Kuusihenkisen joukkueen tulokseen lasketaan kuitenkin viiden kuljettajan tulos, joten Suomi on edelleen mukana kilpailussa, vaikka putosikin neljänneltä sijalta kuudenneksi. Palkintopallisijoitus on tällä hetkellä jo kuuden ja puolen minuutin päässä. Kilpailua johtava Ranska on karannut jo yli puolen tunnin päähän.
Ensimmäisten kilpailupäivien tavoin Suomen joukkueen nopein oli E1-luokassa ajava Eero Remes, joka oli yleiskilpailun kuudes, myös Antti Hellsten jatkoi tasaisesti, tuloksena yleiskilpailun sija 22.
Marko Tarkkala oli joukkueen kolmanneksi vauhdikkain, mutta kärsi takkuilevan ajon lisäksi kymmenen sekunnin aikasakosta, jonka myötä tuloksena oli yleiskilpailun sija 37. Tarkkalan takana Mattila oli yleiskilpailun 49. ja Roni Nikander 63.
- Vaihdoin aamulla kytkimen ja aika tiukoillehan sen ajan kanssa meni. Menin kuitenkin aikatarkastusasemalle muutamaa sekuntia ennen oman aikani umpeutumista ja yleisökin siinä vielä taputti, niin tiukalle se meni. Tästä huolimatta olin saanut kymmenen sekuntia sakkoa päivän päätteeksi, Tarkkala harmittelee.
Tarkkala on pahoillaan Salmisen keskeytyksestä mutta on vakuuttunut jäljellä olevan miehistön vahvuudesta.
- Epäonnea saattaa sattua muillekin joukkueille. Emme me lyö hanskoja tiskiin ennen kuin kuusi päivää on ajettu.
Suomen joukkue lähtee neljänteen kilpailupäivään sijalta kuusi, edellään Espanjan ja USA:n joukkueet. Neljännellä sijalla olevaan Espanjaan on matkaa kolme minuuttia, yksitoista sekuntia ja USA:n joukkueeseen kaksi minuuttia, viisitoista sekuntia. Myös Suomen juniorijoukkue jatkaa Lauri Pohjosen johdolla kolmen ajopäivän jälkeen sijalta kuusi.
World Trophy 3/6 kilpailupäivän jälkeen:
1. Ranska 16:40:42,24
2. Australia 16:59:42,16
3. Italia 17:07:39,33
..6. Suomi 17:14:14,65
Junior World Trophy 3/6 kilpailupäivän jälkeen:
1. Ranska 10:24:32,33
2. Iso-Britannia 10:26:01,17
3. USA 10:34:54,65
..6. Suomi 10:45:15,54
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti