tiistai 27. toukokuuta 2014

Cafe Porkkala on uusi motoristikohtaamispaikka


Muutaman vuoden hiljaiseloa viettänyt idyllinen hirsikahvila Porkkalantien päässä on herännyt toiminitaan. Kirkkonummelainen pariskunta Sari ja Tommy Troberg ovat avanneet Pääsiäisenä Cafe Porkkalan. 

- Kahvila oli edellisten omistajien jälkeen käyttämättömänä viime vuoden ja etsimme sopivaa paikkaa kahvilalle, kertoo Tommy. 

- Meille tuli mieleen että näin hienon tien varrelle varmaan eksyy ajelijoita iltaisin ja viikonloppuisin, Tommy jatkaa. 

- Aukioloaikammekin ovat iltapainotteisia koska olemme päivätyössä muualla, hän lisää. 

Kahvilan terassille paistaa aurinko koko päivän ja luonnon äänet kuuluvat hienosti. Muuttolintuaurojakin näin muuttoaikana on nähty useita lentävän kahvilan yli. 

- Caffesta on 5 km Porkkalanniemen kääntöpaikalle ja tässä voi pysähtyä vaikka mennen tullen, kertoo Sari Troberg. 


- Meidän munkit ovat tuoreita ja paikalla paistetuja eikä hinnat päätä huimaa, Sari lisää. 

Mistä idea motoristikahvilaksi lähti? 

- Viime sunnuntaina piipahdin kavereiden kanssa ajelemassa Porkkalassa ja pysähdyimme tässä, kertoo motoristitapahtuman liikkeellepanija Teuvo Laitinen. 

- Istuimme tässä ja ideoimme Tommyn kanssa että mitäs jos ruvettaisiin pitämään tässä motoristitapaamisia viikottain, Teukka jatkaa. 

- Tiistai oli vapaana muilta mp -tapaamisilta ja sovimme että taapaaminen on täällä klo 18-20, Teuvo kertoo. 

Viime tiistai oli ensimmäinen tämäm kesän tapaaminen ja paikalla kävi jo yli 30 moottoripyörää. 











Cafe Porkkalan motoristikokoontuminen on joka tiistai klo 18-20 koko kesän. Muuten Cafe on auki arkisin klo 14-20 ja viikonloppuisin klo 12-20.

maanantai 26. toukokuuta 2014

Vehniäinen hallitsi Superbiken SM-avauksessa

Ratamoottoripyöräilyn SM-sarja alkoi Kari Vehniäisen nimissä. Konneveteläinen voitti viikonlopun molemmat Nordic Superbike-luokan kilpailulähdöt Jurvan Botniaringillä. Myös Moto 3-luokan molempien päivien voittoon ajoi Felix Nässi. Kovatasoisen Superstock 600-luokan paras oli sunnuntaina voittoisa Eemeli Lahti.

Kari Vehniäinen tuulettaa. Kuva: Tuomo Seppänen.


Kari Vehniäisen tuplapotti ei ollut mikään yllätys, eikä myöskään se, että konneveteläiselle tarjosi kovimman vastuksen toinen pitkän linjan pilotti Sami Penna, joka oli kakkonen sekä lauantain sprintissä ja sunnuntain pitkässä kilpailussa. 

Kolmospalli miehitettiin kumpanakin päivänä Tapio Pirilän toimesta. Sama kolmikko miehittää myös sarjan kärjen kahden ajetun startin jälkeen.

Sami Penna valitteli lauantaisen tappion syyksi takarenkaan ennenaikaista kulumista, mutta tunnusti sunnuntaina Vehniäisen nopeammaksi.

- Ei riitä minun paukut tällä hetkellä Karin vauhtiin, kommentoi Penna.
Vauhtikestävyyden puute puhutti myös tuplavoittajaa.

- Kyttäsin tarkoituksella Pennan perässä, sillä kunto ei vielä kestä täysipainosta ajoa. On jäänyt treenit vähälle, joten voitto kyllä maistuu, summasi Vehniäinen viikonloppunsa.

Kovatasoinen Superstock 600-luokan kilpailu tarjosi dramatiikkaa. Lauantaaina suvereeniin tapaan luokan sprinttikilpailun voittanut Niki Tuuli koki sunnuntaina kovia. Ensin lensi liikenteenohjauskeila päin näköä ja kisa päättyi lopullisesti johtopaikalta radan uuden osan päätymutkassa kaatumiseen. 

Lauantainen kakkonen, lahtelaispilotti Eemeli Lahti korjasi Tuulin keskeyttäessä sunnuntain voiton. Edellisten tiimikaveri Kallio Racing Teamista, Valter Patronen oli kakkonen ja Ville Kandelin kolmas. Lahti johtaa sarjaa ja Patronen on toisena, mutta mestaruuteen tai edes mitaleille ei kaksikolla liene asiaa, sillä EM-sarja on molemmille pääasia.

EM-sarjaa johtava imatralainen Niki Tuuli oli kilpailun jälkeen pettynyt, sillä nuorukaisen nilkka murtui kaadossa.
- Sama nilkka on saanut aiemminkin kipeää. Oli huono päivä, ensin tuli keila päin ja täräys oli kova, sitten seuraavalla kierroksella lähti keula alta. Onneksi EM-sarja jatkuu vasta kuukauden päästä, sanaili Tuuli.

Päivän voittaja oli tietenkin tyytyväinen, vaikka olikin välillisesti osallisena tiimikaverinsa epäonneen.

- Ajoin keulilla ja lipsahti keula alta. Jouduin nostamaan pelin pystyyn ja otin kontaktia radan merkkikeilaan, joka lensi Nikin päälle, muisteli Lahti kilpailun avauskierroksen tapahtumia.

Vähäväkisessä Moto 3 luokassa nähtiin päivän ylivoimaisin voittaja. Red Bull Rookies Cupissa viime vuonna vauhtia ammentanut Felix Nässi voitti sekä lauantain Sprintin, että sunnuntain pitkän kilpailun suvereeniin tapaan. 

Varkautelaispilotti Peter Paloranta tienasi kaksi kakkostilaa. Luokan ainoa naispuolinen osanottaja Henna Ylijoki antoi Palorannalla kunnon vastuksen molempina päivinä, mutta pääsi maaliin vain lauantaina. Sunnuntain kisa jäi kesken viimeisellä kierroksella kaatumiseen. Lauantaina kaatunut Mikko Jeminen oli sunnuntain kolmonen.

Hallitseva Suomen mestari oli omaa luokkaansa Sivuvaunujen kilpailuissa. Virolaispari Eero Pärm/Mairon Meius lukeutui myös viikonlopun tuplavoittajiin. Kaksikko pakeni kummassakin kilpailussa muilta näkymättömiin. Markku Artiola/Joonas Salu duo oli kahdesti kakkonen. Lauantaina podiumin täydensi kaksikko Jari Oinonen/Roope Pitkonen ja sunnuntaina Pasi Vepsä/Pasi Ruponen duo.

Kahden isoimman kokoluokan B-luokkien kilpailut käytiin A-luokkien kanssa samassa startissa. Superstock B-luokan ykkönen oli molempina päivinä Pertti Lindegren. Olli Immonen teki saman tempun Superbike B-luokassa.

Kuusi osakilpailua käsittävä SM-sarja jatkuu Vetelin Kemoran radalla kesäkuun toisena viikonloppuna.

Kaikki tulokset löytyvät osoitteesta http://www.srra.fi/content/fi/1/589/Tulokset.html

Ratamoottoripyöräily SM-sarja Botniaring Jurva. Sunnuntain tulokset:
Moto 3
  1. Felix Nässi, HelRC, Honda 23:21.388, 2. Peter Paloranta, VRT, Honda +50,321 jäljessä, 3. Mikko Jeminen, HelRC, Honda +1:01.677.
Tilanne sarjassa:
  1. Nässi 50, 2. Paloranta 40, 3. Jeminen 16.
Nordic Superstock 600
  1. Eemeli Lahti, WCRC, Yamaha 21:41.460, 2. Valter Patronen, TMK, Yamaha +7.190 jäljessä, 3. Ville Kandelin, WCRC, Triumph +19.266.
Tilanne sarjassa:
  1. Lahti 45, 2. Patronen 36, 3. Kandelin 29.
Nordic Superbike
  1. Kari Vehniäinen, KonnMK/UA, BMW 21:22.998, 2. Sami Penna, MC Muoviluoti, BMW +2.216 jäljessä, 3. Tapio Pirilä, MC Muoviluoti, BMW +24.173.
Tilanne sarjassa:
  1. Vehniäinen 50, 2. Penna 40, 3. Pirilä 32.
Sivuvaunut
  1. Eero Pärm/Mairon Meius, Eesti, LCR-Suzuki 23:52.636, 2. Markku Artiola/Joonas Salu, IMK, ASR-Yamaha +28.737 jäljessä, 3. Pasi Vepsä/Pasi Ruponen, KiteeMC, Yamaha +29.130.
Tilanne sarjassa:

  1. Pärm/Meius 50, 2. Artiola/Salu 40, 3. Vepsä/Ruponen 29.

lauantai 24. toukokuuta 2014

Classic motocross Cup käynnistyy Mäntsälästä

Classic Motocross Cup 2014 käynnistyy tulevana sunnuntaina Mäntsälän Ohkolan radalla.

Kilpailun kuuteen soolo- ja kahteen sivuvaunuluokkaan on ilmoittautunut ennätykselliset 136 kilpailijaa, joista 10 on sivuvaunuparia.

Mukana on käytännössä kaikki 2013 Cup-voittajat ja muu parhaimmisto sekä uusia haastajia. Tiedossa on siis tiukkoja taistoja voittopisteistä. Jokaisessa luokassa ajetaan kaksi erää. Erän kesto on 10 min. + 2 kierrosta.

Kilpailun järjestää 60. toimintavuottaan juhlivan Tuusulan Moottorikerho. Ohkolassa sunnuntaina 25.05 kello starttaavat niin  jykevät 1960-luvun yksisylinteriset nelitahtiset paukkuraudat kuin nuoremmat kaksitahtiset.

Ohkolan jälkeen seuraava Classic Motocross Cup osakilpailu on sunnuntaina heinäkuun 6. päivä Kouvolan Tykkimäen Moottoriurheilukeskuksessa. Kauden päätöskilpailu on lauantaina elokuun 16 päivä Heinolan Komostenkylän motocrossradalla.

Ohkolan radan osoite: Saharintie 98, 04530 Mäntsälä vanhan 4-tien varressa n. 10 km Mäntsälän eteläpuolella.

Classic Motocross luokat:

Soolopyörät 
Luokka A (valkoinen pohja / mustat numerot): Moottoripyörän vuosimalli 1968 tai vanhempi. Luokka B (keltainen pohja / mustat numerot): Moottoripyörän vuosimalli 1969 - 1974.
Luokka C (musta pohja /valkoiset numerot): Moottoripyörän vuosimalli 1975 - 1979.
Luokka D1 ja D2: Vuosimalli on vapaa. Moottoripyörässä oltava ilmajäähdytys, rumpujarrut, stereo- tai monoperä, mutta ei linkkusysteemiä.
Luokkaan saa osallistua myös B- ja C-luokan pyörällä.
Luokka D1 (vihreä pohja / valkoiset numerot) = alle 250cc Luokka D2 (keltainen pohja / mustat numerot) = yli 250cc
Luokka E (punainen pohja, valkoiset numerot): Vuosimalli 1987 ja vanhemmat pyörät, joissa saa olla monoperä ja edessä levyjarru, takana täytyy olla alkuperäisasenteinen rumpujarru, etuhaarukka voi olla perinteinen tai alkuperäisasenteinen up-side-down.

Sivuvaunulliset 
Luokka SV1 (keltainen pohja / mustat numerot): Alkuperäisesti ilmajäähdytteinen moottori. Etujousitus keinuhaarukkamallinen kahdella iskunvaimentajalla, takana stereoperä. 1986 tai aiemmin valmistetut tehdasvalmisteiset monoperäiset ok. Runko valmistettu 1986 tai aiemmin. Alkuperäisiä vastaavat uustuotantorungot sallitaan. Ajoneuvon paino min. 180 kg. Kuljettaja on tarvittaessa velvollinen todistamaan pyöränsä vuosimallin.
Luokka SV2 (musta pohja / valkoiset numerot): Vuosimalli 1989 tai vanhempi. Vesijäähdytys sallittu.

Lisätietoja: www.classicmx.fi



maanantai 5. toukokuuta 2014

Lauslehto kahdesti kolmas IDM-sarjan avausviikonloppuna

Ratamoottoripyöräilijä Tatu Lauslehto avasi kilpailukautensa hienosti ja ajoi molemmissa kilpailulähdöissä kolmanneksi, kun kansainvälinen IDM-sarja käynnistyi viikonloppuna Lausitzringin radalla Saksassa.

Kärkikolmikko oli sama molemmissa kilpailussa. Molemmat kilpailut voitti saksalainen Marvin Fritz ja toiseksi ajoi sveitsiläinen Roman Stamm. Kuva: IDM Presse.


Tällä kaudella Lauslehto kilpailee Team Suzuki Mayer -tiimissä hänelle uudella kalustolla, Suzuki GSX-R 600 -pyörällä. Harjoitukset ja myös aika-ajo sujuivat hyvin, joten järvenpääläisen odotukset olivat korkealla kahteen Supersport-luokan kisalähtöön.

- Aika-ajo onnistui ja saavutin toisen lähtöruudun. Koleassa kelissä ajetussa ensimmäisessä kilpailussa pyörän ajettavuusongelmat vaivasivat alkukierroksilla täydellä bensamäärällä. Viisi ekaa kierrosta olivatkin sen vuoksi vaikeita, mutta sen jälkeen pysyin kärjen tahdissa. Kolmas sija oli kelpo avaus, Lauslehto myönteli.

Viikonlopun toiseen kilpailuun Lauslehdon pyörän säätöjä muutettiin, joka hieman paransi ajettavuutta.

- Paremmalta pyörä tuntui ja johdinkin kisaa alussa. Kisan edetessä saksalainen Marvin Fritz ja sveitsiläinen Roman Stamm olivat toistamiseen vähän minua nopeampia, joten jäin kamppailemaan kolmossijasta avauslähdön tapaan. Sen kamppailun sain käännettyä aivan lopussa edukseni, joten toinen podium-sija maistui sekä minulle että uudelle tallilleni.

- Viime kaudella saavutin parhaimmillani nelossijan, joten nyt kaikki vaikuttaa pyörän ja renkaiden osalta paremmalta. Uskon, että pystyn ajamaan jälleen voitoista kauden 2012 malliin, kahden vuoden takainen Supersport-mestari Lauslehto päätti.


Lauslehto on luonnollisesti sarjassa kolmantena. Molemmat kilpailut voitti saksalainen Marvin Fritz ja toiseksi ajoi sveitsiläinen Roman Stamm. IDM-sarja jatkuu toukokuun lopulla Zolderin radalla Belgiassa.

Linkki IDM-sarjan tulostaulukkoon.