13.03.2007 (Tiedote Kuvat J.Edmunds, Urheilukuvat.net)
 |
| Juha Salminen, Keravalla Kuva Urheilukuvat.net |
Enduromoottoripyöräilyssä käytännössä kaiken mahdollisen saavuttaneella Juha Salmisella, 30, riittää nälkää maailmanmestaruuksiin. Vantaalaiskuljettaja lähtee jahtaamaan lauantaina Ruotsissa käynnistyvällä kaudella jo uransa seitsemättä henkilökohtaista mestaruutta.
Salminen ajaa tulevan kauden KTM:n tehdaskuskina enduron 1-luokassa.
- Vaikeahan tästä on nousta enää sijoituksellisesti ylöspäin. On vain pysyttävä omalla tasolla samalla kun vastustajat yrittävät syödä jakkaraa alta, sanoo Salminen.
Salminen ajoi kuusi mestaruuttaan samaan putkeen vuosina 1999-2004, kunnes hän katsoi parhaaksi etsiä uutta motivaatiota muilta mantereilta.
Endurovirtuoosi siirtyi kahdeksi kaudeksi Yhdysvaltojen GNCC-sarjaan, jossa tahti jatkui täydellisenä. Salminen karisti viime syksynä Pohjois-Amerikan pölyt ajosaappaistaan kaksi mestaruutta taskussaan.
- Palaan MM-sarjaan nyt tavallaan ulkoapäin. GNCC-sarja oli luonteeltaan aivan erilainen, vaikka samoilla vehkeillä ajettiinkin. GNCC muistuttaa enemmänkin metsässä ajettavaa pitkää motocrosskisaa.
Salminen ajaa tulevan kauden KTM:n tehdaskuskina enduron 1-luokassa.
- Vaikeahan tästä on nousta enää sijoituksellisesti ylöspäin. On vain pysyttävä omalla tasolla samalla kun vastustajat yrittävät syödä jakkaraa alta, sanoo Salminen.
Salminen ajoi kuusi mestaruuttaan samaan putkeen vuosina 1999-2004, kunnes hän katsoi parhaaksi etsiä uutta motivaatiota muilta mantereilta.
Endurovirtuoosi siirtyi kahdeksi kaudeksi Yhdysvaltojen GNCC-sarjaan, jossa tahti jatkui täydellisenä. Salminen karisti viime syksynä Pohjois-Amerikan pölyt ajosaappaistaan kaksi mestaruutta taskussaan.
- Palaan MM-sarjaan nyt tavallaan ulkoapäin. GNCC-sarja oli luonteeltaan aivan erilainen, vaikka samoilla vehkeillä ajettiinkin. GNCC muistuttaa enemmänkin metsässä ajettavaa pitkää motocrosskisaa.
Vauhdikas paluu Sixillä
Paluu MM-sarjan tavoille ei tosin tuottanut Salmiselle hankaluuksia. Salminen sai esimakua tästä kaudesta jo viime vuoden marraskuussa, kun hän johti Suomen kautta aikojen seitsemänteen joukkuemaailmanmestaruuteen Uuden-Seelannin Sixillä.
Ykkösluokan kalustolla Lake Taupossa tykittänyt Salminen kruunasi kullan henkilökohtaisen yleiskilpailun nopeimpana kuskina.
- Lähden MM-sarjaan pitkälti samalla pyörällä, jolla ajoin Sixillä. Eihän sitä hyväksi havaittua kalustoa kannattaa miksikään muuttaa.
Salminen on odottanut jo malttamattomana MM-sarjan käynnistymistä.
- Kaiken pitäisi olla kunnossa. Valmistauduin kauteen neljän viikon leirillä Espanjassa ja viimeiset pari viikkoa olen totutellut piikkipyöriin kotimaisemissa.
Ensi viikonvaihteessa Östersundissa ajettava kaksipäiväinen MM-avaus jakaa kuljettajien mielipiteet.
- Lumikisa on hauska lisä tähän sarjaan, vaikkakin se tuntuu vähän irralliselta kokonaisuudesta. Tilanne olisi aivan eri, jos sarjaan sisältyisi kaksi lumikisaa.
- No, onhan Ruotsissakin jaossa arvokkaita MM-pisteitä, mutta kyllä tämä kahdeksan GP-kisaviikonvaihteen sarja starttaa todellisuudessa käyntiin vasta huhtikuun lopulla Espanjassa, vinkkaa Salminen.
Paluu MM-sarjan tavoille ei tosin tuottanut Salmiselle hankaluuksia. Salminen sai esimakua tästä kaudesta jo viime vuoden marraskuussa, kun hän johti Suomen kautta aikojen seitsemänteen joukkuemaailmanmestaruuteen Uuden-Seelannin Sixillä.
Ykkösluokan kalustolla Lake Taupossa tykittänyt Salminen kruunasi kullan henkilökohtaisen yleiskilpailun nopeimpana kuskina.
- Lähden MM-sarjaan pitkälti samalla pyörällä, jolla ajoin Sixillä. Eihän sitä hyväksi havaittua kalustoa kannattaa miksikään muuttaa.
Salminen on odottanut jo malttamattomana MM-sarjan käynnistymistä.
- Kaiken pitäisi olla kunnossa. Valmistauduin kauteen neljän viikon leirillä Espanjassa ja viimeiset pari viikkoa olen totutellut piikkipyöriin kotimaisemissa.
Ensi viikonvaihteessa Östersundissa ajettava kaksipäiväinen MM-avaus jakaa kuljettajien mielipiteet.
- Lumikisa on hauska lisä tähän sarjaan, vaikkakin se tuntuu vähän irralliselta kokonaisuudesta. Tilanne olisi aivan eri, jos sarjaan sisältyisi kaksi lumikisaa.
- No, onhan Ruotsissakin jaossa arvokkaita MM-pisteitä, mutta kyllä tämä kahdeksan GP-kisaviikonvaihteen sarja starttaa todellisuudessa käyntiin vasta huhtikuun lopulla Espanjassa, vinkkaa Salminen.
 |
| Kuva J. Edmunds |
Suomella saumat kolmeen kultaan
Oranssiväritteisen itävaltalaistalli KTM:n kaksikon pienimmissä luokassa yhdessä Italian Alessandro Belomettin kanssa muodostava Juha Salminen ei lähde ainakaan vielä tässä vaiheessa sijoittamaan haastajia paremmuusjärjestykseen.
- Kuuden päivän MM-joukkuekisa Uudessa-Seelannissa antoi tietenkin jotain viitteitä, mutta rehellisesti sanottuna minulla ei ole kahden USA:n vuoden jälkeen sen tarkempaa tietoa MM-sarjan voimasuhteista, Salminen kertoo.
- Lähtökohta on se, että taistelen täysillä kaikkia vastaan. Turha tässä on alkaa nimiä perkaamaan. Espanjan kisa kertoo tässäkin mielessä enemmän.
Se on kuitenkin selviö, että 1-luokan maailmanmestarin nimi vaihtuu tällä kaudella.
Kovilla panoksilla pelaava KTM sijoitti kuljettajaruletissaan hallitsevan mestarin, espanjalaisen Ivan Cervantesin Marko Tarkkalan tallikaveriksi 3-luokkaan. Suurimman luokan suvereeni kestomestari David Knight otti vuorostaan suunnan GNCC-sarjaan.
KTM teki samalla odotetut ja suomalaisittain sopivat järjestelyt tiiminsä sisällä, kun viime syksynä uransa neljättä henkilökohtaista maailmanmestaruutta Ranskassa juhlinut Samuli Aro jatkaa 2-luokassa Honda-kuljettaja Mika Ahola nopeana haastajanaan.
- Suomalaisilla on täydet mahdollisuudet voittaa mestaruudet jokaisessa luokassa. Paperilla kaikki näyttää hyvältä, mutta edessä on pitkä ja vaikea kausi. Kyllä ne mestaruudet on otettava edelleenkin ajamalla.
Oranssiväritteisen itävaltalaistalli KTM:n kaksikon pienimmissä luokassa yhdessä Italian Alessandro Belomettin kanssa muodostava Juha Salminen ei lähde ainakaan vielä tässä vaiheessa sijoittamaan haastajia paremmuusjärjestykseen.
- Kuuden päivän MM-joukkuekisa Uudessa-Seelannissa antoi tietenkin jotain viitteitä, mutta rehellisesti sanottuna minulla ei ole kahden USA:n vuoden jälkeen sen tarkempaa tietoa MM-sarjan voimasuhteista, Salminen kertoo.
- Lähtökohta on se, että taistelen täysillä kaikkia vastaan. Turha tässä on alkaa nimiä perkaamaan. Espanjan kisa kertoo tässäkin mielessä enemmän.
Se on kuitenkin selviö, että 1-luokan maailmanmestarin nimi vaihtuu tällä kaudella.
Kovilla panoksilla pelaava KTM sijoitti kuljettajaruletissaan hallitsevan mestarin, espanjalaisen Ivan Cervantesin Marko Tarkkalan tallikaveriksi 3-luokkaan. Suurimman luokan suvereeni kestomestari David Knight otti vuorostaan suunnan GNCC-sarjaan.
KTM teki samalla odotetut ja suomalaisittain sopivat järjestelyt tiiminsä sisällä, kun viime syksynä uransa neljättä henkilökohtaista maailmanmestaruutta Ranskassa juhlinut Samuli Aro jatkaa 2-luokassa Honda-kuljettaja Mika Ahola nopeana haastajanaan.
- Suomalaisilla on täydet mahdollisuudet voittaa mestaruudet jokaisessa luokassa. Paperilla kaikki näyttää hyvältä, mutta edessä on pitkä ja vaikea kausi. Kyllä ne mestaruudet on otettava edelleenkin ajamalla.
Enduron MM-sarjan kilpailukalenteri kaudella 2007:
17.-18.3. Ruotsin GP, Östersund
28.-29.4. Espanjan GP, Puerto Lumbreras
05.-06.5. Portugalin GP, Marco de Canavezes
26.-27.5. Italian GP, Borno
21.-22.7. USA:n GP, Hancock
28.-29.7. Kanadan GP, Parry Sound
01.-02.9. Slovakian GP, Krompachy
15.-16.9. Ranskan GP, Noiretable
17.-18.3. Ruotsin GP, Östersund
28.-29.4. Espanjan GP, Puerto Lumbreras
05.-06.5. Portugalin GP, Marco de Canavezes
26.-27.5. Italian GP, Borno
21.-22.7. USA:n GP, Hancock
28.-29.7. Kanadan GP, Parry Sound
01.-02.9. Slovakian GP, Krompachy
15.-16.9. Ranskan GP, Noiretable
MM-joukkuekisa, Sixi:
12.-17.11. Chile, La Serena
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti