Ratamoottoripyöräilyn SM-Sarja huipentuu Virtasalmella 2.-3.9

Kotimaisen ratamoottoripyöräilyn SM-sarja huipentuu Virtasalmella 2.-3. syyskuuta ajettavaan kauden viimeiseen osakilpailuun. Helsinki Racing Clubin järjestämässä kilpailuviikonlopussa ratkeaa muun muassa superbiken mestaruus Topi Haaralan ja Kari Vehniäisen välillä, sekä 125-kuutioisten kova taistelu Mika Vainikan ja Antti Soitialan kesken. Vesa Kallion onnistui varmistaa mestaruutensa 600-kuutioisissa jo edellisessä osakilpailussa, mutta kilpailu sekä superstock- että supersport-luokkien muista palkintosijoista jatkuu palavana kauden viimeiseen kierrokseen asti.

Motoparkin tunnelmallisessa päätöskilpailussa nähdään tänävuonna erikoisuutena myös superbiken grid show, jossa kuljettajat pääsevät viime hetken esittelyyn yleisön eteen ennen ratkaisevaa lähtöä.

Aikataulu / Virtasalmen SM-osakilpailu 2.-3.9.2006

Lauantai 2.9.
10:00 - 13:15 Ensimmäiset aika-ajot luokittain
14:00 - 16:35 Toiset aika-ajot luokittain
17:00 - 17:30 Kilpailu: Superbike B1000
17:40 - 18:10 Kilpailu: Ducati Cup
18:20 - 19:10 Kilpailu: Supersport B600

Sunnuntai 3.9.
11:00 - 12:10 Warm-upit luokittain
12:40 - 13:10 Kilpailu: 125-kuutioiset
13:20 - 13:50 Kilpailu: Superstock 600
14:00 - 14:30 Kilpailu: 250-kuutioiset
14:40 - 15:10 Kilpailu: Supersport
15:20 - 15:40 Superbike Grid Show
15:40 - 16:10 Kilpailu: Superbike

Vesa Kalliolle tarjolla loput MM-kauden kisat

Ratamoottoripyöräilyn Supersport-luokan kaksinkertainen Suomen mestari Vesa Kallio otti ilolla vastaan tuoreen tarjouksen ajaa tulevissa MM-osakilpailuissa italialaisen SLM Yamaha -tallin kalustolla.
Italian Yamaha -tallissa on ajanut tällä kaudella kaksi kuljettajaa. Vesa
Kallio korvaa seuraavissa osakilpailuissa espanjalaisen Javi Foresin, joka on MM-pisteissä yhdeksäntenä. Tallin toisena kuskina jatkaa italialainen Andrea Berta.
- Tämä tilaisuus tuli eteen todella nopeasti. Talli päätti vaihtaa kuskia kesken kauden ja neuvotteluissa välähteli minun lisäksi muitakin nimiä kuten kokenut italialainen Simone Sanna, tuoreesta sopimuksesta iloinnut Vesa Kallio selvitti.
- Olemme olleet taustaryhmäni kanssa tähän talliin useaan otteeseen yhteydessä ja viritelleet mahdollista yhteistyötä. Suunnitteilla oli jo testimahdollisuus, mutta tämä kesken kauden tullut kisakuskin pesti avautui pienenä yllätyksenä.
Vesa Kallio lähti matkaamaan kohti Hollantia tiistaina ja edessä on Assenin MM-osakilpailu tulevana viikonvaihteena.
- Olen kisannut kaksi kautta Yamahan pyörillä, joten suurta totuttelua ei varmaan kilpailukalustoon tarvita. Positiivinen asia on myös se, että ajoin kesän alussa yhden Hollannin mestaruuskisan uusitulla Assenin radalla, joten siitäkin on jo kertynyt kokemusta, Kallio kertoili.
- Assenin kisasta viikon päästä on seuraava kisa Saksan Lausitzissa, joka on minulle täysin uusi tuttavuus. Nyt täytyy ehdottomasti käyttää tämä mahdollisuus tehokkaasti hyväkseni. Olemme sopineet tiimin kanssa näiden kahden kisan lisäksi optiosta kauden loppuihin MM-startteihin.
Vesa Kallion alkuperäisenä suunnitelmana oli kilpailla viikonloppuna SM-kauden viimeisessä osakilpailussa Virtasalmella, mutta MM-komennuksen ansiosta tuoretta Suomen mestaria ei nähdä kotimaan kauden päätöskisassa.

Kent Andersson kuollut

(JV, FIM tiedote)


Ruotsalainen GP -ajaja Kent Andersson kuoli 29.8.2006 64 -vuotiaana. Hän oli syntynyt 1.8.1942 Landveterissä Ruotsissa. Andersson aloitti kilpailemisen 19 -vuotiaana 250cc Monarkilla. Myöhemmin hän ajoi Bultacolla. Ensimmäiset MM -pisteensä GP:ssä (silloin TT) hän saavutti 1966 ajaen Husqvarnalla. Ensimmäiset GP -voittonsa  hän sai 1969 250ccYamahalla  Imatralla ja Saksassa ja sijoittui toiseksi sarjassa Kel Carruthersin jälkeen. 1970 hän oli kolmas samassa luokassa.


1972 Kent valittiin Yamahan tehdaskuljettajaksi ajamaan uutta 125cc pyörää. Hän sijoittui toiseksi MM -sarjassa. 1973 Andersson voitti viisi osakilpailua ja voitti ensimmäisen maailmanmestaruutensa. Seuraava tuli jo 1974 viiden osakilpailuvoiton myötä. Kent oli kolmas sarjassa vuonna 1975.

Uransa aikana Kenti voitti 18 GP osakilpailua, 14 luokassa 125cc ja 4  luokassa 250cc.

Arolla tukeva ote maailmanmestaruuteen

Samuli Aro. 
Kuva (c) Dario Agrati

Enduromoottoripyöräilyn kakkosluokan maailmanmestaruudesta on muodostumassa kahden suomalaiskuljettajan, Samuli Aron ja Mika Aholan välinen kauppa, kun kaudesta on ajamatta enää kaksi kisaviikonvaihdetta. Vahvimmin mestaruudessa ja samalla sen uusimisessa on kiinni KTM:llä kilpaileva Aro, jolla on 28 pisteen etumatka Hondalla ajavaan Aholaan. Kolmantena oleva australialainen Yamaha-kuljettaja Stefan Merriman on jäänyt Arosta jo 44 pistettä.
- Pelkästään pistetilannettakin katsottaessa Ahola on ehdottomasti pahin uhkaajani. Muut ovat jääneet jo aika kauas, sanoo Aro.
Kolminkertainen maailmanmestari korostaa, että tilanne on pidettävä hallinnassa, pää kylmänä ja Ahola takana tuloslistoilla.
- Johtoni on kieltämättä hyvä, mutta löysäilyyn ei ole suinkaan vielä varaa. Tässä lajissa voimasuhteet voivat muuttua nopeastikin esimerkiksi keskeytyksen myötä.
Arolla on allaan kolmen kisaviikonvaihteen voittoputki Italiasta, Kanadasta ja Yhdysvalloista. Aro lähtee jatkamaan ensi viikonvaihteessa Slovakian Krompachyssa siitä, mihin hän jäi kuusi viikkoa sitten USA:n Hancockissa.
- Viimeisten kisojen tuloksissa, eikä oikeastaan ajosuorituksessakaan ole ollut tosiaankaan valittamista. Tietenkin menestys tuo samalla mukanaan myös paineita uusien voittojen osalta. Lähden hakemaan niitä täysillä Slovakiasta, jotta voisin ajaa MM-kauden päättävän kisan syyskuun loppupuolella jo vähän rennommin Ranskassa.
Arolle kelpaavat vain voitot, mutta turhiin riskeihin ei ole tarvetta. Osakilpailun voitosta kilahtaa tilille 25, toisesta sijasta 22 ja vielä kolmannestakin sijasta 20 pistettä.
- Esimerkiksi yksi kolmas sijakaan ei merkitsisi tässä pistetilanteessa mestaruuden luisumista tavoittamattomiin.
Aro on kilpaillut useasti Slovakiassa, mutta Krompachy on hänellekin täysin uusi tuttavuus.
- Savipohjaa ja ehkä aika kivetöntä, odottaa Aro Krompachyn tekniseltä reitiltä.
Tarkkala taistelee hopeasta
Enduron kakkosluokan mestari järjestää juhlat pystyyn myöhemmin Ranskassa, mutta jo Slovakiassa kolmosluokan ehdoton kuningas, Iso-Britannian David Knight sovittaa todennäköisesti jälleen kruunua päähänsä. Ylivoimainen Knight on voittanut KTM:llä kauden kaikki kisat ja johtaa luokkaa jo 67 pisteen erolla ranskalaiseen GasGas-kuljettajaa Sebastien Guillaumeen.
Kolmantena tulee Husabergilla Ruotsin Björne Carlsson 13 pistettä Guillaumesta. Knightin tallikaveri Marko Tarkkala puolestaan vaanii Carlssonia vain neljän pisteen iskuetäisyydellä.
- Knight ottaa mestaruuden Slovakiassa, mutta minä tappelen kauden kaksi viimeistä kisaa tiukasti MM-hopeasta, lupaa Tarkkala, joka jäi pisteittä Italian osakilpailussa rannevamman takia.
- Ranne vihoittelee vieläkin vähän, mutta ei se enää haittaa ajamista. Lisäksi olen saanut myös selkävaivani pitkälti kuntoon ja pyörääkin on pistetty paremmaksi.
Joukkue-MM kutsuu marraskuussa
Tarkkalalla, kuten muillakin huippukuskeilla riittää vielä paljon panosta loppukauteen. Joukkue-enduron MM-kisa odottaa vuoroaan 14.-19. marraskuuta Uuden Seelannin Lake Taupossa, jonne lähtevä Suomen kalustokontti lastattiin jo tällä viikolla Helsingissä.
- Meillä on koossa Sixille varsin hyvä joukkue, jolla pitäisi tulla jälleen menestystä, Tarkkala kertoo.
Suomen joukkueessa ajavat Aron, Aholan ja Tarkkalan lisäksi Yhdysvaltojen GNCC- sarjassa kovaa jälkeä tehnyt Juha Salminen, Jari Mattila ja Petri Pohjamo. TM-pyörällä kisaava Pohjamo on ykkösluokan henkilökohtaisessa MM-sarjassa kuudentena. Espanjan Ivan Cervantes on karannut KTM:llä jo 34 pisteen päähän italialaisesta Honda-kuskista Simone Albergonista. 

Enduron MM-sarjan pistetilanne 6/8 GP:n jälkeen:
Luokka 1:
1. Ivan Cervantes Espanja, KTM 288
2. Simone Albergoni Italia, Honda 254
3. Alessandro Belometti Italia, KTM 212
4. Bartosz Oblucki Puola, Husqvarna 208
…6. Petri Pohjamo Suomi, TM 134

Luokka 2:
1. Samuli Aro Suomi, KTM 275
2. Mika Ahola Suomi, Honda 247
3.Stefan Merriman Australia, Yamaha 231
4. Jonny Aubert Ranska, Yamaha 230
…8. Valtteri Salonen Suomi, Husaberg 109

Luokka 3:
1. David Knight Iso-Britannia, KTM 300
2. Sebastien Guillaume Ranska, GasGas 233
3. Björne Carlsson Ruotsi, Husaberg 220
4. Marko Tarkkala Suomi, KTM 216

Tieliikenneonnettomuustiedot ladattavissa nyt veloituksetta sähköisessä muodossa

(Tiedote, Liikenneturva)

Liikenneturvan Internet-sivuilta voi ladata Suomen viralliset tieliikenneonnettomuustiedot nyt sähköisessä muodossa. Tilastokirja on saatavilla tulostuskelpoisena PDF-versiona sekä taulukkomuotoisena Excel-versiona. Tilastokirjaa saa vapaasti tulostaa sekä välittää edelleen. Kirja on ilmainen.

Kirjasta löydät tietoja mm.
* tieliikenteessä kuolleista ja loukkaantuneista henkilöistä vuonna 2005
* poliisin tietoon tulleista henkilövahinkoon johtaneista onnettomuuksista vuonna 2005
* aikasarjoja tieliikenneonnettomuuksista vuosilta 1931 - 2005
* kunnittaiset tiedot kaikista poliisin tietoon tulleista onnettomuuksista sekä niissä kuolleista ja loukkaantuneista tienkäyttäjäryhmittäin
* kansainvälisiä vertailutietoja onnettomuuksista kuolleista ja kuolleiden määrästä suhteessa väestöön ja autoistumiseen
* vertailutietoja ikäryhmän kokoon suhteutettuna
* tietoja ajokorttien, ajoneuvojen ja ajettujen kilometrien määristä.

Lataa kirja osoitteesta:
http://www.liikenneturva.fi/fi/tilastot/tilastokirja.php

Lisätietoja
suunnittelija Petri Jääskeläinen, puh. (09) 4174 7407

Harri Kullas ajoi neljänneksi nuorten MM-motocrossissa

(Tiedote,Kuvat: Janne Tervola)

Harri Kullas vastasi kovimmasta suomalaissuorituksesta Vantaan vauhtikeskuksessa ajetussa nuorten MM-motocrossissa. Kullas, 14, ajoi 80-kuutioisten luokan MM-kisassa neljänneksi.
Ensimmäisessä erässä neljäntenä ja toisessa kuudentena ruutulippua tervehtinyt Kullas jäi kokonaiskilpailussa vain yhden pisteen MM-pronssista.
Kullas oli kovassa seurassa tyytyväinen suoritukseensa, vaikka tavoitteena ollut mitali jäikin saavuttamatta.
- Ajo kulki molemmissa erissä ihan hyvin muutamia pieniä virheitä lukuun ottamatta.
Kullaksella on edelleen mahdollisuudet saavuttaa tällä kaudella arvokisamitali. Vantaalaiskuljettaja on vain niukasti kärkikolmikon ulkopuolella, kun EM-sarjasta on ajamatta enää yksi osakilpailu syyskuun alussa Sveitsissä.
Pienemmän luokan maailmanmestaruuden otti ylivoimaiseen tyyliin Italian Alessandro Lupino, joka voitti molemmat erät. MM-hopeaa ajoi Saksan Ken Roczen ja pronssia jälkimmäisessä erässä vauhtinsa löytänyt USA:n Eli Tomac.
Muista suomalaisista Iiro Laitinen oli 80-luokan lopputuloksissa 16. ja Tomi Seppänen 25. Aleksi Kylänpää ei onnistunut pistetilin avaamisessa.
Latvialaiset tekivät ensimmäisen erän lopun sekavista vaiheista protestin italialaisia vastaan, mutta se ei mennyt läpi ja Lupino sai huokaista pitkän odotuksen jälkeen helpotuksesta.

Lehtinen 125-luokan nopein suomalainen

Nuorten MM-motocrossin suuremmassa, eli 125-kuutioisten luokassa suomalaisilla ei ollut asiaa kärjen tuntumaan.
Joonas Lehtinen ajoi parhaana suomalaisena eräsijoitukset 27 ja 14. Toisen erän seitsemän MM-pistettä toivat Lehtiselle kokonaiskilpailun 18. sijan. Lehtinen kaatui ensimmäisessä erässä tippuen koko letkan hännille.
Piikkiluokan maailmanmestariksi ajoi Belgian Joel Roelents. Hän voitti avauserän selvästi ja oli jälkimmäisessä, Italian Gianluca Martinin viemässä erässä neljäs.
MM-hopeaa ajoi Viron Gert Krestinov niukasti ennen Ranskan Marvin Musquinia. Martini sai tyytyä neljänteen sijaan.
Muut 125-luokan suomalaiskuljettajat, Ludde Söderberg, Toni Arponen ja Niko Koskela eivät yltäneet MM-pisteille Vantaan vauhtikeskuksen 1,7 kilometrin mittaisella radalla.
Koskela kaatui avauserässä siksi pahoin, ettei pystynyt jatkamaan enää kilpailua.
Italia voitti nuorten MM-motocrossin molemmat luokat kattaneen joukkuekilpailun. Suomi oli seitsemäs.

Kuvia tapahtumasta osoitteessa:
www.urheilukuvat.net

Nuorten MM-motocross, Vantaa:
Luokka 80 cc, 1. erä:
1. Alessandro Lupino Italia, KTM 24.22,013
2. Glenn Coldenhoff Hollanti, Yamaha + 18,330
3. Ken Roczen Saksa, Suzuki + 25,211
4. Harri Kullas Suomi, KTM + 30,224
5. Max Anstie Saksa, Kawasaki + 31,886
6. Dennis Baudrexl Saksa, KTM + 47,997
14. Iiro Laitinen Suomi, KTM + 1.29,114
24. Tomi Seppänen Suomi, Suzuki + 1 kierros
30. Aleksi Kylänpää Suomi, KTM + 1 kierros

2. erä:
1. Lupino 24.48,099
2. Eli Tomac USA, Suzuki + 12,351
3. Matiss Karro Latvia, Honda + 12,351
4. Roczen + 14,329
5. Blake Wharton USA, Suzuki + 14,852
6. Kullas + 36,457
18. Laitinen + 1.46,721
19. Seppänen + 1.48,146
26. Kylänpää + 1 kierros

MM-loppupisteet:
1. Lupino 50
2. Roczen 38
3. Tomac 34
4. Kullas 33
5. Coldenhoff 30
6. Anstie 29
16. Laitinen 10
25. Seppänen 2

Luokka 125 cc, 1. erä:
1. Joel Roelants Belgia, KTM 30.53,223
2. Marvin Musquin Ranska, Kawasaki + 21,699
3. Deny Philippaerts Italia, Yamaha + 23,766
4. Jose Butron Espanja, KTM + 32,177
5. Johan Carlsson Ruotsi, Yamaha + 34,841
6. Gert Krestinov Viro, KTM + 38,309
-27. Joonas Lehtinen Suomi, Honda + 1 kierros
-28. Toni Arponen Suomi, Kawasaki + 1 kierros
-31. Ludde Söderberg Suomi, KTM + 3 kierrosta
Niko Koskela Suomi, Suzuki keskeytti.

Erä 2:
1. Gianluca Martini Italia, KTM 29.28,199
2. Krestinov + 4,541
3. Steven Clarke Iso-Britannia, Honda + 9,870
4. Roelants + 10,550
5. Rinus Van De Ven Hollanti, KTM + 31,074
6. Musquin + 37,913
-14. Lehtinen + 1.05,736
-25. Söderberg + 1.30,486
Arponen keskeytti.

MM-loppupisteet:
1. Roelants 43
2. Krestinov 37
3. Musquin 37
4. Martini 36
5. Clarke 34
6. Van De Ven 29
-18. Lehtinen 7

MM-joukkuekilpailu (molemmat luokat):
1. Italia 5
2. Hollanti 11
3. Iso-Britannia 11
4. Ranska 12
5. Viro 15
6. Belgia 21
7. Suomi 22

Harri Kullas ajoi 80-kuutioisten ensimmäisessä
lähdössä neljänneksi ja toisessa kahdeksanneksi.
Kuva (c) Janne Tervola

Latvian Matis Karroon törmättiin
80-luokan ensimmäisen erän viimeisellä
kierroksella. Karro ei saanut raahattua
pyörää maaliin ja tuloksena keskeytys
 Kolarista nostettu protesti ei mennyt
läpi. Toisessa erässä Karro
ajoi kolmanneksi.
Kuva (c) Janne Tervola

Päivärinnalle ja Karttialalle kaksi toista sijaa Rijekan MM:ssa

Pekka Päivärinta ja Timo Karttiala ajoivat kahdesti toisiksi sunnuntaina Kroatian Rijekassa ratamoottoripyörien sivuvaunuluokan MM-osakilpailussa. Saavutustensa ansioista he nousivat MM-pisteissä toisiksi maailmanmestaruutensa viikonloppuna varmistaneen Englannin Tim ja Tristan Reevesin jälkeen.

Tero Manninen ja Pekka Kuismanen eivät päässeet sunnuntain MM-startteihin mukaan, kun lääkäri kielsi lauantaina ulosajossa loukkaantuneen Kuismasen kilpailemisen. Manninen ja Kuismanen ovat nyt MM-pisteissä kolmansina.

- Sprinttikisa hävittiin Reevesin veljeksille vain 0,2 sekunnilla. Otimme heitä koko ajan kiinni, mutta matka loppui kesken, Päivärinta kertoi.

Sunnuntain pitkässä kisassa Reevesit ja Ranskan Delannoy ja Bidault pääsivät startissa karkuun. Viidennellä kierroksella kisa kuitenkin keskeytettiin, kun englantilaiset Norbury ja Parnell ajoivat ulos ja
käänsivät ajokkinsa katolleen.

Uusintastartissa Päivärinta ja Karttiala saivat huonon startin ja lähtivät Delannoyn kantaan, pääsivät ohi ja ajoivat Reevesin veljesten perässä.

- Näimme kilpailun loppupuolella, että Reevesin takarengas oli aivan lopussa, ajoimme ohi ja saimme jo kahden sekunnin kaulan heihin. Kun läksimme omasta mielestänmme viimeiselle kierrokselle, meille näytettiin vielä kahta kierrosta, Päivärinta kertoi.

Itse asiassa menossa oli viimeinen kierros ja silloin kilpapyörän etupäässä rusahti ja alkoi paukkua. Päivärinnan oli pakko hellittää vauhtia, että pääsisi maaliin ja keräisi tärkeät MM-pisteet.

- Viimeisen kierroksen viimeisessä kaarteessa Reevesit sitten pyyhälsivät ohi ja ensimmäisinä ruutulipulle, viikonlopun kolmeen kakkostilaan tyytyväinen Päivärinta kertoi ja sanoi, että sunnuntain vastaisena yönä tehty iso koneremontti kannatti tehdä.

Seuraavat MM-pisteet ovat jaossa Hollannin Assenissa syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna. Sarja päättyy syyskuun toisena viikonloppuna Ruotsin Karskogassa.