torstai 30. elokuuta 2007

Tarkkalan toive MM-kullasta elää


30.08.2007 (Tiedote, Kuvat: Urheilukuvat.net)

Enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan kauden toiseksi viimeinen osakilpailu ajetaan tulevana viikonvaihteena Slovakian Krompachyssa. Suomalaisille enduromoottoripyöräilijöille on tarjolla jättipotti tämän kauden MM-sarjassa kaikkien kolmen luokan mestaruuden muodossa.
Toipilaana tulevan viikonvaihteen osakilpailun väliin jättävä Juha Salminen korjannee solisluuleikkauksestaan huolimatta kirkkaimmin mitalin talteen 1-luokassa ja 2-luokassa mestarin nimi on Mika Ahola tai Samuli Aro.
Sarjan suurimmassa, eli 3-luokassa puolestaan Marko Tarkkala pyrkii täydentämään triplan, vaikka tilanne vaikuttaakin kieltämättä hankalalta.
Tarkkalan espanjalainen KTM-tallikaveri Ivan Cervantes johtaa luokkaa 28 pisteen erolla suomalaiseen, kun kaudesta ovat jäljellä vielä Slovakian ja Ranskan kisaviikonvaihteet.
- Jaossa on kuitenkin vielä 100 pistettä, joten loppuun asti taistellaan ja vain voitoista ajetaan, lupaa 25-vuotias Tarkkala.

Kanadan keskeytys kalvaa Tarkkalaa
Tarkkala ja viime vuonna vielä pienimmän luokan mestaruuden nimiinsä vienyt Cervantes ovat vuorotelleet pitkin kautta MM-johdossa, kunnes Kanadan osakilpailun avauspäivä Parry Soundissa muutti marssitahtia. Tarkkala keskeytti kaaduttuaan rajusti ja Cervantes käytti tilaisuuden kylmästi edukseen pistein 25-0.
- Ajamalla Cervantesia on vaikea enää saada kiinni, mutta Kanadakin osoitti, että kaikkea voi tapahtua, muistuttaa Tarkkala, joka avasi kauden täysosumalla keväällä Ruotsin Östersundissa.
Sohjoisen Ruotsin jälkeen tilanne tasoittui odotetusti ja nyt KTM-kaksikon päivävoitot kirjataan lukemin 8-4 espanjalaisen eduksi. Lukemat kertovat, että muilla ei ole ollut tällä kaudella asiaa ainakaan vielä korkeimmalla korokkeelle.
- Kaikki on yhä avointa, mutta kyllähän se on selviö, että Ivanilla (Cervantes) pitää olla matkassa ongelmia, jotta pystyn tavoittamaan ja vielä ohittamaankin hänet.
Viime vuonna suurimman luokan pronssia voittamattoman David Knigtin ja Sebastien Guillaumen taustalla pokanneen Tarkkalan osalta ainakin MM-hopea on tukevasti haarukassa, sillä sarjassa kolmantena oleva ruotsalainen Husaberg-kuljettaja Björne Carlsson on jäänyt suomalaisesta 32 pistettä.
- Kanadan harmillista keskeytystä lukuun ottamatta kausi on kulkenut tosi hyvin. Samaa tahtia on tarkoitus jatkaa Slovakiassa ja Ranskassa. Mies on iskussa.

Tarkasti, nopeasti ja virheettömästi
Heinolassa lähinnä harjoitusmielessä EM-osakilpailuvoiton tyylitelleellä Tarkkalalla on tulevana lauantaina ja sunnuntaina edessään viime kautta hikisempi urakka Slovakian Krompachyssa, jossa hän ajoi vuosi sitten sijoille kaksi ja kolme.
MM-ratkaisujen lähestyessä Krompachyn kisan painoarvoa on pyritty lisäämään pidentämällä reitti 55 kilometrin mittaiseksi entistä vaativampien erikoiskokeiden ohella.
- Odotan ihan luottavaisella mielellä Krompachyn kahta kisapäivää. Käydään nyt ensin tuo uudistettu reitti läpi, mutta ainakin viime kaudella viihdyin niissä maastoissa, kertoo Tarkkala.
Loppukauden taktiikka on selvillä.
- Tarkkaa ja nopeaa ajoa. Virheisiin ei ole varaa.

Enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan pistetilanteet 12/16 osakilpailun jälkeen:

Luokka 1:
1) Juha Salminen Suomi, KTM 300, 2) Simone Albergoni Italia, Yamaha 226, 3) Marc Germain Ranska, Yamaha 215, 4) Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha 206, 5) Alessandro Belometti Italia, KTM 196, 6) Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna 195, …16) Tomi Peltola Suomi, Suzuki 38.

Luokka 2:
1) Mika Ahola Suomi, Honda 280, 2) Samuli Aro Suomi, KTM 254, 3) Jonny Aubert Ranska, Yamaha 227, 4) Fabien Planet Ranska, KTM 196, 5) Stefan Merriman Australia, Aprilia 188, 6) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg 147, …10) Jari Mattila Suomi, Beta 102.

Luokka3:
1) Ivan Cervantes Espanja, KTM 280, 2) Marko Tarkkala Suomi, KTM 252, 3)Björne Carlsson Ruotsi, Husaberg  220, 4) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna 217, 5) Alessandro Botturi Italia, Honda 195, 6) Anders Eriksson Ruotsi, Husqvarna 151.

Juniorit:
1) Joakim Ljungren Ruotsi, Husaberg 269, 2) Christophe Nambotin Ranska, GasGas 216, 3) Tom Sagar Iso-Britannia, KTM 205, 4) Thomas Oldrati Italia, KTM 185, 5) Marc Bourgeois Ranska, Husqvarna 175, 6) Mirco Gritti Italia, Beta 90, …15) Olli Turma Suomi, KTM 58, 22) Antti Hellsten Suomi, Husqvarna 37, 32) Patrick Wikman Suomi, KTM 20, 34) Roni Nikander Suomi, KTM 18, 36) Jari Pulkkinen Suomi, KTM 15, 38) Sami Kääpä Suomi, Suzuki 13.

Viimeiset osakilpailut: 1.-2.9. Krompachy, Slovakia ja 15.-16.9. Noiretable, Ranska.

maanantai 27. elokuuta 2007


27.08.2007 (Tiedote)
Seistola ajoi kuudenneksi Englannin MM-crossissa
Matti Seistola kuittasi tililleen motocrossin MX2-luokan kuudenneksi korkeimmat MM-pisteet kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa. Kilpailu ajettiin sunnuntaina Donington Parkin radalla Englannissa.
Yhteispisteissä kahdeksanneksi noussut kangasalalainen ajoi Hondallaan Donington Parkin radalla eräsijoitukset kuusi ja yhdeksän.
- Olen tyytyväinen sijoituksiin, mutta en ajamiseeni, joka oli sellaista takkuamista. Molemmat erät olivat melkoista tuskien taivalta, myönsi Seistola.
Seistola ei tuntenut oloaan missään vaiheessa kotoisaksi Doningtonin uudella ja liukkaalla radalla.
- Rata on profiililtaan ja hyppyreiltään makea, mutta minulle vaikea. Otin ekaan erään hyvän startin, mutta toisessa tipuin jo kympin ulkopuolelle. Pystyin sentään ohittamaan muutamia kavereita edeltäni. Silti jäi sellainen tunne, että en vain ajanut riittävän kovaa.
Kotiyleisönsä edessä esiintynyt Tommy Searle hallitsi KTM-pyörällään pienemmän luokan tapahtumia Doningtonissa.
MM-hopeansa varmistanut Searle vei nimiinsä jälkimmäisen startin tervehtien ruutulippua avauserässä toisena ranskalaisen Yamaha-kuljettajan Nicolas Aubinin takana.
Kawasakilla kilpailevan viime kauden mestarin ja edellisessä osakilpailussa leikkauspöydälle kaatuneen Ranskan Christophe Pourcelin kaulaan pujotetaan pronssimitali. Italialainen Antonio Cairoli sinetöi tittelinsä jo viikko sitten Pohjois-Irlannissa.

Seistolalla ratkaisevat hetket sopimuskuvioissa
Seistola, 24, päätyy sarjassa todennäköisesti nykyiselle sijalleen kahdeksanneksi, sillä ylemmäs ei ole ainakaan enää asiaa.
- Saksalainen Marcus Schiffer tulee 25 pistettä takanani. Schiffer tosin kaatui ensimmäisessä erässä rajusti ja hänet vietiin paareilla radalta. En tiedä, mikä on miehen kunto ja pystyykö hän ajamaan viimeistä osakilpailua viikon kuluttua Hollannin Lieropissa, sanoo italialaisessa SRS-tiimissä neljättä kautta ajava Seistola.
Seistola pistää vielä kaiken peliin Lieropissa, jonka jälkeen hän voi vihdoin vaihtaa hetkeksi vapaalle.
- Olen treenannut paljon hiekalla, joten odotukset ovat korkealla Lieropin osalta. Hengähdystauko on todellakin paikallaan, sillä takana on raskas kausi. Viime viikkojen sopimusvääntö on sekin vienyt omalla tavallaan voimia.
Siirtomarkkinoilla näkyvästi esillä ollut Seistola odottaa, että ensi kauden sopimuskuviot lyödään lukkoon jo heti alkuviikolla mahdollisen uuden tiimin osalta.
- Maanantaista on ollut puhetta.

Mestari Cairoili debytoi loistavasti MX1-luokassa
MX2-luokan tuore maailmanmestari Antonio Cairoli, 21, debytoi Doningtonissa isommassa luokassa loistavasti. Cairoli kaasutteli Yamahallaan ensimmäisessä erässä toiseksi ja voitti jälkimmäisen.
Avauserän nappasi nimiinsä belgialainen Suzuki-kuljettaja Kevin Strijbos yhdeksän sekunnin erolla Cairoliin. Toisessa erässä kaksikon osat vaihtuivat Cairolin kouluttaessa ennakkoluulottomasti kokenutta Strijbosia 2,4 sekunnilla.
Taistelu MX1-luokan maailmanmestaruudesta huipentuu ensi viikonvaihteessa Hollannissa, sillä Doningtonissa neljänneksi Suzukillaan sivaltanut belgialainen Steve Ramon nousi MM-kärkeen.
Ramon lähtee ratkaisukisaan 14 pisteen johdossa Uuden-Seelannin Joshua Coppinsiin nähden. Kolmessa edellisessä osakilpailussa pisteittä jäänyt Coppins palasi sairaslomaltaan tositoimiin vaisuin tuloksin. Coppins oli ensimmäisessä erässä 14:s, mutta toinen keskeytyi Yamaha-kuljettajan osalta heti avauskierroksella.
Strijbos hiillostaa Coppinsia MM-sarjassa 24 pisteen etäisyydellä. Ranskalainen Kawasaki-kuljettaja Sebastien Pourcel hengittää puolestaan Strijbosin niskaan vain pisteen päässä.
Hondalla kilpailevat suomalaiskuljettajat Marko Kovalainen ja Eero Remes karsiutuivat Doningtonin kisan finaalieristä lauantain aika-ajoissa.

Motocrossin MM-sarja, 14/15 osakilpailu Donington Park, Englanti:

Luokka MX1, erä 1:
1. Kevin Strijbos Belgia, Suzuki 39.51,315
2. Antonio Cairoli Italia, Yamaha + 9,194
3. Ken de Dycker Belgia, Honda + 16,306
4. Mike Brown USA, Honda + 18,954
5. Tanel Leok Viro, Kawasaki + 33,673
6. Steve Ramon Belgia, Suzuki + 37,393

Erä 2:
1. Cairoli 40.10,950
2. Strijbos + 2,484
3. De Dycker + 23,197
4. Ramon + 26,293
5. Leok + 29,593
6. Brown + 32,917

MM-pistetilanne: 1) Ramon 466, 2) Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha 452, 3) Strijbos 428, 4) Sebastien Pourcel Ranska, Kawasaki 427, 5) David Philippaerts Italia, KTM 406, 6) De Dycker 385, ...36) Marko Kovalainen Suomi, Honda 13, 37) Eero Remes Suomi, Honda 9, 38) Antti Pyrhönen Suomi, Kawasaki 9.

Luokka MX2, erä 1:
1. Nicolas Aubin Ranska, Yamaha 40.24,881
2. Tommy Searle Iso-Britannia, KTM + 2,417
3. Jeremy Tarroux Ranska, KTM + 36,708
4. Gareth Swanepoel Etelä-Afrikka + 41,221
5. Xavier Boog Ranska, Yamaha + 47,830
6. Matti Seistola Suomi, Honda + 51,263

Erä 2:
1. Searle 40.32,902
2. Tarroux + 7,961
3. Matteo Bonini Italia, Yamaha + 10,703
4. Dennis Verbruggen Belgia, Yamaha + 13,077
5. Aubin + 13,259
6. Jeremy van Horebeek Belgia, KTM + 36,767
...9. Seistola + 54,756

MM-pistetilanne: 1) Cairoli 610, 2) Searle 478, 3) Christophe Pourcel 436, 4) Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM 371, 5) Aubin 329, 6) Swanepoel 320, ...8) Seistola 260.

Viimeinen osakilpailu: 2.9. Lierop, Hollanti.

Mäkinen EM-pisteille, Kullas koki kovia


27.08.2007 (Tiedote)

Tommi Mäkinen esiintyi edukseen motocrossin EM-sarjan kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa sunnuntaina Tanskan Brusgaardissa.
Jo aika-ajoissa 15:nneksi nopeimman kierroksen vetäissyt Mäkinen avasi komeasti MX2-luokan EM-pistetilinsä sijoittumalla hyvän lähdön myötä avauserässä viidenneksi.
Jälkimmäiseen erään Mäkinen otti Hondallaan vaisumman startin päätyen sijalle 28. MX2-luokan toinen suomalaiskuljettaja, KTM:llä kilpaileva Harri Kullas joutui keskeyttämään molemmat erät.
Tanskan osakilpailuun EM-sarjan kolmantena startannut Ranskan Paulin Gautier hallitsi tapahtumia juuttien maaperällä tervehtimällä ruutulippua ykkösenä molemmissa erissä. Mäkinen jäi ensimmäisessä erässä voittajasta 26,925 sekuntia.
Tällä kaudella nuorten MM-kisoissa Bulgariassa yhdeksänneksi kaasutellut Kullas otti molempiin EM-eriin tahmeat startit.
- Jäin avauserässä letkan hännille, mutta pystyin tekemään hyvän nousun sijalle 16. Sitten kuitenkin pyörän tekniikka petti mystisellä tavalla. En vieläkään tiedä mikä siihen tuli, ihmetteli Kullas.
Kullas viritteli myös jälkimmäisessä erässä väkevää takaa-ajoa, kunnes matkanteko päättyi rajusti muutaman mutkan jälkeen.
- En ehtinyt nähdä mutkaan tullessani sinne kaatunutta kuljettajaa ja törmäsin häneen. Ilmat lähtivät pihalle ja suustani tuli verta, kertoi Kullas ensiavun saatuaan.

perjantai 24. elokuuta 2007

Sachsilta skoottereita


24.08.2007 (Tiedote)

Maailman vanhin toimiva moottoripyörävalmistaja Sachs kasvattaa tuotevalikoimaansa skoottereilla. Kevytmoottoripyörien ja mopojen rinnalle Sahcs on luonut skootterimalliston 50-kuutioisista moposkoottereista aina 400-kuutioisiin suuriin matkaskoottereihin asti.
Mallistosta löytyy sekä 2- että 4-tahtimoottorilla varustettuja malleja jokaiseen makuun: perusskootterista retromalliin ja urheilullisesta matkamalliin. Sachs:n kotimaassa Saksassa toistaiseksi suosituin malli on 50-kuutioinen Speedforce.
Syksyllä 2007 esitellään myös uusi kevytmoottoripyörä XTC ja kaudella 2008 esitellään myös isompia moottoripyöriä. Sachs-moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden maahantuonti on siirtynyt Finnmotolle elokuusta alkaen ja uusien tuotteiden osalta ensimmäiset skootterit ovat jo varastossa. Syyskuun aikana varasto täydentyy vielä aivan uusilla moposkootterimalleilla sekä tutuilla tuotteilla kuten Madass-mopoilla.
Organisaation muutoksessa myös varaosajärjestelmä uusiutuu täysin, sekä jälleenmyyjä-verkostoa parannetaan samalla kattamaan huolto- ja varaosapalvelu kautta maan.
http://www.finnmoto.fi

MiniGP Academylaisten kausi 2007 päättyy Virtasalmella


24.08.2007 (Tiedote, Kuvat: Urheilukuvat.net)

Ajo Motorsport MiniGP Academy ajokouluun kuuluvan kilpasarjan kauden 2007 viimeinen kilpailutapahtuma järjestetään Virtasalmella 25.-26.8. Tapahtuma järjestetään Motoparkin radalla ratamoottoripyöräilyn Suomen Mestaruussarjan osakilpailun yhteydessä lauantaina ja sunnuntaina.

Keväällä hakemusten perusteella kaudelle 2007 valittujen nuorten kuljettajien koulutus käynnistyi jo huhtikuun lopulla, ja MiniGP Academy -ajokoulun kuljettajat ovat kevään ja kesän aikana olleet radalla jo yhteensä seitsemässä ajoleiri- ja kilpailutapahtumassa. Lisäksi nuoret kuljettajat ovat saaneet runsaasti teoriakoulutusta.

Ajokoulussa on keskitytty kuljettajakohtaisten suoritusten analysointiin ja henkilökohtaiseen valmennukseen, ja ajokouluun valitut kuljettajat ovatkin saaneet kouluttajilta henkilökohtaista valmennusta myös kilpailutapahtumien yhteydessä. MiniGP Academy -ajokouluun valitut nuoret ovat olleet erittäin innokkaasti mukana koulutusohjelmassa.

Motoparkin kilpailutapahtumassa kuljettajat ajavat lauantaina normaaliin tapaan harjoitukset joiden perusteella määritetään lähtöjärjestys kauden viimeiseen MiniGP Academy kilpailulähtöön. Suomen Mestaruussarjan kuljettajien tapaan MiniGP Academy -kuljettajat ajavat kilpailulähdön sunnuntaina. Valter Patronen johtaa MiniGP Academy -ajokoulun kilpasarjaa ennen Sunnuntain kauden päätöskilpailua.

Kaudelle 2007 MiniGP Academy -sarjaan on valittu 17 nuorta, 10-14 -vuotiasta kuljettajaa hakemusten perusteella. Nuorille tarjotaan tasaväkinen Honda NSF100 kalusto kaikkiin MiniGP Academy:n seitsemään kauden aikana järjestettävään tapahtumaan.

Kauden 2008 MiniGP Academy hakuajat ja tarkemmat tiedot julkaistaan elo-syyskuun aikana MiniGP Academy:n omilla www-sivuilla osoitteessa
www.ajo.fi/minigp

keskiviikko 22. elokuuta 2007

HelRC Road Racing SM Motopark 25-26.08.2007


22.08.2007 (Tiedote)

Road racingin Suomen mestaruudet ratkeavat viikonloppuna
Kauden viimeinen SM-osakilpailu järjestetään ensi viikonloppuna 25-26.08 Virtasalmen Motoparkissa. Kilpailun järjestää Helsinki Racing Club r.y. Kaikissa luokissa ovat Suomen mestaruudet vielä ratkaisematta. B-luokat ja Ducati Cup -kilpailulähdöt ajetaan lauantaina, A-luokat ja sivuvaunulähdöt sunnuntaina.
GP 125 luokkaa johtaa Mika Vainikka 94 pisteellä. Toisena on Antti Soitiala 75 pisteellä Soitialalla on vielä pieni mahdollisuus voittaa Suomen mestaruus. Tilannetta hämmentävät varmasti vielä Aki Ajon Junior Projectin kolme kuljettajaa, jotka mittaavat vauhtiaan Espanjan jälkeen taas Suomessa. Ajon talliin kuuluvat Patrik Hvitfelt, Erno Kostamo ja Teemu Mattila. Kaikki kolme ovat tämän kauden ajaneet erittäin kovatasoista Espanjan sarjaa.
Superstock 600 luokkaa johtaa vielä tämän vuoden alkupuolella Supersportin MM-sarjaa ajanut Tatu Lauslehto. Hänellä on 81 pistettä, mutta viiden pisteen päässä kärkkyy Henri Taipale.
Superbike luokassa tilanne on vielä tasaisempi. Aki Taipale johtaa 97 pisteellä, mutta Tapio Hietanen ja viime vuoden Suomen mestari Kari Vehniäinen kärkkyvät kolmen ja neljän pisteen päässä. Neljäntenä olevalla Heikki Pirilälläkin on vielä teoreettiset mahdollisuudet mestaruuteen.
Suomen Cuppina ajettavassa sivuvaunuluokassa on Cup mestaruus ratkaisematta. MM-sarjan hopeassa kiinni olevat Pekka Päivärinta ja Timo Karttiala ovat joutuneet peruuttamaan osallistumisensa ajettuaan viime viikonloppuna rajusti ulos ja pyörän korjaaminen kestää liian kauan.
Ducati cupin hyvässä yhdeksän pisteen johdossa on Aki Heinonen. Jori Mäkipää on toisena ja Tepi Länsivuori kolmantena kolmen pisteen päässä kakkospaikasta. Mäkipään olisi voitettava ja Heinosen tultava kolmenneksi, jotta pisteet olisivat tasan. Tämänkin jälkeen voitot, kakkos- ja kolmostilat olisivat kaksikolla tasan.
Ajo Motorsportin Junior Projctin kuljettajat mukana
Motoparkissa ajetaan myös MiniGP lähtö, joka liittyy Ajo Motorsportin ja Suomen Moottoriliiton yhteistyö projektiin. MiniGP luokassa ajavat 10-14 vuotiaat nuoret täsmälleen samanlaisilla 100 kuutioisilla Honda NSF pyörillä.
Kaikki SM-luokat ajavat sunnuntaina. Mini GP startti on klo 12.20 ja muut luokat siitä eteenpäin. Lauantaina ajetaan aika-ajot ja kolme Suomen Cup luokan lähtöä.
Ajantasainen tulospalvelu löytyy osoitteesta http://www.helrc.com
Moottorirata: http://www.motopark.fi
HelRC Road Racing SM 25.-26.8.2007
Lauantai 25.8.2007
Aika-ajo 1
10.00 - 10.10 Mini GP
10.15 - 10.35 Superbike B
10.40 - 11.00 Ducati Cup
11.05 - 11.25 Supersport B
11.30 - 11.50 125
11.55 - 12.15 Supersport / Superstock 600
12.20 - 12.40 250
12.45 - 13.05 Superbike
13.10 - 13.30 Sivuvaunut Aika-ajo 2
13.55 - 14.05 MiniGP
14.10 - 14.25 Superbike B
14.30 - 14.45 Ducati Cup
14.50 - 15.05 Supersport B
15.10 - 15.25 125
15.30 - 15.45 Supersport / Superstock 600
15.50 - 16.05 250
16.10 - 16.25 Superbike
16.30 - 16.45 Sivuvaunut
Kilpailut 
17.05 Superbike B 12 kierrosta
17.40 Ducati Cup 12 kierrosta
18.20 Supersport B 12 kierrosta
Sunnuntai 26.8.2007
Warm Up 
11.00 - 11.10 125
11.15 - 11.25 Supersport / Superstock 600
11.30 - 11.40 250
11.45 - 11.55 Sivuvaunut
12.00 - 12.10 Superbike
Kilpailut / Race 
12.20 MiniGP 10 kierrosta takalenkillä
12.40 125 15 kierrosta/Sadekeli 12
13.20 Supersport / Superstock 600 15 kierrosta/Sadekeli 12
14.00 250 12 kierrosta/Sadekeli 12
14.35 Sivaunut 12 kierrosta/Sadekeli 12
15.20 Superbike Grid Show
15.30 Superbike 15 kierrosta/Sadekeli 12

tiistai 21. elokuuta 2007

Motocrossin MM-osakilpailu Heinolaan


21.08.2007 (Tiedote)

Suomi ja Heinola palaavat motocrossin MM-kartalle vuonna 2008. Heinolan Moottorikerho järjestää 30.-31. elokuuta motocrossin MX3-luokan MM-osakilpailun, jonka yhteydessä ajetaan myös MX2-luokan EM-pisteistä.
- Heinolassa nähdään ensi vuoden elokuussa neljä kansainvälistä ja kovavauhtista kisaerää. Rata on hyvä ja järjestelyistä vastaa kokenut kerho,  johon voimme tunnetusti luottaa, sanoo Suomen Moottoriliiton projektipäällikkö Sauli Mäkelä.
Kansainvälinen moottoriliitto FIM myönsi viimeksi Suomeen MM-tason motocrosskisan  vuodeksi 2006, jolloin nuorten arvomitaleista ajettiin Vantaalla.
Edellinen isomman luokan MM-osakilpailu kaasuteltiin vuonna 1999 Kouvolassa, jossa Miska Aaltonen vei nimiinsä yhden kisaerän. Sen jälkeen suomalaiskuljettaja ei ole pystynyt vastaavaan suoritukseen. Vuonna 2000 taisteltiin puolestaan 125-kuutioisten luokan MM-pisteistä Heinolassa, jossa ympyrä nyt siis tavallaan sulkeutuu.
- Suomi saa ilmoittaa järjestävänä maana Heinolan MM-osakilpailuun kymmenen kuljettajaa. Lisäksi Heinolassa ajettava EM-luokka toimii samalla hyvänä ponnahduslautana ylöspäin, viittaa Mäkelä nykyisten MM-sarjan kuljettajien Antti Pyrhösen ja Matti Seistolan Euroopan mestaruuksiin vuosina 2000 ja -04.
Tällä kaudella MM-sarjan MX3-luokassa suomalaismainetta on pitänyt yllä kärjen vauhdissa loukkaantumisistaan huolimatta liikkunut Jussi Vehviläinen.
- Heinolan MM on hieno asia koko suomalaisella motocrossille. Nuorille kuljettajille on tarjolla hyvää esimerkkiä siitä, miten maailman huipulla ajetaan, korostaa Mäkelä.
Isojen pyörien MX3-luokan MM-sarjassa ajetaan kaudella 2008 yhteensä 15 osakilpailua.
Kausi käynnistyy  6. huhtikuuta Castelnau de Levis-radalla Ranskassa. Heinolassa ajetaan kauden kolmanneksi viimeinen osakilpailu sopivasti heti viikon kuluttua Tanskan kisan jälkeen.

MM-motocross on tärkeä tapahtuma Heinolalle
Heinolan kaupunginjohtaja Hannu Komonen näkee vuoden kuluttua ajettavan MM-osakilpailun tärkeänä tapahtuma koko kunnalle.
- MM-motocross vetää Heinolaan väkeä ympäri Suomea ja edelleen myös ulkomailta. Tämä on hyvä tilaisuus markkinoida keskikokoista suomalaista kaupunkia ja vahvistaa viihtyisän kesäkaupunkimme mainetta.
Komonen korostaa samalla myös Heinolan logistista sijaintia Suomen kartalla.
- Liikenneyhteydet ovat parantuneet entisestään ja lisäksi ne kehittyvät edelleen pohjoisen suuntaan. Heinola on hyvin saavutettavissa ja meillä on hyvä toimia.
Komonen kehuu MM-osakilpailun järjestelyistä vastaavan Heinolan Moottorikerhon aktiivisuutta.
- Kiitos kuuluu kerholle ja harrastajille, jotka ovat pitäneet talkootöillä ja yhteistyökumppanien tuella hyvää huolta toimivasta ja kauniista moottoriurheilukeskuksesta. Kaupungilla on tähän myötävaikuttajan rooli, toteaa Komonen.
Elokuussa vuonna 1953 perustetulla Heinolan Moottorikerholla on jo pitkät perinteet kansainvälisten moottoriurheilutapahtumien järjestämisessä.
Heinolassa ajettiin motocrossin nuorten EM-kisa vuonna 1989, jonka jälkeen Komostenkylän motocrossradan valloittivat vuosina 1992, -94 ja -96 silloisen 250-kuutioisten luokan MM-kuljettajat. Vuonna 2000 Heinolassa ajettiin 125-kuutioisten MM- ja viisi vuotta sitten vuorostaan EM-sarjan pisteistä.
Heinola on tunnettu motocrossin lisäksi myös kansainvälisten maarata- ja myöhemmin endurokisojen näyttämönä. Heinolassa järjestettiin vuonna 2005 enduron MM- ja päättyneenä viikonvaihteena lajin EM-osakilpailu.

Motocrossin MM-sarjan MX3-luokan alustava kilpailukalenteri kaudelle 2008:

06.04. Castelnau de Levis, Ranska
13.04. Talavera de la Reina, Espanja
27.04. Italia (paikka avoin)
04.05. Plomion, Ranska
18.05. Paikka avoin
25.05. Alhama de Murcia, Espanja
08.06. Sverepec, Slovakia
15.06. Samokov, Bulgaria
29.06. Markelo, Hollanti
13.07. Mladina, Kroatia
20.07. Orehova Vas, Slovenia
24.08. Randers, Tanska
31.08. Heinola, Suomi
07.09. Roggenburg, Sveitsi
14.09. Italia (paikka avoin)

Lisätietoja:
http://www.moottoriliitto.fi
http://www.fim.ch/en/
http://www.hemk.net/
http://www.heinola.fi/

Päivärinta ja Karttiala ajoivat ulos Rijekassa


Pekka Päivärinta ja Timo Karttiala joutuivat luopumaan maailmanmestaruustavoitteestaan sunnuntaina Kroatian Rijekassa, jossa ajettiin ratamoottoripyörien sivuvaunuluokan toiseksi viimeinen MM-osakilpailu
Suomalaiset kävivät kovaa ja dramaattista kisaa viime vuoden maailmanmestarin Tim Reevesin ja hänen matkustajansa Patrick Farrancen kanssa. Se päättyi ulosajoon viimeisen kierroksen viimeisessä kaarteessa, mutta sitä edelsi Reevesin tahallinen törmääminen suomalaisten ajokin kylkeen puoli kierrosta ennen ruutulippua.

- Teimme törmäämisestä protestin ja se meni läpi kilpailun tuomaristossa. Reeves sai 20 sekunnin aikasakon vaarallisesta käyttäytymisestä radalla ja jäi kolmanneksi. Voittajaksi julistettiin toiseksi ajaneet Ranskan Sebasten Delannoy ja Gregory Cluze, Timo Karttiala kertoi.

Suomalaiset johtivat Reevesiä neljän kilpailun viimeisen kierroksen ajan, kunnes englantilainen ajoi suomalaisten ajokin kylkeen ja pääsi edelle. Viimeisessä mutkassa ennen maalia Päivärinta ja Karttiala yrittivät ohitusta sisäkautta, mutta Reeves sulki ajoväylän. Suomalaiset ajautuivat nurmikolle, pyörähtivät ja paiskautuivat ajokkeineen radan yli sen ulkopuolella olevaan kaiteeseen. 

- Pyörän runko tuntuisi säilyneen ehjänä, mutta katteet ovat niin romuina, ettei meillä ole mitään mahdollisuutta ajaa ensi viikonloppuna Virtasalmella SM-kauden päätöskisassa, Timo Karttiala kertoi.
MM-kauden päätöskilpailu ajetaan syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna Ranskan Le Mansissa. Sinne suomalaiskaksikko lähtee varmistamaan hopeista MM-mitaliaan. Samanvärisen he kuittasivat MM-sarjasta viime vuonna. Tällä kaudella maailmamestari Reevesille on pystytty kuitenkin pistämään kampoihin ennennäkemättömällä tavalla.

Himmanen avasi trialin EM-pistetilinsä Norjassa


21.08.2007 (Tiedote)

Suomen Henri Himmanen, 22, taiteili seitsemänneksi trialin EM-sarjan viidennessä ja viimeisessä osakilpailussa sunnuntaina Norjan Hobölissä.Kisan voiton ja samalla Euroopan mestaruuden vei nimiinsä Espanjan Daniel Gibert.
- Kauden paras kisani tähän asti. Hyvä näin, sillä aiemmat EM-osakilpailut eivät ole todellakaan sujuneet suunnitelmien mukaan. Suomessa ajo on kulkenut, mutta Euroopassa on ollut tähän mennessä vaikeampaa, kertoi Himmanen.
Vantaalaiskuljettajalla olisi ollut Norjassa mahdollisuudet vieläkin korkeammalle, mutta muutama isompi virhe pudotti sijoja kertaheitolla alaspäin.
- Jaksot olivat aika helpot, mutta pari isompaa mokaa ajovirheiden seurauksena  kostautuivat rankasti, sillä irtopisteitä ei minulle Norjassa hirveästi tullut. Kieltämättä vähän harmittaa, sillä nappisuorituksella minulla olisi ollut mahdollisuus jopa podiumille.
Himmasen kausi jatkuu kotimaassa SM-sarjan merkeissä.  Suunnitelmissa on edelleen myös ainakin yksi MM-osakilpailu.
- Belgian MM:n ajan varmasti, mutta Andorran osakilpailu on vielä harkinnassa.

Extreme-erikoiskoe Sipoon keskustassa


21.08.2007 (Tiedote)

Syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna Sipoossa tehdään endurohistoriaa ajattamalla Suomen mestaruudesta taistelevat kilpailijat extreme-erikoiskokeelle Nikkilän ydinkeskustaan.

Kaksipäiväisen endurokarnevaalin tapahtumakeskuksena toimii Nikkilässä Sipoon Koulukeskuksen tilat ja lähialueet. Kilpailukeskuksessa on kilpailun ainoa huolto, lähtö- ja maalikoroke, suljettu varikko ja sunnuntaina ennen näkemätön extreme-erikoiskoe. Kilpailukeskuksen ympäristössä toimii useampi myyntipiste katsojia varten. Paikalta löytyy niin ikään näytteilleasettajia ja kuulutus.

Lauantaina kilpaa ajetaan kansallisella tasolla ja silloinkin nähtävää riittää ympäri Sipoota. Kilpailussa on myös luokat naisille, sivuvaunuille ja mönkijöille. Lauantaina reitti kierretään kertaalleen.

Sunnuntaina Sipoossa taistellaan enduron Suomen mestaruuspisteistä ja Veteraani-Cupin pisteistä. Kaikki kilpailijat kiertävät reitin kahteen kertaan ja extreme-erikoiskokeen kolmeen kertaan. Kansanedustaja Leena Harkimo jakaa voittajille palkinnot.

Extreme-erikoiskoetta on mahdollisuus seurata myös normaalia koreammasta VIP-aitiosta. Suuri VIP-rekka, lähes 100 neliömetrin teltta ja kattoterassi tarjoavat hulppeat näkymät suoraan tapahtumien keskipisteeseen. VIP-paketteihin kuuluu oman pysäköintialueen lisäksi maukkaat ruoat ja juomat. Lisätietoja VIP-paketeista löytyy osoitteesta www.simk.fi.

Kilpailut käynnistyvät kumpanakin kilpailupäivänä (1.-2.9.2007) kello 9 aamulla. Maaliintulo ajoittuu iltapäivän puolelle.

Sipoon Rauta Enduron erikoiskokeet: 

Bastukärr / Sipoon Sanomat 
Bastukärrin rata-alueella lähtö, n. 35 minuutin erikoiskoe, peltoa ja metsää, puolivälissä maantien alitus tunnelissa. Kahvila. Hyvät pysäköintimahdollisuudet. Kuulutus.

Linnanpelto / K.S Asennuspalvelu 
Peltopätkä, n. 15 minuuttia. Puffetti.

Ampumarata / OFFROADPro 
Metsää ja hiekka-aukeaa, n. 15 minuuttia. Hyvät pysäköintimahdollisuudet.

Extreme / Maanrakennus K-Å Wiik 
Aivan Sipoon Nikkilän ydinkeskustassa koulukeskuksen läheisyydessä. Erittäin haastava ja ennen näkemätön extreme-pätkä! Extreme ajetaan kolmeen kertaan. Hyvät katselualueet, näytteilleasettajia, ruokala ja myyntipisteitä. Kuulutus.

maanantai 20. elokuuta 2007

Ajo Motorsportin Ranseder kahdeksas Brnossa


20.08.2007 (Tiedote, Kuvat: Urheilukuvat.net)

Itävaltalainen Derbi-kuljettaja Michael Ranseder tarjosi ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan suomalaistalli Ajo Motorsportille kauden tähän mennessä toiseksi parhaan sijoituksen Tshekin osakilpailussa.
Sunnuntain kilpailussa Ranseder leikkasi 125-kuutioisten luokan kisan maalilinjan kahdeksantena Brnon radalla. Keväällä Kiinassa Ranseder ehti seitsemänneksi.
Kisassa pitkään kuudentena kaasutelleen Ransederin romanialaisen tallikaverin Robert Muresanin matkanteko päättyi 15. sijalta kaatumiseen, jolloin hän oli ohittamassa Aprilian Joan Olivea.
Muresanin oikean käden pikkusormessa on avomurtuma, mutta hänen uskotaan olevan ajokunnossa jo kahden viikon kuluttua, kun MM-kausi jatkuu San Marinon GP:llä Misanon radalla.
Tallipäällikkö Aki Ajo oli todellakin tyytyväinen molempien kuljettajiensa suoritukseen. Tshekin kisapäivää varjosti vain Muresanin loukkaantuminen.
- Hyvän startin 11. lähtöruudusta ottanut Ranseder ajoi kymmenen ensimmäistä kierrosta lähes täydellisesti. Harmi, että vire ei vielä riittänyt aivan loppuun asti.
Brnossa voittoon ja samalla kymmenen pisteen MM-johtoon ajoi Aspar-tiimin espanjalainen Aprilia-kuljettaja Hector Faubel, joka kukisti samalla pyörämerkillä kilpailevan italialaisen Mattia Pasinin 0,070 sekunnilla. Tshekkikuski Lukas Pesek pauhasi kotiyleisön riemuksi kolmanneksi.
Ranseder jäi kärjestä 13 ja kuudennesta sijasta vain vajaan sekunnin. Itävaltalainen kohosi samalla MM-sarjassa sijalle 12. Hänellä on 11 osakilpailun jälkeen koossa 57 pistettä.
- Pystyin ohittamaan alussa kierros kierrokselta vastustajia ja lähestyin jo hyvää vauhtia yhdessä Faubelin kanssa kärkiryhmää, kun tein ajovirheen. KTM:n Tomoyoshi Koyama pääsi siinä tilanteessa ohitseni ja vaikka sainkin japanilaisen uudelleen kiinni, niin minun oli pakko vähän hellittää virheiden pelossa, myönsi Ranseder.
Suomalaistallin molempien Derbi-pyörien kulku oli kohdallaan Brnon vaativalla radalla.
- Moottorit olivat nopeita ja jousituksen säädöt kohdallaan. Lisäksi kuljettajat olivat aivan eri iskussa kuin vielä lauantaina. Tutkimme aika-ajojen jälkeen kummankin kuljettajan kanssa tarkoin dataa ja se tehosi, kertoi Ajo viitaten oikeisiin ajolinjoihin ja mutkanopeuksiin.
Muresan teki 23. starttiruudusta räväkän nousun aina sijalle 15 asti, kunnes 16-vuotiaan nuorukaisen yritys meni yli.
- Muresan yritti jarrutustilanteessa ohi Olivesta,  mutta pyörän keula lähti alta kesken mutkan, kertoi Ajo.
Ajo kävi tutkituttamassa Muresanin kolhiintuneen sormen rataklinikalla MotoGP-tohtori Claudio Costan luona.
- Katsotaan nyt mikä tilanne on Misanon osalta, mutta ainakin Costa uskoi, että Muresan pystyy jo ajamaan siellä.

Tshekin GP, Brno:
125-kuutioisten luokka, MM-osakilpailu 11/17:

  1. Hector Faubel Aprilia 40.57,408
  2. Mattia Pasini Aprilia + 0,070
  3. Lukas Pesek Derbi + 0,222
  4. Gabor Talmacsi Aprilia + 0,272
  5. Tomoyoshi Koyama KTM + 7,607
  6. Pol Espargaro Aprilia + 12,066
  7. Simone Corsi Aprilia + 12,394
  8. Michael Ranseder Derbi + 13,003
  9. Randy Krummenacher KTM + 19,764
10. Sando Cortese Aprilia + 24,043
11. Esteve Rabat Honda + 33,634
12. Joan Olive Aprilia + 33,725
13. Bradley Smith Honda + 33,863
14. Alexis Masbou Honda + 34,263
15. Stefano Bianco Aprilia + 39,034

Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö vaihtuu

Suomen Moottoriliiton uutena valmennuspäällikkönä aloittaa 1. syyskuuta 2007 liikuntatieteiden maisteri Tomi Konttinen, 29. 
Konttinen on toiminut oto-pohjalta Moottoriliiton nuorisovastaavana vuodesta 2005. 
Liiton valmennuspäällikkönä vuodesta 1983 toiminut Sauli Mäkelä jatkaa projektipäällikkönä vuoden 2007 loppuun, jonka jälkeen hän jää eläkkeelle. 
http://www.moottoriliitto.fi

sunnuntai 19. elokuuta 2007

Tarkkala hallitsi Heinolan EM-Enduroa


19.08.2007 (Tiedote, Kuvat Urheilukuvat.net)

Marko Tarkkalan vahvat esitykset Heinolan EM-/SM-Endurossa jatkuivat kilpailun toisena päivänä. Hän tyylitteli varman oloisesti Heinolan vaativissa maastoissa ylivoimaiseen voittoon. Mies voitti E3 Senior sarjan yli kolmen minuutin erolla ja myös kokonaiskilpailussa eroa E1 Junior -sarjan voittaneeseen puolalaiseen Michal Szusteriin eroa tuli noin 45 sekunttia.
Kokonaiskilpailun pistetilanteessa johdossa on niukasti Roman Michalik Tsekistä, ainoastaan kolmen pisteen erolla Szusteriin. Tarkkalalle ei pisteitä kilpailusta EM-sarjaan myönnetä, koska hän on sijoittunut kahden viime vuoden aikana MM-sarjassa kolmen parhaan joukkoon.
Sunnuntain kilpailupäivän aikana radalle saatiin muutama pienehkö sadekuuro, mutta muutoin koko kisaviikonloppu oli sään puolesta erinomaisen aurinkoinen.
Heinolan tämän vuoden reittiä kehuttiin kilpailijoiden taholta suuresti, vaikka paikoin kivet aiheuttivat ajajille runsaasti päänvaivaa. Reitti kesti runsaan osallistujamäärän rasituksen hyvin.
SM-sarjaa ajetaan avoimena, joten EM-kisassa ajaneet kuljettajat osallistuivat automaattisesti myös SM-kilpailuun.

Tarkemmat tulokset osoitteesta: www.hemk.net/eme

Kokonaiskilpailu 19.8.2007
1.Marko Tarkkala. FIN
2.Michal Szuster. POL
3.Roman Michalik. CZE

Luokkakohtaiset tulokset 19.8.2007
EM-Luokat

E1 Senior
1.Petteri Silvan. FIN
2.Fredrik Georgsson. SWE
3.Daryl Bolter. GBR

E2 Senior
1.Roman Michalik. CZE
2.Jari Mattila. FIN
3.Andrea Beconi. ITA

E3 Senior
1.Marko Tarkkala. FIN
2.Mark Wassink. NED
3.Vita Kuklik. CZE

E1 Junior
1.Michal Szuster. POL
2.Jari Pulkkinen. FIN
3.Antti Hellsten. FIN

E2/3 Junior
1.Oskari Kantonen. FIN
2.Jonas Karlson. SWE
3.Carlo Conforti. ITA

Veteraanit
1.Gianmarco Rossi. ITA
2.Olaf Redecker. GER
3.Udo Grellmann. GER

Naiset
1.Puy Ludivine. FRA
2.Sandra Adriansson. SWE
3.Anna Paulina Andersson. SWE

SM-Luokat
Aa
1.Daryl Bolter. GBR
2.Leif Holm. FIN
3.Jari Pulkkinen. FIN

A4t
1.Marko Tarkkala. FIN
2.Michal Szuster. POL
3.Roman Michalik. CZE

Ay
1.Mark Wassink. NED
2.Andrea Beconi. ITA
3.Heikki Timonen. FIN

Kokonaiskilpailun pistetilanteet
1. Roman Michalik. CZE        139
2. Michal Szuster. POL        136
3. Andrea Beconi. ITA        84
4. Daryl Bolter. GBR        81
5. Vita Kuklik. CZE        75

Luokkakohtaiset pistetilanteet

E1 Senior
1. Daryl Bolter. GBR        131
2. Giuseppe Canova. ITA        127
3. Pierre Duzellier. FRA    87
4. Giovanni Gritti. ITA        87
5. Ralph Hubers. NED        82

E2 Senior
1. Roman Michalik. CZE        150
2. Andrea Beconi. ITA        130
3. Giuliano Falgari. ITA    102
4. Hans Vogels. NED        86
5. Simone Tonelli. ITA        84

E3 Senior
1. Vita Kuklik. CZE        139
2. Mark Wassink. NED        134
3. Stefan Svitko. SVK        121
4. Erwin Plekkenpol. NED    102
5. Christoph Seifert. GER    91

E1 Junior
1. Michal Szuster. POL        147
2. Julien Dubac. FRA        108
3. Gregory Evans. GBR        103
4. Maurizio Gerini. ITA        84
5. Robert Kapajcik. SVK        78

E2/E3 Junior
1. Simon Wakely. GBR.        131
2. Lukasz Kurowski. POL        115
3. Maurizio Facchin. ITA    114
4. Oskari Kantonen. FIN        104
5. Carlo Conforti. ITA        101

Veteran
1. Gianmarco Rossi. ITA        150
2. Udo Grellmann. GER        118
3. Olaf Redecker. GER        114
4. Günter Schopohl. AUT        103
5. Toivo Nikopensius. EST    90

Aa
1. Leif Holm            126,5
2. Antti Hellsten        93
3. Olli Turma            82
4. Tuomas Ahonen        78
5. Tero Koskinen        69,5

A4t
1. Marko Tarkkala        120
2. Petteri Silvan        109,5
3. Valtteri Salonen        63
4. Jari Mattila            63
5. Roni Nikander        56,5
Ay
1. Heikki Timonen        134,5
2. Janne Suominen        89
3. Oskari Kantonen        54
4. Mark Wassink. GBR        50
5. Niko Kalatie            49

perjantai 17. elokuuta 2007

Mopoendurance Tattarisuolla


17.08.2007 (Tiedote)

Helsinki Mopo GP, kuuden tunnin kestävyysajo mopoilla pidetään 25.8.2007 Tattarisuon mikroautoradalla.

Huippuunsa viritettyjen mopojen kilpailussa jossa aito Le Mans-tyyppinen yhteislähtö. Katsottavaa koko perheelle, liput 2 euroa. Alueella on myös MP-rompetori. Kilpailuaika on klo 12-18, vapaat harjoitukset klo 9-11. Kilpailupaikan osoite on Tattarisuontie 30.

Ilmoittautumiset 10.8 mennessä
Lisätiedot : Berndt Tillander 0400-404057
e-mail : siht (at) hmpk.com
Järjestäjä : Helsingin Moottoripyöräilijäkerho-HMPK ry
http://www.hmpk.com

maanantai 13. elokuuta 2007

Suomen joukkueelle trialin PM-hopeaa

Viikonvaihteessa sateisessa Norjan Trogstadissa ajetussa trialin joukkueiden PM-kilpailussa Suomi sijoittui toiseksi. Joukkueessa ajoi Henri Himmanen, Jussi Haapanen, Jussi Jokinen ja Mika Kivelä. 
Pohjoismaiden mestaruuden nappasi nimiinsä Ruotsi, joka valloitti kaksi kärkisijaa myös lauantain henkilökohtaisessa kisassa. Voiton vei Anders Nilsson ja toiseksi sijoittui hänen kanssaan tasapistein Adam Thiger. 
Henkilökohtaisessa kisassa paras suomalainen oli Haapanen, joka taiteili PM-pronssia viisi pistettä ruotsalaiskaksikon takana. Himmanen oli kisassa neljäs, Jokinen yhdeksäs ja Kivelä 13. 
Joukkuekilpailu sujui Himmaselta ajollisesti suunnitelmien mukaan, mutta henkikohtainen kisa jäi painamaan syystäkin miehen mieltä. 
- Sain yhdeltä jaksolta 20 lisäpistettä, kun olin jättänyt merkkaamatta jaksokortin. Lauantai ei ollut muutenkaan minun päiväni. Varsinkin ensimmäinen kierros oli aivan hirveä, myönsi myös MM- ja EM-tasolla kilpaileva Himmanen. 
Yölliset sateet olivat piiskanneet Norjan PM-maastot pahaan kuntoon. 
- Liukasta, vetistä ja mutaista, summasi Himmanen vaativat olosuhteet. 
Suomella olisi ollut joukkuekisassa ainekset parempaankin, mutta tällä kertaa ei onnikaan ollut mukana matkassa. 
- Joukkueemme kuljettajien virheet sattuivat harmittavasti pääosin samoille jaksoille ja Ruotsi pääsi karkuun, kertoi Himmanen, jonka kiertue jatkuu edelleen vuonojen maassa. 
- Ensi viikonloppuna Norjassa ajetaan EM-osakilpailu, jonka jälkeen palaan Suomeen ja jatkan kauttani SM-kisojen merkeissä. 

Trialin PM-kisa, Norja. 
Henkilökohtaiset tulokset: 
1. Anders Nilsson Ruotsi, Montesa 48 pistettä 
2. Adam Thiger Ruosi, GasGas 48 
3. Jussi Haapanen Suomi, Sherco 53 
4. Henri Himmanen Suomi, Sherco 66 
…9. Jussi Jokinen Suomi, Sherco 86 
…13. Mika Kivelä Suomi, GasGas 104 

Joukkuetulokset: 
1. Ruotsi 
2. Suomi (Haapanen, Himmanen, Jokinen, Kivelä) 
3. Norja

tiistai 7. elokuuta 2007

Bemari osti Hussen


07.08.2007 (Bajahill)

Pitkään huhuttu BMW:n ja Husqvarnan kauppa saatiin päätökseen heinäkuun puolivälissä. BMW Motorrad on ostanut Husqvarna-moottoripyörämerkin tuoteoikeudet ja tehtaan MV Agusta-konsernilta. Husqvarnojen valmistus ja suunnittelu tulee säilymään Italian Varesessa. Myynti- ja jakeluorganisaatioon ei ole tulossa muutoksia. Cagiva ja MV Agusta jatkavat Claudio Castiglionin omistuksessa erillisenä yhtiönä.
Kauppa odottaa vielä EU:n kilpailuviranomaisten hyväksyntää. Kauppahintaa ei kerrottu julkisuuteen. Ostollaan BMW saa kaipaamaansa kokemusta kevyistä kilpamoottoripyöristä. Husqvarna-merkillä on saavutettu tähän mennessä 69 maailmanmestaruusmitalia endurosta, motocrossista ja supermotosta.

Husseen ruisku


07.08.2007 (Bajahill)

Husqvarnan mallivuoden 2008 nelitahtiset enduromallit TE250 ja TE 450 saavat Mikunin valmistaman polttoaineen suihkutuksen. Pyörät täyttävät Euro3 - päästömääräykset. Moottoreita on päivitetty uudella nenttiilinnostinkoneistolla, nokkaketjun kiristimellä ja kytkinkorilla. Pakoputki kulkee nyt vasemmalta puolelta.
Myös runko ja takajousitus ovat uudistuneet täysin. Istuinkorkeutta on madallettu 10 millimetriä ja pyörä kaventunut jäähdyttimien kohdalta 40 mm. Rungon muutokset laihduttivat pyöriä neljä kiloa edellisvuoteen verrattuna.
Myös muovit ovat uudistuneet, polttoainetankki jatkuu nyt pidemmälle satulan alle.
Takahaarukka ja linkut on uudistettu. Sachsin takaiskunvaimentimen männän halkaisijaa on kasvatettu kahdella millimetrillä 18 millimetriin.
Kaksitahtimallien suurimmat muutokset ovat moottoreissa. 125 kuutioisten mallien moottorin lohko ja sylinteri ovat uusia, samoin kampiakseli.
Kaikkien mallien jousitusta on päivitetty. Enduroiden ja kaksitahtien etupäätä ripustaa 45 mm:n liukuputkilla varustettu Marzocchi. Nelitahtisissa krossimalleissa etuhaarukka on 50-millisillä liukuputkilla ja eristetyllä vaimennuselementillä (sealed cartridge). Ohjaustanko on nyt Tomasellin fatbar ilman välitankoa.

perjantai 3. elokuuta 2007

Naisten ratapäivä oli onnistunut


03.08.2007 (Eeva Tamminen)

Naisten lisääntyvä osuus motoristeista näkyy myös rata-ajoharjoittelupäivillä. Joillekin naisista kynnys osallistua moottoriradalla tapahtuvaan ajoharjoittelutapahtumaan on suuri. Ajatellaan turhaan, että siellä ollaan häiriöksi, koska ajetaan liian hitaasti. Naisten oma ajotapahtuma madaltaa osallistumiskynnystä. 
Vain naisille tarkoitettu ajotapahtuma, Lady Day järjestettiin 27.7. Virtasalmen Motoparkissa jo kolmantena vuotena peräkkäin. Paikalla oli noin 40 naista, joista noin neljännes ei ollut koskaan ajanut moottoriradalla. Sää suosi tapahtumaa, aurinko paistoi ja lämpötila oli sopiva, parikymmentä astetta. Tapahtuman järjesti ratayhtiö Motopark Racewayn Katja Repo.  
Naiset jaettiin rata-ajokokemuksen mukaan kolmeen ryhmään: aloittelijat, keskinopeat ja nopeat. Ajoaika oli klo 11 – 18. Tunti oli jaettu 20 minuutin vuoroihin. Nopeassa ryhmässä oli mahdollista ajaa myös kilpapyörällä.
Kouluttajina toimivat Nina Mönkkönen, Jukka Vehkaoja, Tii-Maria Siitonen, Antti Siitonen, Ilse Kokkonen,  Janne Vesterinen, Ila Tokola ja Eeva Tamminen. Eniten oppilaita oli aloittelijoiden ryhmässä, jossa kouluttajia oli neljä. Muissa ryhmissä kouluttajia oli kaksi. 
Tapahtuma alkoi teoriaosuudella, jossa käytiin läpi moottoriradalla ajon alkeita. Teoriaopetusta jatkettiin ajovuorojen välissä käyden läpi ajosuoritusta ja keskityttiin muun muassa ajolinjoihin ja ajoasentoon.  
Naisille oma ajoharjoittelutapahtuma moottoriradalla on tarpeellinen. Naisten päivänä ryhmäkoot  olivat pieniä. Moottoriradalla on hyvää tilaa ajaa, eikä tarvitse pelästyä ohituksia joissa mahdollisesti kiilataan oman ajolinjan eteen.   
Ajoharjoittelu moottoriradalla kehittää oman pyörän tuntemusta, lisää uskallusta kallistaa pyörää ja kehittää toimia, joilla voi estää kurvissa ulosajon. Muun muassa katseen merkitys, oikean ajolinjan valinta ja hartialukosta selviytyminen. Moottoriradalla ajoharjoittelussa ei tarvitse varoa vastaantulevia autoja, traktoreita tai hirviä.  
Kotimaisilla moottoripyöräfoorumeilla Lady Day on saanut runsaasti kiitosta.

Salminen tiistaina YLE:n Aamu-tv:n vieraana


03.08.2007 (Janne)

Enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan 1-luokkaa maksimipistein johtava Juha Salminen kertoo kaudestaan ja tunnelmistaan YLE Urheilun aamustudiossa tiistaina 7. elokuuta.

YLE TV1 Aamu-tv:n urheiluosio alkaa klo 7.40. Yhdysvaltojen GNCC-sarjasta tuplamestarina kuluvalla kaudella MM-sarjaaan palannut ja KTM-pyörällä vastustamattomasti voitosta voittoon kaasutellut Salminen johtaa luokkaansa jo 74 pisteellä, kun kaudesta on ajamatta vielä neljä kisapäivää.

Ne odottavat vuoroaan 1.-2.9. Slovakian Krompachyssa ja 15.-16.9. Ranskan Noiretablessa.
30-vuotias Salminen on vahvasti kiinni jo uransa seitsemännessä henkilökohtaisessa maailmanmestaruudessa. Lisäksi hänellä on henkilökohtaisella tasolla viisi yleismestaruutta.