sunnuntai 20. toukokuuta 2001

Kevään vinkit EMPY:n jäsenkirjalaisille

EMPY, Elossa Olevien Moottoripyöräilijöiden Yhdistys on kerho johon kaikki maailman motoristit kuuluvat ja josta kukaan ei halua erota. Näin keväisin on syytä aina muistuttaa autoilijoiden puusilmäisyydestä ja siitä omasta vaarallisuudesta. BajaHill:n armoitettu pakinoitsija kirjoitteli kevään kunniaksi hengissäpysymisvinkkejä:

  • Nou baanalle ilman kunnon suojia olevissa kuteissa, ja päälle rääsyä mieluummin paljon kuin vähän. Kylmissään oleva motoristi ei ole skarppina, mielessä on vain päätepisteen lämpöinen ..... ?
  • Potan visiiri tiskataan (avokkaita käyttävät tiskaavat silmänsä) joko tullessa retkeltä tai uudelle lähtiessä, sen kitinimys kopsauksen jätöksen taakse voi piiloutua nivelikäs linkkari (en pystynyt kirjoittamaan nivelbussi... nyyh...) sopevasti sattuessaan....
  • Vaikkei mopoa muuten kiillotelisikaan (??????????) renkaiden kunto ja ilmanpaine tarkastetaan silloin tällöin. Intohimoisen puunauksen yksi ainoa ? ) etu on, että voipi näplätessään huomata vaikkapa ohjaussimpukan löystyneen......täh..?
  • Mopoilemaan ei kannata ylitsepään lähteä wäkewästi wittuuntuneena, sienessä, eikä kaweri mopolla selvinpäinkään....
  • AINAKIN muutama kilsa pikkuhiljaa (ei koske luonnollisesti customaattoreita, eihän ne muutenkaan....eho eho...) kylmä läski on roisin liukas eritoten kalsalla kevät tiellä....
  • Jokaisesta pimeästä risteyksestä on tulossa lokomon veturi, porcshe, soutuvene (lue: laatokka jossa töyhtöhattuinen kuljettaja, nais tai ei.....) noppacarillo, miliisit, alaston nainen, matalalla lentävä usalainen vakoilulennokki, eeteecee............siis ainakin löysät pois jarrupaakista......
  • Niillä ihastuttavilla nopeilla mutkateillä oikea ja ainut ajolinja on keskellä oikeata kaistaa, juu juu...siis nimenomaan OIKEANPUOLEISEN kaistan keskiosalla.....koska sisäkurvissa voi olla rompoolia, rekkareita keräävän hirven suurehko pää (saattaa se toki kyllä sijaita tien muissakin kohdissa), alaston naisliftari peukaloa kerjäämässä, koneremppaa tekevä HD kuljettaja.. (kjäh..kjäh..) kun taas vastaantulevien kaisteleella köpöttelevät yliohjautuvat toyotahiacet (eh tota...mullakin sattuu oleen sellainen..öh), pellon myrkytyksestä kotiin palaavat moniaisisotakapyöräiset valmetit, moottoripyörän ostoon kiiruhtava keskiikäinen bmwkuski, jane, jane.................
  • Taustapeileihin luurataan aina ohittamaan lähdettäessä, ettei van ole hra Kauko Kiito samoissa aikeissa, mitään vilkkuvan sinistä ei ole takhaa tulossa, ja ETTEI se mahdollinen ajokolleega vaan pääse salakavalasti yllättämään.....
  • Voidaan ym.tilanteessa käyttää sitä keltaista kaukovalonäpykkää siellä vasemman etusormen kohdalla, koskee ainakin yapaninmopedisteja, eli niinkuin valomerkki pikaisesta ohituksesta....
  • MOIKATAAN KAIKKIA REILUSTI TIETÄ ANTAVIA AUTOILIJOITA, koska niitäkin on yllättävän paljon osunut ainakin omalle kohdalleni (busan pelko on viisau.........juu, ei jatketa ei...)
  • Ohitus tapahtuu vasemman kaistan vasemmalla reunalla ajaen (no ei tietenkään soralle saakka, paitsi tietty Panze ja knit, nehän voi ohittaa halutessaan allikonkin kautta...) koska saattahan se isohkon maasturin omistama karavaanrikin lähteä letkasta sivuitse juuri samaan aikaan kerallasi.....
  • PYSÄHDYTÄÄN AINA SUOJATIEN kohdille sattuessa, mikäli ajoradalle on pyrkimässä nuorehko kauniimmanpuoleinen alaston nainen, jolla on nahkagledjut ja potta pykälässä, ja jolla on anova katse.....KERSOJA, MUMMOJA, FAAREJA tahi muita kulkijoita. Siinä sitä terroristimotoristien imago nousee pojat monta pykälää kerralla. Minä en ainakaan pysty unohtamaan sitä sitä vihreäsilmäistä hymyä, jonka kerran sain kun olin juuri.....hyvä on, hyvä on....asiaan krmhhh
Totista tarinaa moottoripyöräonnettomuuksista ja niihin johtaneista syistä voi lukea tunnisteella turvallisuus

Teksti: Santtu Ahonen ja Jokke Viitapohja 

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti