keskiviikko 27. elokuuta 2008

Japsinäyttely Tekniikan museossa

(27.08.2008 Janne Tervola, Kuvat Urheilukuvat.net)



Tekniikan museossa on syyskuun loppuun asti 1960–1970 luvun japanilaisten moottoripyörien näyttely. Veteraanimoottoripyöräklubin alakerhon Japsistarojen puuhaamassa näyttelyssä on 28 pyörää.
22 harrastajaa pääasiassa pääkaupunkiseudulta on lainannut pyöriään näyttelyyn ajokauden ajaksi. Kaikki näyttelyn pyörät ovat ajokuntoisia.

Suurin osa pyöristä on maantien muotoon asetellussa rivissä kuljettaja selässään.
- Halusimme näyttelyssä tuoda esille myös moottoripyöräilyyn liittyvän kulttuurin ajan mukaisin vaattein ja varustein, museon johtaja Marjo Mikkola kertoo.
Somistus on autenttista, yhden nuken päältä voi bongata Harri Nyholmin asunkin. Esillä on Lepakon ja Lehmän lisäksi Jarno Saarisen Yamaha TD2, jolla voitettiin MM-pronssi vuonna 1971. Pyörien lisäksi näyttelyssä voi tutustua tuon ajan prätkäslangiin ja pyörien lempinimiin, kuten, mistä sana Tuutti oikeasti on tullut.

Prätkät synnyttivät alakulttuurin
Moottoripyörä muuttui työkalusta harrasteajoneuvoksi ja synnytti moottoripyöräkulttuurin Suomeen. Pyörillä kokoonnuttiin huoltoasemille, kilpailupaikoille ja kokoontumisajoihin. Moottoripyöräkerhoja syntyi tiuhaan tahtiin. Samaan aikaan brittipyörien valta-asema mureni. Pyörät olivat auttamatta vanhanaikaisia 1970-luvulle siirryttäessä.

Japanilaisten moottoripyörien esiinmarssi alkoi vuonna 1960, kun tammikuussa Helsingin Olympiapaviljongissa esiteltiin Honda CB-92 Super Sport. Suomen moottoripyörämarkkinoita hallinneet Jawat ja Triumphit tekivät tietä uusille teiden hallitsijoille: Hondalle, Kawasakille, Suzukille ja Yamahalle.
Vaikka vuosikymmenen kuluessa moottoripyörärekisteristä hävisi yli 60 000 moottoripyörää, 1960-luvulla nähtiin uuden moottoripyöräkulttuurin synty. Vauhti ja moottoripyörän tuoma vapaus houkutti monia nuoria miehiä moottoripyörien pariin ja japanilaisen moottoripyöräteollisuuden nousun myötä myös yhä useammalla oli siihen varaa.

1960- ja 70-lukujen tehokkaat ja taloudelliset japanilaispyörät mahdollistivat pitkätkin matkat pyörän selässä harrastajien kokoontumisajoihin, musiikkifestareille ja leirintäalueille. Ajamisen fyysisyys, suora kosketus ympäristöön ja välitön suhde luonnonvoimiin tekivät moottoripyörämatkoista seikkailuja.
Moottoripyörällä päivän etapin selvittäminen leirintäalueelle teltan lämpöön oli aina juhlan paikka. Suosittuja retkikohteita olivat myös moottoripyöräkilpailut, joista tunnetuimpia olivat Pyynikinajot, Ruissalon TT-ajot sekä moottoripyöräkilpailujen legenda Imatranajot. Komeimmat hetket Imatralla vietettiin, kun Jarno Saarinen vuonna 1972 varmisti 250cc –luokan maailmanmestaruuden voittamalla kotikatsomon edessä.

Tuutista Möhköön - japanilaisia moottoripyöriä 12.6.- 30.9. 2008.
Aukioloajat: 1.3.-31.8.
tiistai - perjantai klo 9.00 - 17.00
lauantai - sunnuntai 12-16

Liput: Aikuiset 6 €, lapset (7-17v.) 1 €, opiskelijat 2 €, ryhmät (yli 10 henk.) 4 €, eläkeläiset 5 €

Sisäänpääsy kattaa museon kaikki perus- ja erikoisnäyttelyt.

maanantai 18. elokuuta 2008

Di Meglio kasvatti MM-johtoaan Brnossa


Suomalaistalli Ajo Motorsportin ranskalainen Derbi-kuljettaja Mike Di Meglio vankisti entisestään MM-johtoaan ajamalla ratamoottoripyöräilyn Tshekin osakilpailussa vakuuttavasti toiseksi.
Di Meglio, 20, johtaa 125-kuutioisten luokan MM-sarjaa jo 44 pisteellä, kun kaudesta on ajamatta kuusi osakilpailua.

Hänen lähin uhkaajansa, Aprilialla kilpaileva Simone Corsi jätettiin Brnon kuivalla radalla kymmenenneksi.

?Toinen sija tuntuu voitolta?
- Tämä toinen sija tuntuu aivan yhtä hyvältä kuin Miken tähänastiset kolme voittoa kuluvalla kaudella, viittasi tyytyväinen tallipäällikkö Aki Ajo mestaruustavoitteen suuntaan.
Di Meglio oli hänkin pelkkää hymyä taistelun tauottua. Säidenkin puolesta epävakaat perjantai ja lauantai eivät välttämättä vielä lupailleet aivan näin kovaa suoritusta kisapäiväksi.

- Myönnettäköön, että Brno ei sittenkään lukeudu lempiratojeni joukkoon.
Saimme kuitenkin vielä aamun warm upissa pyörää paremmaksi ja löysin samalla hetken kateissa olleen itseluottamukseni.
- Kyllä, Di Meglio oli aivan kuin eri mies warm upin jälkeen. Tiimi teki jälleen hyvää työtä pyörän ja tavallaan myös kuljettajan pään säätöjen kanssa. Tämä on ehdottomasti tiimipeliä ja asioiden oivaltamista tiiviissä yhteistyössä, Ajo korosti.

Piikkiluokan ja samalla uransa ensimmäistä MM-osakilpailuvoittoa Tshekissä tuuletti toisen polven saksalaiskuljettaja Stefan Bradl, 18, joka karkasi Aprilia-pyörällään jo hyvissä ajoin muilta.
- Bradl on fiksu kuljettaja, jolle suon voiton. Nuori mies ansaitsi sen, totesi Ajo.
Pitkin kisaa Belson Derbi-tiimin espanjalaisen Joan Oliven turhankin aggressiivisista ajolinjoista kärsinyt Di Meglio ajoi rajusti saksalaista kiinni, mutta ruutulipulla kaksikon eroksi jäi 0,881 sekuntia.
Suomalaistallin mainiota päivää täydensi sveitsiläiskuljettaja Dominique Aegerter, 17, joka nousi viimeisen kierroksen komean taistelun myötä sijalle 14 ja samalla myös MM-pisteille.

- Hieno kisa ja kova taistelu Aegerterilta, joka taisi parantaa kierrosaikaansa lähes kolmella sekunnilla. Häneltä löytyy nopeutta, mutta varovaisuus ja kokemattomuus heijastuu vielä otteista kisaviikonvaihteen aikana. Koko ajan mennään kuitenkin parempaan suuntaan, kehaisi Ajo nuorta sveitsiläistä.

Kisasäädöt kohdallaan
MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan 31. elokuuta Misanon radalla San Marinossa.
- Di Meglion MM-johto kasvoi tuntuvasti Brnossa, mutta pisteitä on edelleen hirveä määrä jaossa. Ajamme edelleen kisan kerrallaan aiempaa taktiikkaa muuttamatta. Tietenkin on selviö, että tässä tilanteessa turhia riskejä pitää välttää niin radalla, kuin teknisellä puolellakin, sanoo Ajo.

Suomalaistalli on löytänyt osakilpailu toisensa jälkeen hyvät säädöt Di Meglion RSA-pyörään. Ranskalaiskuljettaja on ajanut pisteille kauden kaikissa kisoissa.

- Kuudessa viimeisessä osakilpailussa meidän pitää olla entistäkin tarkempia kisasäätöjen osalta. Lähtökohta on luotettavuus, eikä se, että pyörämme olisi välttämättä kaikkein nopein. Tämä ei suinkaan tarkoita silti sitä, että lähtisimme tinkimään kilpailukyvystämme, muistuttaa Ajo.

Brno, Tshekki.

125-kuutioisten luokan MM-osakilpailu 11/17:
1. Stefan Bradl Aprilia 41.05,171
2. Mike Di Meglio Derbi + 0,881
3. Joan Olive Derbi + 4,070
4. Gabor Talmacsi Aprilia + 4,118
5. Nicolas Terol Aprilia + 7,048
6. Bradley Smith Aprilia + 9,334
7. Sandro Cortese Aprilia + 12,813
8. Pol Espargaro Derbi + 16,491
9. Andrea Iannone Aprilia + 17,637
10. Simone Corsi Aprilia + 17,855
11. Scott Redding Aprilia + 18,964
12. Sergio Gadea Aprilia + 29,920
13. Esteve Rabat KTM + 38.445
14. Dominique Aegerter Derbi + 54,637
15. Robin Lasser Aprilia + 54,797
MM-pistetilanne:
1. Di Meglio 186
2. Corsi 142
3. Bradl 122
18. Aegerter 24

Kallio viidenneksi Brnossa


Mika Kallion taisteli ja otti kaiken irti KTM-pyörästään sunnuntaina Tshekin Brnon MM-osakilpailussa. Se riitti tällä kertaa viidenteen sijaan, kun 250-kuutioisten kilpailun neljä kärkisijaa kirjattiin Aprilian moottoreiden vauhdittamille pyörille.

Kauden 11. osakilpailun voittoon ajoi espanjalainen Alex Debon ennen maanmiestään Alvaro Bautistaa. Kärkiryhmässä viidenneksi ajanut Kallio jäi voittajalle 1,249 sekuntia.

- Pieni se ero oli, mutta sitä oli kuitenkin reilun sekunnin verran liikaa. Riskillä jouduin ajamaan koko ajan, joten ei tällä pyörällä ja näillä säädöillä yhtään kovempaa olisi päässyt, Kallio myönsi.
- Hieman jäin jokaisessa kiihdytyksessä ja vähän myös suoranopeuksissa, joten oli aika kova työ yrittää jokaisessa jarrutuksessa kuroa eroa kiinni.

- Tässä kisassa vaikeutena oli myös se, että menetin takarenkaan parhaan pidon ensimmäisenä kärkiryhmän kuskeista. Aivan lopussa sain taas muita kiinni, kun heidänkin renkaansa kuluivat.
Kallion ajosuorituksen arvoa nostaa se, kun verrataan hänen sijoitustaan kahden muun KTM-kuljettajan suoritukseen. Puoli minuuttia kärjelle hävinneet Espanjan Julian Simon oli 12:s ja Japanin Hiroshi Aoyama 13:s.

Valkeakoskelainen pysyi kilpailun edetessä kärkiryhmän kannoilla, mutta neljän Aprilia-pyörän ohitukseen ei suorilla ollut mahdollisuuksia.

- Onneksi meille on kohta luvassa pyörän uusi kehitysversio, jota ei vielä tähän kisaan mennessä ehditty saada valmiiksi.

- Jäämme tälle radalla testaamaan maanantaina. Töitä onkin edessä, että pääsemme loppukauden aikana jälleen voittovauhtiin, Kallio summasi.

Kisassa kolmanneksi ajanut Marco Simoncelli kasvatti hieman MM-johtoaan Kallioon nähden. Italialaisella on nyt 16 pistettä Kalliota enemmän, joten mestaruustaistelu jatkuu mielenkiintoisena kahden viikon päästä Misanon radalla San Marinon GP:ssä.

Pyrhönen toinen ja Kullas neljäs Heinolan MM/EM-crossissa

Kuvat urheilukuvat.net


Suomalaiset pärjäsivät Heinolan kaksipäiväisissä MM- ja EM -motocrosslähdöissä. Antti Pyrhönen oli MX3- luokan yhteistulosten toinen ja Juha Salminen viides. EMX2-luokan parhaan sijoituksen toi Harri Kullas, joka oli yhteistulosten neljäs.

Osakilpailu veti epävakaisesta säästä huolimatta suuren joukon lajin ystäviä. Kahden päivän aikana lähes yhdeksän tuhatta ihmistä kerääntyi Heinolan Komostenkylän radalle jännittämään MM- ja EM-sarjojen taistoa.

EMX2 – luokassa nähtiin mielenkiintoiset lähdöt, kun Harri Kullas haastoi kovat keskieurooppalaiset kuljettajat. Ensimmäisen lähdön viimeisellä kierroksella nähtiin tiukka taistelu kolmannesta sijasta Kullaksen ja Nikolaj Larsenin (DEN) kesken.

Viimeiselle kierrokselle lähdettiin Kullaksen ollessa edellä, mutta pian Larsen kuittasi itselleen kiinnityksen palkintosijaan. Kierroksen puolivälissä Kullas kuittasi takaisin ja ajoi samalla kauden parhaaseen sijoitukseensa. Muista suomalaisista ensimmäisessä erässä kymmenen parhaan joukkoon itsensä ajoivat Ludde Söderberg (7.) ja Niko Koskela (8.).

Ensimmäisen lähdön suvereeniin voittoon ajoi Ceriel Klein Kromhof (NED). Ensimmäisen lähdön toinen oli Valentin Teillet (FRA), joka vei nimiinsä toisen lähdön. Toinen lähtö oli täysin ranskalaisten juhlaa.

Teilletin lisäksi toisen lähdön palkintokorokkeelle nousivat maamiehet Loic Larrieu ja Loic Rombaut.
EMX2-luokan kokonaistuloksissa voittoon Teillet, toiseksi Kromhof ja kolmanneksi Larrieu. Parhaana suomalaisena Kullas, jonka sijoitus kokonaistuloksissa neljäs. Toinen suomalainen viikonlopun kymmenen parhaan joukossa oli yhdeksänneksi ajanut Ludde Söderberg.

MX3-luokassa suomalaisten mielenkiinto kohdistui erityisesti eilen paalupaikan ajaneeseen Antti Pyrhöseen ja enduron puolelta paremmin tunnettuun Juha Salmiseen. Ensimmäisessä lähdössä Salminen taisteli pitkään johtopaikasta Sven Breugelmansin (BEL) kanssa, mutta lähdön puolessa välissä seitsenkertaisen enduromestarin vauhti hiipui.

Lopussa vauhti parani ja lopullinen sijoitus Salmisella viides.
Paalupaikalta startannut Antti Pyrhönen ajoi tasaisen varmasti ja palkintopallisijoitus näytti olevan tulossa, mutta lopulta MM-sarjaa johtava Christian Beggi kuittasi kolmostilan Pyrhösen nenän edestä.
Toisessa lähdössä kärjestä löytyivät alkuvaiheessa jälleen Breugelmans ja Salminen. Ensimmäinen kymmenen minuuttia mentiin Salmisen johtaessa, mutta sen jälkeen belgialainen onnistui ohittamaan Salmisen ja piti johtopaikan ruutulipulle asti.
Breugelmans siis Heinolan osakilpailun tuplavoittaja. Salminen joutui antautumaan ennen maaliviivaa vielä Gert Krestinoville (EST) ja Antti Pyrhöselle.
Toisessa lähdössä Pyrhöselle siis palkintopallisijoitus, jota mies Heinolan osakilpailusta lähti tavoittelemaan. Yhteistuloksissa Pyrhönen oli toinen Breugelmansin jälkeen ja Ranskan Christophe Martin kolmas.
Salminen oli kokonaistuloksissa viides.


