuver Hollanti, Honda 40.03,592, 2) Jonathan Barragan Espanja, KTM + 8,025 jäljessä, 3) David Philippaerts Italia, Yamaha + 11,507, 4) Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha + 20,570, 5) Maximilian Nagl Saksa, KTM + 22,773, 6) Tanel Leok Viro, Kawasaki + 25,932. 

Erä 2: 
1) Ken de Dycker Belgia, Suzuki 40.14,189, 2) Nagl + 4,653 jäljessä, 3) De Reuver + 13,630, 4) Clement Desalle Belgia, Suzuki + 14,733, 5) Philippaerts 16,478, 6) Coppins + 21,415. 

MM-pistetilanne: 
1) Philippaerts 477, 2) Ramon 463, 3) De Dycker 452, 4) Barragan 419, Coppins 415, 6) Nagl 394. 

Luokka MX2, erä 1: 
1) Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM 41.04,886, 2) Tommy Searle Iso-Britannia, KTM + 0,614 jäljessä, 3) Rui Goncalves Portugali, KTM + 15,176, 4) Nicolas Aubin Ranska, Yamaha + 1.06,469, 5) Joel Roelants Belgia, KTM + 1.07,909, 6) Shaun Simpson Iso-Britannia, KTM + 1.24,725, ...14) Matti Seistola Suomi, Honda + 1 kierros, 19) Harri Kullas Suomi, KTM + 1 kierros. 

Erä 2: 
1) Rattray 41.13,223, 2) Searle + 13,301 jäljessä,  3) Aubin + 53,892, 4) Goncalves + 1.02,155, 5) Kert Grestinov Viro, KTM + 1.08,807, 6) Simpson 1.38,206, …12) Seistola + 2.03,148, 20) Kullas + 1 kierros. 

MM-pistetilanne: 
1) Rattray 596, 2) Searle 563, 3) Aubin 381, 4) Simpson 367, 5) Goncalves 365, 6) Antonio Cairoli Italia, Yamaha 357, ...21) Seistola 86, 56) Kullas 3. 

Viimeinen osakilpailu: 14.9. Faenza, Italia. 

http://www.motocrossmx1.com/

sunnuntai 7. syyskuuta 2008

Suomi tippui viidenneksi Sixin päätöspäivänä

Suomen miehistön haarukassa ollut pronssi vaihtui pettymykseen ja viidenteen sijaan enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekisan päätöspäivänä Kreikan Serresissa, jossa mestaruutta juhli Ranska. Suomi menetti mahdollisuutensa MM-pronssiin dramaattisessa loppucrossissa, kun 2-luokkaa ja yleiskilpailua viiden ajopäivän jälkeen selvästi johtanut Juha Salminen kaatui kohtalokkaasti. 

- Tämä on tätä jatkoa minun Sixin tarinalleni. Onneksi ei käynyt sentään mitään pahempaa. Vähän on kyynärpää ja lonkka kipeinä, kertoi Salminen. 
Motocrossiin startattiin lähtövaloilla ja ensimmäiset 200 metriä olivat asfalttipintaa ennen jyrkkää mutkaa hiekkaradalle. 
- Ensimmäinen startti meni ihan ok ja olin kärjessä, kunnes erä keskeytettiin punaisilla lipuilla kaatumisten takia. Uusintastartti onnistui sekin, mutta sitten kaaduin lähtösuoran päässä olevaan mutkaan, jossa oli hiekkaa asfaltilla. Oma moka, pyörä lähti alta, myönsi Salminen. 

Salmisella olisi ollut mahdollisuus jatkaa vielä matkaa, mutta takaa tulleet ajoivat hänen pyöränsä yli katkaisten samalla kaasuvaijerin. 
- Minulle laskettiin silti aika loppucrossiin, mutta eihän sillä ollut enää mitään merkitystä. Ihmeellistä, että minulle tapahtuu aina jotain tällaista Sixillä, viittasi Salminen viime syksyiseen hylkäykseen Chilessä. 
Salminen joutui taipumaan motocrossissa loppujen lopuksi lähes yhdeksän minuuttia ykkösenä ruutulippua tervehtineelle Italian Alessandro Belomettille, joka nappasi nimiinsä myös luokkavoiton. Salmisella oli perjantaina jälkeen vielä 3.17 minuutin etu puolellaan Belomettiin, mutta lauantain jälkeen se oli kääntynyt 5.31 minuutin tappioksi. 

Salminen oli Sixin kakkosluokan yhteisajoissa 14:s ja tasaista jälkeä tehnyt Valtteri Salonen kymmenes. 
Historian saatossa seitsemän mestaruutta saavuttanut Suomi jäi järjestyksessään jo 83. kerran ajetulla Sixillä 18.22 minuuttia kultaa huuhtoneen Ranskan taakse. Italia tuli toisena 53,59 sekuntia ja USA kolmantena jo 8.20 minuuttia voittajan jäljessä. 
Päätöspäivään vajaan kolmen sekunnin takaa-ajoasemasta lähtenyt USA peittosi Suomen kymmenellä minuutilla. USA:n ja Suomen väliin kiilasi vielä Espanja. 
- Tietenkin nyt harmittaa, mutta kyllä me voimme lähteä rakentamaan positiivisin mielin Suomen tulevaisuutta Sixillä. Kreikassakin saimme hyvän taistelun päälle kolmannesta päivästä lähtien. Sitten tuli perjantaina takaisku Jari Mattilan keskeytyksen muodossa ennen tuota Salmisen haveria. Fortuna ei ollut tällä kertaa puolellamme, tilitti Suomen joukkueen johtaja Jari Kakko. 

Tarkkalalle luokkavoitto tiukan väännön jälkeen 
Suomen ainoan luokkavoiton Kreikassa ajoi Marko Tarkkala. Hän nousi loppucrossin kärkisijan ansiosta 3-luokan voittajaksi 13,29 sekunnin erolla Ranskan Sebastien Guillaumeen. 
- Tosi tiukkaa taistelua aivan loppuun asti. Kyllähän tämä luokkavoitto lämmittää mieltä, totesi Tarkkala. 
Tarkkala oli kaiken kaikkiaan tyytyväinen kuuden päivän esitykseensä Kreikan kuuman auringon alla. 

- Ei nyt aivan huippusuoritus, mutta ajollisesti ihan hyvää kulkua, vaikka jouduinkin tuskailemaan varsinkin alkupäivänä sankan pölyn vuoksi. Menetin silloin paljon aikaa, muistutti Tarkkala. Kari Tiainen oli ison luokan yhteisajossa 15:s 9.29 minuuttia Tarkkalan takana. 
Enduro 1-luokassa Roni Nikander ajoi miesten Trophy-joukkueen ensikertalaisena hienosti kymmenes. Loppucrossissa kahdeksanneksi ajanut Nikander jäi ykkösluokan yhteistuloksissa myös yleiskilpailun voittoon kiitäneestä Espanjan Ivan Cervantessista 8.30 minuuttia. 

Nuorille myös viides sija 
Suomen nuorten kvartetti, loppucrossiaa kaatunut  Antti Hellsten, Olli Turma, Oskari Kantonen ja Jari Pulkkinen ei pystynyt puolustamaan viime syksynä Chilen La Serenan rantahiekalta poimittua MM-pronssia. Tilannetta hankaloitti se, että Pulkkinen joutui keskeyttämään kisan torstaina pyörän tekniikkaongelmien seurauksena. 
Suomi sijoittui Kreikassa viidenneksi 23.46 minuuttia täysin ylivoimaista maailmanmestaruutta juhlineesta Italiasta jääneenä. Toiseksi ajoi Australia ja kolmanneksi Ranska. Espanja ehti Suomen edelle neljänneksi. 

Serres, Kreikka. 
Enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailun lopputilanne 6/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Ranska 14.50.25,78, 2) Italia + 53,59, 3) USA + 8.20,04, 4) Espanja + 1627,05, 5) Suomi (Roni Nikander, Juha Salminen, Valtteri Salonen, Marko Tarkkala, Kari Tiainen) + 18.22,39,  6) Australia + 21.38,04. 
Suomen Valtteri Salonen keskeytti kisan perjantaina moottoririkon seurauksena. 

Nuoret: 
1) Italia 9.02.23,57, 2) Australia + 12.13,00 jäljessä, 3) Ranska + 14.58,31, 4) Espanja 19.33,19, 5) Suomi (Antti Hellsten, Olli Turma, Oskari Kantonen) + 23.46,95, 6) Saksa + 30.01,26. 
Suomen Jari Pulkkinen keskeytti kisan torstaina moottoririkon seurauksena. 

Kuuden ajopäivän (loppucross) luokkakohtaiset tulokset: 
E1-luokka: 
1) Ivan Cervantes Espanja, KTM 13.47,29, 2) Ricky Dietrich USA, Kawasaki + 2,76 jäljessä, 3) Thomas Oldrati Italia, KTM + 30,86, 4) Maurizio Micheluz Italia, Yamaha + 32,37, 5) Jordan Curvalle Ranska, Suzuki + 37,09, 6) Michal Szuster Puola, Yamaha + 40, 35, …8) Roni Nikander Suomi, KTM + 41,82, 23) Olli Turma Suomi, KTM + 1.32,11, 27) Antti Hellsten Suomi, Husqvarna  + 1.40,49 

Lopputilanne 6/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Cervantes 2.55.23,78 (yleiskilpailun voittaja), 2) Dietrich + 42,93, 3) Gautier + 3.08,62, 4) Oldrati + 4.47,08, 5) Micheluz + 6.14,75, 6) Simone Albergoni Italia, Yamaha + 6.14,75, …10) Nikander + 8.30,62, 16) Hellsten + 12.31,18, 24) Turma + 17.21,21. 

E2-luokka: 
1) Alessandro Belometti Italia 13.49,69, 2) Rodrig Thain Ranska, TM + 1,21 jäljessä, 3) Fabrizio Dini Italia, Yamaha + 2,53, 4) Fabio Mossini Italia, Honda + 3,95, 5) Christophe Hollis Australia, Yamaha + 22,43, 6) James Jarrett USA,  Suzuki + 24,96, …25) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg  + 1.20,49, 63) Juha Salminen Suomi, KTM + 8.48,69 

Lopputilanne 6/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Belometti 2.57.02,61, 2) Thain + 1.08,60, 3) Dini + 1.11,44, 4) Mossini + 2.44,17, 5) Oscar Balleti Italia, Honda + 2.47,90, 6) Hollis + 3.14,36, …10) Salonen + 4.22,60, 14) Salminen + 5.31,14. 

E3-luokka: 
1) Marko Tarkkala Suomi, KTM 13.50,33, 2) Christophe Nambotin Ranska, GasGas + 3,36 jäljessä, 3) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna  + 6,75, 4) Xavier Galindo Ranska, Husqvarna + 12,47, 5) Nathan Kanney USA, KTM + 19,82, …19) Kari Tiainen Suomi, BMW + 1.00,27, 26) Oskari Kantonen Suomi, KTM + 1.18,88. 

Lopputilanne 6/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Tarkkala 2.56.31,87, 2) Guillaume + 13,29, 3) Nambotin + 30,28, 4) Stefan Merriman Australia, Aprillia + 43,08, 5) Alessandro Botturi Italia, Honda + 2.22,39, 6) Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna  + 2.45,34, …15) Tiainen + 9.29,34, 19) Kantonen + 10.28,51. 

Kaikki tulokset: 

lauantai 6. syyskuuta 2008

Suomi nousi kolmanneksi viidentenä Sixin ajopäivänä

Enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailu huipentuu Suomen osalta trilleriin lauantain loppucrossissa. USA:n viidentenä ajopäivänä ohittanut Suomi on kiinni pronssissa samalla kun Ranska ja Italia menevät menojaan kärjessä. 

Kolmanneksi nousseella Suomella on vajaan kolmen sekunnin etu puolellaan USA:han ennen viimeistä ajopäivää. Ranska on karannut Suomelta kahdeksan  ja Italia reilun kuuden minuutin päähän. 

- Hieno päivä pojilta. Mitalien, jopa hopean osalta kaikki on yhä avointa. Moottoriurheilussa saattaa tapahtua äkillisiä käänteitä, vaikka en tietenkään toivo kenellekään vastustajistamme huonoa onnea, totesi Suomen joukkueenjohtaja Jari Kakko. 

Juha Salminen jatkoi perjantaina viimeisellä maastojaksolla vakuuttaa kulkuaan 2-luokan ja yleiskilpailun kärjessä. Salminen johtaa luokkaansa 317 minuutin Italian Alessandro Belomettiin ja yleiskisaa 1.41 minuutin erolla ykkösluokan kärjessä kiitävään Espanjan Ivan Cervantesiin. 

Marko Tarkkala puolestaan taistelee 3-luokan voitosta yhdessä Australian Stefan Merrimanin ja Espanjan Sebastien Guillaumen kanssa. Merriman johtaa luokkaa 6,45 sekunnin erolla Tarkkalaan. Guillaume tulee kolmantena 6,54 sekuntia Tarkkalan takana, joten jännitystä riittää myös luokkakohtaisissa lopputuloksissa. 

- Kaksi sekuntia tai 20 sekuntia. Sama se. Pronssimitalin kohtalo ratkaistaan lauantaina. Kaikki on vielä avointa, korosti Salminen. 

Mattilan pyörä ei käynnistynyt 
Miesten Trophy-joukkue koki kovan takaiskun heti Sixin viidennen ajopäivän aamuna. Ykkösluokassa ajavan Jari Mattilan pyörä ei suostunut käynnistymään aamulla ja edessä oli väistämätön keskeytys. 

- Yritin tehdä kaikkeni, potkin ja työnsin, mutta pyörä ei vain suostunut jostain syystä lähtemään käyntiin. Siinä oli ilmennyt tosin vastaavia oireita jo aiempinakin päivinä, kertoi Mattila harmissaan. 
Mattilan keskeytyksen jälkeen ykkösluokkaan jäi ainoana suomalaiskuljettajana Roni Nikander, joka ajaa tasaisen varmasti kymmenentenä. 

Kolmosluokassa Kari Tiainen ajaa sijalla 16 ja Valtteri Salonen on 2-luokassa kymmenes. 
- Ajamme Mattilan keskeytyksen jäljiltä nettojoukkueella, mutta kaikki ovat sen verran kokeneita kavereita, että he kyllä tietävät, mitä pitää tehdä, korosti Kakko. 
Nuorten kisassa  MM-pronssia puolustava Suomi on on runsaat kolme minuuttia jäljessä kolmantena olevaa Espanjaa. Italia kulkee vääjäämättömästi kohti mestaruutta. 

Serres, Kreikka. 
Enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailun tilanne 5/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Ranska 13.39.48,64, 2) Italia + 1.21,95, 3) Suomi + 8.00,93, 4 ) USA + 803,47, 5) Espanja + 14.46,20,  6) Australia + 14.42,39. 

Nuoret: 
1) Italia 8.19.26,88, 2) Australia + 10.17.26,23 jäljessä, 3) Ranska + 13.06,72, 4) Espanja 17.23,41, 5) Suomi (Antti Hellsten, Olli Turma, Oskari Kantonen) + 20.47,24, 6) Saksa + 23.19,42. 
Suomen Jari Pulkkinen keskeytti kisan torstaina moottoririkon seurauksena. 

Luokkakohtaiset tulokset: 
http://www.isde2008-live.gr/

perjantai 5. syyskuuta 2008

Kuitunen uusi voittonsa YROY-kilpailussa

Vuoden 2007 voittaja uusi voittonsa tänä vuonna nuorten motoristien  ajotaitoja mittaavassa Young Rider of the Year -kilpailussa. Yhdeksättä kertaa järjestetyn Young Rider of the Year -kilpailun  voitti lahtelainen Panu Kuitunen. Toiseksi sijoittui Santeri Tolonen Lappeenrannasta ja kolmanneksi Rauna Peltonen Vantaalta. 
Nuorille  16-25-vuotiaille moottoripyöräilijöille tarkoitetussa YROY-kilpailussa testataan moottoripyörän kuljettajan ajotaitoja, liikennevalmiuksia ja riskien tunnistamista. 

Young Rider of the Year -kilpailu oli tänä vuonna tasoltaan entistä vaativampi. YROY-loppukilpailu käytiin 30.-31.8.2008 Joutsassa ja  siihen kutsuttiin 20 nuorta moottoripyöräilijää. Finalistit valittiin kaikkiaan yli 760 esikarsintaan osallistuneen joukosta. 

- Koskaan aikaisemmin YROY-kilpailun historiassa voittaja ei ole pystynyt uusimaan voittoaan. Tänä vuonna se temppu onnistui Panu  Kuituselta, kertoo Suomen Motoristit ry:n koulutusvastaava Jarmo Jokilampi. 

Finaalissa nuorten ajotaitoja ja liikennevalmiuksia testattiin kahdentoista erilaisen tehtävän avulla. 
- Kilpailiu järjestettiin nyt yhdeksättä kertaa ja kilpailijoiden taso on noussut vuosi vuoden jälkeen. Hienoa tänä vuonna oli se, että  kolmannes kilpailijoista oli juuri kortin saaneita uusia motoristeja. Kilpailussa toiseksi tullut kuului tähän porukkaan ja se osoittaa,  että kisassa pärjääminen ei välttämättä vaadi vuosien ajokokemusta. 

Kilpailun järjestivät yhteistyössä Suomen Motoristit, MoTo Survival Finland, Pohjola, Liikenneturva ja Suomen Autokoululiitto. Kilpailua  tukee Opetusministeriö. Lisäksi kilpailussa oli mukana joukko yhteistyökumppaneita. 

Kilpailun lopputulokset: 
1. Panu Kuitunen 98 p. 
2. Santeri Tolonen 92,75 p. 
3. Rauna Peltonen 86,5 p.

torstai 4. syyskuuta 2008

Suomella mahdollisuus pronssiin Sixillä

Enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailun neljäs ajopäivä ei tuonut kärjen osalta muutoksissa Kreikassa, jossa Suomi ajaa neljäntenä 6.04 minuuttia mestaruutta jahtaavan Ranskan takana. 

Suomi hiillostaa Serrerissa lähinnä USA:ta, joka on pystynyt pitämään yhä 1.02 minuutin edun puolellaan. Toisena ajava Italia on karannut Suomelta jo pitkälti yli neljä minuuttia. 

- Kärkikaksikkoa ei ajamalla enää oteta kiinni, kun Sixistä on jäljellä perjantain maastopäivä ja lauantain loppukrossi. Vaikeaa se alkaa olla kieltämättä myös USA:nkin osalta. Nousu kolmannella sijalle edellyttää virheettömän ajon lisäksi myös vähän onneakin, arvioi Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen. 

Suomelle torstaina 40 sekunnilla taipunut USA ajaa tosin Kreikassa enää viiden kuljettajan voimin, eli joukkueella ei ole varaa keskeytyksiin. 

Salminen jatkaa kärjessä 
Suomen kuusikon henkilökohtaisesta kovimmasta suorituksesta on vastannut Juha Salminen, joka nostattaa pölyä enduro 2-luokan ja samalla myös yleiskilpailun kärjessä. 
Salminen johtaa luokkaansa lähes 2.18 minuutin erolla toiseksi nousseeseen Italian Alessandro Belomettiin. Yleiskilpailussa Salmisen johtomarginaali kirjattiin ykkösluokkaa hallitsevaan Espanjan Ivan Cervantesiin nähden lukemin 1.07,14. 

- USA:han on matkaa, mutta ei tuo ero ole mikään mahdoton saavutettavaksi. Paljon on vielä matkaa mentävänä, mutta kyllä nyt jokaiselta kuljettajaltamme tarvitaan maksimaalista suoritusta, sanoi Salminen. 
Salmisen oman ajo kulki torstaina täysin suunnitelmien mukaan. 
- Ei mitään ongelmia. 
Valtteri Salonen ajaa kakkosluokassa puolestaan kymmenentenä 4.51 minuuttia Salmisen takana. 

- Viimeistä endurotestiä lukuun ottamatta ihan ok päivä. Kaaduin enskatestillä ja menetin tavallaan sen hyvän työn tuloksen, mitä olin tehnyt torstain mittaan crossitesteillä, sanoi seitsemänneksi sivaltanut Salonen. 
Salonen kärsi vielä kolmantena ajopäivänä pienistä teknisistä takaiskuista, mutta torstaina kaikki oli siltäkin osin kunnossa. 
- Kytkinkoppa sai siipeensä kivestä, mutta onneksi siinä ei syntynyt mitään pahempaa jälkeä. 

Nikander tekee työtä käskettyä 
Miesten Trophy-joukkueen tulokas, viime syksynä vielä nuorten MM-pronssia tuulettanut Roni Nikander viihtyy vauhdikkaasti myös suuremmissa saappaissa. 
Nikander on 1-luokassa kahdeksantena neljän päivän urakan jälkeen. Jari Mattila tulee sijalla 13 kahden minuutin aikasakko rasitteenaan. Mattila on torstain etapilla luokkansa seitsemänneksi ja Nikander kymmenenneksi nopein. 

- Olen ajanut kaikki neljä päivää tasaisen tappavaa tahtia ja niin mennään jatkossakin sortumatta yliyrittämiseen. Tämä on joukkuekisa, muistutti Nikander. 
Nikander koki oikeastaan ensimmäiset vastoinkäymisensä torstaina. 
- Kaaduin kaksi kertaa endurotestillä. Ne olivat ensimmäiset kaatoni koko kisan kuluessa. Lisäksi syyläri sai osuman, mutta se saatiin sopivasti kuntoon ilman aikasakkoa. 

Tarkkala kamppailee luokkavoitosta 
Marko Tarkkala käy Serrerissa kovaa kamppailua 3-luokan voitosta. Tarkkala oli tiistain tapaan torstaina kiireisin ison luokan kuljettaja nousten kokonaistuloksissa toiseksi. Ranskan Sebastien Guillaume menee 24 sekuntia edellä ja Australian Stefan Merriman tulee seitsemän sekuntia takana. 
- Tiukkaa on. Tämä vääntö voi kääntyä ihan miten tahansa, totesi Tarkkala. 

Tarkkala on kärsinyt pölystä päivästä toiseen. 
- Nyt alkaa jo helpottaa, mutta kyllä vielä tänäänkin olin muutaman kerran täysin ummikkona pölyn takia. Kaiken kaikkiaan kuitenkin ihan hyvä päivä, tilitti Tarkkala. 
Kari Tiainen jatkaa isossa luokassa tasaisen varmaa tahtia. Tiainen tekee töitä joukkueen eteen sijalla 15. 

Pulkkisen keskeytys haavoitti nuorten joukkuetta 
Suomen nuorten joukkue jatkaa kisaa viidennellä sijalla. 
Nuorten osalta päivä käynnistyi murheellisesti, kun Jari Pulkkisen kohtaloksi koitui keskeytys moottoririkon seurauksena. 
Joukkue jatkaa kolmen kuljettajan, eli Antti Hellstenin, Olli Turman ja Oskari Kantosen voimin. Keskeytyksiin ei siis ole enää varaa. 
Kärjessä ja karkuteillä ajaa Italia, joka johtaa Australiaa 7.35 minuutilla. Suomi on jäänyt Italiasta lähes 16 ja kolmantena olevasta Ranskasta reilut viisi minuuttia. 

Serres, Kreikka. 
Enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailun tilanne 4/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Ranska 10,41.17,03, 2) Italia + 1.34,78, 3) USA + 5.02,80, 4) Suomi (Roni Nikander, Jari Mattila, Juha Salminen, Valtteri Salonen, Marko Tarkkala, Kari Tiainen) + 6.04,81, 5) Espanja + 10.54,70, 6) Australia + 14.08,57. 

Nuoret: 
1) Italia 6.31.36,71, 2) Australia + 7.35,07 jäljessä, 3) Ranska + 10.33,33, 4) Espanja + 12.57,06, 5) Suomi (Antti Hellsten, Olli Turma, Oskari Kantonen) + 15.55,44, 6) Saksa + 19.01,66. 
Suomen Jari Pulkkinen keskeytti kisan torstaina moottoririkon seurauksena. 

Neljännen ajopäivän luokkakohtaiset tulokset: 
E1-luokka: 
1) Ivan Cervantes Espanja, KTM 33.05,90, 2) Ricky Dietrich USA, Kawasaki + 24,67 jäljessä, 3)Simone Albergoni Italia, Yamaha + 42,75, 4) Julien Gautier Ranska, Honda + 1.10,20, 5) Thomas Oldrati Italia, KTM + 1.17,25, 6) Jordan Curvalle Ranska, Suzuki + 1.17,52, 7) Jari Mattila Suomi, Honda  + 130,42, …10) Roni Nikander Suomi, KTM + 1.59,85, 27) Antti Hellsten Suomi, Husqvarna + 3,41,63, 38) Olli Turma Suomi, KTM + 4.52,47. 

Tilanne 4/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Cervantes 2.06.25,81, 2) Dietrich + 34,39, 3) Gautier + 2.07,48, 4) Albertoni + 2.09,90, 5) Curvalle + 3.29,45, 6) Oldrati + 3.32,81, …8) Nikander + 5.59,04, 13) Mattila + 7.07,82, 18) Hellsten + 8.52,96, 26) Turma + 12.58,62. 

E2-luokka: 
1) Juha Salminen Suomi, KTM 33.00,85, 2) Alessandro Belometti Italia, KTM + 35,87 jäljessä, 3) Nathan Woods USA, Suzuki + 51,82, 4) Fabrizio Dini Italia, Yamaha + 1.05,81, 5) Christophe Hollis Australia, Yamaha + 1.05,82, 6) Oscar Balletti Italia, Honda + 1.06,28, 7) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg + 1.18,96. 

Tilanne 4/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Salminen 2.05.18,67, 2) Belometti + 2.17,48, 3) Dini + 3.04,27, 4) Rodrig Thain Ranska, TM + 3.20,93, 5) Björne Carlsson Ruotsi, Husaberg + 4.24,46, 6) Hollis + 4.25,53, …10) Salonen + 4.51,14. 

E3-luokka: 
1) Marko Tarkkala Suomi, KTM 33.29,29, 2) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna  + 2,48 jäljessä, 3)Stefan Merriman Australia, Aprillia + 9,52, 4) Alessandro Botturi Italia, Honda + 30,79, 5) Christophe Nambotin Ranska, GasGas + 33,00, 6) Marcus Kehr Saksa, KTM + 34,92, …17) Kari Tiainen Suomi, BMW + 2.02,91, 19) Oskari Kantonen Suomi, KTM + 2.05,59. 

Tilanne 4/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Guillaume 2.06.42,84, 2) Tarkkala + 24,57 jäljessä, 3) Merriman + 31,48, 4) Nambotin + 1.11,25, 5) Botturi + 2.12,88, 6) Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna + 2.52,04, …15) Tiainen + 7.16,53, 17) Kantonen + 7.35,92. 

http://www.isde2008.gr/ 
www.moottoriliitto.fi 
www.abc-wec.com

keskiviikko 3. syyskuuta 2008

Suomi nousi kaksi sijaa enduron MM-joukkuekisassa

Suomen enduromiehistö nosti vauhtiaan ja sijoitustaan pahimman pölypilven poistuttua tieltä MM-joukkuekilpailun toisena ajopäivänä Kreikan Serrerissa. 

Takaa-ajon kuudennelta sijalta käynnistänyt Suomi tulee tiistain jälkeen neljäntenä, kun helteisestä urakasta on jäljellä edelleen neljä kisapäivää. 

Kärkipaikkaa pitää hallussaan Ranska 4.32 minuuttia Suomen edellä. 
Ranskan lisäksi Suomen kuusikon - Roni Nikander, Jari Mattila, Juha Salminen, Valtteri Salonen, Marko Tarkkala, Kari Tiainen -  kiikarissa ovat myös Italia ja USA. Italia on jäänyt Ranskasta 1.06 ja USA 2.35 minuuttia. 

Salminen tiistain nopein kuljettaja 
Suomalaisista parasta vauhtia piti jälleen Juha Salminen, joka oli tiistain nopein kuljettaja Serrerissa. Salminen kukisti enduro 2-luokassa Espanjan Cristobal Guerreron 6,48 sekunnilla. Guerrero pystyi silti pitämään luokan kärkipaikan kahden päivän yhteistuloksissa. 
- Otin Guerreroa kiinni yhdeksän sekuntia, mikä on tietenkin jatkoa ajatellen hyvä juttu. 

Salminen sai tehdä täyden työn päivävoiton eteen. 
- Pölyn vuoksi tämä oli jälleen paha päivä. Tavallaan jopa astetta maanantaita vaikeampi, kun taistelin tasaväkisempiä kärkikuljettajia vastaan. 
Salmiselle jäi vielä vauhtia varastoon parempia olosuhteita odoteltaessa. 

- Crossitestit kulkivat hyvin, mutta menetin molemmilla endurotesteillä aikaa juuri tuon pölyn vuoksi. No, keskiviikkona on taas uusi päivä ja paremmat asetelmat, pudotteli Salminen luottavaisena. 

Tarkkala ykkönen kolmosluokassa 
Marko Tarkkala kiirehti tiistaina puolestaan 3-luokan voittajaksi. Kahden päivän yhteisajoissa luokassaan kolmantena oleva Tarkkala kukisti espanjalaisen Sebastien Guillaumen 5,80 sekunnilla. Guillaume lähtee silti keskiviikon lenkille takaa-ajettuna. 

- Pöly ei ollut enää niin paha kuin maanantaina, mutta kyllä siitä oli edelleenkin paljon haittaa. Ohitusyrityksessä on vaikea päästä edes huutoetäisyydelle. Siinä vaiheessa pölyssä on ajettava käytännössä sokkona ja pahimmassa tapauksessa  joutuu pysähtymään, totesi Tarkkala. 
Sixillä ajettiin maanantaina ja tiistaina sama reitti. Keskiviikkona siirrytään osittain uusille urille. 

- Reitti muuttuu jonkin verran, mutta kyllähän nuo pätkät pysyvät pitkälti samanlaisina. Siirtymävälit tiukentuvat keskiviikkona, tiesi Tarkkala kertoa. 
Ykkösluokassa ajavista suomalaiskuljettajista Roni Nikander oli tiistaina kahdeksas ja Jari Mattila aivan lähituntumassa yhdeksäs. Valtteri Salonen ajoi kakkosluokassa 11:nneksi ja Kari Tiainen kolmosluokassa 16:nneksi. 

Pienintä luokkaa johtaa kahden päivän jälkeen Espanjan Ivan Cervantes, johon yhdeksäntenä majailevalla Mattilalla on matkaa lähes kolme minuuttia. 

Nuorten joukkue sekunninpäässä kolmannesta sijasta 
Nuorten kvartetti Antti Hellsten, Jari Pulkkinen, Olli Turma ja Oskari Kantonen ajaa Kreikassa neljäntenä ja on jälleen vahvasti mukana mitalikamppailuissa. Kolmantena olevaa Ranska johtaa Suomea vain runsaalla sekunnilla. 

Nuorten letkaa vie kahden kisapäivän jälkeen Italia, joka on repinyt jo 3.15 minuutin eron toisena tulevaan Australiaan. 
Suomi on jäänyt Italiasta 5.30 minuuttia. 

Serrer, Kreikka. 
Enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailun tilanne 2/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Ranska 5.02.20,97, 2) Italia + 1.06,31 jäljessä, 3) USA + 2.35,99, 4) Suomi (Roni Nikander, Jari Mattila, Juha Salminen, Valtteri Salonen, Marko Tarkkala, Kari Tiainen) + 4.32,73, 5) Espanja + 4.47,03, 6) Australia + 745,65. 

Nuoret: 
1) Italia 3.05.46,,34, 2) Australia + 3.15,71 jäljessä, 3) Ranska + 5.29,32, 4) Suomi (Antti Hellsten, Jari Pulkkinen, Olli Turma, Oskari Kantonen) + 5.30,83, 5) Espanja + 6.09,89, 6) Saksa + 8.46,69. 

Toisen ajopäivän luokkakohtaiset tulokset: 

E1-luokka: 
1) Ricky Dietrich Usa, Kawasaki 32.27,46, 2) Ivan Cervantes Espanja, KTM + 4,86 jäljessä, 3) Simone Albergoni Italia, Yamaha + 34,14, 4) Julien Goutier Ranska, Honda + 43,93, 5) Maurizio Micheluz Italia, Yamaha + 52,22, 6) Thomas Oldrati Italia, KTM + 1.05,15, …8) Roni Nikander Suomi, KTM + 1.41,03, 9) Jari Mattila Suomi, Honda + 1.42,19, 17) Antti Hellsten Suomi, Husqvarna + 2.18,96, 19) Jari Pulkkinen Suomi, Honda + 2.34,20, 27) Olli Turma Suomi, KTM + 3.30,61. 

Tilanne 2/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Cervantes 59.59,74, 2) Dietrich + 3,15, 3) Gautier + 43,96, 4) Albertoni + 44,41, 5) Micheluz + 1.05,82, 6) Jordan Curvalle Ranska, Suzuki + 1.30,43, …9) Mattila + 2.49,32, 11) Nikander + 3.01,92, 15) Hellsten + 3.22,15, 25) Pulkkinen + 4.42,92, 29) Turma + 5.49,04. 

E2-luokka: 
1) Juha Salminen Suomi, KTM 31.52,59, 2) Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha + 6,48 jäljessä, 3) Alessandro Belometti Italia, KTM + 59,50, 4) Rodrig Thain Ranska, TM + 1.04,28, 5) Fabrizio Dini Italia, Yamaha + 1.17,42, 6) Nathan Woods USA, Suzuki + 1.26,98, …11) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg + 1.47,60. 

Tilanne 2/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Guerrero 59.13,41, 2) Salminen + 9,56 jäljessä, 3) Belometti + 1.00,29, 4) Thain + 1.09,85, 5) Dini + 1.21,18, 6) Joakim Ljunggren Ruotsi, Husaberg + 2.03,24, …11) Salonen + 2.30,48. 

E3-luokka: 
1) Marko Tarkkala Suomi, KTM 32.24,30, 2) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna + 5,80 jäljessä, 3) Christophe Nambotin Ranska, GasGas + 20,96, 4) Stefan Merriman Australia, Aprillia + 24,82, 5) Curt Caselli USA, KTM + 37,10, 6) Alessandro Botturi Italia, Honda + 41,68, …14) Oskari Kantonen Suomi, KTM + 1.55,03, 16) Kari Tiainen Suomi, BMW + 2.10,92. 

Tilanne 2/6 ajopäivän jälkeen: 
1) Guillaume 59.51,17, 2) Caselli + 9,88 jäljessä, 3) Tarkka + 11,72, 4) Merriman + 19,13, 5) Nambotin + 29,55, 6) Botturi + 58,11, …14) Kantonen + 3.21,45, 15) Tiainen + 3.30,51 

http://www.isde2008.gr 
http://www.moottoriliitto.fi 
http://www.abc-wec.com