Nuoret taistelevat edelleen tiukasti MM-mitalista, kun kuuden päivän mittainen urakka umpeutuu lauantaina La Serenassaajettavaan loppucrossiin.
Nuorten eli alle 23-vuotiaiden kvartetilla Roni Nikander, Antti Hellsten, Olli Turma ja Patrick Wikman on täydet mahdollisuudet päättää raskas viikko mitalijuhliin.
- Espanja ja Ranska ovat jo karkuteillä, mutta omien laskelmieni mukaan meillä on eroa viiden ajopäivän jälkeen kolmantena olevaan Australiaan enää puolisen minuuttia. Sen kyllä pystyy ottamaan loppucrossissa kiinni, luo nuorten joukkueenjohtaja Pekka Kulju uskoa omiinsa.
Sixin osalta maastokokeet on ajettu ja lauantaina kaikki on kiinni Australian ja Suomen nuorten joukkueiden välisistä motocrosstaidoista.- Olen luottavainen. Hiekkarata sopii meille suomalaisille paremmin kuin australialaisille. Lisäksi meillä on kolme kuljettajaa (Nikander, Hellsten ja Turma) 1-luokassa, kun Australian joukkueella on puolestaan saman verran kuskeja 2-luokassa. Se on selkeä etu meille, viittaa Kulju lähinnä ranskalaisen Johnny Aubertin suuntaan.
Kakkosluokan varmalta vaikuttavan kärkisijan lisäksi Sixin yleiskilpailun voitossa kiinni oleva ja motocrosstaustan omaava Aubert ajaa ilman murheita takuuvarmasti kovan pohja-ajan lauantaina.
Aubertin tunnetusti huimasta crossivauhdista huolimatta Ranskalla on enää lähinnä teoreettiset mahdollisuudet voittaa miesten MM-kultaa Chilessä. Italia lähtee viimeiseen ajopäivään epävirallisten tulosten mukaan 3.20 minuutin etulyöntiasema Ranskaan nähden.
Luokkajohtaja Mattila valmis auttamaan nuoria
Suomen miesten joukkueen neljä jäljelle jäänyttä kuljettajaa, 1-luokassa vahvasti etenevä Jari Mattila, 2-luokassa ajava Petri Pohjamo ja 3-luokan kaksikko Marko Tarkkala-Valtteri Salonen jatkoivat kisaa sinnikkäästi Salmisen kohtalosta huolimatta.
Kovia näyttöjä Chilessä tarjoava Mattila on kiinni Sixin ainoassa suomalaisessa luokkavoitossa. Hän oli jälleen perjantaina luokkansa nopein pystyen kasvattamaan 26 erikoiskokeen jälkeen johtonsa 23,9 sekuntiin espanjalaiseen Cristobal Guerreroon.
- Taistelen tietenkin voitosta loppuun asti, mutta olen tässä tilanteessa valmis auttamaan junnujamme niin paljon kuin mahdollista. Pitää muista, että Guerrero on crossikuljettajana varmasti kova kaveri lauantaina.
Kilpailukykyisen KTM-pyörän Sixille saanut Mattila ei ole jättänyt käyttämättä hänelle tarjoutunutta tilaisuutta hyväkseen. Meno on maittanut ja kello on pitänyt Mattilan vauhdista välittömästi avauspäivästä lähtien.
- Perjantaikin kulki jälleen ihan hienosti. Pyörä toimii moitteettomasti ja vältyin kaatumisilta, kertoi vielä torstaina kaktuksen teräksen kovia piikkejä kädestään nyppinyt Mattila.
Mattila ajoi perjantain viimeisen ja kivikkoisen erikoiskokeen mielestään väkinäisesti maaliin.
- Siltä se tuntui, kun välttelin mahdollisia virheitä Kello kertoi kuitenkin aivan toista, eli pystyin pitämään Guerreron sielläkin takanani.
Suomen miesten joukkueen neljä jäljelle jäänyttä kuljettajaa, 1-luokassa vahvasti etenevä Jari Mattila, 2-luokassa ajava Petri Pohjamo ja 3-luokan kaksikko Marko Tarkkala-Valtteri Salonen jatkoivat kisaa sinnikkäästi Salmisen kohtalosta huolimatta.
Kovia näyttöjä Chilessä tarjoava Mattila on kiinni Sixin ainoassa suomalaisessa luokkavoitossa. Hän oli jälleen perjantaina luokkansa nopein pystyen kasvattamaan 26 erikoiskokeen jälkeen johtonsa 23,9 sekuntiin espanjalaiseen Cristobal Guerreroon.
- Taistelen tietenkin voitosta loppuun asti, mutta olen tässä tilanteessa valmis auttamaan junnujamme niin paljon kuin mahdollista. Pitää muista, että Guerrero on crossikuljettajana varmasti kova kaveri lauantaina.
Kilpailukykyisen KTM-pyörän Sixille saanut Mattila ei ole jättänyt käyttämättä hänelle tarjoutunutta tilaisuutta hyväkseen. Meno on maittanut ja kello on pitänyt Mattilan vauhdista välittömästi avauspäivästä lähtien.
- Perjantaikin kulki jälleen ihan hienosti. Pyörä toimii moitteettomasti ja vältyin kaatumisilta, kertoi vielä torstaina kaktuksen teräksen kovia piikkejä kädestään nyppinyt Mattila.
Mattila ajoi perjantain viimeisen ja kivikkoisen erikoiskokeen mielestään väkinäisesti maaliin.
- Siltä se tuntui, kun välttelin mahdollisia virheitä Kello kertoi kuitenkin aivan toista, eli pystyin pitämään Guerreron sielläkin takanani.
Tarkkala takoi tasatahtia Casellin kanssa
Tarkkala oli kokea Sixin neljännen ajopäivän viimeisellä erikoiskokeella saman kohtalon Salmisen kanssa, kun myös hänellä oli ongelmia KTM-pyöränsä kytkimen kanssa.
- Löysimme vian, vaihdoimme muutamia osia ja perjantaina vauhti oli taas kohdallaan.
Tarkkalan vauhti oli niin kohdallaan, että hänellä oli tiukka ote 3-luokan viidennen ajopäivän pohja-aikaan.
- Tarkastellaan nyt vielä myöhemmin niitä virallisia tuloksia, mutta sen tiedän, että ajoimme samalle sekunnille Kurt Casellin kanssa.
Aubertia vastaan tiukkaa vääntöä Sixin yleiskilpailun voitosta käyvä yhdysvaltalainen Caselli on pystynyt pitämään Tarkkalan isossa luokassa runsaan kahden minuutin turvin takanaan.
Salonen ajaa puolestaan Husabergillaan kolmosluokassa tukevasti viidentenä ja Pohjamo Hondallaan kakkosluokassa kahdeksantena.
Nuorten joukkueessa parhaasta vauhdista on vastannut KTM:llä kilpaileva Nikander.
Tarkkala oli kokea Sixin neljännen ajopäivän viimeisellä erikoiskokeella saman kohtalon Salmisen kanssa, kun myös hänellä oli ongelmia KTM-pyöränsä kytkimen kanssa.
- Löysimme vian, vaihdoimme muutamia osia ja perjantaina vauhti oli taas kohdallaan.
Tarkkalan vauhti oli niin kohdallaan, että hänellä oli tiukka ote 3-luokan viidennen ajopäivän pohja-aikaan.
- Tarkastellaan nyt vielä myöhemmin niitä virallisia tuloksia, mutta sen tiedän, että ajoimme samalle sekunnille Kurt Casellin kanssa.
Aubertia vastaan tiukkaa vääntöä Sixin yleiskilpailun voitosta käyvä yhdysvaltalainen Caselli on pystynyt pitämään Tarkkalan isossa luokassa runsaan kahden minuutin turvin takanaan.
Salonen ajaa puolestaan Husabergillaan kolmosluokassa tukevasti viidentenä ja Pohjamo Hondallaan kakkosluokassa kahdeksantena.
Nuorten joukkueessa parhaasta vauhdista on vastannut KTM:llä kilpaileva Nikander.
Epäviralliset luokkakohtaiset tilanteet 26 ajetun erikoiskokeen jälkeen:
Enduro 1:
1. Jari Mattila Suomi, KTM 2.13.56,329
2. Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha + 23,929
3. Alex Salvini Italia, Yamaha + 3.05,754
…14. Roni Nikander Suomi, KTM + 8.11,154 (nuoret)
…18. Antti Hellsten Suomi, Husqvarna + 11.09,163 (nuoret)
…26. Olli Turma Suomi, KTM + 14.32,394 (nuoret)
1. Jari Mattila Suomi, KTM 2.13.56,329
2. Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha + 23,929
3. Alex Salvini Italia, Yamaha + 3.05,754
…14. Roni Nikander Suomi, KTM + 8.11,154 (nuoret)
…18. Antti Hellsten Suomi, Husqvarna + 11.09,163 (nuoret)
…26. Olli Turma Suomi, KTM + 14.32,394 (nuoret)
Enduro 2:
1. Johnny Aubert Ranska, Yamaha 2.10.27,446
2. Alessandro Botturi Italia, KTM + 3.07,607
3. Joakim Ljungren Ruotsi, Husaberg + 3.58,558
…8. Petri Pohjamo Suomi, Honda + 7.55,444
…39. Patrick Wikman Suomi, KTM + 20.51,601 (nuoret)
1. Johnny Aubert Ranska, Yamaha 2.10.27,446
2. Alessandro Botturi Italia, KTM + 3.07,607
3. Joakim Ljungren Ruotsi, Husaberg + 3.58,558
…8. Petri Pohjamo Suomi, Honda + 7.55,444
…39. Patrick Wikman Suomi, KTM + 20.51,601 (nuoret)
Enduro 3:
1. Kurt Caselli USA, KTM 2.10.30,970
2. Marko Tarkkala Suomi, KTM + 2.14,578
3. Alessandro Botturi Italia, Honda + 4.39,742
…5. Valtteri Salonen Suomi, Husaberg + 8.03,780
1. Kurt Caselli USA, KTM 2.10.30,970
2. Marko Tarkkala Suomi, KTM + 2.14,578
3. Alessandro Botturi Italia, Honda + 4.39,742
…5. Valtteri Salonen Suomi, Husaberg + 8.03,780
Yleiskilpailu:
1. Aubert 2.10.27,446
2. Caselli + 3,524
3. Tarkkala + 2.18,102
4. Belometti + 3.07,607
5. Mattila + 3.28,883
6. Guerrero + 3.52,809
…18. Pohjamo + 7.55,444
…19. Salonen + 8.07,304
1. Aubert 2.10.27,446
2. Caselli + 3,524
3. Tarkkala + 2.18,102
4. Belometti + 3.07,607
5. Mattila + 3.28,883
6. Guerrero + 3.52,809
…18. Pohjamo + 7.55,444
…19. Salonen + 8.07,304
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti