maanantai 30. huhtikuuta 2007

Salminen voittoon Espanjassa


30.04.2007 (Tiedote)

Juha Salminen jatkoi voittokulkuaan enduromoottoripyöräilyn MM-sarjan kolmannessa osakilpailussa 28.4. Espanjan Puerto Lumbrerasissa. Salminen johtaa E1-luokan MM-sarjaa maksimipistein käynnistettyään kautensa maaliskuussa kahdella voitolla Ruotsin Östersundissa.
- Yksi ajovirhe ja sen myötä kaatuminen. Omaan päivääni ei mahtunut oikeastaan muita ylimääräisiä tapahtumia. Pidin reittiä edellisyön kovasta sateesta huolimatta melko helppona, totesi italialaisen KTM-tallikaverinsa Alessandro Belomettin 11 sekunnilla kukistanut Salminen.
Salminen oli repinyt eron Belomettiin jo kahden ensimmäisen kierroksen jälkeen, kunnes hänen oli käynnistettävä uusi rutistus päivän kymmenennelle erikoiskokeelle osuneen kaatumisen seurauksena.
- Kaaduin kostealla enduropätkällä, joskin aivan kuivassa kohdassa. Ajoin yksinkertaisesti ylikovaa uraan, josta pyörä ei enää kääntynyt. Aivan oma moka, myönsi Salminen.
Vielä Ruotsin osakilpailun jälkeen MM-sarjan toista sijaa hallussaan pitänyt Tomi Peltola kaatui heti lauantain avauserikoiskokeella. Suzuki-pyörän ohjaustanko osui kuljettajan vatsaan ja Peltola vietiin jatkotutkimuksiin sairaalaan.
Ahola toiseksi flunssan kourissa
Enduro 2-luokan voiton kirjasi nimiinsä kokonaiskilpailun nopein kuljettaja Jonny Aubert. Yamahalla ajava ranskalainen Aubert oli kuin kotonaan motocross-tyyppisellä reitillä.
Mika Ahola taisteli koko lauantain ankaran flunssan kourissa, mutta hän ehti silti Hondallaan toiseksi 58 sekuntia Aubertia jäljessä.
- Hyvä, oikeastaan jopa erittäin hyvä päivä siihen nähden, että olo on edelleenkin todella tukkoinen. Minulla oli vielä perjantai-iltana kuumetta ja mielessä ehti käydä jo ajatus siitä, jaksanko ylipäätään ajaa täällä. Onneksi tämä on helppo kisa, kertoi Ahola, joka siirtyi samalla yksin MM-sarjan johtoon 69 pisteellä.
Espanjan osakilpailun avauspäivänä kakkosluokassa viidenneksi ajanut Samuli Aro vaanii Aholaa kuuden pisteen päässä. Päivän voittaja Aubert on jäänyt puolestaan KTM-kuljettaja Arosta kuusi pistettä.
- Ajoin pitkään luokassani kolmantena, kunnes menetin kymppipätkällä minuutin verran aikaa endurotestin mutareikään, totesi Aro harmissaan.
Varikon vierellä sijainnut endurotesti oli todellakin kurjassa kunnossa.
- Se oli kuin uima-allas, heitti Ahola.
Hallitseva maailmanmestari Aro ei saanut missään vaiheessa kiinni kunnon ajorytmistä.
- Lähdin ensimmäisenä reitille ja ajo meni ilman jälkiä pakostakin varovaiseksi. En tiennyt rankkasateen jäljiltä yhtään, mistä löytyy pitävää maaperää. Reitti tosin ehti kuivua päivän mittaan melkoisesti ja jos sää jatkuu tällaisena, niin sunnuntaina on edessä aivan uusi kisa, varoitti Aro lauantain kärkimiehiä.
Jari Mattila täydensi 2-luokan hyvän suomalaismenestyksen ajamalla Betalla kuudenneksi. Valtteri Salonen joutui tyytymään Husabergilla vaikeissa olosuhteissa vaatimattomaan sijaan 20.
Tarkkala täräytti vastapattiin
Suomalaiskuljettajat johtavat kolmen osakilpailun jälkeen MM-sarjan kaikkia luokkia.
Ruotsista täyden pistepotin korjannut Marko Tarkkala käynnisti E3-luokan urakkansa Puerto Lumbrerasissa sijoittumalla toiseksi KTM-tallikaverinsa Ivan Cervantesin jälkeen.
Viime vuonna 1-luokan maailmanmestaruutta juhlinut Cervantes oli kotikisassaan minuutin verran Tarkkalaa kiireisempi.
- Ei mitään hätää. Ajan sunnuntaina taas voitosta, kunhan pienet palaset loksahtavat kohdalleen, lupasi Tarkkala.
Tarkkalan lauantaipäivä ei käynnistynyt veden valtaamalla avauspätkällä suunnitelmien mukaan.
- Ajattelin hypätä kaksoishyppyrin yli, mutta vetisellä alustalla alkoi jännittää juuri ratkaisevalla hetkellä sen verran, että hiljensin ja osuin turvalleni suoraan mutaiseen vastapattiin. Muuten päivä meni ajollisesti ihan hyvin, kertasi Tarkkalakin jo hymyssäsuin aamun tapahtumia.
Kauden neljäs osakilpailu ajetaan Puerto Lumbrerasissa sunnuntaina.
Enduron MM-sarjan 3/16 osakilpailu Puerto Lumbreras, Espanja:
Kokonaiskilpailu:
1) Jonny Aubert Ranska, Yamaha 49.10,52 (E2-luokka/voittaja), 2) Ivan Cervantes Espanja, KTM + 43,36 ((E3-luokka/voittaja), 3) Juha Salminen Suomi, KTM + 53,00 (E1-luokka/voittaja), 4) Mika Ahola Suomi, Honda + 58,02 (E2/2.), 5) Alessandro Belometti Italia, KTM + 1.03,55 (E1/2.), 6) Stefan Merriman Australia, Aprilia + 1.23,35 (E2/3.), 7) Simone Albergoni Italia, Honda + 1.34,17 (E1/3.), 8) Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha + 1.34,62 (E1/4.), 9) Fabien Planet Ranska, KTM + 1.45,89 (E2/4.), 10) Marko Tarkkala Suomi, KTM + 1.46,60 (E3/2.), 11) Samuli Aro Suomi, KTM + 1.56,55 (E2/5.), ?14) Jari Mattila Suomi, Beta + 2.14,65 (E2/6.).
Luokka 1:
1) Juha Salminen Suomi, KTM, 2) Alessandro Belometti Italia, KTM, 3) Simone Albergoni Italia, Honda, 4) Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha, 5) Marc German Ranska, Yamaha, 6) Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna.
Tomi Peltola Suomi, Suzuki keskeytys.
MM-pistetilanne (epävirallinen):
1) Salminen 75, 2) Belometti 54, 3) Oblucki 53, 4) Guerrero 46, 5) German 44, 6) Albergoni 40, 7) Peltola 38.
Luokka 2:
1) Jonny Aubert Ranska, Yamaha 49.10,52, 2) Mika Ahola Suomi, Honda + 58,02, 3) Stefan Merriman Australia, Aprilia + 1.23,35, 4) Fabien Planet Ranska, KTM + 1.45,89, 5) Samuli Aro Suomi, KTM + 1.56,55, 6) Jari Mattila Suomi, Beta + 2.14,65, ?20) Valtteri Salonen Suomi, Husaberg + 11.38,32.
MM-pistetilanne (epävirallinen)
1) Ahola 69, 2) Aro 63, 3) Aubert 57, 4) Planet 46, 5) Merriman 44, 6) Salonen 40.
Luokka 3:
1) Ivan Cervantes Espanja, KTM, 2) Marko Tarkkala Suomi, KTM, 3) Björne Carlsson Ruotsi, Husaberg, 4) Fred Bolley Ranska, GasGas, 5) Sebastien Guillaume Ranska, Husqvarna, 6) Marcus Kehr Saksa, KTM.
MM-pistetilanne (epävirallinen)
1) Tarkkala 72, 2) Cervantes 65, 3) Carlsson 64, 4) Alessandro Botturi Italia, Honda 48, 5) Kehr 40, 6) Anders Eriksson Ruotsi, Husqvarna 34.
Seuraava osakilpailu: 29.4. Espanjan GP, Puerto Lumbreras

torstai 26. huhtikuuta 2007

Sääntöjen rikkojat ärsyttävät ja hurjastelijat pelottavat liikenteessä

26.04.2007 (Liikenneturva)
Kuljettajat kokevat, että väärät liikenneasenteet vaarantavat eniten liikennettä. Tämä käy ilmi Liikenneturvan tuoreesta tutkimuksesta, jossa vertailtiin kuljettajien vuorovaikutusta ja koettuja riskejä liikenteessä vuonna 1988 ja 2006. Tulosta korostaa se, että huono liikennekuri oli toiseksi yleisin vastaus. Liikenteessä pelkääminen oli lisääntynyt, mutta liikennekulttuuria voi kuvata suvaitsevammaksi kuin 20 vuotta sitten. Liikenteessä pelätään rattijuoppoja ja hirvieläimiä

- Raskasta liikennettä (rekat, linja-autot, kuorma-autot) vaarallisimpana tekijänä pitävien kuljettajien osuus oli erityisesti lisääntynyt. Tulos liittyi miesten kokemuksiin. He myös pitivät aiempaa harvemmin huonoja teitä ja runsasta ohittelua kaikkein vaarallisimpana tekijänä, huomauttaa Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Sirpa Rajalin.

Valtaosa kuljettajista pelkää liikenteessä etenkin sellaisia asioita, joihin he eivät koe voivansa vaikuttaa. Pelot olivat yleistyneet 20 vuodessa. Yleisimmät niistä liittyivät rattijuoppoihin ja hirvieläimiin. Myös hurjastelijoita pelätään aiempaa enemmän.

Ruuhkia ja toisten tunarointia siedetään paremmin

- Lähellä perässä ajavat ja toisten tekemät vaaralliset ohitukset suututtavat ja ärsyttävät edelleen eniten, mutta ärsyyntyminen on vähentynyt vuosien saatossa, toteaa Sirpa Rajalin.

Vain liikennesäännöistä piittaamattomat ja ylinopeutta ajavat ärsyttävät aiempaa enemmän. Miesten ja naisten ero näkyi siinä, että miehet ärsyyntyivät tyypillisesti liikenteen sujuvuutta haittaavista tekijöistä ja naiset turvallisuutta vaarantavista tekijöistä.

Liikennekulttuuria voi luonnehtia suvaitsevammaksi kuin 20 vuotta sitten. Tämä näkyy mm. siinä, että häiriötekijöitä, kuten ruuhkia ja toisten tunarointia, siedetään aiempaa paremmin. Aiempaa harvemmin reagoidaan toisten käyttäytymiseen valoja vilkuttamalla, äkkinäisin jarrutuksin ja kiihdytyksin sekä pitämällä omista oikeuksista kiinni.  Taustalla on kuljettajajoukossa tapahtuneet muutokset. Naiskuljettajia on nykyliikenteessä 44 prosenttia aiemman 34 prosentin sijaan.  Kuljettajista yli 50-vuotiaita on 44 prosenttia, kun heitä oli parikymmentä vuotta sitten vain 16 prosenttia. 

Nykyliikenteessä näyttää huolenaiheena olevan omaa turvallisuutta vaarantava muiden käyttäytyminen, kuten ylinopeudella ajaminen, hurjastelu ja liikennesäännöistä piittaamattomuus.

Kuljettajien vuorovaikutus ja koetut riskit liikenteessä on uljettajien vuorovaikutus ja koetut riskit liikenteessä on vertailututkimus, jossa toistettiin Liikenneturvan vuonna 1988 tekemä haastattelu. 
Tutkimuksella selvitettiin, millaisia vaikutuksia kuljettajien keskinäisellä vuorovaikutuksella on kuljettajien kokemuksien mukaan nykyliikenteessä ja millaisia muutoksia on tapahtunut. Kuljettajilta kysyttiin liikenteen vaarallisimpia tekijöitä, pelon kokemista, ärsyttäviä asioita liikenteessä ja ärtymyksen vaikutuksia ajamiseen.

Tutkimustulokset esiteltiin Liikenneturvallisuusalan tutkijaseminaarissa Helsingissä 25.4.2007.

Kuljettajien vuorovaikutus ja koetut riskit liikenteessä - vertailututkimus vuosilta 1988 ja 2006
Liikenneturvan tutkimusmonisteita 104/2006

sunnuntai 22. huhtikuuta 2007

Ranseder ajoi MM-pisteitä Ajon tiimille


22.04.2007 (Tiedote)

Itävaltalaiskuljettaja Michael Ranseder takoo tasaisesti ratamoottoripyöräilyn 125-kuutioisten luokan MM-pisteitä suomalaistalli Ajo Motorsportille. 
Ranseder ajoi Derbi-pyörällään kauden kolmannessa osakilpailussa Turkin Istanbulissa sijalle 12. Romanialainen tallikaveri Robert Muresan ehti 22:nneksi. 
Turkin GP:n yllätysvoittoa tuuletti italialainen Aprilia-kuljettaja Simone Corsi ennen samalla pyörämerkillä kilpailevaa Espanjan Joan Olivea ja KTM:n japanilaiskuski Tomoyoshi Koyamaa, joka kiersi kaksi edellistä MM-kautta Ajon väreissä. 
Ranseder, 21, starttisi kisaan uransa tähän mennessä parhaasta lähtöruudusta numero kahdeksan. Hän joutui antautumaan kärjelle kuitenkin heti ensimmäisellä kierroksella tippumalla kymmenen sijaa. 
- Startti oli vielä ihan ok, mutta jo ensimmäisestä kurvista lähtien ajoni oli aivan liian varovaista. Ei vain löytynyt tarpeeksi työntöä kisan alkuvaiheessa, myönsi Ranseder, joka on kerännyt kolmesta kisasta tililleen 14 MM-pistettä. 
Ransederin pisteet riittävät sarjan 11. sijaan. Piikkiluokan MM-sarjaa johtaa edelleen Aspar-tiimin Aprilia-kuljettaja Gabor Talmacsi, jolla on koossa 56 pistettä. Unkarilainen joutui tyytymään Istanbul Parkin radalla viidenteen sijaan. 
Ajo Motosrportin tallipäällikkö Aki Ajokin totesi, että Turkin kisan alku ei ollut tuttua Ransederia. 
- Hän saattoi tulla viivalle liian aikaisin, jolloin pyörä pääsi turhan kuumaksi. Myöhemmin kisassa kulku alkoi taas löytyä, mutta se oli auttamattomasti liian myöhäistä. Ei Ranseder tosin täälläkään tuota alkua lukuun ottamatta huonosti ajanut, kertoi Ajo. 
Vasta 16-vuotiaan Muresanin kanssa Ajolla riittää vielä tuntuvasti enemmän töitä. 
- Muresan ajoi kisassa jo tuntuvasti paremmin kuin vielä aika-ajoissa. Kehitystä oli havaittavissa, mutta opittavaa vielä riittää. Nuorukaisen pitää vain jatkaa opiskelua nöyrällä asenteella, korostaa Ajo. 
MM-kausi jatkuu kahden viikon kuluttua Shanghaissa ajettavalla Kiinan GP:llä. 

Istanbul: 
125-luokka, MM-sarjan osakilpailu 3/17: 

  1. Simone Corsi Aprilia 40.03,557 
  2. Joan Olive Aprilia - 0,0098 
  3. Tomoysohi Koyama KTM - 1,943 
  4. Raffaele de Rosa Aprilia - 2,191 
  5. Gabor Talmacsi Aprilia - 2,646 
  6.  Lukas Pesek Derbi - 2,939 
  7. Lorenzo Zanetti Aprilia - 3,119 
  8. Bradley Smith Honda - 3,120 
  9. Andrea Inannone Aprilia - 10,353 
10. Hector Faubel Aprilia - 10,842 
11. Aleix Espargaro Aprilia - 14,446 
12. Michael Ranseder Derbi - 15,421 
13. Pablo Nieto Aprilia - 15,665 
14. Estevo Rabat Honda - 15,870 
15. Randy Krummenacher KTM - 15,974 
...22. Robert Muresan Derbi - 46,162

torstai 19. huhtikuuta 2007

RR MM-sarja jatkuu Istanbulissa

Ratamoottoripyöräilyn MM-sarjassa päästään jälleen tositoimiin lähes neljän viikon tauon jälkeen, kun kauden kolmas osakilpailu ajetaan viikonvaihteessa Istanbul Parkin nopealla radalla Turkissa. 
MM-sarja suomalaistallilla Ajo Motorsportilla ja sen kuljettajilla, itävaltalaisella Michael Ransederillä ja romanialaisella Robert Muresanilla on edessään taas uudet haasteet Istanbulissa. 
- Istanbul poikkeaa luonteeltaan kauden kahdesta ensimmäisestä kisasta Qatarin Losailissa ja Espanjan Jerezissä. Pyörältä vaaditaan jälleen aikalailla erilaista balanssia, korostaa tallipäällikkö Aki Ajo, joka pitää Turkin GP:n modernista näyttämöstä. 
- Pidän radasta ja sen luonteesta. Se on ensinnäkin hirmunopea rata. Istanbulista löytyy myös paljon nopeita kurveja, joihin ajetaan silti varsin aggressiivisesti ja mennään pitkään kallellaan. Pyörältä vaaditaan täällä myös paljon voimaa ajettaessa ylämäkiä isolla vaihteella. 
Derbin tehdaskalustolla 125-kuutioisten luokan MM-sarjaa kiertävä Ajo Motorsport on saanut Istanbuliin muutamia uusia moottorinosia, joita päästään testaamaan perjantain vapaissa harjoituksissa ja edelleen iltapäivän ensimmäisissä aika-ajoissa. 
- Moottorissa on käytössä Istanbulissa muun muassa uusi kaasutin. Lisäksi kokeilemme erilaista ja tällä radalle istuvampaa takajousitusta, kertoo Ajo. 
Kalustoltaan ja kuljettajiltaan uusiutuneen Ajon tiimin alkukausi on kulkenut lupauksia antavasti. Ranseder, 21, on MM-sarjassa sijalla 11 ajettuaan pisteille sekä Qatarissa ja Espanjassa. 
Ensimmäistä täysipainoista MM-kauttaan kilpailevan 16-vuotiaan Muresanin pistetili on yhä avaamatta, mutta nuorukaisen 18. sija ja muutenkin ehjä kisaviikonvaihde Jerezissä oli tallipäällikön mieleen. 
- Potentiaalia löytyy. Katostaan nyt, ovatko Jerezin opit pysyneet Muresanin muistissa. 
Suomalaistiimin molemmilla kuljettajilla on jo kokemusta Istanbulin radasta, jossa Muresan ajoi viime kaudella niin sanotun villin kortin voimin. 
- Molemmilla on myös kova hinku päästä takaisin radalle pitkän tauon jälkeen. Ransderin kausi on kulkenut tähän mennessä nousujohteisesti, joten uskallamme odottaa häneltä myös koko ajan parempaa, toteaa Aki Ajo.

sunnuntai 15. huhtikuuta 2007

Seistola MM-pisteille mutavellissä


15.04.2007 (Tiedote)
Matti Seistola
Matti Seistola ajoi tukevasti pisteille motocrossin MM-sarjan kauden toisessa osakilpailussa Espanjan Bellpuigissa. Seistola kaasutteli Hondalla MX2-luokan molemmissa erissä kymmenenneksi. Antti Pyrhönen oli MX1-luokassa Kawasakilla sijoilla 23 ja 22. 
Sade oli piiskannut savipintaisen katalonialaisradan mutavelliksi, jossa kilvanajosta kehkeytyi pitkälti selviytymistaistelu syvissä spooreissa. 
Seistola otti molempiin eriin hyvät startit nousten parhaimmillaan jo seitsemänneksi, kunnes kaatumiset tiputtivat suomalaisen hetkeksi kymmenen nopeimman ulkopuolelle. 
- Tietenkin nuo kaatumiset taas harmittavat, mutta näihin pisteisiin pitää olla tyytyväinen vaativissa olosuhteissa. Tiedän, että vauhtini riittää kympin sakkiin, Seistola kertoo. 
MX2-luokan tapahtumia hallitsivat ylivoimaiseen tyyliin maailmanmestaruutta puolustava ranskalainen Kawasaki-kuljettaja Christophe Pourcel ja Yamahalla kilpaileva italialainen Antonio Cairoli. Pourcel voitti avauserän ja Cairoli oli toinen. Jälkimmäisessä erässä kärkikaksikon osat vaihtuivat. 
Seistola on kerännyt kauden kahdesta ensimmäisestä kisasta 39 MM-pistettä, jotka riittävät sarjassa 11. sijaan. Kärjessä olevalla Cairolilla on koossa 97 pistettä. 

Pyrhösen pistetili avaamatta 
Antti Pyrhönen ei ole saanut vielä pistetiliään auki isommassa luokassa. 
- Kaksi kisaa, neljä erää ja nolla pistettä. Kausi ei ole todellakaan käynnistynyt odotuksien mukaan. 
Pyrhösen päivä oli täynnä takaiskuja aika-ajoista lähtien. 
- En saanut mitään tuntumaa ajoon, pyörään, enkä vaativaan rataan. Lähdöt olivat huonoja ja lisäksi kaaduin molemmissa erissä turvalleni kuraan jo viidennen kierroksen kieppeillä. Tämä ei ollut tosiaankaan minun päiväni, pudisteli Pyrhönen päätään. 
Keli ei ollut Pyrhösen mieleen Bellpuigissa. 
- Kisapäivänä ei enää satanut, mutta olosuhteet olivat vaikeat. Jälkimmäisessä erässä kura oli kuivunut hirveän koviksi uriksi, joissa ajaminen ei ollut todellakaan helppoa. 
Marko Kovalaisen kohtaloksi koitui karsiutuminen aamun aika-ajoissa, joissa hän ehti sijalle 32. Pyrhönen oli aika-ajoissa 29:s 0,6 sekuntia ollen Hondalla kilpailevaa Kovalaista nopeampi. 
Kuninkuusluokan alkukautta on hallinnut Yamahalla ajava Uuden-Seelannin Joshua Coppins, joka voitti Espanjassa molemmat erät. Kolme voittoa ja yhden toisen sijan takoneella Coppinsilla on koossa 97 pistettä. 
MM-sarja jatkuu jo viikon kuluttua Portugalin Aquedassa. 

Motocrossin MM-sarjan 2/15 osakilpailu Bellpuig, Espanja: 

Luokka MX1, 1. erä: 
1. Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha 39.57,248 
2. Kevin Strijbos Belgia, Suzuki - 19,883 
3. Steve Ramon Belgia, Suzuki - 21,435 
4. Jonathan Barragan Espanja, Kawasaki - 21,725 
5. Maximilin Nagl Saksa, KTM - 44,270 
6. Ken De Drycker Belgia, Honda - 49,611 
...23. Antti Pyrhönen Suomi, Kawasaki - 1 kierros 

2. erä: 
1. Coppins  40.24,251 
2. Nagl - 12,485 
3. Strijbos - 15,452 
4. Sebastien Pourcel Ranska, Kawasaki - 18,369 
5. Billy Mackenzie Iso-Britannia, Kawasaki - 22,157 
6. Barragan - 30,563 
22. Pyrhönen - 1. kierros 

MM-pistetilanne: 1) Coppins 97, 2) Strijbos 78, 3) Barragan 74, 4) Nagl 63, 5) Ramon 63, 6) De Drycker 61, ...25) Marko Kovalainen Suomi, Honda 4. 

Luokka MX2, 1. erä: 
1. Christophe Pourcel Ranska, Kawasaki 41.28,206 
2. Antonio Cairoli Italia, Yamaha  - 0,921 
3. Erik Eggens Hollanti, Suzuki - 53,809 
4. Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM - 1.03,739 
5. Pascal Lauret Ranska, Honda - 1.27,248 
6. Tommy Searle Iso-Britannia, Kawasaki - 1.33,414 
...10. Matti Seistola Suomi, Honda - 1.55,072 

2. erä: 
1. Cairoli 40.54,529 
2. Pourcel - 0,884 
3. Rattray - 37,726 
4. Searle -  41,313 
5. Nicolas Aubin Ranska, Yamaha - 45,718 
6. Lauret - 53,814 
…10. Seistola - 1.28,111 

MM-pistetilanne: 1) Cairoli 97, 2) Rattray 82, 3) Pourcel 81, 4) Eggens 54, 5) Lauret 53, 6) Kenneth Gundersen Norja, Yamaha 50, ...11) Seistola 39. 

Luokka MX2, aika-ajot: 
1. Tanel Leok Viro, Kawasaki 2.12,719 
2. Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha - 0,711 
3. Steve Ramon Belgia, Suzuki - 1,323 
...29. Antti Pyrhönen Suomi, Kawasaki - 10,041 
...32. Marko Kovalainen Suomi, Honda - 10,634 
Kovalainen karsiutui. 

Luokka MX2, aika-ajot: 
1. Christophe Pourcel Ranska, Kawasaki 2.18,763 
2. Antonio Cairoli Italia, Yamaha - 0.082 
3. Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM - 2,177 
...20. Matti Seistola Suomi, Honda - 9,380 

Seuraava osakilpailu: 22.4. Aqueda, Portugal.

torstai 12. huhtikuuta 2007

Invalidiliitto kampanjoi turvallisen pyöräilyn puolesta

12.04.2007 (Janne)


Invalidiliiton jokavuotinen pyöräkampanja käynnistyy taas. Länkkärihenkinen, Vain muutaman sekunnin tähden -niminen kampanja kertoo polkupyöräileville lapsille liikennesäännöistä ja kypärän käytön tärkeydestä. Moottoripyöräilyn osalta kampanjaa viedään eteenpäin yhteistyössä Mika Kallion ja vakuutusyhtiö Pohjolan kanssa.

Sekä pyöräily- että moottoripyöräilyonnettomuudet vievät vuosittain monen harrastajan hengen ja johtavat lukuisiin vammautumisiin. Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan vuonna 2006 sattui 25 kuolemaan johtanutta polkupyöräonnettomuutta ja 24 kuolemaan johtanutta moottoripyöräonnettomuutta. Loukkaantumisia sattui tuhansia.

Polku- ja moottoripyöräonnettomuuksia voitaisiin estää ajamalla tilanteeseen sopivalla nopeudella ja näkymällä hyvin liikenteessä. Pyöräilyn osalta onnettomuuksia voitaisiin vähentää reilusti käyttämällä pyöräilykypärää. Moottoripyöräilyssä Invalidiliitto haluaa mm. korostaa oman ajokokemuksen kannalta sopivan kokoisen pyörän hankkimista.

Kampanjalle on avattu omat verkkosivut osoitteessa www.muutamasekunti.fi. Sivuilta löytyy esimerkiksi tietoa onnettomuuksista, ajovinkkejä ja leikkimielisiä testejä. Sivujen kautta voi myös ostaa erilaisia turvatuotteita.

keskiviikko 11. huhtikuuta 2007

30. American Car Show, Helsingin Messukeskus


11.04.2007 (TiMu, Kuvat Urheilukuvat.net)

American Car Shown kuvagalleria löytyy osoitteesta http://www.urheilukuvat.net

Järjestyksessä kolmaskymmenes American Car Show on pidetty ja kävijämäärissä päästiin vakiintuneeseen kävijämäärään, eli 66.000. Näyttelyajoneuvoja oli seuraavasti , ACS autoja 147 kpl, TCS autoja 122 kpl Auto hifi 32 kpl, Motorsport 52 kpl. Moottoripyöriä Kopteri heaven 62 kpl ja Bomber hell 71 kpl

Näyttelyssä esillä olleet moottoripyörät edustivat pääosin maamme rakentelun huippua. Suomalaiset rakentajat ovat selvästi ottaneet oppia ulkomaisista lajitovereistaan ja maassamme perinteisesti korkea käsityötaito pääsi esille koko komeudessaan.











tiistai 3. huhtikuuta 2007

Seistola 12. motocrossin MM-avauksessa


3.04.2007 (Tiedote)

Matti Seistola
Kaksi kaatumista koituivat Matti Seistolan kohtaloksi motocrossin MM-sarjan avauskisassa Valkenswaardin hiekkaradalla Hollannissa.
Seistolan vauhti oli kohdallaan molemmissa MX2-luokan erissä, mutta kaatumiset söivät tarjolla olleet sijoitukset kymmenen nopeimman joukkoon. Kolmannen kautensa MM-sarjassa käynnistänyt Honda-kuljettaja ajoi avauksessa sijat 12 ja 13.
- Jouduin aloittamaan avauserässä kovan takaa-ajon letkan hänniltä kaaduttuani ensimmäisessä mutkassa kolaroinnin seurauksena. Se ei ollut vielä oma ajovirheeni, mutta tuo toinen kaatuminen menee jo täysiin piikkiini. Ottaa päähän ja paljon, Seistola kertoo.
Seistola ajoi toisessa erässä kahdeksantena, kunnes kohtalo puuttui peliin yhdeksännellä kierroksella.
- Ilman tuota ajovirhettäni olisin taistellut erän kuudennesta sijasta. Vauhtini riittää tosiaankin tukevasti kympin sakkiin, mutta siinä ei ole suinkaan vielä kaikki. Pitää myös pysyä pystyssä. Keskittyminen on saatava ehdottomasti paremmalle tasolle seuraavassa osakilpailussa.
MX2-luokan molempiin erävoittoihin kaasutteli italialainen Yamaha-kuski Antonio Cairoli. Etelä-Afrikan Tyla Rattray oli puolestaan KTM:llä kummassakin erässä toinen.
Erien kolmannet sijat kuittasivat nimiinsä Rattrayn maanmies Garreth Swanepoel ja hallitseva ranskalainen maailmanmestari Christophe Pourcel. Swanepoel ja Pourcel kilpailevat Kawasakin kalustolla.
Cairoli keräsi Hollannista täydet 50 MM-pistettä. Seistolan 17 pistettä oikeuttavat sarjan 12. sijaan.

Pyrhösellä sysimusta päivä
MX1-luokan MM-avaus ei sujunut Valkenswaardissa suomalaisilta suunnitelmien mukaan.
-  Eihän näihin sijoituksiin voi olla tyytyväinen, mutta paljoakaan ei ollut tehtävissä. Erot kasvoivat tällä radalla hirveiksi kärkeen, jossa kuljettajat ovat huippukunnossa ja kalusto samoin huippuluokkaa, kertoo Kovalainen.
Hän sijoittui Hondallaan sijoille 20 ja 18.
Antti Pyrhösen ja hänen uuden Medei Kawasaki-tiiminsä päivä oli sysimusta: keskeytys molemmissa erissä.
- Ensimmäisessä erässä hiilikuituiseen bensatankkiin oli tullut jostain ihmeen syystä reikä ja menovesi yksinkertaisesti loppui puolivälissä kisaa, pyöritteli Pyrhönen päätään.
Toinen erä tuonut yhtään lohtua Pyrhösen päivään.
- Otin huonon lähdön ja löysin itseni toisen mutkan kasasta alimmaisena. Joku ajoi pyöräni yli ja rikkoi äänenvaimentimen. Pystyin nilkuttamaan sen jälkeen vielä viitisen kierrosta, kunnes kaikki oli ohi.
Suomalaiskuljettajan italialaistiimi analysoi tapahtumat tarkkaan, mutta Pyrhönen itse haluaa unohtaa Hollannin kisan mahdollisimman nopeasti.
- Turha tässä on jäädä tuleen makaamaan. Ei muuta kuin pää pystyyn ja tähtäin tiukasti seuraaviin kisoihin.
Uuden-Seelannin Joshua Coppins tervehti Yamahallaan kuninkuusluokan ruutulippua avauserän ylivoimaisena voittajana ennen belgialaisia, Suzukilla kilpailevaa Steve Ramonia ja kisaan Hondalla uransa ensimmäiseltä paalupaikalta startannutta Ken De Dryckeriä.
Toisessa erässä  voittoon ajoi hieman yllättäen espanjalainen Kawasaki-kuljettaja Jonathan Barragan ennen Coppinsia ja Yamahalla kilpailevaa hollantilaista Marc de Reuteria.
Coppins korjasi Hollannista MM-kärkeen oikeuttavat 47 pistettä.
MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan kahden viikon kuluttua Bellpuigin radalla Espanjassa.

Motocrossin MM-sarja, 1/15 osakilpailu Valkenswaard, Hollanti:

Luokka MX1, 1. erä:
1. Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha 41.01,884
2. Steve Ramon Belgia, Suzuki - 16,953
3. Ken De Drycker Belgia, Honda - 25,222
4. Kevin Strijbos Belgia, Suzuki - 35,705
5. Jonathan Barragan Espanja, Kawasaki - 58,269
6. Marc de Reuver Hollanti, Yamaha - 1.03,069
…20. Marko Kovalainen Suomi, Honda - 1 kierros
Antti Pyrhönen Suomi, Kawasaki keskeytys.

2. erä:
1. Barragan 41.44,389
2. Coppins - 10,386
3. De Reuver - 21,442
4. Strijbos - 28,440
5. Manuel Priem Belgia, TM - 38,574
6. Ramon - 52,584
…18. Kovalainen - 1 kierros
Pyrhönen keskeytys.

MM-pistetilanne (epävirallinen): 1) Coppins 47, 2) Barragan 41, 3) Ramon 37, …Kovalainen 4.

Luokka MX2, 1. erä:
1. Antonio Cairoli Italia, Yamaha 41.41,618
2. Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM - 7,537
3. Garreth Swanepoel Etelä-Afrikka, Kawasaki - 10,919
4. Kenneth Gundersen Norja, Yamaha - 16,115
5. Nicolas Aubin Ranska, KTM - 20,211
6. Erik Eggens Hollanti, Suzuki - 31,436
…12. Matti Seistola Suomi, Honda - 1.18,060

2. erä:
1. Cairoli 39.58,304
2. Rattray - 8,354
3. Christophe Pourcel Ranska, Kawasaki - 27,872
4. Eggens - 34,476
5. Gundersen - 39,353
6. Swanepoel - 43,755
…13. Seistola - 1.44,678

MM-pistetilanne: 1) Cairoli 50, 2) Rattray 44, 3) Swanepoel 35, 4) Pourcel 34, 5) Eggens 34, 6) Gundersen 34, …12) Seistola 17.

Seuraava osakilpailu: 15.4. Bellpuig, Espanja.