Tulokset MX2/MX3 – Heinola (Komostenkylä) -17.8.2008 Yhteistulokset
EMX2
1. Valentin Teillet (FRA) 47 p. (22+25)
2. Ceriel Klein Kromhof (NED) 43 p. (25+18)
3. Loic Larrieu (FRA) 38 p. (16+22)
4. Harri Kullas (FIN) 36 p. (20+16)
5. Loic Rombaut (FRA) 35 p. (15+20)
6. Nikolaj Larsen (DEN) 33 p. (18+15)
7. Davis Ivanovs (LAT) 24 p. (12+12)
8. Carmelo Gutierrez (SPA)20 p. (7+13)
9. Ludde Söderberg (FIN) 20 p. (14+6)
10. Tomas Macuks (LAT) 18 p. (9+9)
MX3
1. Sven Breugelmans (BEL) 50 p.(25+25)
2. Antti Pyrhönen (FIN) 38 p. (18+20)
3. Christophe Martin (FRA) 38 p. (22+16)
4. Gert Krestinov (EST) 37 p. (15+22)
5. Juha Salminen (FIN) 34 p. (16+18)
6. Christian Beggi (ITA) 33 p. (20+13)
7. Nicolai Hansen (DEN) 26 p. (12+14)
8. Alvaro Lozano (SPA) 25 p. (13+12)
9. Tommi Mäkinen (FIN) 24 p. (9+15)
10. Davis Livs (LAT) 18 p. (7+11)
EMX2 – 1. Lähtö
1. Ceriel Klein Kromhof (NED)
2. Valentin Teillet (FRA) +14.348
3. Harri Kullas (FIN) +17.871
4. Nikolaj Larsen (DEN) +23.448
5. Loic Larrieu (FRA) +45.873
6. Loic Rombaut (FRA) +50.656
7. Ludde Söderberg (FIN) +57.950
8. Niko Koskela (FIN) +1:14.597
9. Davis Ivanovs (LAT) +1:29.058
10. Axel Alletru (LUX) +1:31.172
EMX2 – 2. Lähtö
1. Valentin Teillet (FRA)
2. Loic Larrieu (FRA) +7.303
3. Loic Rombaut (FRA) +22.680
4. Ceriel Klein Kromhof (NED) +33.385
5. Harri Kullas (FIN) +46.519
6. Nikolaj Larsen (DEN) +52.182
7. Kenny VanDueren (BEL) +55.289
8. Carmelo Gutierrez (SPA) +1:07.923
9. Davis Ivanovs (LAT) +1:21.685
10. Fredrik Karlsson (SWE) +1:24.398
MX3 – 1. Lähtö
1. Sven Breugelmans (BEL)
2. Christophe Martin (FRA) +4.931
3. Christian Beggi (ITA) +6.689
4. Antti Pyrhönen (FIN) +8.164
5. Juha Salminen (FIN) +9.051
6. Gert Krestinov (EST) +12.457
7. Martin Zevara (CZE) +41.860
8. Alvaro Lozano (SPA) +44.162
9. Nicolai Hansen (DEN) +45.381
10. Kristof Salaets (BEL) +46.561
MX3 – 2. Lähtö
1. Sven Breugelmans (BEL)
2. Gert Krestinov (EST) +3.089
3. Antti Pyrhönen (FIN) +7.025
4. Juha Salminen (FIN) +7.610
5. Christophe Martin (FRA) +23.629
6. Tommi Mäkinen (FIN) +27.624
7. Nicolai Hansen (DEN) +55.220
8. Christian Beggi (ITA) +1:11.407
9. Alvaro Lozano (SPA) +1:20.374
10. Davis Livs (LAT) +1:26.129

sunnuntai 17. elokuuta 2008

Himmanen jälleen kuudes trialin EM-osakilpailussa


Trial-moottoripyöräilijä Henri Himmanen sivusi tällä kaudella jo toistamiseen uransa parasta EM-osakilpailusijoitusta yltämällä Tshekin Tanvalissa kuudenneksi.

- Ihan ok-sijoitus, mutta kyllä jatkossa on tarkoitus löytää paikka vähintään kolmannelta sijalta, suunnitteli Himmanen, 23.
Himmanen sortui raskaan kisan ensimmäisellä kierroksella virheisiin, joihin ei tällä tasolla ole enää yksinkertaisesti varaa.

- Toisella kierroksella kestävyyden kanssa tuli jo vähän ongelmia, koska ajotunnit ovat jääneet viime aikoina vähiin, myönsi italialaistiimin Beta-pyörällä taiteileva Himmanen.
Himmasen tiimikaveri Michael Brown oli pitelemätön myös Tanvalin kisassa. Brown ajaa Euroopan mestariksi voitettuaan kauden kaikki neljä osakilpailua.

Tshekissä Brownin takana tuli toiseksi hänen maanmiehensä, Montesa-pyörällä kilpaileva Alexz Wigg. Kolmas oli Espanjan Alfredo Gomez samalla pyörämerkillä.

EM-sarjan kauden toiseksi viimeinen osakilpailu ajetaan 30. elokuuta Ruotsin Uddevallassa. Sitä seuraavana päivänä Uddevallassa kisataan MM-pisteistä.

Tanval, Tshekki.
Trialin EM-osakilpailu 4/6:
1) Michael Brown Iso-Britannia, Beta 40, 2) Alexz Wigg Iso-Britannia, Montesa 62, 3) Alfredo Gomez Espanja, Montesa 65, 4) Fabio Lenzi Italia, Montesa 68, 5) Matteo Grattalora Italia, Sherco 76, 6) Henri Himmanen Suomi, Beta 92.

Seuraava osakilpailu: 30.8. Uddevalla, Ruotsi.
http://www.trialonline.org

keskiviikko 13. elokuuta 2008

Salminen Heinolan MM-crossiin

13.08.2008 Tiedote, Kuva J. Edmunds


Endurossa seitsemän henkilökohtaista maailmanmestaruutta ajanut Juha Salminen ei kaihda uusia haasteita. 
Salminen, 31, mittaa seuraavaksi vauhtinsa vuorostaan motocrossin MM-sarjassa, kun MX3-luokan Suomen osakilpailu ajetaan tulevana viikonvaihteena Heinolassa. 

- Motocross ei ole leipätyöni, joten en lähde ottamaan Heinolassa riskejä. Toisaalta en aio kaihtaakaan siellä mitään tilannetta. Tarkoitus on kiertää kaksi päivää Komostenkylän rataa, jolloin lauantain aika-ajojen kääntäminen eduksi on se ensimmäinen iso juttu, suunnittelee KTM:llä kilpaileva Salminen. 

Motocross ei merkitse Salmiselle MM-tasollakaan hyppyä suureen tuntemattomaan. 
- Vierailin satunnaisesti crossin MM-sarjassa vuosina 2002-04, jolloin endurokausi ei ulottunut vielä pitkälle syksyyn. Myöhemmin olen ajanut lähinnä sarjacrosseja ja viimeksi arvokisoista Hyvinkään SM-osakilpailun. 

Heinolan kisa motivoi ja kehittää kuljettajana 
Endurossa historiallista kahdeksatta mestaruutta jahtaavalle ja 2-luokassa ranskalaista Johnny Aubertia takaa-ajavalle Salmiselle Heinolan kisa merkitsee samalla hyvää valmistautumista  loppukauden huipentumiin. 

Kreikan kivikkoinen Sixi odottaa vuoroaan syyskuun alussa Serrerissa ja kauden kaksi viimeistä henkilökohtaista MM-osakilpailua kuuden päivän joukkuekapinan jälkeen Italian Piedilucossa ja Ranskan Mendassa. 

- MM-motocross tarjoaa sopivasti erilaisen kutinan enduroon verrattuna. Pääsen ajamaan Heinolassa kovempia crossikuskeja vastaan, mikä kehittää ja motivoi myös minua kuljettajana. 

Kisan mustan hevosen viittaa kantava Salminen ei kietaise silti sijoituspaineita harteilleen Heinolassa. 
- Lähden pitämään Heinolan radalle hauskaa, mutta en suinkaan pelleilemään, vaan tekemään parasta mahdollista suoritusta. 
Kotikisa merkitsee myös määrätynlaista velvoitetta. 

-  Suomessahan ei ajeta ihan joka vuosi motocrossin MM:ää ja katsojat haluavat tietenkin nähdä hienon kisan, korostaa vierailevana tähtenä oman kortensa Komostenkylän koreaan kekoon kantava Salminen. 

http://www.juhasalminen.net 
http://www.hemk.net 
http://www.moottoriliitto.fi

Päivärinta ja Karttiala MM-johdossa Rijekaan

Ratamoottoripyörien sivuvaunuluokan MM-sarjassa on edessä Kroatian Rijekassa todellinen superviikonloppu. Suomen Pekka Päivärinta ja Timo Karttiala johtavat MM-sarjaa 111 pisteellä, kun Rijekan ensi viikonlopun kahden MM-startin lisäksi ajamatta on enää Le Mansin osakilpailu Ranskassa syyskuussa. 

MM-pisteissä toisina ovat viime vuoden maailmanmestarit Tim Reeves ja Patrick Farrance Britanniasta. Heidän matkansa kärkeen on nyt kahdeksan pisteen mittainen. 

Rijekassa ajetaan sprintti eli Match race lauantaina. Siinä alkuerät ja semifinaalit ovat kolmen kierroksen  ja finaali viiden kierroksen mittainen. Sunnuntaina on vuorossa perinteinen pitkä MM-kisa, jossa ajetaan 20 kioerrosta. 

Päivärinnalla ja Karttialalla on ajokissaan uusi moottori, johon tehdyt parannukset lisäävät vauhtia nimenomaan kuivalla kelillä. Sadekelin kisoissa suomalaiskaksikko on ollut tällä kaudella pitelemätön.

tiistai 12. elokuuta 2008

Tiainen Sixille Suomen MM-endurojoukkueeseen

Kari Tiainen, 41, on Suomen kuljettajakuusikon yllätysnimi 1.-6. syyskuuta Kreikan Serrerissa ajettavassa enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailussa. 
- Aika yllättäenhän tämä tuli, mutta olen toisaalta tottunut pistämään osaltani kaiken peliin, kun kyseessä on Suomen etu, toteaa MM-aktiiviurallaan seitsemän henkilökohtaista ja kuusi joukkuemestaruutta voittanut lajin legenda Tiainen. 

Kokeneen Tiaisen ja italialaistiimiltään sittenkin pyörän Kreikkaan saaneen Jari Mattilan apu on tarpeen, sillä Sixin joukkueeseen valitut Samuli Aro ja Eero Remes eivät pysty osallistumaan kuuden päivän mittaiseen joukkuekisaan loukkaantumisten takia. Aro potee polveaan ja Remes ei ole vielä toipunut ajokuntoon akillesjänteen katkeamisen jäljiltä. 

- Kansainvälisen moottoriliiton FIM:n tuomariston lopullisesti hyväksymän Sixin joukkueemme kokoamisessa on tosiaankin riittänyt tällä kertaa töitä. On hienoa, että saamme Tiaisen ja Mattilan mukaan kuusikkoon, jolloin pystymme samalla pitämään nuorten joukkueen iskukykyisenä, korostaa Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen. 
Viime vuonna Chilen Sixillä luokkavoittoon yltänyt Mattila ajaa Roni Nikanderin kanssa 1-luokassa ja Marko Tarkkala saa puolestaan Tiaisen seurakseen 3-luokkaan. Suomen kaksikon 2-luokassa muodostavat Juha Salminen ja Valtteri Salonen. 

Mattilan tiimikaverin, Suomen kaikkia seitsemää joukkuemestaruutta tähän mennessä voittamassa olleen Mika Aholan poisjäänti oli tiedossa jo hyvissä ajoin ennen valintoja. MM-sarjaa kiertävistä kuljettajista myös Simo Kirssin nimi oli esillä, mutta hän ei päässyt lähtemään Sixille. 

“Uskon osaltani kelpo suoritukseen” 
Kisakohtaisen paluun huipulle tekevä Tiainen voitti viimeisimmän joukkuemestaruuden vuonna 2003. Kaksi vuotta myöhemmin hän ajoi vielä Slovakian Sixin kerhojoukkueen riveissä. 
- Tiainen on kokenut konkari, jonka ajo kulkee edelleen varmasti. Hänestä on monessakin mielessä iso apu joukkueelle, sanoo Konttinen. 
BMW:n palveluksessa oleva Tiainen ei tarvinnut pitkää harkinta-aikaa vastatakseen Suomen joukkueen kutsuun. 

- Ilman tätä ratkaisua junnujoukkueemme olisi hajonnut tyystin, mikä olisi ollut lajin tulevaisuutta ajatellen huono ratkaisu. Lisäksi Sixillä talkootyöporukan panos on aina korvaamaton, eikä sitä innostusta saa päästää hiipumaan. 
Tiaisella on vajaat kolme viikkoa aikaa viimeistellä kuntoaan ja lähinnä ek-ajovirettään joukkuekisaa varten. 

- Uskon yltäväni Sixillä kelpo suoritukseen joukkueen kannalta. Lisäksi Kreikan pölyiset ja kivikkoiset olosuhteet ovat aivan samanlaiset kuin Espanjassa, joten siltäkin osin kaikki on kotoista. 
Mattila, 27, sai huokaista syvään helpotuksesta saadessaan Sixin ja kilvanajokaluston osalta asiat järjestykseen italialaisen Honda-tiiminsä kanssa. 

- Asioilla on onneksi tapana järjestyä loppupeleissä.  Kun kysyin ensimmäisen kerran tiimiltäni pyörää Sixille, niin oli selkeästi havaittavissa, että siihen ei löytynyt kiinnostusta. 
Mattila ajoi viime kaudella komeasti La Serenan hiekalla Chilessä  herättäen ansaitun kiinnostuksen kuljettajien pestuumarkkinoilla. 

- Minulla on tämän kauden kattava sopimus HM Zanardo-tiimin kanssa ja ensi vuoden osalta tilanne on vielä täysin avoin. Kreikan Sixi tarjoaa minulle tässäkin mielessä hyvän näytön paikan. 

Arolla ei varaa riskiin MM-sarjan osalta 
Aro, 33, joutui jättämään Chilen Sixin väliin polvileikkauksen vuoksi. Nyt sama polvi estää hänen osallistumisensa Kreikan kisaan. 
- Harmittaa vietävästi, että pääse taaskaan edustamaan Suomea, mitä olen pitänyt aina kunnia-asiana. En voi kuitenkaan ottaa mitään riskiä henkilökohtaisen sarjan osalta, mitä KTM-tiiminikin on korostanut minulle, kertoo enduro 3-luokan MM-sarjaa johtava nelinkertainen maailmanmestari Aro. 

Aron polven osalta lopullinen diagnoosi odottaa vielä magneettikuvauksen tulosta. 
- Oma arvioni on, että polvikierukka on irti, tai sitten sieltä on irronnut pala. Polvi muljahtaa välillä kipeästi jo ihan kävellessäkin Mahdollista tähystystä mittavammalle operaatiolle ei ole tosin enää tämän kauden osalta aikaa. 
Aro jättää Sixin paikkansa luottavaisin mielin Tiaiselle. 
- Ei muuta kuin pyyhitään pölyt miehestä, niin hyvää siitä tulee, hymähtää Aro. 

Remes aikoo ajaa syksyn MM-osakilpailut 
MM-kauden räväkästi enduro 1-luokassa käynnistänyt Remes, 22, on ollut sivussa tositoimista toukokuun alusta lähtien, jolloin kohtalokas loukkaantuminen tapahtui harjoitusten yhteydessä Vantaan motocrossradalla. 
- Olen kokeillut muutaman kerran varovasti ajamista, mutta en ole vielä siinä kunnossa, että pystyisin viemään raskaan Sixin läpi. Tavoitteeni on olla mukana kauden kahdessa viimeisessä MM-osakilpailussa, kertoo Remes. 
Ne osakilpailut odottavat vuoroaan 27.-28. syyskuuta Italian Piedilucossa ja 11.-12. lokakuuta Euroopan GP:n merkeissä Ranskan Mendessa. 

Suomen joukkueet 1.-6. syyskuuta Kreikan Serrerissa ajettavassa enduromoottoripyöräilyn MM-joukkuekilpailussa: 

Miehet: Jari Mattila (Honda), Roni Nikander (KTM), Juha Salminen (KTM), Valtteri Salonen (Husaberg), Marko Tarkkala (KTM), Kari Tiainen (BMW). Varalla Antti Hellsten (Husqvarna). 

Nuoret: Antti Hellsten (Husqvarna), Oskari Kantonen (KTM), Olli Turma (KTM), Jari Pulkkinen (Honda). Varalla Lauri Salonen (Honda). 

http://www.isde2008.gr 
http://www.abc-wec.com

sunnuntai 10. elokuuta 2008

Kuisma 14:s nuorten MM-motocrossissa


Joonas Kuisma vastasi kovimmasta suomalaissuorituksesta sunnintaina Hollannin Heerdessa ajetussa nuorten MM-motocrossissa.
Kuisma sijoittui 85-kuutioisten luokan MM-kisassa 14:nneksi. Kuisma joutui tyytymään ensimmäisessä erässä Suzukillaan vasta 25. sijaan nousten kuitenkin jälkimmäisessä jo kahdeksanneksi.

Yamahalla kilpaileva Atte Jousi ajoi puolestaan molemmissa erissä sijalle 17. Hänen lopullinen MM-sijoituksensa oli 20:s.
- Kummatkin sortuivat molemmissa erissä kaatumisiin. Kuisman kahdeksas sija oli siinä mielessä hyvä saavutus, totesi Suomen Moottoriliiton valmennuspäällikkö Tomi Konttinen.

Pienemmän luokan maailmanmestariksi kruunattiin kotiyleisönsä edessä Jeffrey Herlings. Hän ajoi ajoi Suzukillaan erävoiton ja toisen sijan.
MX2-luokassa Suomen Ludde Söderberg sijoittui 21:nneksi. Mestaruuden vei nimiinsä latvialainen Honda-kuljettaja Matiss Karro erävoitolla ja toisella sijalla.

Söderberg hyytyi avauserässä KTM-pyörällään lähtökasaan saaden tyytyä 21. sijaan. Toisessa erässä suomalainen nosti sijoitustaan kuudella pykälällä.
- Söderberg jäi siinäkin lähdössä kauas kärjestä, mutta hän pystyi nousemaan koko ajan hienosti. Ajollisesti varsin hyvä erä Luddelta kovassa porukassa, kehaisi Konttinen.

Suomen joukkueen alustavasti kovimmaksi kuljettajaksi kaavailtu Harri Kullas joutui jättämään kisan väliin loukkaantumisten jäljiltä.

Heerde, Hollanti.
Nuorten MM-motocross:

Luokka MX2, erä 1:
1) Ceriel Kromhof Hollanti, KTM, 2) Matiss Karro Latvia, Honda, 3) Mel Pocock Iso-Britannia, Yamaha, ...21) Ludde Söderberg Suomi, KTM.

Erä 2:
1) Karro, 2) Steven Clarke Iso-Britannia, Suzuki, 3) Kromhof, ...15) Söderberg.

MM-sijoitukset:
1) Karro, 2) Kromhof, 3) Glen Coldenhoff Hollanti, Suzuki, ...21) Söderberg.

85-kuutioiset, erä 1:
1) Max Anstie Hollanti, Suzuki, 2) Jeffrey Herlings Hollanti, Suzuki, 3)  Donny Bastemeijer Hollanti, Honda, ...17) Atte Jousi Suomi, Yamaha, 25) Joonas Kuisma Suomi, Suzuki.

Erä 2:
1) Herlings, 2) Bastemeijer, 3) Dylan Ferrandis Ranska, KTM, ...8) Kuisma, 17) Jousi.

MM-sijoitukset:
1) Herlings, 2) Bastemeijer, 3) Ferrandis, ...14) Kuisma, 20) Jousi.

Himmanen kuudes Puolan EM-trialissa

10.08.2008 Tiedote, Kuva Paavo Kymäläinen


Trial-moottoripyöräilijä Henri Himmanen, 23, sivusi uransa parasta EM-osakilpailusijoitusta yltämällä sunnuntaina kuudenneksi Puolan Myslenicessa. 

Italialaistiimin Beta-pyörällä taiteileva Himmanen oli syystäkin tyytyväinen esitykseensä kauden kolmannessa EM-osakilpailussa. 

- Varsinkin ensimmäinen kierros kulki todella hyvin muutamasta turhalta vaikuttaneesta virheestä huolimatta. Toisella kierroksella ote sitten jo vähän herpaantui, mutta kaiken kaikkiaan ihan ok-päivä. 

Himmasen kausi on kulkenut nousujohteisesti ja kaikki näyttää nyt lupaavalta, kun pitkään vihoitellut kyynärpäävammakin on jo historiaa. 
Himmanen käynnisti EM-kautensa keväällä Irlannissa 17. sijalla. Pistetili avautui toisessa osakilpailussa Italiassa ja Puola nosti kertaheitolla jo enemmän osakkeita. 

EM-sarjaa hallitsee mestarin ottein Himmasen tiimikaveri Michael Brown. Britti on kuitannut nimiinsä kauden kaikki kolme osakilpailua. 
EM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan tulevana viikonvaihteena Tshekin Tanvalissa. Tshekin jälkeen vuoroaan odottavat vielä Ruotsin Uddevalla ja Portugalin Paredes. 

http://www.moottoriliitto.fi 
http://www.trialonline.org

Seistola tuskastui startteihin Tshekissä

Matti Seistolan lupaavalta vaikuttanut vauhti ei kantanut varsinaisiin kisaeriin asti motocrossin MM-sarjan Tshekin 12/15 osakilpailussa. Sunnuntaina ajtun kilpailun eräsijoitukset 24 ja 13 MX2-luokassa olivat kaikkea muuta, mitä vielä karsinnassa neljänneksi ehtinyt kangasalalainen lähti Hondallaan Loketin radalta hakemaan. 

- Tunaroin molemmat startit ja menetin niiden myötä mahdollisuudet kunnollisiin sijoituksiin. Kyllä tämä päivä oli täyttää tuskaa koko ajan. Harmittavaa vietävästi näin alakanttiin mennyt kisa, totesi Seistola. 
Seistola pystyi vielä lauantaina paikkaamaan tahmean startin muutamassa ensimmäisessä mutkassa, mutta kisapäivänä se ei enää onnistunut. 

- Ei ajoni ollut ensimmäisessäkään erässä huonoa, mutta minkäs teet, kun tiput heti alussa jonnekin 20. sijan kieppeille. Ohittaminen tällä radalla on äärimmäisen vaikeaa. Ajaminen menee helposti tökkimiseksi, kun joudut kyttäämään pitkään ohituspaikkaa samalla kun kärki menee menojaan. 
MX2-luokan tapahtumia Loketissa hallitsivat MM-sarjan kärkinimet, KTM-pyörillä kilpailevat Etelä-Afrikan Tyla Rattray ja britti Tommy Searle. Rattray voitti ensimmäisen erän ja Searle oli toinen. Jälkimmäisessä erässä kaksikon osat vaihtuivat, jolloin Searle pääsi tuulettamaan Tshekin osakilpailun voittoa. 

Rattraylla on edelleen 20 pisteen etu puolellaan Searleen, kun kaudesta on ajamatta kolme osakilpailua. Kaksikko ratkaisee mestaruuden keskenään pisteiden ollessa 499-479. 
Seistolan 70 pistettä oikeuttava sarjassa 21. sijaan. 
- Nyt painun harjoittelemaan Belgiaan ja valmistaudun mahdollisimman hyvin ollakseni iskussa kauden kolmessa viimeisessä kisassa, suunnittelee Seistola. 

Philippaerts palasi MX1-luokan kärkeen 
MX1-luokan mestaruutta puolustava belgialainen Suzuki-kuljettaja Steve Ramon ei ehtinyt käväistä kuin viikon verran MM-johdossa, kun italialainen David Philippaerts kuittasi paikkansa pikaisesti takaisin. 
Philippaerts voitti Tshekin osakilpailun tervehtimällä Yamahallaan ruutulippua ykkösenä jälkimmäisessä erässä. Ensimmäisen erän vei nimiinsä saksalainen KTM-kuljettaja Maximilian Nagl ja Philippaerts oli kolmas. 

Philippaertsilla on koossa 405 MM-pistettä, eli seitsemän Ramonia enemmän. Kolmantena Yamahalla tuleva Uuden-Seelannin Joshua Coppins on jäänyt kärjestä 35 pistettä. 

Barraganin tilanne avoin Heinolan MM:n osalta 
MX1-luokassa vain pisteen Coppinsin takana olevan ja Loketissa kolmanneksi ajaneen espanjalaisen KTM-kuljettaja Jonathan Barraganin nimi komeilee ensi viikonvaihteessa Heinolassa kisattavan MX3-luokan MM-osakilpailun osanottajalistoilla. 

Barraganin saapuminen Suomen kisaan on kuitenkin vielä varsin epävarmaa. 
- En päässyt keskustelemaan asiasta henkilökohtaisesti Barraganin kanssa, mutta KTM:n leirissä hänen ajamistaan Heinolassa pidetään epätodennäköisenä, kertoi Seistola. 
Mikäli MX1-luokan MM-mitaleista taistelevaa Barragania ei nähdä Heinolan Moottorikerhon isännöimän MM-osakilpailun vierailevana tähtenä, niin se nostaa heti tuntuvasti Antti Pyrhösen, Marko Kovalaisen ja kumppaneiden osakkeita Komostenkylän radalla. 

MX1- ja MX2-luokkien seuraavat osakilpailut ajetaan puolestaan kolmen viikon kuluttua Dublinissa. 

Motocrossin MM-sarjan MX1- ja MX2-luokkien 12/15 osakilpailu Loket, Tshekki: 

Luokka MX1, erä 1: 
1) Maximilian Nagl Saksa, KTM 39.38,255, 2) Jonathan Barragan Espanja KTM + 8,690 jäljessä, 3) David Philippaerts Italia, Yamaha + 16,171, 4) Steve Ramon Belgia, Suzuki + 19,210, 5) Sebastien Pourcel Ranska, Kawasaki + 20,225, 6) Tanel Leok Viro, Kawasaki + 20,798.

Erä 2: 
1) Philippaerts 40.18,466, 2) Pourcel + 4,986 jäljessä, 3) Ken De Dycker Belgia, Suzuki + 6,206, 4) Ramon + 10,184, 5) Barragan + 14,943, 6) Leok + 17,849. 

MM-pistetilanne: 
1) Philippaerts 405, 2) Ramon 398, 3) Joshua Coppins Uusi-Seelanti, Yamaha 370, 4) Barragan 369, 5) De Dycker 369, 6) Pourcel 344. 

Luokka MX2, erä 1: 
1) Tyla Rattray Etelä-Afrikka, KTM 40.20,524, 2) Tommy Searle Iso-Britannia, KTM + 4,493 jäljessä, 3) Nicolas Aubin Ranska, Yamaha + 9,888, 4) Stephen Sword Iso-Britannia, Kawasaki + 11,828, 5) Anthony Boissiere Ranska, KTM + 13,149, 6) Steven Frossard Ranska, Kawasaki + 14,178, ...24) Matti Seistola Suomi, Honda + 1 kierros. 

Erä 2: 
1) Searle 40.44,956, 2) Rattray + 11.162 jäljessä, 3) Boissiere + 14,520, 4) Frossard + 19.897, 5) Sword + 23,158, 6) Aubin + 26,136, …13) Seistola + 48,062. 

MM-pistetilanne: 
1) Rattray 499, 2) Searle 479, 3) Antonio Cairoli Italia, Yamaha 357, 4) Shaun Simpson Iso-Britannia, KTM 312, 5) Aubin 309, 6) Rui Goncalves Portugali, KTM 303, ...21) Seistola 70. 

Seuraava osakilpailu: 31.8. Dublin, Irlanti. 

http://www.motocrossmx1.com