Suomi menetti epävirallisten tulosten mukaan johtopaikkansa Italialle 18 sekunnin erolla. Kolmantena ajava Ranska on jäänyt kärjestä 2.30 minuuttia.Sixin kärkipaikan menetys ei ollut kuitenkaan päällimmäinen murhe Suomen leirissä, kun kisasta on ajamatta vielä kaksi päivää, joista toinen on lauantain loppucrossi.
Enduro 2-luokassa toisena ajavan Juha Salmisen KTM-pyörä hyytyi pehmeään hiekkaan ennen torstain viimeisen erikoiskokeen maalia aivan varikon tuntumassa, jolloin katsojat riensivät tarjoamaan suomalaistähdelle innokkaasti työntöapua.
- Säännöt kieltävät ulkopuolisen avun, mutta minkäs teet, kun katsojat rientävät apuun. Katsotaan nyt, tekeekö joku tästä protestin meitä vastaan. Tavallaan tämä on tulkintakysymys, sillä esimerkiksi Italialle on käynyt tietääkseni samoin ja se jatkaa kisaa, kertoo Salminen.
Salminen jäi kohtalokkaalla erikoiskokeella luokkaa johtavalle ranskalaiselle Yamaha-kuljettajalle Johnny Aubertille puolitoista minuuttia.
- Ihan hyvä aika, kun ottaa huomioon, että juoksin loput pätkästä maaliin..
Suomen peli on pelattu Sixillä, jos Salmisen taival päättyy tähän Eero Remes joutui keskeyttämään jo keskiviikkona, joten Suomella olisi siinä tapauksessa enää neljä kuljettajaa mukana kisassa.
- Sain pyörän maaliin, aikatarkastusasemalle ja kytkimenkin korjattua vielä huollossa. Pyörä on nyt parc ferme-alueella ja odottaa perjantain kisapäivää. Kaikki on siis siltä osin kunnossa.
Tarkkala sai tuotua pyöränsä maaliin asti
Suurimassa 3-luokassa toisena ajavalle KTM-kuljettajalle Marko Tarkkalalle oli käydä samoin kuin Salmiselle viidennellä ja viimeisellä erikoiskokeella.
- Tarkkala sai onneksi tuotua pyöränsä sentään maaliin asti. Tosiasia on, että kuljettaja ei pysty työntämään yksinään pyörää tuollaisessa pehmeässä rantahiekassa, korosti Salminen.
Salminen koki kovia jo keskiviikkona, kun hän kaatui rajusti kivikossa.
- Neljäs kisapäivä alkoi kuitenkin kaikista kolhuista ja kivuista huolimatta ihan kivasti. Aubert pääsi karkuun vasta tuolla viimeisellä pätkällä.
Salminen on jäänyt Aubertista 1.51 minuuttia. Kakkosluokan toinen suomaisajaja, Hondalla kilpaileva Petri Pohjamo on kymmenentenä 5.58 minuuttia kärjestä.
Tarkkalan ero 3-luokan ja samalla myös yleiskilpailun kärkimieheen, yhdysvaltalaiseen Kurt Caselliin on 2.20 minuuttia. Valtteri Salonen tekee isossa luokassa Husabergillaan takuuvarmaa jälkeä ajamalla viidentenä 658 minuuttia kärjestä.
Suurimassa 3-luokassa toisena ajavalle KTM-kuljettajalle Marko Tarkkalalle oli käydä samoin kuin Salmiselle viidennellä ja viimeisellä erikoiskokeella.
- Tarkkala sai onneksi tuotua pyöränsä sentään maaliin asti. Tosiasia on, että kuljettaja ei pysty työntämään yksinään pyörää tuollaisessa pehmeässä rantahiekassa, korosti Salminen.
Salminen koki kovia jo keskiviikkona, kun hän kaatui rajusti kivikossa.
- Neljäs kisapäivä alkoi kuitenkin kaikista kolhuista ja kivuista huolimatta ihan kivasti. Aubert pääsi karkuun vasta tuolla viimeisellä pätkällä.
Salminen on jäänyt Aubertista 1.51 minuuttia. Kakkosluokan toinen suomaisajaja, Hondalla kilpaileva Petri Pohjamo on kymmenentenä 5.58 minuuttia kärjestä.
Tarkkalan ero 3-luokan ja samalla myös yleiskilpailun kärkimieheen, yhdysvaltalaiseen Kurt Caselliin on 2.20 minuuttia. Valtteri Salonen tekee isossa luokassa Husabergillaan takuuvarmaa jälkeä ajamalla viidentenä 658 minuuttia kärjestä.
Luokkajohtaja Mattila ajaa mahtavaa kisaa
Suomen ehdottomasti yllätyksellisemmästä ja samalla kovimmasta suorituksesta on vastannut 1-luokassa KTM-pyörällä mahtavaa kisaa ajava Jari Mattila.
Mattila nousi torstaina luokkansa kärkeen 10,4 sekunnin turvin espanjalaiseen Yamaha-kuljettaja Cristobal Guerreroon. Guerrero lähti vielä neljänteen kisapäivään kuuden sekunnin etu puolellaan.
- Pyörä pelaa loistavasti ja varsinkin tänään oli sellainen tunne, että täällä on todella makea vetää. Fiilikset olisivat muuten vieläkin korkeammalla ilman tuota epätietoisuutta Juhan tilanteesta.
Mattila oli omaan suoritukseensa varsin tyytyväinen.
- Ei mitään ongelmia. Ajo oli huomattavasti rennompaa ja parempaa kuin vielä keskiviikkona.
Mattilan ja muiden Suomen edustajien ei auttanut muuta kuin jäädä odottamaan, mitä La Serenan pimenevä ilta ja todennäköisesti varhainen perjantaiaamu tuo tullessaan.
Hallitsevan mestarin syrjäyttämiseen valtaistuimelta saatetaan käyttää vastustajien taholta kaikki mahdolliset keinot.
Suomen ehdottomasti yllätyksellisemmästä ja samalla kovimmasta suorituksesta on vastannut 1-luokassa KTM-pyörällä mahtavaa kisaa ajava Jari Mattila.
Mattila nousi torstaina luokkansa kärkeen 10,4 sekunnin turvin espanjalaiseen Yamaha-kuljettaja Cristobal Guerreroon. Guerrero lähti vielä neljänteen kisapäivään kuuden sekunnin etu puolellaan.
- Pyörä pelaa loistavasti ja varsinkin tänään oli sellainen tunne, että täällä on todella makea vetää. Fiilikset olisivat muuten vieläkin korkeammalla ilman tuota epätietoisuutta Juhan tilanteesta.
Mattila oli omaan suoritukseensa varsin tyytyväinen.
- Ei mitään ongelmia. Ajo oli huomattavasti rennompaa ja parempaa kuin vielä keskiviikkona.
Mattilan ja muiden Suomen edustajien ei auttanut muuta kuin jäädä odottamaan, mitä La Serenan pimenevä ilta ja todennäköisesti varhainen perjantaiaamu tuo tullessaan.
Hallitsevan mestarin syrjäyttämiseen valtaistuimelta saatetaan käyttää vastustajien taholta kaikki mahdolliset keinot.
Luokkakohtaiset tilanteet 20 ajetun erikoiskokeen jälkeen (epäviralliset):
Enduro 1:
1. Jari Mattila Suomi, KTM 1.42.22,269
2. Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha + 10,416
3. Alex Salvini Italia, Yamaha + 2.11,604
…15. Roni Nikander Suomi, KTM + 6.32,814 (nuoret)
…20. Antti Hellsten Suomi, Husqvarna + 8.27,063 (nuoret)
…29. Olli Turma Suomi, KTM + 11.49,074 (nuoret)
1. Jari Mattila Suomi, KTM 1.42.22,269
2. Cristobal Guerrero Espanja, Yamaha + 10,416
3. Alex Salvini Italia, Yamaha + 2.11,604
…15. Roni Nikander Suomi, KTM + 6.32,814 (nuoret)
…20. Antti Hellsten Suomi, Husqvarna + 8.27,063 (nuoret)
…29. Olli Turma Suomi, KTM + 11.49,074 (nuoret)
Enduro 2:
1. Johnny Aubert Ranska, Yamaha 1.39.31,996
2. Juha Salminen Suomi, KTM + 1.51,129
3. Alessandro Botturi Italia, KTM + 2.13,876
…10. Petri Pohjamo Suomi, Honda + 6.58,421
…41. Patrick Wikman Suomi, KTM + 16.11,741 (nuoret)
1. Johnny Aubert Ranska, Yamaha 1.39.31,996
2. Juha Salminen Suomi, KTM + 1.51,129
3. Alessandro Botturi Italia, KTM + 2.13,876
…10. Petri Pohjamo Suomi, Honda + 6.58,421
…41. Patrick Wikman Suomi, KTM + 16.11,741 (nuoret)
Enduro 3:
1. Kurt Caselli USA, KTM 1.39.16,350
2. Marko Tarkkala Suomi, KTM + 2.20,208
3. Alessandro Botturi Italia, Honda + 3.31,302
…5. Valtteri Salonen Suomi, Husaberg + 6.21,300
1. Kurt Caselli USA, KTM 1.39.16,350
2. Marko Tarkkala Suomi, KTM + 2.20,208
3. Alessandro Botturi Italia, Honda + 3.31,302
…5. Valtteri Salonen Suomi, Husaberg + 6.21,300
Yleiskilpailu:
1. Caselli 1.39.16,350
2. Aubert + 15,646
3. Salminen + 2.06,775
4. Tarkkala + 2.20,208
5. Belometti + 2.29,513
6. Mattila + 3.05,919
…19. Pohjamo + 6.20,936
…20. Salonen + 6.21,300
1. Caselli 1.39.16,350
2. Aubert + 15,646
3. Salminen + 2.06,775
4. Tarkkala + 2.20,208
5. Belometti + 2.29,513
6. Mattila + 3.05,919
…19. Pohjamo + 6.20,936
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti