Ennakkosuosikit pitivät pintansa, sillä Suomi oli avauspäivän toiseksi nopein maa jäätyään 33 sekuntia Ranskasta. Kolmantena Sixin käynnisti Espanja, joka tulee tosin jo lähes kaksi minuuttia Suomea jäljessä.
- Tiedän kokemuksesta, että avauspäivänä ei kannata ottaa turhia riskejä. Tästä on hyvä lähteä kiristämään vauhtia, kertoi Samuli Aro, joka ajoi KTM:llä kakkosluokan toiseksi kovimman ajan australialaisen Yamaha-kuljettajan Stefan Merrimanin jälkeen.
Yleiskilpailun voiton tavoitteekseen asettaneen Merrimanin ja Aron ero oli seitsemän sekuntia. Mika Ahola oli luokan kuudes teknisistä ongelmista huolimatta. Häneltä rikkoutui takaiskunvaimennin. Aholan tavoin Hondalla kilpaileva Jari Mattila avasi pelin 2-luokan kahdeksannella sijalla.
Salminen Suomen nopein
Lake Taupossa urakoitavan kisan parasta vauhtia pidettiin kuitenkin ykkösluokassa. Ranskan Marc Germain ajoi Yamahalla päivän pohja-ajan 26.18,8, josta toiseksi sijoittunut Juha Salminen jäi KTM:llä 25,7 sekuntia. Aro oli tiistain kokonaistuloksissa neljänneksi nopein. Salminen selvitti reitin 7,3 sekuntia Aroa rivakammin.
- Germain hyötyi hieman pienestä lähtönumerostaan, kun nurmella ajetulla erikoiskokeella oli vielä parempi pito. Liukkaalla nurmipinnalla vedetyt pätkät olivat aika vaikeita, myönsi Salminen.
Germain tietää itsekin, että jatkossa on vaikeampaa.
- Minulla oli selkeä etu lähtönumerostani (1). Nurmipinta meni myöhemmin rikki ja tuli koko ajan liukkaammaksi. Keskiviikkona tilanne on jo aivan toinen.
Salminen oli tyytyväinen suoritukseensa.
- Ihan ok päivä. Kaaduin kerran, mutta ei sen ihmeempää ohjelmaa. Tietenkin tämä oli uudella pyörällä vielä vähän opettelua ja totuttelua taas MM-sarjan ajotyyliin, viittasi Salminen kahteen edelliseen kauteensa Yhdysvaltojen GNCC-sarjassa.
Suomalaismenestystä 1-luokassa täydensi Petri Pohjamo, joka ehti TM-pyörällään seitsemänneksi.
Suurimman, eli 3-luokan kärkipaikat miehitettiin KTM-kuljettajien voimin. Ranskan Fabien Planet oli ykkönen vain 5,1 sekuntia Marko Tarkkalaa kiireisempänä.
- Aamulla ajo meni vielä pitkälti liukkauden takia tökkimiseksi, mutta muuten olen päivään ihan tyytyväinen. Kaksi viimeistä pätkää kulkivat jo varsin mallikkaasti, myhäili Tarkkala.
Miesten Trophy-kuusikon joukkueenjohtaja Pekka Kulju on myös luottavainen jatkon osalta.
- Tämä on nimenomaan joukkuekilpailu ja silloin on oleellisinta, että mahdollisimman moni kuljettaja ajaa aivan kärjen tuntumassa. Onnistuimme siinä avauspäivänä.
- Germain hyötyi hieman pienestä lähtönumerostaan, kun nurmella ajetulla erikoiskokeella oli vielä parempi pito. Liukkaalla nurmipinnalla vedetyt pätkät olivat aika vaikeita, myönsi Salminen.
Germain tietää itsekin, että jatkossa on vaikeampaa.
- Minulla oli selkeä etu lähtönumerostani (1). Nurmipinta meni myöhemmin rikki ja tuli koko ajan liukkaammaksi. Keskiviikkona tilanne on jo aivan toinen.
Salminen oli tyytyväinen suoritukseensa.
- Ihan ok päivä. Kaaduin kerran, mutta ei sen ihmeempää ohjelmaa. Tietenkin tämä oli uudella pyörällä vielä vähän opettelua ja totuttelua taas MM-sarjan ajotyyliin, viittasi Salminen kahteen edelliseen kauteensa Yhdysvaltojen GNCC-sarjassa.
Suomalaismenestystä 1-luokassa täydensi Petri Pohjamo, joka ehti TM-pyörällään seitsemänneksi.
Suurimman, eli 3-luokan kärkipaikat miehitettiin KTM-kuljettajien voimin. Ranskan Fabien Planet oli ykkönen vain 5,1 sekuntia Marko Tarkkalaa kiireisempänä.
- Aamulla ajo meni vielä pitkälti liukkauden takia tökkimiseksi, mutta muuten olen päivään ihan tyytyväinen. Kaksi viimeistä pätkää kulkivat jo varsin mallikkaasti, myhäili Tarkkala.
Miesten Trophy-kuusikon joukkueenjohtaja Pekka Kulju on myös luottavainen jatkon osalta.
- Tämä on nimenomaan joukkuekilpailu ja silloin on oleellisinta, että mahdollisimman moni kuljettaja ajaa aivan kärjen tuntumassa. Onnistuimme siinä avauspäivänä.
Juniorit neljäntenä
Junioreiden, eli alle 23-vuotiaiden kisassa Suomi on ensimmäisen kilpailupäivän jälkeen lupaavasti neljäntenä kvartetilla Eero Remes, Roni Nikander, Valtteri Salonen ja Patrick Wikman.
Kärkipaikkaa pitää hallussaan miesten tavoin Ranska, joka ajaa 1.05 minuuttia Suomea edellä. Ranskan ja Suomen väliin kiilasivat USA sekä Australia.
Hondalla tasokkaassa ykkösluokassa ajava Eero Remes oli tiistaina Suomen nopein juniorikuljettaja ennen KTM:llä matkaa taittavaa Nikanderia. Remeksen edelle pienimmässä luokassa ajoi neljä kuljettajaa. Husabergilla kisaava Salonen oli puolestaan 3-luokassa junioreiden toiseksi vauhdikkain, vaikka hän kärsikin teknisistä ongelmista etujousituksen osalta.
Remeksen vauhti riitti korkealle myös junioreiden yleiskilpailussa, jossa hän oli kuudes. Remes jäi 37,3 sekuntia pohja-ajan 26.59,8 KTM:llä ajaneesta USA:n Curt Casellista. Caselli oli kakkosluokassa kaikki kilpailijat mukaan luettuna päivän neljänneksi nopein ainoastaan kahdeksan sekuntia Arosta jääneenä.
Pahimpiin vaikeuksiin Sixin alkutaipaleella Suomen junioreista ajautui Wikman, jonka KTM:stä petti kannentiiviste. Wikman joutui käyttämään sääntöjen salliman 59 minuutin aikasakon, jotta pyörä saatiin maaliin.
Takaisku ei vaikuttanut Suomen kokonaissuoritukseen, mutta ehdottomasti tärkeintä joukkueen kannalta on, että Wikman pääsisi jatkamaan matkaansa keskiviikkona.
Sixin yhteistuloksiin huomioidaan päiväkohtaisesti miehissä viiden ja junioreissa kolmen parhaan suoritukset.
Kärkipaikkaa pitää hallussaan miesten tavoin Ranska, joka ajaa 1.05 minuuttia Suomea edellä. Ranskan ja Suomen väliin kiilasivat USA sekä Australia.
Hondalla tasokkaassa ykkösluokassa ajava Eero Remes oli tiistaina Suomen nopein juniorikuljettaja ennen KTM:llä matkaa taittavaa Nikanderia. Remeksen edelle pienimmässä luokassa ajoi neljä kuljettajaa. Husabergilla kisaava Salonen oli puolestaan 3-luokassa junioreiden toiseksi vauhdikkain, vaikka hän kärsikin teknisistä ongelmista etujousituksen osalta.
Remeksen vauhti riitti korkealle myös junioreiden yleiskilpailussa, jossa hän oli kuudes. Remes jäi 37,3 sekuntia pohja-ajan 26.59,8 KTM:llä ajaneesta USA:n Curt Casellista. Caselli oli kakkosluokassa kaikki kilpailijat mukaan luettuna päivän neljänneksi nopein ainoastaan kahdeksan sekuntia Arosta jääneenä.
Pahimpiin vaikeuksiin Sixin alkutaipaleella Suomen junioreista ajautui Wikman, jonka KTM:stä petti kannentiiviste. Wikman joutui käyttämään sääntöjen salliman 59 minuutin aikasakon, jotta pyörä saatiin maaliin.
Takaisku ei vaikuttanut Suomen kokonaissuoritukseen, mutta ehdottomasti tärkeintä joukkueen kannalta on, että Wikman pääsisi jatkamaan matkaansa keskiviikkona.
Sixin yhteistuloksiin huomioidaan päiväkohtaisesti miehissä viiden ja junioreissa kolmen parhaan suoritukset.
1. Ranska 1.10,63
2. Suomi 1.44,15 (- 33 sekuntia Ranskaan)
3. Espanja 3.42,29
4. Australia 4.35,84
5. Italia 4.39,94
6. Ruotsi 5.03,00
Juniorit:
1. Ranska 2.19,18
2. USA 2.35,25
3. Australia 3.14,99
4. Suomi 3.24,47
1. ajopäivän luokkakohtaiset tulokset:
Luokka E1:
1. Marc Germain Ranska, Yamaha 26.18,8
2. Juha Salminen Suomi, KTM - 25,7
3. David Fretigne Ranska, Yamaha - 36,3
7. Petri Pohjamo Suomi, TM - 50,3
14. Eero Remes Suomi, Honda - 1.18,3 (juniorit)
15. Roni Nikander Suomi, KTM - 1.28,0 (jun.)
Luokka E2:
1. Stefan Merriman Australia, Yamaha 26.44,8
2. Samuli Aro Suomi, KTM - 7,0
3. Jonny Aubert Ranska, Yamaha - 13,3
6. Mika Ahola Suomi, Honda - 25,0
8. Jari Mattila Suomi, Honda - 41,4
Luokka E3:
1. Fabien Planet Ranska, KTM 27.26,9
2. Marko Tarkkala Suomi, KTM - 5,1
3. Cristobal Guerrero Espanja, GasGas - 8,4
9. Valtteri Salonen Suomi, Husaberg - 38,2 (jun.)
Henkilökohtaisen yleiskilpailun tilanne:
1. Germain 26.18,8
2. Salminen - 25,7
3. Merriman - 26,0
4. Aro - 33,0
12. Pohjamo - 50,3
13. Ahola - 51,0
18. Mattila - 1.07,4
20. Tarkkala - 1.13,2
27. Remes - 1.18,3
31. Nikander - 1.28,0
49. Salonen - 1.46,3
Lisätietoja:
iwww.moottoriliitto.fi
www.fim.ch
www.isde06.com
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti